飛致150輪胎改裝圖片
A. 想把飛致150雙碟版的導流罩改裝到天劍150上面 不知道可行嗎 能不能裝的上去
改不了。所有固定孔位都不一樣而且大燈和儀表的位置也不一樣。飛致的並不是那麼漂亮和雅馬哈車身流線是不符合的。如果硬改了會有種乖乖的視覺效果。有其他問題可以繼續追問我。
B. 飛致150輪胎改成前100 80-18後輪12080-10可以嗎
後輪不行吧，如果真的裝10寸的，丑得不行，反差太大~
C. 雅馬哈飛致150改飛致250輪胎可以嗎
不可以、輪轂就那麼寬怎麼上、換了加寬輪轂也裝不上的車子骨架就那麼大、你喜歡寬胎怎麼不買春風150
D. ，雅馬哈150飛致摩托車後輪輪胎太小了
不知你說的輪胎太小，是指輪胎太窄還是直徑太小，如果是說直徑太小，飛致150的輪胎已經是18寸的了，對於跨騎車輪胎來說已經不小，現在很多街跑車都採用17寸的輪胎。如果是說輪胎太窄，可以自己換加寬的輪胎，原車的後輪胎是100/80-18，在同級別摩托車中已屬於較寬，一般在原車輪胎基礎上加寬一個級別沒什麼問題，不需要換輪輞，比如換成110的輪胎就可以。
E. 請問各位師傅：天劍150Z的後輪胎可以換100-90-18型號 謝謝！
天劍150z的後輪胎是否可以換100/90一18型號的，比如原來裝的是3.00-18的或者是3.25-18。是可以更換的。總之，只要是後面標的是18的，直徑一樣就可以換上去的。
F. 飛致150可以換120-80-18的胎嗎
不可以，不要亂改輪胎尺寸。輪胎的類型有：國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。後面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數（許用承載質量代號），許用車速代號。
分類
輪胎的規格有很多的表示方式，而市面上一般較常見的有四種，英制，德制，公制及美製，我們就以次四種略加說明。英制的規格為英國過去的附庸國家所採用，單位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示寬4英寸，適用210KM/H以下的時速，輪胎鋼圈直徑為18英寸，4線層強度。
公制的表示法中，是對輪胎的特性說明較完整，它與德制的表示法類是似但取消「-」低壓胎的記號，而以「R」字代替，表示子午線輪胎，如FZR400的後輪即為140/60R18 64H，其中R18的R即表示該輪胎為子午線輪胎。
G. 飛致150為什麼買的人不多飛致150通病缺點大盤點
要說在國內名氣比較大的合資摩托車品牌，雅馬哈絕對排的上名號，最近就有網友看上了建設雅馬哈旗下的飛致 YS 150，只不過這位網友納悶似乎買這款車的人非常少，那麼究竟飛致150為什麼買的人不多？1、外觀老氣
雖然雅馬哈飛致150的車身採用了大量平直硬朗的線條進行勾勒，車頭設計得也比較激進，但從整體上看還是一副經典的老款男裝摩托車的樣子，而且車輛的輪胎、減震器都比較細長，給人一種相對廉價的視覺感受。
2、坐墊太硬
飛致150能夠讓用戶獲得不錯的駕駛乘坐姿勢，剛坐上去的感覺還是很不錯的，只可惜坐墊的填充有些偏硬，坐久了很容易屁股疼，甚至有車主調侃每騎二十分鍾車就要下車歇一歇屁股，對於有跑長途需求的用戶來說十分不友好。
3、後減震硬
如果說坐墊硬還能忍受，那減震也硬就實在是讓人難以接受了，相信大家已經能夠腦補出車輛高速過溝壑或者壓減速帶時的那種酸爽了，但凡後座還載了人，那分分鍾都能讓他體驗到什麼是「飛一般的感覺」。
4、輪胎容易打滑
正如第一點所說，雅馬哈飛致150的輪胎規格是比較細的，所以車輪和地面的接觸面積小，輪胎的防滑效果自然就不及其他車型了，車輛不僅在快速過彎的時候容易甩尾失控，在雨天騎車出門也比較考驗車主的駕駛經驗。
5、燈光不亮
從車輛的配置信息表中可以了解到，雅馬哈飛致150的前大燈採用了鹵素+LED的燈泡組合，雖然有LED的加持，但大燈的照明效果依舊不盡如人意，夜晚在沒有路燈的鄉村道路騎車很難看清路面的狀況，不少車主提車後的第一件事就是升級大燈。
6、價格偏高
雅馬哈飛致150目前在國內銷售的車型廠商指導價為11800-12280元，說實話願意花一萬多買台代步摩托車的人並不多，何況飛致150的配置也算不上豐富，不僅排量小，而且檔位也只有5擋，產品力對於年輕人來說並不具備誘惑力。
以上就是為什麼雅馬哈飛致150買的人不多的原因了，同時也是飛致150通病缺點大盤點，但其實每一款摩托車都難免會存在一些缺點，飛致150表現比較好的就是省油、震動小以及操控好，如果價格有優惠那麼買來日常代步還是很合適的。
H. 飛致250輪胎130-70-17可以改成140-60-17嗎
將130/70/17改成140/60/17輪胎外徑變小1.4厘米，而外徑更接近的是150/60/17但外徑接近了輪胎的寬度增加了2厘米，對於250cc的飛致可能會影響到性能和操控的靈活性了，總之兩個改裝規格都有利弊，但改裝總會有取捨，將後輪改款無非是希望車尾更好看更性感，但是對於小排量車型，原車配置是相對完美平衡的配置，都能考量兼顧實用性美觀和性能，改裝輪胎規格其實是打破原有平衡的一個做法，有利有弊，但還裝前還是應該充分考慮清楚利弊再做決定。
I. 建設雅馬哈飛致150後防撞太硬可以變軟嗎
後防撞，是指後減震器吧？
建設雅馬哈飛致YS150摩托車的後減震器如果感覺太硬，可以看看後減震器調整軟硬的調整塊，是否處於較高的位置。
如下圖，紅箭頭所指的就是調整後減震器軟硬的調整塊。扳動那個調整塊，壓縮彈簧就會使減震器更硬，放鬆彈簧就會使減震器更軟。
如果後減震器的調整塊已經調到了最軟的位置，但還是感覺減震器硬，那就只能是換一種更軟的減震器了。
J. 雅馬哈飛致150 輪胎是改110-90-18的好還是改110-80-18的好
雅馬哈飛致150摩托車，原車後輪胎型號是100/80-18的改裝後輪胎用110/80-18的輪胎合適些，它比原輪胎直徑增加的少一點，相應引起的高度變化也小一點。