鴛鴦色改裝車

⑴ 摩托車大燈換疝氣燈好還是led大燈好

肯定是裝氙氣燈好了，亮度高安裝方便，價格也不貴。如果要達到同樣差不多亮度的LED燈，首先價格就要貴得多，第二，散熱器體積很大對於摩托車來說，根本無法裝進燈頭內。具體如下：

1、同等功率下的氙氣燈並不比普通燈泡更熱，所以不需要換燈罩，只要不用功率過大的燈泡就沒事，注意安裝時一定要確認各接線和燈座等接觸良好，接觸不良有時會燒壞燈座。

2、燈碗是按原車的燈泡設計的，更換其他燈泡以後光源的位置改變了，燈碗就聚不了光了，這是更換氙氣燈最常見的問題，功率大了，但卻不照路。

3、一般的問題就在於原車燈泡比氙氣燈泡略短，所以要想聚氙氣燈的光，就要把泡往後移一點，我們一般的處理辦法就是改燈座，以H4為例，燈桿部位的固定圓盤是後裝上去的，可以調整它的位置，把圓盤向前移，這樣再把燈裝回去，就可以聚光了。

⑵ 購買老年代步車YARiS L 致炫的過程及小小改裝

時隔五年後再次在汽車之家發帖！ 事情起因是我媽去年5月搖號中了廣州指標，當時很糾結要不要放棄這個指標。因為14年買328時候為了要粵A指標把mg6牽去佛山，後面出台政策國五以下不能遷入廣州。因為家裡人開粵E其實夠用，因為在不限行的地方行駛較多，但是因為之前曾經試過328的輪胎壞了要等輪胎到而粵E又限行沒車用的情況，所以就決定還是要上弄一台粵A車，但是就使得必須要把mg6賣了，先放一張mg6的過戶時的最後一張照片吧。真的很不捨得它[流淚][流淚][流淚]
11年3月買的mg6，到現在看還是很帥氣！
當時決定要換車的時候其實是想著買二手的，因為家裡人開的不多，買一手貶值厲害太不劃算，去二手市場看的時候看到S5，M3都有沖動把328也賣了補個十萬左右換這些車，但是想想平常上下班也開這種車油耗實在太高最後就放棄了，不過未來真如果要換328，真想試試audi 的3.0T V6 Quattro，當時真的好喜歡那台雙門S5
而且後面想了一下，這車給家裡老人開，他們也不敢開，我把328給他們開，他們也不敢開，所以最後還是放棄了，想著買一台買菜車給他們就好了，於是決定買騏達，並且已經看好了一輛給了誠意金了
騏達是真的不錯，動力和空間都比致炫好，會去看致炫是因為之前賣mg6時候上門評估的小哥跟我老爸說現在買台豐田才不到9萬落地，老爸聽了之後一直念念不忘，所以帶老爸去看這台騏達時候經過廣豐就順便看了一下致炫，當時致炫沒有展車，展車有致享，但我覺得這種小車兩廂更好看，三廂致享看了一下之後覺得黑色的外形可以，想著既然只是給他們代步，那就買最低配可以了。
三廂致享
回家後找了廣豐的朋友幫忙去談價格，反饋了一個價格後，家裡人都覺得買二手騏達5萬情況下買8.X的新車比較安心，因為這台騏達我心裡還是有兩個疑問的，一個一年多的時間把輪胎磨損完，不像里程6萬公里，第二是前大量有膠，對比其他車這個膠做工有點像後面打的，於是第二天就去店裡下訂了，由於不喜歡白色配黑色大鬍子，所以就定了一台黑色，起碼看不出胡須。當時訂車時候其實沒太大研究這車，但有其中幾個地方刷新了我對車的下限，就是原來鋁合金輪轂是可以作為一個賣點的，因為這車是鋼輪轂外面加一個塑料蓋裝假狗[撇嘴]，不過後來我發現其實有不少車也是這樣的，第二個就是後輪是鼓剎，我第一次知道鼓剎，我以為所有車都是碟剎的。當我跟廣豐朋友說下訂時候她說沒想到居然我會買了廣豐的車，因為我之前經常吐槽他們的車沒力[偷笑][偷笑]
接下來就是長達差不多兩個月的等待，直到合同deadline前3天車才到店。5.1假期去店裡看現車
正面照
側面45度照，黑色鋼鈴，之前上網看圖還想著為什麼都是備胎
