汽車改裝行業利潤
A. 改裝汽車的利潤有多少
如果你能和些大城市的汽車俱樂部有關系,那前景是很高的維修和改裝還是有區別的.
自己要注意,謹慎
B. 汽車 美容改裝店利潤
現在做哪行都一樣。看你這么經營,還有就是開店的時間越長累計的客戶就越多。利潤也就跟著上去了。
一般情況有百分之30-40左右的利潤
C. 汽車音響改裝行業的利潤高嗎
" 業內人士透露,汽車音響市場的利潤誘人,平均有20%左右的純利,目前許多洗車、汽車美容、修車的路邊店也都捎帶著經營汽車音響的加裝、改裝業務,一些小店的技師大多沒有經過專業安裝培訓,有些甚至以次充好,安裝的汽車音響經常出現各種各樣的故障,車主不得不重新安裝。 品牌音響受青睞。許多店主介紹,索尼、先鋒、JVC、健伍、歌樂等品牌汽車音響都是車主喜歡的,多媒體汽車影音娛樂系統越來越受寵。
投資5萬元可起步。經營者大多選擇交通方便、寬敞、車流量大的地段,月租金從幾千元到萬余元,月收入從幾萬元到十幾萬元不等。
據專家介紹,一些廠家以汽車音響產品做主打,占據一定市場後迅速利用客戶優勢拓寬發展領域,進軍GPS定位系統、汽車數碼智能防盜系統、車身電子控制系統等高端產品。
D. 汽車改色膜的利潤怎麼樣現在
這個利潤還是比較可觀的,大概在百分之六十左右吧。汽車貼膜改色利潤膜成本是一車800左右的,一般賣1500。
E. 汽車改裝行業前景怎麼樣
汽車改裝行業前景是挺不錯的。
1、汽車改裝市場空間潛力巨大,汽車改裝不但顯示了車主對車的需求,還在很大程度上顯示了自己的品位、個性和對汽車的理解。汽車改裝在國外已成為一種時尚,而中國正處於起步期。據相關行業報告顯示,中國超美國成為世界第一大汽車生產和消費國,但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10。這意味著中國汽車改裝市場潛力巨大。
2、個人收入呈現明顯增加,現在的車主對改裝有了新的認識,賽車的改裝給年輕人帶來了新鮮的體驗,也讓廣大車主接受了汽車改裝行業,對代步車也進行了微改裝,看起來更時尚,也讓汽車改裝行業的經濟效益有了明顯提高,而且有一定的顧客群體。
3、符合現代人追求個性潮流,80後已經成為購車主力,消費觀念和享受生活的方式都有著求同存異的心態,對汽車的個性化需求表現得越來越強烈,對汽車進行改裝展現了車主的特質。
F. 汽車改裝前景如何
中國改裝市場雖是一片藍海,但尚處起步階段
隨著我國汽車保有量不斷增長,以及消費群體年輕化、個性化等需求,中國的汽車改裝行業雖還處於一個「起步」階段,但在未來,在「個性化需求」驅動下,市場潛力無疑是巨大的,因此,國內汽車改裝行業的發展前景被無限看好。
但是,我國目前在汽車改裝政策上,控製得非常嚴格,而且,因為汽車生產商的巨額獲利途徑是銷售整車,所以,大多數車企並沒有特意擴充改裝產業鏈。因此,在政策和生產商的壓力下,我國的改裝行業的發展仍舊處於一個「起步」+「謹慎」的階段。
而且,雖然我國汽車生產鏈走過了60年,看似汽車保有量充足、且汽車消費力度大,是全世界最大的單一汽車消費市場。但是,跟海外相比(在歐美、日本等改裝強國,汽車改裝率已達到80%以上,而我國市場卻還不到3%),我國汽車改裝產業的保有量極低,完全是一個新興產業,很明顯處於「起步」階段。
建立完整的管理體系,讓有關改裝政策松綁
顯然,由於國內改裝市場發展不成熟,當前整個行業改裝廠、改裝店從業者大多以小規模發展為主。由於沒有統一的標准可依,導致改裝行業存在諸多亂象,非法改裝問題頻出,無疑是危害行業健康合規發展的一大弊病。
