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進口銳界改裝圖片

發布時間: 2022-09-04 21:58:35

❶ 福特銳界 2.0T 刷ECU動力改裝 和2.7T一樣爽

銳界的前臉採用多邊形前進氣格柵,前大燈組平直,看起來有很強的攻擊性,整體效果犀利,外觀彰顯了美系的霸氣的形象。

車輛升級檔案

升級車型:福特銳界2.0T

升級地點:頂速全國連鎖

升級前後參數對比

原廠數據:245匹350扭矩

頂速數據:328匹480扭矩

升級效果:一個小時的特調升級,這台銳界的最大功率輸出達到了328匹480扭矩。刷完整車響應迅猛,任何段速的動力表現都非常棒,推背感隨踩隨有,換擋平順絲滑,又順又猛,駕駛質感比肩2.7T版本。

聲明:本文為"深圳頂速ECU動力升級"提供玩車之家發布,材質真實性及內容觀點僅代表商家,不代表玩車之家立場。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 改款銳界終於醒悟了!內飾大改,這次能把漢蘭達、冠道比下去嗎

對於中型SUV,相信大家對漢蘭達、冠道甚為熟悉。畢竟作為大七座與大五座的領頭羊,擁有著無法撼動的地位。但是,部分車企也開始將目光放在中型SUV市場上希望能把這兩款車型拉下馬。於是就有了部分中型SUV,試圖通過一些改變得到更多消費者們的關注。

寫在最後的話:

相信大部分小資家庭選擇家裡的第一台車,都會特別謹慎。若選擇的是轎車,年輕人或許會比較喜歡它的操控感,但家裡人總會「以大為美」,希望能選擇一款看著龐大空間充裕的車型。而中型SUV剛好能對上胃口,要空間有空間,若是家庭成員較多的情況下還能選擇七座車型,相當實用。但具體要選擇哪款車型,還得要看用車需求,畢竟合適才是最重要的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 外觀小改,內飾大變樣,福特銳界中期改款,是不是更年輕了!

在國內提到合資中型7座SUV,想必大多數人都會想到豐田漢蘭達和福特銳界這兩款車型,相比漢蘭達略顯朴實的家用車形象,這一代銳界改走同級別少見的運動化路線,包含相當年輕化的ST-Line版本,以滿足更多消費者的審美需求。近日,長安福特銳界正式迎來了中期改款,新車採用時下流行的數碼後綴方式,定名為銳界PLUS,全系共計推出6款車型,售價區間為22.98-30.98萬元,針對外觀和內飾均有不同程度的調整。今天要介紹的是其中頂配EcoBoost245?四驅尊銳型7座,廠商指導價30.98萬元,一起來看看錶現如何。

動力方面,2021款福特銳界全系均搭載一台2.0T渦輪增壓發動機,最大功率180kW/245Ps,最大扭矩390Nm,匹配8擋自動或8擋手自一體變速箱,兩款高配車型增加了適時四驅系統;懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。

❹ 外觀小改,內飾大變樣,福特銳界中期改款,是不是更年輕了

在國內提到合資中型7座SUV,想必大多數人都會想到豐田漢蘭達和福特銳界這兩款車型,相比漢蘭達略顯朴實的家用車形象,這一代銳界改走同級別少見的運動化路線,包含相當年輕化的ST-Line版本,以滿足更多消費者的審美需求。近日,長安福特銳界正式迎來了中期改款,新車採用時下流行的數碼後綴方式,定名為銳界PLUS,全系共計推出6款車型,售價區間為22.98-30.98萬元,針對外觀和內飾均有不同程度的調整。今天要介紹的是其中頂配EcoBoost245?四驅尊銳型7座,廠商指導價30.98萬元,一起來看看錶現如何。

動力方面,2021款福特銳界全系均搭載一台2.0T渦輪增壓發動機,最大功率180kW/245Ps,最大扭矩390Nm,匹配8擋自動或8擋手自一體變速箱,兩款高配車型增加了適時四驅系統;懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。