黑色還是挺好看的，但是就是車這么高像一台SUV呢……接著就是付尾款然後等待提車上牌了。特意選了母親節當天提車，因為車是用了媽的指標，讓她開心一下[得意]
這個大紅花[偷笑]
裝上了裝假狗輪轂蓋
新車3公里
提車當天又刷新了我的下限，這車居然不能顯示油耗，平均油耗和瞬時油耗都沒有[嚇]開車不會自動鎖門[嚇]窗只有主駕駛位能一鍵下，主駕升要一直按，其他座位上下也要一直按[嚇] 上牌完了後接下來就是對這車的一些改裝了。在下訂之後就已經在網上買好了改裝件，包括尾翼，鑰匙，輪轂，LED燈泡，還有那個發動機啟停屏蔽器。先裝的是那個啟停屏蔽器
45元，tb買，簡單安裝
著車自動關閉啟停
接下來就是安裝尾翼了，純粹是為了顏值而弄的尾翼，兩廂車我覺得沒尾翼不好看，靠3M膠粘一直擔心會掉，但跑了兩趟高速還在
包裝還不錯
實測尾翼重量兩斤多一點
手工勞動貼3m膠
有一點點色差
接著是鑰匙，原車一條鑰匙一個遙控放口袋太佔地方，tb上配鑰匙實在是方便便宜，60多搞定，但是與此同時我對豐田車鎖的安全性表示極大懷疑…這鑰匙金屬太多太重了
尾箱按鈕是裝飾[微笑]
寶馬刀鋒鑰匙的輪廓
接著就是換帶透鏡的led燈泡，這個簡單便宜實用，tb上買的三百元不到包安裝了。鹵素燈真是影響安全性啊，車輛改裝車燈應該合法化才對！只要檢測色溫和角度符合規定就可以了！
師傅幾分鍾搞好
近光
遠光
有透鏡聚光不影響迎面車
這些裝完後開了一趟高速，磨合期不敢太快，最高沒到130，慶幸的是尾翼沒掉下來[偷笑] 接著就是輪轂了，改裝必備輪轂啊，每台車都要換輪轂[得意]
由於此車主要是老年代步車，所以換輪轂就不加大尺寸了，一方面小尺寸輕省油，就算換輪胎也是15寸便宜，第二不用怕查改裝，因此看了一圈選定了國產邁斯盾15寸旋壓F008
F008 石墨灰
旋壓
含包裝5.35kg，後面量了包裝大概0.075kg，與官網上標柱5.28kg吻合
這個輪轂也是一波三折，第一次去安裝時候才發現店家有兩個發錯貨了，換了兩個有兩個沒換變鴛鴦…
左邊看正常
右邊看都是備胎[撇嘴]
不過這輪轂做工可以，摸上去完全不刮手，關鍵是價格巨便宜，三月時候下訂一套不包郵1600，我14年買的cvt當時要3800一個[微笑]，5.3kg不到的重量，比原廠輪轂加輪轂蓋大概輕了3kg一個，四個總共輕了11kg，輪轂加運費加安裝費總共1820元，能帶來輕量化11kg，性價比太高了哈哈哈。這里順帶出原廠輪轂及輪轂蓋。不過這玩意運費比貨貴…
原廠鋼鈴7.55kg
塑料蓋0.5kg
本來還想著的在咸魚收一個短彈簧降低車身好看點，但是由於有了328經常刮底的經歷，經過一個多月掙扎後還是放棄了換短彈簧的想法，畢竟這只是一台老年代步車，打算以後有什麼爛路不敢開寶馬去的就開這台准SUV過去吧，離地間隙高不能白浪費啊！在咸魚過程中大概找到eddy和ts兩個品牌的短簧，應該是ts比eddy要好，因為價錢擺在這，全新的eddy我問過實體店只要840元，ts的會帶操控性，價格在千元以上。
但是淘寶上問那個eddy的代理，不知道是真不知道還是故意營造所謂專車專用，說致炫16和20款底盤不一樣，這個問題我還特意問了廣豐的人是一樣的，如果大家需要換，直接換就可以了。
另外之前也想著貼個淺黑燈膜裝裝黑武士，問了寶馬改裝群里貼膜達人，他建議貼透鏡保護膜，因為對燈光影響大。聽後我覺得那就算了，這車的燈用不著保護，貼膜比換燈罩貴系列
最後總結買這台老年代步車就是為了省心省油，如果想要操控動力當時就會9萬多收一台golf gti，既然選擇了豐田，就是向生活妥協了，就不要xjb搞了，就像寶馬3系一樣，改一大堆東西刷個二階跑01跑不過人家原廠S3… 最後來幾張老年代步車的定妝照吧[大兵]
這感覺像極了SUV

