汽車改裝前杠喇叭進風口

⑴ 引擎蓋可以改裝風口嗎

可以改裝。
引擎蓋可以改裝風口會使空氣進氣量大，一般建議不改為好。
改裝不能改變排量，乘員座位數，車型用途，整車最邊角長寬高，軸數，其他超過有關行政法規標準的零配件，如噪音，排放等方面，以及妨礙自己或他人安全的非法改裝。
車輛改裝前，需到當地車管單位申報，登記，批准，備案後，才可以按申報的標准進行合法改裝，否則為非法改裝，無法通過車輛年審或年檢。

⑵ 豐田卡羅拉喇叭線路圖，卡羅拉喇叭可以改嗎

⑶ 汽車的撞風進氣好改裝嗎改裝後有什麼優缺點！

撞風進氣只要在保險杠的散熱網邊上或者在中網上找到可以撞風的位置就可以改動，至於優點，那就是進氣更直接了，間接性提高了發動機的進氣效率，使動力更好的運用在動能上，缺點就是油耗可能會有所上升，還要看開車的方法，另外就是撞風口的安放一定要考慮到雨天是否容易進水，盡量不要讓進氣口在雨天容易產生雨水進入，否則對發動機就會有傷害了。

⑷ 汽車改裝排氣管，前杠等，可以去哪兒改裝

如果騎車，你想改裝排氣管子和前保險杠的話，你必須先要到車管所去進行報備，然後審批同意之後才找專業的改裝廠家去改裝，之後再重新製作行駛證

⑸ 談一談我的愛車凱越改裝全車喇叭加DSP和換中網！

好久沒折騰了，手又癢了[嘻嘻]其實一直有想改造一下原車喇叭+DSP的打算！昨天休息一天終於動手了！今天來補發一下過程，圖片有點多！[嘻嘻]因為車子經常停在樓下旁邊就是一個垃圾堆時間久了中網鍍鉻嚴重腐蝕氧化還有油乎乎的看著舊粑粑的後來索性買了13款給強行折騰安裝上了，在此還要感謝之前凱越論壇里那個大哥參考了他的方法不拆前杠順利換掉中網！早上8點起床，整備好精神，約上朋友帶上件一起上汽配城，問了3家裝橫店工時費要多少，第一家500我去還真是門口拉到一個宰一個，第二家400算了吧！第三家老闆說少了350做不了。還不包括前杠。後來我跟朋友索性驅車離去找了一個空曠位置決定親自施工！喇叭套裝

現在很多人都不折騰小凱了，難道他真的老了么？哈哈哈不知版主能she么？[偷笑][偷笑][偷笑]

