汽車喇叭改裝聲音

⑴ 汽車音響改裝如何調音

1.主機+同軸喇叭的調音方法：將音量開大，測試有沒有提早失真的聲音，高速左右平衡，檢查有沒有180 °的相位差，找一張人聲、樂器單調的卡帶或CD，將主機LOUND OFF BASS鈕及TREMBLE鈕置於中間，然後測試每一支喇叭對人聲表現是不是相同，如有頻譜測試器，則測試一下高低音的比率，如沒有就得靠耳朵來聽。將音量關至很小，聽聽高音如有鏗鏘恰恰非常明顯，那表示高音量太多了，另外加強BASS鈕聽聽低音固定是不是完好，有沒有異常聲音，而低頻表現是不是很好，低頻不足可適當增加BASS鈕，亮度不夠或高音太多可調整TREMBLE鈕，最後再調整FADER感覺一下定位，如此更換音樂，反復上述步驟數次。2.主機+喇叭的調音方法基本與1的方法相同，高音音量過多的話，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器與高音喇叭之間串並聯5W水泥電阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB則放在0dB的位置，因為-3dB的位置分音器內部已有電阻，對擴大機來講阻抗會改變。3.主機+擴大機+喇叭首先設定擴大機的靈敏度，將它關至最小，再將主機音量開到80%，然後加大擴大機的靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，然後再減少一些，此點可以得到最佳的信號雜音比，其他與組合1相同。4.主機+電子分音+擴大機+喇叭+超低音首先將主機上的音量控制全部放在中央位置，然後將音量開至80%，並將擴大機靈敏度關至最小，現在將電子分音器輸入增益調大置於中間，打開擴大機輸入增益約一半，然後加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，再降回一些到此為止，所有的靈敏度已設定完成，然後開始調音，首先將前後聲道中高音關掉，單獨聽聽超低音，調整分頻，讓超低音喇叭可以自然的運作，而且沒有機械雜音或其他共振，然後加入中高音，並調整中高音與超低音的比例，將後聲道音量調小，然後再測試超低音的相位，在小音量時改變超低音相位180°即正負反拉或在電子分音器上有0°～180°選擇開關，看看哪一個相位音量比較大為正確相位，當所有的相位及頻率范圍都設定好了之後在作細部調整，一般超低音的分頻點設定在80HZ～100HZ之間，而高通部分中高音喇叭分頻點約60HZ～90HZ。

⑵ 如何將普通汽車喇叭的聲音改裝成警車喇叭的「嘟嘟」聲音

外面有得買，但是不是一個喇叭，他是一個主機在上以個特定的喇叭，可以發出多種不同警告聲音，單純你聽到的那個聲音只是默認的第一種聲音，裝過好幾台，價格在250-450不等，有單喇叭也有雙喇叭，控制鍵不是你原來的方向盤喇叭控制，是在主機哪裡接一個控制器放在你要求安裝的地方，目前沒有單音喇叭出售，因為喇叭裡面沒有帶特定的設計好的聲音波形，只有震盪電路，就算你買得到單個的喇叭發出的聲音也不對，需要主機。