正因如此,汽車改裝相關的政策法規和標准仍需要逐步完善,再加上汽車改裝特殊,涉及到的約束行為就更多了,比如工商管理、交通管理、車輛管理、標准管理保險、環保、產品質量監督等等。因此,我國改裝業面對的第一個難題就是:如何有效規范。
另外,由於汽車改裝有關法規沒有得到有效規范,而且因汽車改裝而導致的交通安全事故頻發。所以,從社會穩定的角度而言,以「交通安全是第一考慮因素」為原則,如何避免「汽車改裝」被一刀切,以及推動建立完整的管理體系就首當其沖了。而且,如果有相關改裝標准法規出台的話,將會大大助推改裝行業的健康發展。
G. 汽車改裝賺錢不
這個行業賺錢,但你不懂這行業,賺錢就很難了,最好是先給別人打工去,了解後再開店。
汽車改裝是指根據汽車車主的需要,將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動,主要包括車身改裝和動力改裝兩種。
日本在上世紀(九十年代)末放寬了改裝汽車的限制。按現行法例,改裝車分為以下四大類:
一、完全無須申請改裝,可以像一般市版車輛般通過車檢便可取得牌照。
二、需要向「陸上運輸局」申報改裝,更改汽車登記的內容,但無須事前審查。
三、改造車輛。
四、車輛改裝後不符合日本的[保安基準](相當於GB國家安全標准),無論用何種申請方法也不會獲發牌。
H. 汽車改裝未來發展前景
汽車改裝行業前景機遇無限,根據歐美國家統計:在一個成熟的國際化汽車市場中,汽車的銷售利潤在整個汽車業的利潤構成中僅佔20%,零部件供應的利潤佔20%,而50%至60%的利潤是從汽車服務業中產生的。近年來,隨著中國汽車消費的日漸成熟,當前汽車整形技術專業人才十分奇缺。
汽車改裝專業可以從事檢測維修專業所有崗位外,還可以從事汽車生產企業塗裝技術員、塗裝車間管理員,維修企業整形技術員、塗裝技術員、整形與塗裝質量檢測員、汽車美容師等,1-3年內月薪酬6000-10000元左右。
I. 開一個汽車美容改裝店能賺錢嗎
你好,當然的。隨著社會經濟飛速發展,擁有一台汽車已經不是那麼困難的事,汽車以大眾化消費品的姿態進入了百姓生活,汽車的款式、性能以及整潔程度,都在體現車主的品味、眼光以及生活方式。越來越多的人想讓自己的「座駕」看起來干凈漂亮,用起風光舒適,汽車美容市場也隨之極速擴大,利潤成指數級上升。
只要是自己努力去做,賺錢肯定是有很大機會的。但是不能說開始了立馬就能夠賺錢,是要靠自己的經營和管理才能夠賺錢的。
學汽車美容哪個學校好選擇汽車美容培訓學校需要從以下幾個方面去進行 1、教學模式 2、專業優勢 3、就業方向 一個好的學校都有自己的教學體系,有自己的特色的,另外,選擇學校一定要去實地進行考察,這個學校的環境、設備、老師怎麼樣。
可以的話盡量實地考察,這樣更有利於判斷選擇的。
J. 隨著汽車行業的發展越來越好,汽車改裝就業前景好不好
我個人還是比較看好汽車改裝就業前景的。
第一,改裝車是汽車文化成熟後的必然結果。
在世界范圍內,汽車改裝已經形成一條完整的產業鏈,前景非常好,從層出不窮的改裝廠商,就能看出一二。國內的改裝配套,還在比較初級的階段,如:車膜、車貼、輪轂改裝、空力套件改裝、內飾改裝、燈光改裝等這些法律法規允許或是灰色范圍。現在國內汽車保有量是日益增長,未來汽車是相當的普及,而國家對汽車改裝的政策也是越來越開放了。如果國內改裝合法化,那麼中國會成為世界上最大的改裝消費群和改裝製造群。前景將會一片光明。