⑶ 汽車大燈改裝成鴛鴦眼會不會撞見「臟東西」

你好，不會的，所謂的「臟東西」其實是你內心的恐懼罷了，和改裝鴛鴦眼沒關系哦。

⑷ 如何把10萬元家用車改裝出豪車范兒

只要捨得花錢，去專業改裝的地方，改裝的一定讓你滿意，不過改裝後的車子，不能上路，交警查到要處罰的

⑸ 美羊羊z7 se怎麼樣

三樓那大哥我都服了，還z7都是競速車，那美羊羊z7，海盜船z7，飛行兔z7，貴族丫丫z7，紅羽鴛鴦z7，褐羽鴛鴦z7都是幹啥的？還道具車沒啥用，那你試試來找我，我看你有多厲害。不知道別來胡謅！還要抽...真是暈啊！然後還在那「說實話，那車真不咋地」。我就納悶了，你是怎麼知道的？你會評測車？或者你買了，用了之後覺得不行？回答人問題負點責任，看見你這種人就來氣！！！

其實我說句話，樓主，好車永遠都有棉花糖，黑騎士，而且棉花糖基本就是剛換代時的第一輛車，黑騎士永遠都是數據上的BT車，尖峰就是每一代快結束時的王者，其實天成為了掙錢，亂七八糟出了那麼多車，你看哪輛車超越了棉花糖與黑騎士？所以美羊羊z7se究竟怎麼樣，雖然我不敢說他一定不如黑騎士，棉花糖，但感覺超越他倆的希望不大，不過話又說回來，美羊羊z7在道具賽中的表現實在搶眼，喜洋洋z7也依舊厲害，說不定沾上美羊羊與喜洋洋的車都很厲害，美羊羊z7se的外觀真是漂亮，而且還是限時銷售，如果有錢的話，還願意收藏車輛，建議購買，這車絕對有收藏價值，但到底怎麼樣，還要等海哥的評測了！

⑹ 空軍一號鞋（nike）的名字來歷

空軍一號，鞋類，創建於1982年，來自美國，外文名Air Force 1，AF1成功的六大要素：宏大、耐久、超越、豪邁、連貫和純粹。

名字起源：空軍1號（air force 1）是美國總統的座機。耐克的AIR FORCE 1AIR 代表空氣，也就是NIKE的科技 氣墊FORCE是力量,，後期是籃球鞋的一個系列。而空軍1號就是第一款帶氣墊的籃球鞋。因為這個鞋的名字和美國總統的客機是一樣的，以至於後期大家都叫空軍1號。

(6)鴛鴦色改裝車擴展閱讀

1908年，馬薩諸塞州的利恩建了一個製鞋廠，使當地的製鞋技術得到了進一步發展。在那裡工人不再是獨立的做nike鞋，鞋的每個製作環節都由一個受過訓練的專人負責。生產線開始形成。起初的nike板鞋仍然是訂做的，但為了使工人在淡季有事可干，鞋坊老闆開始做沒有預訂的鞋。這些鞋被稱作待售鞋，擺在當地商店的櫥窗里。

1958年，當時的創辦人菲爾．奈特俄勒崗(Oregon)州立大學田徑隊選手，畢業後返鄉任教於波特蘭。

1963年，在俄勒岡大學畢業的菲爾·奈特和他的導師比爾·鮑爾曼共同創立了一家名為"藍帶體育用品公司"(Blue Ribbon Sports)的公司，主營體育用品。1964年，耐特與他的教練鮑爾曼各出資500美元，成立了運動鞋公司，取名為藍帶體育用品公司。

1972年，NIKE公司正式成立。其前身是由現任NIKE總裁菲爾·奈特以及比爾·鮑爾曼教練投資的藍帶體育公司。

2001年，耐克公司在研製出氣墊技術後又推出了一種名為Shox的新型緩震技術。採用這種技術生產出來的運動鞋同樣深受歡迎，銷量節節攀升。除運動鞋以外，耐克公司的服裝也不乏創新之作。例如：運用FIT技術製造的高性能紡織品能夠有效地幫助運動員在任何氣象條件下進行訓練和比賽。耐克公司製造的其他體育用品，如：手錶，眼鏡等等都是高科技的結晶。

