為什麼汽車不可以改裝
㈠ 為什麼不能改裝汽車
1、安全
用戶自己私自改裝汽車，造成安全性降低，無疑是對公共安全的威脅。
通常來說，汽車生產廠商和維修廠商的技術實力高於一般用戶，而且往往有著嚴格的標准和檢查措施，安全性相對來說比較好。
2、行政成本
自己改裝車輛然後再去官方渠道檢查認證以滿足安全要求行不行？
理論上可以，實際中也未必不行，比如可以參考每年車審。
但是，這就意味著政府要有著非常多的標准來判斷改裝是否合適。這樣索性不如禁止用戶私自改車，盡量保證車都是原廠狀態，然後政府就只需要審查汽車廠商就可以了。
3、經濟發展狀況
中國老百姓買車絕大多數還是停留在有沒有的階段，遠沒有達到需要改車的好不好的階段。
而且現在汽車廠商和規格型號實在是足夠多，可以滿足絕大部分人的需求，改車這個市場實在是太小。
㈡ 從環保方面講不能私自改裝車輛最主要的原因是
摘要 最主要的原因是擅自改變發動機的排氣系統，會產生大量雜訊，干擾其他車輛駕駛人的注意力，對周邊居民的休息和工作造成較大影響， 還會加大尾氣排放、加重環境污染。
㈢ 為什麼中國不能改裝車
是可以改裝的...但不能改得太厲害，例如外觀圖案改動不可以超過車身總面積的30%。如果超過就要去車管所申請了。. 發動機是禁止更換的,要是非要改的話，必須符合國家規定. 另外,由於發動機上有鋼印,這個鋼印在產權證上有登記的,可以算是一輛車的識別代號之一.所以，變更發動機就必須到車輛管理機關登記,必須將全發動機和新發動機都帶去給相關部門過目. 至於具體機關，一般是上牌登記的地方.
㈣ 改裝汽車的時候，有哪些地方是不允許改裝的
今日就給大夥兒解釋一下改裝車輛的情況下，哪些地方是不允許改裝的？這種地區也有實際的現行政策限定，從總體上：
3.排氣系統
別說，不管車子在加工廠傳出什麼的聲音，排氣系統都應當發出聲響。私底下換一個響聲大些的排氣系統肯定是違反規定的。
改裝是一件很有趣的事兒，可是全部的改裝都務必合乎相關法律法規的規定，不然，走在路上駕車很可怕。並且假如你確實趨向於把車轉到完美，我建議你買一些低價車架和零配件，自身造一輛小型賽車，每日開了跑道在跑道上走。
㈤ 汽車的這些部位為什麼不允許改裝原來是因為這樣！
看了數篇感人的文章後，許多人都會感覺到人生得到了「升華」。 車輛想要升華，離不開改裝。 說到車輛的改裝，還真不是大家隨意想怎樣改都可以的，什麼樣的情況下，屬於合法的改裝，什麼樣的情況下，不屬於合法的改裝，如果來進行合法的改裝，這些都是大家需要注意的問題。
三大件通常不改裝
其實總的來說，車輛的行駛里程是對車輛的三大件，比如發動機、底盤懸架、變速箱等部件壽命產生影響的最大因素，當然行駛的多，磨損的就多，自然消耗就非常的厲害，因此一款車要想改裝，很少涉及到發動機、變速箱和懸架的改裝。
想要改裝的條件
許多人都說有，很多配置是彰顯自己身份的標識，就比如許多的老司機，都會選擇買一款帶天窗的車型，不過有很多人說買帶天窗的車其實並不安全。 另外，年檢最主要的目的，也是為了防止汽車存在安全隱患，因此，想要改裝車，也需要對汽車的基本狀態、排放標准、汽車的證件號牌等進行檢查。
車標不允許改裝
其它還有幾個細節方面，也是不能改裝的，比如說車標，其實大家平常會看到有人改裝了自己的車標，比如很多豪車都喜歡貼一個五菱宏光的標識，也有一些車喜歡貼上一個進口車的標識等，其實這些都是不允許的。
為什麼要改裝
汽車改裝是為了讓這款車發揮極限或超出原車能力范圍所進行的加裝，以汽車的壽命、油耗、舒適性為代價、追求更強大的性能極限。 對於喜歡改裝車的人們來說，最常見的改裝部位就是汽車的座椅，因為大部分用於改裝車的車型，都是一些普通轎車或SUV等，作為改裝車使用時，空間並不富裕，拆掉後排座椅的話，能夠極大的擴大車內的使用空間，不夠前座椅是萬萬不能拆除的。 下面再來說說可以改裝的都有哪些部位， 一款車的後兩排座椅，也是可以改裝的，還有前車蓋，車胎，後車廂等等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 為什麼汽車改裝不合法