⑹ 港版賓士S400 L改裝升級歷程與改裝成果分享

在汽車之家潛水很多年了，現在終於有機會發帖和大家分享一台有意思的改裝車了。我是一個賓士的忠實腦殘粉，賓士的每一款車我都愛[色]接下來要分享的是我一個香港朋友的S級，他當時說想辦一個中港牌把他的S級開過來深圳用，順便改裝升級一番，因為他覺得現在後期款的S上市以後他那個14款的看起來有點老了哈哈哈，最新小改款的S級真的太漂亮了，無論是內飾還是外觀等各方面都優化的很好，有研究過的朋友應該知道。好了 我們都覺得新S很帥但是又還不想換車怎麼辦呢？後來研究出來的方案當然是（改）哈哈，因為我本身是做汽車行業的，所以你們懂的[壞笑]。剛開始是想改成前期款的S63外觀再加巴博斯的碳纖維套件，但後來想想還是不夠好看，幹嘛不直接改成後期款的S63外觀再加巴博斯套件呢？然後我們就一致覺得 對 就這樣，干它。S級的日常用車和優缺點那些就不說了，因為現在很多評測和帖子都已經說的很清楚了，反正你要知道它一直是同級別的標桿就對了[嘻嘻]下面我們聊S級要怎麼改才能更酷更帥，畢竟市面上改裝的S還是很稀少的，話不多說，各位看官開始看圖吧[抱拳]喜歡的可以評論或者私信我聊一聊[握手]
先看看原廠的樣貌紀念一下，因為它馬上就要改頭換面了
下面是配件到貨
巴博斯的碳纖維外觀套件
葉子板風刀
前鏟
細節
前杠風口
尾翼
黑化中網
一雙迷人的大眼睛，後期大燈看起來高級了很多，功能也多了一些，這對燈買的是原廠的，功能跟原廠大燈一樣，亮起的時候有一抹藍和燈光掃描，大燈是這些改件裡面最貴的了[嘻嘻]
左眼
右眼
尾燈是用的原廠拆車件，9成新，質量質感都很好
巴博斯的排氣尾嘴
質感不錯
前杠組裝中
各種套件開始上車安裝
師傅們在細心的安裝中
眼睛已就位
前臉安裝完成
整體效果出來了，輪轂是用的20寸巴博斯款式的，國產定製鍛造 經濟實惠 質量也過硬。
還是立標的狀態，前杠碳纖維風口也還沒裝
在安裝外觀套件的同時順便把音響也換了，換了一套柏林之聲，車主說這么大的工程都搞了那就一起把它搞到位，內飾也升級一番。
在這里跟大家說一下，其實買車的時候很多原廠沒有配置或者自己沒選配的東西後期都可以升級加裝，現在這種原廠升級的產品質量各方面都很好，不用擔心，而且經濟實惠，如果你是大土豪那就可以忽略這條[偷笑]
柏林之聲蓋板，精緻 高級，音響中的勞斯萊斯[嘻嘻]
前排旋轉高音頭，車輛啟動時這個高音喇叭會旋轉出來，看起來很高級
原廠的高音喇叭，跟柏林之聲比就顯得有點單調了
原廠後排喇叭
前排喇叭的原廠樣貌
升級了柏林之聲看起來是不是高級了很多，檔次瞬間就提高了[嘻嘻]而且音質也有明顯的提升。
接下來就是方向盤，新款S63的外觀都改了那新款AMG方向盤肯定也少不了
原廠的樣子，其實原廠款式的方向盤也很好看，豪華的風格很適合S級
新款AMG方向盤到貨開箱
手感和質感都很棒，實物也很好看，比照片上的好看多了
上車效果，瞬間就增加了運動氣息，可惜定速巡航按鈕和觸摸按鈕用不了[嘻嘻]新款車就是升級了這些功能
新舊對比，你更喜歡哪個呢？
全部完工，下面請欣賞S63外觀＋巴博斯套件版 S400[嘻嘻]
霸氣又運動的前臉，S63包圍加上巴博斯外觀套件真的太霸氣太好看了[色]實車看起來更好看，這個效果車主很滿意[嘻嘻]
這款輪轂也很好看，主要是這個顏色配得好，覺得巴博斯款式的輪轂配賓士車都好看，因為人家是專門為賓士開發的[得意]
新款尾燈，會漸變亮起，很優雅，賓士很會整這些細節
這個尾部看起來最少有七八百匹馬力，實際上是S400原廠動力[偷笑]
45度的帥氣
凶
外拍，拍攝技術有限 各位看官將就著看吧[偷笑]換了MANSORY的正品引擎蓋，好不好就不用說了，反正貴就對了，車主的朋友有一台全車MANSORY正品套件的S級，後來車還原了就把引擎蓋和葉子板風刀送給了他，這種朋友真好啊[色]
用正品MANSORY 風刀換掉了巴博斯款風刀，混搭效果也很帥[強]
跟原廠的外觀比就像換了一台車，太酷了[酷]因為原廠避震高度偏高，還用賓士專用電腦把避震降低了一點，整個車看起來比較協調。
這個角度不錯
飽滿又有力量感的尾部
細節位置都剛剛好
前鏟和前杠風口
彤彤有神的大眼睛
原本是立標的機蓋標也換成了巴博斯的平面標，整體感覺更運動了
尾標也是B，拍照的時候路過幾個人一直在看，然後說這是什麼車啊？是賓利嗎[偷笑][偷笑][偷笑]
精緻的小尾翼
美
新AMG方向盤真的好看
換一個地方拍，深圳南山區後海的地標建築 華潤大廈，外號：原子彈[嘻嘻]
中網標也是巴博斯的，注重細節
這個地方拍照好看，壯觀的原子彈大樓和霸氣的大奔[強]這個樣子看著都不像S級了[偷笑]
優雅和運動於一體的大奔
貴重物品
用一個帥氣的側面來收尾
作業完結，謝謝欣賞，有喜歡的感興趣的朋友可以評論或者私信我聊一聊哦[握手][抱拳]

⑺ 怎麼改裝汽車音響

汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。
安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。
一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助

⑻ 車頭為什麼要有進風口，把進風口罩住，會不會導致發動機熄火

車頭為什麼要有進風口，把進風口罩住，會不會導致發動機熄火？

這個口一般被人們稱為「進氣格柵」或者「中網」，簡單來說它就是保險杠或者汽車前臉的一部分，但是這里往後去是汽車散熱器，不能全部堵死，所以廠家就要在保證美觀的前提下把這個進風口設計好。

而汽車發動機的進氣口一般都位於發動機艙內部，在空氣濾芯上面。空氣經過進氣口進入空氣濾芯，過濾後的干凈空氣通過進氣軟管、空氣流量計、節氣門、進氣歧管，最終被吸入發動機氣缸里。

這里被堵上後會影響發動機進氣，是有可能導致發動機熄火的。當然了，最直接的放大就是堵節氣門口了，只要堵嚴實了發動機秒熄火。只是這個地方吸力特別大。曾經發動機怠速時突發奇想用手掌堵過，堵上的一瞬間我就後悔了，吸力太大，感覺手都要被吸進去了。所以說排量大點的車或者轉速比較高的時候千萬別嘗試去堵這里，風險很大，有受傷的風險，也有損壞發動機的風險。

⑼ 引擎蓋改裝進風口對車有什麼影響嘛

你好！
會使空氣進氣量大，一般建議不改為好！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。