❺ 22.98萬起 福特中期改款銳界上市 更名銳界PLUS

日前,長安福特官方宣布,旗下的銳界PLUS車型上市,新車是銳界的中期改款車型,推出6款車型可選,官方指導價區間為22.98萬元-30.98萬元。

中控屏內嵌SYNC+智行信息娛樂系統,支持在線導航、在線影音、手機遠程式控制制等功能。

部分車型還搭載了福特Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統,可實現L2級別的自動駕駛,包括ACC自適應巡航以及LC智能領航輔助等。

動力方面,新車依然搭載2.0TEcoBoost發動機,最大功率245馬力,峰值扭矩390N·m,匹配8AT變速箱,高配車型還搭載有四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 改款福特銳界上市,雙聯屏設計能否讓其回歸主流

當我們漸漸習慣了豐田漢蘭達和大眾途觀作為中級SUV的代表之後,五年前的春天,一個我們第一次聽說的名字突然闖入了我們的視野,長安福特銳界。是的,曾經那個完全依賴進口的福特中級SUV實現了國產。這也是長安福特繼翼虎和翼搏之後又一款SUV車型。

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❼ 福特銳界提車一年半後改裝黑武士 沒想到SUV也能這么帥

「2018年8月份換的車,選擇銳界也是蠻糾結的,之前還真沒想到買銳界,因為之前就是開長安的國產車。。。再來輛長安的合資。。我也是醉了,但隨著一輛又一輛備選車Pass,最終適合的就是銳界了。」

本期福特銳界改裝案例鳴謝車主:糖蜀黍1986

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❽ 福特銳界改軍綠色好看嗎

福特銳界改軍綠色好,個人認為,雖然這樣回頭率相對高一些,但是未必就好看,而且車子改色的話,還需要去車管所備案,否則年檢無法通過

❾ 2018款銳界四尊外觀改裝,談談用車感受和心得體會!

最近看了以下三張圖片,彷彿有了方向~包圍已買,前鏟也買,輪轂幾經糾結不換21了,直接噴黑,領航燈也買了~就等件齊了! 3.4~~今天輪轂去烤漆了~比換輪轂要省錢的多,至於效果怎麼樣,噴出來才知道~卡鉗也順便一起噴紅了~明天提車,順便安裝運動包圍~~~ 真實車主,車牌我就不擋了~那些漢某達的繼續吹~ 3.6~~輪轂安裝完畢,卡鉗也噴好了~今天安裝運動包圍~~ 3.8~前鏟安裝完畢~ 最近外觀就不折騰了~~~後期再拍組高清圖另發帖子~
原車模樣~~~去年只是換了黑色中網
運動包圍部分件~~
運動包圍部分件~~
運動包圍部分件~~
輪轂卸下來~~~
輪轂卸下來~~~
前鏟安裝完畢~等待洗車~~~

❿ 福特銳界 2.0T 刷ECU動力改裝 性能比肩2.7T

車輛升級檔案

升級車型:福特銳界 2.0T

升級前後參數對比

原廠數據:245匹 350扭矩

提升數據:83匹 130扭矩

升級數據:328匹 480扭矩

銳界的前臉採用多邊形多幅條中網進氣格柵,看起來有很強的攻擊性,整體效果犀利,外觀很好的彰顯了美系的霸氣的形象。


這台銳界搭載的是代號為CAF488WQ5的2.0升直列4缸渦輪增壓發動機,與之相匹配的是6擋手自一體變速箱,原廠最大功率輸出達到了245匹 350扭矩。



原廠動力性能對於絕大多數車主而言是足夠的,但是每個人的需求不同,車主以前很早就接觸過刷ECU,所以每台車都會刷個一階特調程序。


升級效果:一個小時的特調升級,這台銳界的最大功率輸出達到了328匹 480扭矩。刷完整車響應迅猛,任何段速的動力表現都非常棒,推背感隨踩隨有,換擋平順絲滑,又順又猛,駕駛質感比肩2.7T版本。

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