一直以來都對我國汽車的改裝有著含糊的意思。以前沒有相關的參照物和明確的規定界限，當然車主們顯得都非常的被動，不知道哪些地方是該做合法的。偷偷摸摸的進行改裝，非常的提心吊膽，由於長期遊走在法律的邊界，大部分人在改裝自己汽車的時候稍微不注意就成了非法改裝，這樣改裝之後開車上路肯定是會被交警查到了，所以說大家在改裝汽車的時候一定要明白什麼地方是改裝是合法的。汽車改裝到底合不合法？交警：這幾個地方你想怎麼改就怎麼改！
最後小編要在這里給大家盤點幾個經典的違法改裝事務，改裝進氣系統加裝渦輪，改變車子車身大小，改裝發動機甚至加裝尾翼等等，這些都是違法改裝的行為。所以說大家在改車的時候一定要千萬注意。
㈦ 汽車現在被允許改裝嗎
一般來說，中國允許改裝車的范圍是更換尾翼，增加保險杠，這兩項在改裝之前都需要到車管所登記備案，而且改裝後也要更換最新的行駛證上車輛的照片，另外車內音響改裝也屬於合法改裝范圍。
車輛的改裝並不是全部違法，合理的改裝也可以提高車輛在道路上行駛的安全性能。比如在車輛後面增加尾翼，不僅是外形變得運動時尚，車輛顏值提高，而且在高速行駛情況，尾翼可以下對車輛起到一定的壓力，在一定程度上保證車輛不偏方向。但有一點需要注意，尾翼的尺寸不能超出整車尺寸，大於車本身尺寸就是不合法的改裝。車內音響的改裝也是不少車主熱衷的項目，在改裝之前應該到信譽良好、品質過關的店，否則容易造成電線短路等問題。如果因為自行改裝音響而產生意外，車輛保險是有權拒絕賠付。
㈧ 為什麼國內不解禁改裝車
這個問題簡直是問到點子上了，我首先回答一下，為什麼國內不解禁改裝車，當然是為了人民群眾的安全考慮了，你開著改裝車，你自己是覺得酷炫了，但是廣大人民群眾的生命財產安全卻受到了嚴重的威脅。
不解禁是國家的宏觀調控方法，這也是為了我們普通人考慮，只有在國家正常的調節之下，市場競爭才能良性發展，這樣才能有利於國家的強盛，人民的富強。
㈨ 為什麼不能改裝汽車
1、安全
用戶自己私自改裝汽車，造成安全性降低，無疑是對公共安全的威脅。
通常來說，汽車生產廠商和維修廠商的技術實力高於一般用戶，而且往往有著嚴格的標准和檢查措施，安全性相對來說比較好。
2、行政成本
自己改裝車輛然後再去官方渠道檢查認證以滿足安全要求行不行？
理論上可以，實際中也未必不行，比如可以參考每年車審。
但是，這就意味著政府要有著非常多的標准來判斷改裝是否合適。這樣索性不如禁止用戶私自改車，盡量保證車都是原廠狀態，然後政府就只需要審查汽車廠商就可以了。
3、經濟發展狀況
中國老百姓買車絕大多數還是停留在有沒有的階段，遠沒有達到需要改車的好不好的階段。
而且現在汽車廠商和規格型號實在是足夠多，可以滿足絕大部分人的需求，改車這個市場實在是太小。
㈩ 從環保方面講不能私自改裝車輛最主要的原因是什麼
汽車不可隨意改的原因：
如今，為了凸顯個性，很多車主都喜歡對愛車進行改裝，把它打扮得與眾不同。但是由於受到法律法規的限制，過去的汽車改裝行業都處於「灰色」地帶，有的車主只能選擇偷偷改裝。目前，已到10月，意味著新修訂的《機動車登記規定》開始實施。
10月1日起，改裝車政策放寬，原廠改裝車有了合法身份，這對很多改裝車迷來說是個喜訊。然而，進一步對政策進行解讀，汽車改裝真的「合法化」了嗎？什麼才是合法的改裝車？具體政策又是如何？
解讀：何為合法改裝車。
10月1日，迎來了新修訂的《機動車登記規定》正式實施。這表明國內原廠改裝車將具有「合法身份」。
期間，中國設備管理協會汽車用品與改裝技術中心主任謝宇在接受媒體采訪時表示：「原廠改裝是指汽車在出廠前或在出廠以後，由汽車製造廠商本身根據個性化要求，定製的型號不一、配置不一的，但是已經經過生產廠家檢驗合格裝車、整車。
因此，購買了原廠改裝車的消費者，在上牌時無需再提供額外的改裝證明，直接就可以上牌上路。」話語一出，確認了原廠改裝車合法以外，還將為改裝業迎來「春天」發出積極的信號。
然而在不同的媒體報道和市民的熱議中，筆者發現，相當一部分人對改裝車規定存在著誤解。「改裝車合法化就意味著我們車主可以對車的各方面進行改裝，使得自己的車更加有個性。」車主陳先生說，一定要趁著新政策的實施，把車子改動一下，滿足一下自己的心理。
車主馬先生同樣表示：「政策的實施有利於我們這些熱衷於改裝車的車主，再不會再像以前那樣被罰款或是被扣留車輛了，這是一件好事。」然而，對該政策細心閱讀後，新法並不如車主所願。
目前，不是所有改裝車都是合法的，合法的改裝車只能是原廠改裝車，車主私自加裝尾翼、更換車標等車身外觀和更換發動機等改裝行為依然屬於違法行為。