飛度車標改裝圖片
1. 改裝車界的杠把子,飛度半紅半白改裝版亮相,看一眼熱血澎湃!
相信很多人在選車的時候都有過對於車身顏色的猶豫不決,那種綜合多方面考慮的最終結果其實都是決定那一方面的妥協。一種車身顏色的確在很多時候都不能滿足年輕人對於玩酷耍帥的需求。不過這種遺憾也不是不能滿足的,最近開展的2020年東京改裝展上本田飛度就給出了一個十分有創意的解決方案。這是本田御用的改裝品牌Mugen操刀改造的一款全新飛度。
改裝有多關鍵一目瞭然了。當然了改裝的細節也十分重要,比如超越保時捷的飛度搭載的是熱熔胎,這一點是十分關鍵的。飛度為何這么適合改裝呢?因為它是全球通用的小型車結構,所以改裝起來十分容易。這等於一個十分方便通用的小型半成品。一切盡在發揮之中,樂趣也是無窮大的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 飛度 | 想要改裝又怕違法聊聊合法改裝那些事
隨著改裝文化的蓬勃發展
汽車如今已經不僅僅是一個代步工具
也是愛車人士個性和創造力的體現
但是許多朋友卻為不知怎麼改
才能「合法上路」而苦惱
那麼今天我們就來聊聊什麼是合法改裝
01
什麼是合法改裝?
保險杠與進氣格柵
首先咱們先從車頭說起,尺寸不變保險杠可以加裝,進氣格柵可以改。改裝原則是不能改變車輛出廠的長度和寬度,不能構成車外凸出物,車輛的接近角和離去角原則上也不應受到影響,同時不能改變原車(前部和後部)的照明和信號裝置,還應保留原廠的品牌標識。
圖為2019廣汽本田躁夢節活動現場車輛
「潮玩」是飛度的基因,「改裝」是不變的信仰。無論你是輕改還是重改,無論你是什麼改裝風格,改裝一部車,它就代表你自己,獨一無二的自己。
如果你也躍躍欲試,想要打造一部專屬於自己的愛車,那麼,來吧!
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3. 全國首改GR9飛度在這里
小時候每年11月第三周的周末,我一定會懇求父母讓我守在電視機前,為的就是每年一度的在電視上轉播的澳門格蘭披治大賽車其中一節比賽——東望洋房車賽。
同時也多得飛度本身就是一個非常優秀的平台,能夠融合不同的改裝風格,讓玩家能夠在飛度上賦予自己的性格與想法,讓飛度變成「無限」的可能,這就是我製作這一台無限飛度的初心。
接下來就是機械部分的懸掛以及其他的改裝了,我會繼續更新的,咕咕~
改裝清單:
無限側裙
定製無限款前唇
定製後包圍
RaysTE3716寸輪圈
Mugen17寸運動輪圈
Tein短彈簧
無限啟動按鈕
Alcantara門板
定製碳纖迎賓踏板
定製碳纖維副駕儀表台飾板
定製四門碳纖維扶手
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4. 飛度不改推下海四代飛度車主們的「改裝人」之路
成年人的交友方式有時候真的很簡單,拿汽車來說,在有些人看來,它們除了是代步載具,也可以是交友工具,而在汽車里最親民的交友工具,那絕對繞不開一台飛度。
第四代飛度上市後我也買了一台,也正是成為車主後,也一並認識了不少四代飛度的車主,一來二去就聊上了,聊著聊著我就在想,究竟是怎麼樣的原因,讓他們都願意選擇第四代飛度?他們各自和飛度都有哪些故事呢?
我接觸的幾個四代飛度車主,不難看出他們對於四代飛度都是充滿認可和喜愛的,而飛度所面對的受眾群體里,這樣的車主自然還有更多。對於他們來說,飛度是工具,也是夥伴,更是能讓車主結識到更多喜歡飛度的人群。就像我結識蔡老闆、小黑以及陳偉一樣,就是通過GR9結緣。
本身飛度作為全球車型,第四代產品今年就一直被受關注,國內上市後首月銷量也超過1.2萬輛,熱度確實也高,十月中旬時訂單更是超過3萬張了,如果你也是這三萬分之一,也可以在評論區和我們分享你和四代飛度的故事。
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5. 飛度20周年啦!代步or改裝它都是車迷的超級玩伴
第四代飛度上市後,隨著交車量的逐漸增多,在廣州大街上也隨處可見GR9的改裝車。
我此前認識位車主,他家裡本有一輛SUV車日常代步的,但是依然忘不了揸FIT的感覺。
第四代飛度上市後他又買了台來改裝,新車落地就拉到改裝店進行換胎、換避震、強化車身剛性、改進氣和排氣等等操作,目的就是找回自己年輕時候揸FIT的感覺。
這樣的做法在我們飛度車友群里大有人在。
感興趣的網友可點擊播放下方視頻,看看我同事阿威對改裝飛度GR9的試駕報道吧。
視頻正在載入中...