⑶ 汽車音響怎麼改裝

1.確定喜愛的音樂風格。
2、預算俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼經濟壓力。
3、選擇汽車音響改裝店，所謂「三分器材，七分技術」汽車音響改裝店的選擇非常重要，相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。
汽車音響注意事項
1、切勿貪小便宜
不少車主坦言在改裝音響時希望花少一點錢。於是在選擇汽車音響改裝店時往往「什麼便宜選什麼」，把「一分價格一分貨」的道理忘得乾乾凈凈，導致最終對改裝效果不甚滿意。
2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計
改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店。
3、音響的預留空間
說到預留空間，很多車主很疑惑。其實音響在改裝的過程當中的順序是講求循序漸進的，一般情況下，先更換喇叭，升級功放，增加低音效果的喇叭，接著是更換主機，而我們隨意進行音響改裝而不考慮預留空間的位置，對音響的效果來說是有一定影響的，最好能夠預留升級的空間。
4、忽略音響主機的功放能力
很多喜歡重低音效果的音質，在音響的主機功放上也是花盡心思，調試過程當中感覺音質效果不錯，但在使用中還是發現電瓶電壓不穩，音質明顯受損，使用大功率的功放能容易燒壞線路，這也是就是我們常說在音響改裝中出現自燃的情況。
汽車音響改裝的一些誤區
1、車上喇叭越多越好、音響效果越好
喇叭越多，音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，喇叭多隻會破壞掉整個音場的效果。
2、按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡
請大家分清楚什麼是改裝?改，就是改動，改變的意思。特別是現在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現在最常用的改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。
標簽： 音響改裝, 音響升級, 東莞改音響, 音響隔音, 音響改裝誤區
3、線材是不值錢的
線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那麼的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂「不值錢」是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎麼能跑的快?
4、調音是免費的
調音是免費的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什麼會出現這種情況?原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調下音也就不說錢不錢了，.其實大家都知道，汽車音響改裝調音是最難學的，最難掌握的一種技能。可是為什麼大家都把這種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯，是為了讓音響系統更好的發揮出效果。可是車主卻不知道，調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以後如果有那位師傅是免費幫您調音的，買2包煙給那師傅吧。
5、安裝需要多少時間?1天?時間太長了
改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的「借口」了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。
6、我的原車主機音質很好的，我的原車喇叭音質很好的
眾所周知，無論是什麼車子，賣的都是車子的本身，有賣車內坐的舒適的賓士車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那麼到底要如何改裝哩，這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬不要聽從什麼人的瞎吹，要知道無論是什麼都要只買對的，不買貴的。
7、我聽誰誰誰說那套什麼喇叭音質很好
我聽誰誰誰說那套什麼喇叭的音質很好，致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什麼喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什麼才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。
8、為什麼我的低音沒有聲音的
為什麼我的低音炮沒有聲音?專業汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什麼會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到後面的喇叭有聲音發出的，甚至是感到。
9、不做隔音可不可以
不做隔音可不可以?關於隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯，怎麼搬上車就完全變味了?告訴大家，答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。
10、我想用U盤來聽歌
我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解，但是如果是在發燒友看來，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛，只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜，聽U盤音質雖然差點，但是選擇性多。特別是現在的很多車機已經支持無損格式，所以使得用U盤作為音源也成為了可能。

⑷ 怎麼改裝汽車音響音質好

想要改裝汽車音響音質好應該做到以下幾點。
1、更換揚聲器。
最基礎的改裝一般是更換揚聲器，對車輛進行適當隔音，要求稍微高一些的便涉及到主機、功放、低音炮等，每個人對音樂要求不一樣，改裝的形式也不同，結合個人需求。
2、加功放。
功放就像發動機。如果發動機動力不足，喇叭就打不好!品牌更好，麥景圖、零點、海力士、奧德森、巴士、黑客等。
3、加裝低音炮。
低音和低音炮是不可缺少的部分，人們能聽到的范圍是20Hz到20Hz!20到350左右是低音和低音炮的聲音。
4、汽車隔音。
汽車隔音產品源於20世紀80年代末由美國一群汽車音響發燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發的，這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。

⑸ 汽車的喇叭聲音可以更改嗎

你好，可以更改，很多車原喇叭聲音不是很大。可以換一種蝸牛的喇叭，這個聲音會非常大，望採納。

⑹ 汽車喇叭可以改裝嗎

雖說現在一二線城市的市區里大多禁止鳴笛，但是汽車喇叭作為保證駕駛安全的重要部件許多朋友都是很重視的。相信有不少朋友遇到過車型原廠喇叭音色不好或音量過小的情況，心裡都會考慮換上性能更好的喇叭，那麼汽車喇叭可以改裝嗎？汽車喇叭可以改裝嗎？可以改
汽車喇叭可以改裝嗎
雖然如今一二線城市的城區里大多數禁止鳴笛，可是汽車喇叭做為確保安全駕駛安全性的主要構件很多好朋友全是很看重的。堅信有許多盆友遇到過車系原裝音響喇叭音質不太好或聲音過小的狀況，內心都是會考慮到換掉特性更強的音響喇叭，那麼汽車喇叭能夠改裝嗎？