⑺ 現在跑跑卡丁車什麼車綜合性能最好【從競速，道具，重量，外觀（這個可以忽略~），漂移速度，蓄卡方面】

朋友你好,我是跑跑卡丁車的資深玩家,希望我的回答能讓你滿意,
憑良心說,跑跑卡丁車裡面到目前為止,按照你所描述那樣完美的車,還沒有出現,要麼是主流道具車,要麼是主流競速車,競速車跟道具車合並,天成他傻嗎?有錢不賺,我口才不好,不會說啥,只能把我自己的經驗和看法告訴你,目前Z7級別競速較好的,是黑騎士Z7,熊貓Z7,棉花糖Z7-E以及棉花糖棉花糖Z7-STAR,這些都是非常好的Z7競速車,目前Z7級別道具較好的,只有鴛鴦Z7,膠鞋車Z7,等等,如果朋友你不止限於Z7級別里,那麼SR里還是有很多很強的車的,綜合方面,本人認為,競速是尖鋒,棉花糖,魔怪系列,道具,膠鞋車,兔子車系列,這些既可以當競速車也可以當道具車,本人在網通一區,曾開獅王車SR(無限制)在高級S3城鎮高速賽道跑過1分45的成績,不管車怎樣,技術好才是重要的,技術不好開在好的車也沒用,跑跑裡面的卡丁車非常多,每人都有自己喜歡的,只有自己喜歡的,才是最好的,
http://app..com/ppkdcclsjcxq?keyword=%E8%B7%91%E8%B7%91%E5%8D%A1%E4%B8%81%E8%BD%A6

⑻ 輪轂et值允許誤差范圍是多少

這個沒有嚴格的規定，建議前後不要超過4mm。et值表示輪轂的中心偏距的數值，代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。因此ET值如果是越大的負值，該輪圈裝在車上就會越偏向外側。

這個沒有嚴格的規定，建議前後不要超過4mmet值表示輪轂的中心偏距的數值，代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。因此ET值如果是越大的負值，該輪圈裝在車上就會越偏向外側。

當然實際也看你的改裝情況，和輪距情況通常改裝車最起碼保證輪轂與輪眉齊平，或者外拋最多不能超過2cm，所以這個具體看車的情況。

ET，也就是俗稱的 Offset ，其實就是輪圈的偏距值，意即輪圈側面的中心線與輪軸（Hub）之間的距離，單位為mm（ET40 即是 40mm 的意思）。ET 值越大，輪圈就會越縮進輪拱；相反的，越小的 ET 值輪圈就會越加超出輪拱。ET 值有正值也有負數值，一般轎車的輪圈 ET 值通常都是正值，只有少數車款尤其是四驅車才會採用負數值的 Offset。比方說，一輛車的偏距值為 ET40 ，若是換上數值為 ET45 的輪圈，那在視覺上新的輪圈會比原來的輪圈更縮入輪拱內。換言之，如果換上少過 ET40 偏距值的輪圈，則會比原裝輪圈看起來更為外擴。

ET 值也可以是負數值，好比一些四驅車的輪圈 ET 值就是負的，輪圈看起來就像裝在車身外，較為霸氣。而像 Hellaflush 改裝風格使用的「鴛鴦rim」，也是運用不同的偏距值和輪圈寬度進行搭配，使得整車的層次感更為突出。ET 值不僅會影響視覺上的變化，更重要的是它還會影響車輛的轉向特性，以及車輪的定位角度等等，ET 值差距過大的話可能會導致輪胎的磨耗不正常，甚至會導致軸承（Bearing）耗損。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

⑼ 《速度與激情》韓是第幾部死的

第三部。

《速度與激情》是羅伯·科恩等執導，於2001年至2021年范·迪塞爾、保羅·沃克、米歇爾·羅德里格茲、喬丹娜·布魯斯特、泰瑞斯·吉布森、盧達·克里斯、成康、道恩·強森、傑森·斯坦森等主演的賽車題材的動作犯罪類電影，截至2021年，一共拍了九部。最後一部續集《速度與激情10》於2023年上映。