6. 本田\"超跑\"變身本田\"越野\",飛度還能這么玩!
本田第四代飛度已經上市了,GK5儼然成為了歷史,但關於它的故事,世界各地還在不停的上演著。人稱「本田平民超跑」的GK5,憑借巨大的改裝潛力,深受車迷們追捧,在十萬預算以內的車款里,飛度是永遠繞不開的話題。而它的改裝案例也比比皆是,從低趴姿態風到性能賽道範都能輕松hold住,毫無疑問,飛度是一台真正的平民街車。
7. 飛度改裝案例推薦,飛度簡單改裝160匹馬力
「飛度不改,不如推下海」,對於這句至理名言我是舉雙手贊成的。上一代飛度GK5受到了不少改裝車玩家的追捧,原廠131馬力再加上一噸出頭的車重令GK5有很強的動力表現。目前市面上有許多專門針對飛度的改裝方案,下面咱們就精選一套飛度改裝案例推薦給大家參考。優點:
1、空間巨大,在同級別車型中飛度空間表現是數一數二的存在,同時後排魔術座椅也令飛度有著很強的拓展性;
2、燃油經濟性優秀。飛度的百公里油耗只有6升左右,高速甚至能達到4升,作為代步小車十分合適;
3、保值率奇高。飛度的三年保值率為75%,在小型車中飛度的保值率一直排在榜首,稱他是「理財產品」也不為過
。
缺點:
1、隔音較差。可以很坦白的說飛度是完全沒有隔音的,高速上說話靠吼毫不誇張;
2、配置較低。受限於價格的原因,飛度的配置比較低,新款低配車型甚至連副駕駛空調都簡配了;
3、底盤比較鬆散。飛度駕駛起來雖然很有樂趣,但是鬆散的底盤感覺令它失了不少分,強烈建議後期改裝避震。
8. 這才是正道,改裝飛度來了
飛度不改,不如填海。在本屆廣州車展上,本田御用改裝廠MUGEN帶來了新款飛度,也就是GR9改裝作品。雖然目前該改裝車並沒有引入國內的計劃,但也可以為國內的飛度改裝愛好者提供一些改裝思路。
小結
從車輛的狀況看,此次MUGEN對於飛度的改裝更多的集中在姿態上,外觀和動力都沒有做大的改變,不知道各位飛度車友對這個官方改裝打幾分。
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9. 飛度不改,不如推下海這10款車,玩改裝的人都愛!
改裝文化在中國培養得越來越快,曾經盲目的「汽配風」已不是主流,在國外各種風格的滲透下,經過國內改裝愛好者的不斷探索,JDM、HellaFlush、競技等成熟的改裝風格逐漸成型。
但,未來國內改裝發展的最大阻礙或許不是文化深淺,而是新能源車。因為機油與發動機像是血液流淌心臟的那種熱血沸騰,是「無聲無息」現在所不能替代的。所以教授就趁著新能源車還未全面覆蓋的時候,來回顧近5年有哪10款燃油車,為推進改裝文化起到重要作用。
國內發展汽車文化是一件好事,燃油車百年的發展歷史,在整個汽車領域應當有一席地位,畢竟新能源車屬於這個基礎上的後者。不過讓人難以想像的是現階段燃油車的進氣排氣,渦輪套件等改裝件,在未來會被什麼取代。
但面對新能源車的到來,我們也必須對它展望和擁抱,因為這是必然的趨勢。而還有令人期待的是,時間才剛踏入21世紀的第二個十年,新能源車的改裝案例已經嶄露頭角,這也意味著另一個新文化時代正在無聲無息的趕來。
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10. 飛度改無標中網可以嗎
可以。
新規出台規定,中網是允許更換的,只要在不改變汽車長寬的基礎上,不過無論中網換成哪一種樣式,注意汽車車標是絕對不能更換的。更換中網後,如果沒有改變車身配色的話,是不需要到車管所進行備案。
介紹
飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車,第三代飛度於2014年5月29日上市,定位於「勁酷兩廂車」的第三代,針對追求個性的「90後」新生代群體,內部寬敞。
2018年1月11日廣汽本田新飛度潮跑系列上市,保持既有的核心產品價值——以「Exciting H Design」整體設計理念、「地球夢科技」引擎(1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機及全新CVT無級變速器)、Idle-stop發動機節能自動啟停系統等十大革新科技。