汽車喇叭能夠改裝嗎？

能夠改裝。最先汽車喇叭改裝不牽涉到驅動力、汽車底盤層面的變更，因而在法規上是容許的。但是咱必須特別注意的是在變更音響喇叭時不可以採用特殊車輛的喇叭聲音，（好像警用裝備車子的喇叭聲音是不一樣的）假如變更了特殊車輛的喇叭聲音，那麼交警隊很有可能會收交車子並責令還原。

改裝汽車喇叭交警隊管嗎？

無論。汽車喇叭改裝自身不涉及到不法改裝個人行為，即便交警查車也不會有什麼問題。對於用無需辦理備案，則提議你撥通本地車輛管理所，由於各個地域都有點兒進出，為了更好地防止年審時發生不便，最好是在改裝以前事先了解。

汽車喇叭的具體種類

現階段汽車喇叭關鍵分成氣喇叭、電喇叭二種。氣喇叭大部分安裝在含有氣剎的中大中型載貨車上，氣喇叭的聲音很高大城市中不允許應用，因而中大中型載貨車還會繼續與此同時配搭電喇叭。電喇叭的使用就很普遍了，道路上的轎車全是應用電喇叭，響聲盡管比不上氣喇叭那麼大，但適用范圍更廣。
電動尾門加裝多少錢
電動尾門在十幾年前依然是個稀奇配備，僅有到寶馬7系或賓士S級的中頂配汽車上能夠看到它的影子。但是由於新技術進步和費用的攤分，現在有很多十幾萬的車型都是有配用電動尾門這一配備。針對女性而言，電動尾門是很適用的，那麼電動尾門加裝要多少錢？

電動尾門加裝要多少錢？

電動尾門加裝關鍵有這兩種方式，一種是副廠改裝另一種是原裝加裝。副廠改裝價錢非常低，大概在2500-5000上下。原裝加裝的價位會相對比較高，一般都得5000元之上，假如含有高寬比調整作用的電動尾門電源開關價錢會更為貴。實際上電動尾門並不是一個務必要採用的配備，因而改不改裝危害並不算太大。

汽車4S店加裝電尾門靠譜嗎？

靠譜。最先汽車4S店對比起外邊的改裝廠在品質也有售後服務層面毫無疑問是更有安全保障的，次之汽車4S店針對品牌車子會更為掌握，因而能夠預防許多多餘的拆裝。假如成本預算充足得話提議或是在汽車4S店開展電尾門改裝，終究一分錢一分貨。

十大汽車電動尾門品牌

十大汽車電電動尾門品牌分別是BOSCH、東箭、暢翼、保捷、天鑒、沃頓、卡仕達、精藝、凌霸、涵暢。這十個品牌在中國電動尾門領域里都是非常知名的，許多汽車生產廠家或改裝廠都是挑選以上品牌的商品。在其中東箭是經驗最早，用戶評價較好的一家。 汽車喇叭可以改裝嗎 電動尾門加裝多少錢 @2019

⑺ 汽車音響如何改裝

汽車音響怎麼改裝
原創
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04-06
在進行汽車音響改裝時，可以通過更換更大功率的功放或者更高品質的喇叭來提升音樂質量，但是一定要注意要為音響預留升級空間，防止出現一次性改裝的情況。

關於汽車音響改裝所需要注意的事項：
1、切勿貪圖小便宜：
現在一些汽車音響改裝廠家的質量良莠不齊，很多改裝廠都是用低質量的音響來替代原廠音響。不僅降低了音樂的質量，還破壞了原車的線路，容易引發安全問題。所以朋友們如需改裝音響，一定要到正規大廠改裝，切勿貪圖小便宜。
2、為音響升級預留空間：
汽車音響改裝是一個循序漸進的過程，從喇叭、功效再到主機，都需要有一定的預留空間，否則日後車主再想升級時，就不好弄了。首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是——你究竟喜歡什麼風格的音樂！眾所周知，現如今音樂風格可謂是百花齊放，什麼搖滾、 DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。可因為音樂的特殊性，所以汽車音響生產商們對於不同的音樂風格，都會生產不同的類型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜歡風格的音樂，才能選擇最適合你的汽車音響。

汽車音響改裝

然後便是你的預算，既你打算用多少錢來改裝汽車音響！俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼經