《速度與激情》網路網盤高清免費資源在線觀看：

鏈接: https://pan..com/s/1mbCtGOsNZ1s-1l7Y-FxgFw

⑽ 美國總統專機叫什麼

空軍一號名字的來歷：美國總統任期內都有一個專用飛行艦隊，總統出行乘坐的飛機就被稱為「空軍一號」。

叫空軍一號，目前美國總統最常用的是兩架VC-25A飛機,尾號28000和SAM 29000。兩架飛機是改裝過的波音747-2G4B民航機。

「空軍一號」的裝備

世界最昂貴的「空軍一號」的機尾印有美國國旗，機翼上有美國空軍的標記和英文縮寫。從外表看，機身塗著銀、藍、白三色，尾翼上漆有一面星條旗，前艙門的右下方有一個總統座機標志：一個爪握橄欖枝與13支箭的禿鷹（美國國徽），四周寫有「美利堅合眾國總統」字樣。

「空軍一號」內置有當今最先進的電腦、通訊、醫療器材，簡直就像白宮和五角大樓的縮影。美國總統不但可以在機內辦公，還可享受家居般的方便生活。卧房、浴室、廚房、餐廳等等，設備齊全。總統有一個相當隱密且寬敞的隔間。他和第一夫人有個起居室，室內有一張可折疊的沙發床、木頭制的櫥櫃、純皮的椅套、長毛的地毯、電動的窗簾。機內還有一間浴室，不單淋浴設備齊全，還有一面大鏡子、一個面盆、一個電動剃刀桌、一套現代化抽水馬桶。起居室的隔壁，就是總統辦公室，由一個原木桌和皮套椅所組成。藍色的石英鍾掛在牆上，包括美國本土、華盛頓特區與到達地點的時間。另外，還有一個非常現代化的醫療中心。房間里，有三個頭等艙大小的座椅、兩個卧鋪、一個洗臉台、一台冰箱專為冷藏血液與葯品用，以及一個裝滿醫療器材的櫥子；還有一個可折疊的手術桌，配上高敏感度的燈光。醫療中心的所有設備，完全是採用最新式的尖端器材，萬一發生了任何緊急狀況，它都能立時發揮急救功能，甚至比一般的醫院急診室更為現代化。另外還有一間工作室，裡麵包括了最新的錄放影設備、投射片熒幕、地圖吊掛，以及其他會議室的任何必需設施。在華麗的餐桌上，有一塊木製結構的厚板子鑲在桌面上，底下隱藏著一些電線與錄音設備及隨時卡斷的系統，以確保通訊安全與清晰的電話交談。專機上包括了兩個具有廚房功能的地方，都放有微波爐、烤箱等。當然，為了飛機上的安全，這些器材都是特別設計，不會造成危險的。機上設備齊全，白宮幕僚在地上做的一切事，在空中也能做。最有意思的是，飛機內的電視熒屏可收到來自世界各地的節目。而且，每一個隔間內都有這么一個電視機。若想看任何節目錄像，只要拿起座椅旁的電話，通知有關人員，便可收看到節目。

這架總統座機的內部，包含87座電話機、10台電腦、一架大得足以供應一個律師事務所的影印機、一台傳真機，以及57架天線，幾個座椅便有兩架電話機。白色的電話是一般用的，而米黃色電話是過濾雜音的辨視聲音溝通系統，電話聲音極為清晰。在上屋機艙內，有專人負責這些對外的通訊操作。一壁的電子設備，操縱整架飛機復雜的通訊網路。只要拿起座椅旁的電話，接線員便會立刻回答。這些電訊設備能很快地傳到世界各地，給你想要說話的任何人，包括即使手邊沒有對方電話號碼，接線員都會想盡辦法幫你查詢接通。

