大眾途昂大燈改裝圖片

『壹』 我的提車作業，終於入手了心心念念的大眾途昂

我終於提車了，真的是開心，入手了心心念念的大眾途昂，我也是有車的人啦，哈哈。我很喜歡途昂輪廓方正，還稍微有些飽滿圓潤的外觀，整車看上去既霸氣又運動，大燈看上去非常的上檔次，大輪轂又看上去十分的運動，外觀看起來很板正也很乾凈，各個角度看他都很帥。途昂的空間很大，我的駕駛位調整好我的開車坐姿，我也不會頂頭，而且後排的腿部空間超級寬敞，距離前排靠背至少還有兩拳的距離，後排坐三個人都很輕松，而且不會有壓抑感，頭部空間極其寬敞，我後排一般就是父母坐，他們都說很滿意，後備箱也是很大的，足夠我的日常使用，全車儲物空間很多，前排放手機、錢包、香煙都很方便，而且看起來不會雜亂無章。動力對於我來說基本夠用，平常還是一個人開車的時候比較多，而且途昂開起來感覺非常的輕快，超車的時候就感覺在開個小車一樣，動力很積極，給油就竄，日常想要刺激了就切換運動模式，簡直就是給油就飛，還是能滿足自己的刺激感的。沒有任何拖拽感，這點很是很好的，換擋很積極。我提車之後基本上在市區開，偶爾周末帶著父母出門自駕游跑跑高速，所以油耗還是比較低的，表顯8.6個，還是很省油的。途昂這款車總體來說還是令我很滿意的，無論是空間還是動力都能滿足我的日常需求，外觀顏值又高，我很喜歡他，還在猶豫的朋友快下手吧，早買早享受。

『貳』 途昂即將跟進 小改款大眾Atlas芝加哥車展發布

全球試駕報告，我們只出品干貨。

在日前舉辦的芝加哥國際車展上，大眾正式在北美市場發布了小改款的Atlas，按照大眾的計劃，新車將會在今年春季正式在北美市場率先登陸。而與之對應的國產版車型大眾途昂，也有望在隨後跟進這一次改款。

在動力方面，小改款大眾Atlas依舊會搭載2.0T四缸渦輪增壓動力和2.5LV6動力的組合。預支匹配八速自動變速箱。這也是美版Atlas與國產版途昂最大的區別所在。在驅動形式方面，小改款大眾Atlas也依舊提供前輪驅動和四輪驅動的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 大眾新款途昂實拍 造型內飾小改升級/配置進一步豐富

日前，在美國芝加哥車展上，大眾汽車正式發布了中期改款的途昂車型，在美國該車被稱為大眾Atlas。作為中期改款版本，新款途昂在外觀和內飾的細節上做了諸多升級，配置也進一步豐富，動力部分保持不變。

動力部分新車並未作出調整。預計在今年下半年或者明年初，該車應該會同步引入到國內進行調整。

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『肆』 大眾途昂21款能換燈泡么

大眾途昂21款能換燈泡。將燈泡的電源插口拔開。拔開電源介面後，將燈泡背後的防水蓋拿掉。將燈泡從反射罩中取出，燈泡一般是由鋼絲卡簧固定，某些車型的燈泡還帶有塑料底座。

更換步驟

將新燈泡放入反射罩，對准燈泡的固定卡位，捏住兩邊的鋼絲卡簧往裡推，將新燈泡固定在反射罩內。重新蓋上防水蓋，將燈泡電源插上，更換操作便完成了。

遠光燈旁邊就是示寬燈，換示寬燈的步驟如下，首先打開機蓋，找到大燈防塵罩。打開防塵罩，找到示寬燈位置，稍微用點力把示寬燈拉出來。

把燈泡從燈座上拔下來，兩個燈泡對比一下。拿出LED燈泡對准燈座插進去。插好之後打開開關，試試亮不亮，不亮的話，拔出來反過來再插上，因為這個燈泡要分正負極的。

最後就是小心翼翼的把示寬燈裝進去，注意一定要插好，不然掉進大燈里就不好了。

『伍』 我的途觀大燈不夠亮，在哪裡可以改裝亮一點的燈

途觀部分車型就是大燈用的鹵素燈，有的覺得不夠亮，這個是可以改裝的，4S店一般不會給你改裝，因為涉及質保維修。只能去找比較大的專門改裝店，改裝為氙氣燈，但你得先把這個大燈改裝程度搞清楚，是只簡單的換一下燈泡還是涉及到外觀，如果涉及到外觀就得備案了。

『陸』 到店實拍2020款大眾途昂，配2.5T V6+雙離合

途昂是大眾旗下一款相對經典的中大型SUV，2020款車型是在去年的9月份正式上市的，近日，筆者在探店的時候就拍到了這款車型，該車售價為29.99--50.59萬元，目前淮安地區有最高5.51萬元的優惠。

2020款大眾途昂的長寬高分別是5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，內部空間的設計還是非常大氣的，動力搭載的是2.0T和2.5TV6兩款發動機，其中2.0T發動機的輸出功率分別是186馬力和220馬力，2.5T發動機的輸出功率為299馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 全新大眾Atlas海外亮相 國產改款途昂真的要來了嗎

日前，在2020年美國芝加哥車展上，大眾品牌攜全新Atlas亮相於展台，新車作為中期改款車型，雖然整體並未作出太大改動，但在細節上卻經過重新設計，同時保持現有的動力，讓這款車更加傾向家庭消費人群。

總結：

對於這款剛剛在海外亮相的大眾「途昂」，我只能說換湯不換葯，也許換湯都算不上，畢竟只是在外觀上做了輕微修改。可隨著國內汽車市場逐漸向年輕化過渡，這款新車如果實現國內量產恐怕依舊難當重任。不過，由於生活水平的不斷提高，以及人們對SUV的熱情不減，對於那些看中舒適性和大眾口碑的家庭用戶來說，這款擁有寬大空間的新車或許是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。