所謂「三分器材，七分技術」汽車音響改裝店的選擇：一道菜，一般人可能做得比較普通，而技藝高超的廚師卻可以做得「色香味」俱全！這主要原因便是廚師擁有做菜方面高超的技術。汽車音響改裝也是如此，相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。可見，挑選一個好的汽車音響改裝店，是多麼重要！

⑻ 汽車音響怎麼改裝家用音響

汽車音響改家用音響主要是改電源，買一個12V的單輸出的變壓器，功率越大越好，起碼不得小於200W，再弄個小功率的12V的變壓器，10W以內即可（這個小變壓器是供電給主機的備用電源，存儲數據的），記得還要弄好整流濾波線路，主變壓器的整流二極體電流不得小於50A，濾波電容不得小於10000微法，待機電源要求低些。然後把地線連好，12V在濾波之後有大概14V的直流輸出，和汽車音響的14.4V的直流電壓剛好吻合。端子的顏色一般是紅色接主電源的12V，黑色接地，黃色接備用電源的正12V。其他顏色各機型不同，根據機器外殼上標記的接線就行。

⑼ 汽車鳴笛聲可以改嗎，過得年審嗎

汽車改裝鳴笛需要進行備案，如果不備案就形成了違法行為，在汽車進行年檢時無法通過，需要責令整改後再上線檢測，汽車的喇叭改裝價格根據改裝喇叭的質量好壞決定。

非法改裝是指對汽車的外觀動力系統、傳動系統和制動系統進行非國家法律允許或者超出汽車廠商設計的原車負載能力范圍內的改裝。國家之所以禁止汽車進行非法改裝，是因為改裝後車輛未經過安全性設置，容易發生交通事故。非法改裝包括汽車關鍵部位的改裝，汽車外觀改裝，汽車的外觀標識，天窗，行李架等更換，還有汽車尾翼輪胎圈底盤改裝。車內的改裝包括汽車方向盤，座椅和儀表盤等，汽車的動力系統改裝包括排氣管改造，發動機功率和實際功率的改造。

⑽ 汽車音響改裝後有沙沙沙的聲音

摘要 您好，很高興為您解答。汽車裡面的干擾很復雜，要一步一步排除！方法如下 一）首先把汽車輸入的音源線全部拔掉（喇叭線和電源線不要動），汽車功放上的音量調到最小，開啟功放聽喇叭裡面發出的聲音，這時您所聽到的就是功放本身的底噪了，所有功放都有像收音機沒有台時的沙沙聲（底噪），只是大小問題，那樣就看您接收的程度了。 二）如果沒有這時您聽到「明顯的沙沙聲」沒有了，那麼就是您改裝和調試問題了，行內說的「三分器材，七分改裝」是很有道理的！按照下面兩點試試看 關於改裝： 接地線：功放接地線一定要粗，不小於8平方（8GA）的純銅電源線（功率越大銅線就要越大，不要使用銅包鋁線），長度控制在50CM以內，越短越好。功放端要最大程度的與功放接線端子連接，好功放接線端子直接是個圓孔，把銅線擰緊塞進去打緊螺絲就好了，差的功放一定要接一個魚叉型的端子然後再打緊螺絲。另一端搭鐵一定要選在主車架上，避免將地線點選在一些生銹或經過層層焊接的薄鐵皮上，為了保證接觸良好，必須對地線點進行刮漆和拋光處理。選擇銅質地線端子，用壓線鉗將地線壓好，用砂輪機打磨耗地線端子的接觸面，再用螺絲將地線端子固定在已處理的地線點上。 走線：最典型的分布，便是如果主電源線布在左側邊，則信號線布右側邊，反之亦然。總之，不要讓信號線與電源線在同一位置分布。 關於調音： 干擾一般都是從信號線輸入到功放的，提高信噪比至關重要。首先把功放的所有音量調到最小，再將汽車CD的音量開到總音量80%的位置，（如果加有高轉低的話也要把高轉低的音量調到最大）播放一首你最熟悉的歌，再慢慢調大功放上的音量直到您認為平時能夠聽的最大音量為止。這樣調的話既可以得到最大信噪比減小噪音又可以很好的匹配主機和功放並且防止小孩誤操作把主機音量調得過大燒壞喇叭。