「空軍一號」的性能

把「空軍一號」稱作「空中飛行的白宮」，一點也不言過其實。它每天24小時都處於准備起飛狀態；18名機組人員和最精密的儀器，使它能在任何時候、任何地方與白宮進行最緊密的聯系；舉凡總統所需要的一切服務，它都可以提供。可以說，美國空軍一號是世界上最精密、最具毀滅力的航空器。目前使用的兩架波音747－200B「空軍一號」專機是里根總統訂購的，由波音公司製造，它們均於1991年交付使用，造價4.1億美元。這架波音747—200型新機，專供總統私人使用。光是從2001年的9月份開始，這架飛機已搭載美國總統飛行了17萬多公里的路程。這架飛機有六層樓高，可搭載25名幕僚，有可容納75名乘客的普通客機那樣的寬敞空間，一次起飛可攜帶約2000份餐點。機艙大約有一千多平方米，有足夠的地方，可以來回走動、睡眠、伸展身軀和用膳，完全和一個高級辦公場所一樣。如果遇到軍事方面的緊急情況，這架「空軍一號」會立刻由電磁雷達設備中獲得傳訊的保護，所有的電纜會立即被停止。另外，一種質材特殊、不易識別的地型金屬熒幕會覆蓋住所有的窗子，好使飛機本身不易被查覺追蹤。這架飛機還有空中加油的能力，可持續飛行，而不必降落地面添加油料。只要總統一聲令下，空軍一號可載他前往任何地方，並給予最完善的服務。

現任的美國總統布希的「空軍一號」 是波音747-200B，專機編號為VC－25A，速度是900公里／小時，飛行高度是1萬米，續航能力達10000多公里。該機是從1990年8月正式投入使用的。此前美國總統乘坐的都是比「波音747」小得多的「波音707」。

「空軍一號」的防護

美國在世界上樹敵太多，因而美國總統則就成了國際恐怖主義的首要攻擊目標。因此，「空軍一號」上可以說擁有世界上最先進的反導彈系統。空防人員坐在裝有各種電子顯示儀和屏幕的工作台前，可以監視專機四周的所有空間。一旦發現導彈襲擊，他們立即啟動幾套電子干擾系統，誘使導彈改變方向，從而確保「空軍一號」的安全。此外，「空軍一號」降落在跑道上滑行時，總統和代表團成員可以通過衛星電視觀察機場歡迎群眾的場面。專機停泊後，它可以成為總統和代表團的通訊指揮中心。

通常在總統登機前，安全部門總要派出一隊工作人員，檢查並在飛機燃油上做好標記，以防有人破壞。另一隊人員還要檢查跑道，在總統登機或是下機時如有危險，這些人將立刻開槍。此外，每次「空軍一號」起飛前，都有另一輛飛機先行起飛，機上往往裝載著總統的豪華防彈轎車和一大堆輕武器彈葯。當然，每次總統出門時，永遠都會有一名軍官幫他提著那個著名的「手提箱」，通過手提箱里的按鈕裝置，總統可在美國突然遭遇攻擊時下令發射核彈還擊。

「空軍一號」專機事實上是兩架鴛鴦飛機，如飛行代號「天使」的編號一架為26000，一架為27000。只要運載總統的主機飛到哪裡，備用的副機就跟到哪裡。如果主機發生機械故障，總統可以隨時換乘備用專機。美國總統出國訪問時，至少還有1架國家情報局的通訊飛機陪同，目的是監測可能來襲的導彈電波。此外還有兩架總統直升飛機、多架「大力神」軍用運輸機以及10輛防彈汽車隨行。林肯牌高級防彈車每輛價格在50萬美元以上。

長度：70.4米，像一條城市街道那麼長。
高度：19.4米，比五層樓還高。 空間：內部空間為371.6平方米。
重量：超過400噸。
空面：機內空間面積總達4000平方米。主艙面達370平方米，設有一個可作會議室也可作飯廳的大廳。總統和第一夫人都擁有自己的專用房間。
速度：時速可達1014公里／小時。
機師：要想當上「空軍一號」的駕駛員，至少要有2000小時以上在世界范圍內的飛行經驗，以及完美無瑕的飛行紀錄。
安全：擁有無懈可擊的安全紀錄，被美國人認為是世界上最安全的飛機。
座位：通常記者坐在機艙後面，總統的隨行人員坐在前面。地位越重要的人，坐得離總統越近。
僚機：實際上總是有兩架都叫「空軍一號」的總統專機，編號相連。
機場：停放在安德魯空軍基地，離白宮16公里遠。
防衛：它是一種完全訂制的飛機，配備高度保密的防衛系統，包括反導彈系統。
通訊：機上有87條不同的電話線，其中28條是防竊聽的，通話范圍無限制。
紀念性：機上有許多東西印有總統徽章，包括安全帶、枕頭、毛毯、茶杯、浴巾、餐巾和剃須刀。