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老銳志內飾改裝圖片欣賞

發布時間: 2022-09-05 04:07:58

『壹』 達人指教:為什麼那麼多人喜歡用銳志來改裝

因為,銳志是後驅車型,有著前驅車型所沒有的操控。加上重量不是很重,而且配備的發動機功率馬力都比較大,發動機性能比較好。操控優良。最主要的是,銳志在製造過程中留有很大的改裝餘地,這就是銳志表面上看配置不高,到時卻是改裝的最佳車型之一。對於那些喜歡玩車改車的人來說是非常合適的選擇。

『貳』 豐田老銳志改裝哪種大包圍比較好看

銳志的包圍大體上有兩種,一種是TRD或Tom's款的小包圍,一種是HKS款或TOYOTA自家的50周年紀念款大包圍,個人認為TOYOTA自家的50周年紀念款大包圍最符合銳志的氣質...至於尾翼,銳志基本上就是原廠超級運動版配的那種鴨尾,以上四種包圍配的都是小鴨尾...

『叄』 10年前買了這些車,現在都能偷著樂~

或許當時間來到2020年,大家才讀懂「人生有多少個十年?」究竟是什麼意思。在新能源汽車「稱霸」的今天,渦輪增壓已來不及惋惜,操控、大排量自吸、個性、等經典舊車卻逐一成為了很多人初戀般的熱愛。

每一個十年都很重要,其實十年前的它並沒有變,變得是時代。雖然五味雜陳的工廠食品有很多,但總有人奮力的去尋找歷代傳承的純手工製作,因為在他們眼裡時代的產物開始「變味」。在還能來得及擁有的時候,假如有一顆不忘初的心,那麼「活在當下」可能是追求夢想的最好借口。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 為什麼很多人都拿銳志車改裝

  1. 性價比合適

  2. 外觀美好

『伍』 年輕時因V6後驅著迷銳志 8年改裝歷程讓這份熱愛依然延續

「2012年的時候,當時的銳志也是一部極具人氣的流行車型,無論是運動帥氣的外觀,V6後驅發動機的動力,可以說是一部改裝熱度非常高的車型了,曾經不是有一句話說,銳志不改,不如推落海嗎?我就在那個時候被它的V6後驅所吸引了,當然還有相當帥氣的運動外觀。」

「雖然現在玩銳志的人越來越少了,不過我想堅持這份情懷,和當初選擇他的時候一樣,既然我選擇了銳志,我絕不會放棄銳志,它和我已經經歷了太多風風雨雨,和這么多個年頭,我會堅持直至它結束在路上行駛的生涯,我會一直陪著它,它也會一直陪著我。」

本期銳志改裝案例鳴謝車主:Jason-Lee攝影師:Chokfai

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 豐田銳志(GRX130)3.5L重改案例

雖然是一款軸距超過2.8米的四門中級車,不過由於採用了前置後驅的布局方式,這也不妨礙它的骨子裡還是一款頗具改裝潛力的車型,這同時也成為了不少車主選擇它的真正原因。銳志其實是一個漢化了的名字,在日本和北美地區,它被稱為MarkX,是豐田MarkII的後繼車型。銳志使用的並不是來自熱門改裝車型Supra的A系列平台,也不是皇冠和雷克薩斯GS的S系列平台,而是X系列平台,這也是前輩車型MarkII所使用的平台。

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『柒』 夜幕降臨,猶如惡魔一般!豐田銳志改裝案例!

銳志是一輛改裝天分非常不錯的車型,只需要簡單的直接的小提升,就能帶來外觀和操控上的變化。都說日本改裝車玩姿態是非常牛X的,這次給大家來帶戰斗民族的改裝案例,氣勢上完全不輸島國。

改裝清單:Mark?X?G's包圍Work?XSA?04C/CR2P輪轂Airrex氣動避震惡魔眼大燈

『捌』 最後一次改裝,豐田銳志化身寬體黑武士

當我們看到一輛車改裝上寬體的時候,基本上代表著這輛車已經改裝到了盡頭。有些人到此就會收一收心,將車子封存起來;有些人到此則會轉移到另外一個戰場,買一輛新的車繼續玩下去。

?車主/毛毛

??攝影師/詳見水印

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 豐田銳志新車該怎麼改裝才牛(銀灰色)

您好,銳志外觀的改裝:中網改日本版X標,後面尾燈改日本版全紅色尾燈!後標改MARK 和X標!尾喉不用加,銳志本身就帶,特漂亮的電鍍!加裝尾翼,車身顏色的改變看自己興趣!前杠下加一下中網,感覺特大氣!駕駛性能的改裝:鋼圈加大,建議加大2號!再加輪胎價格不菲啊。。。汽車底盤的彈簧改增強型,加緩沖塊!不建議改裝發動機,因為日後的維修不方便!如果是2.5發動機,建議增加發動機缸套,改為3.0,不影響日後發動機的維修!謝謝!

『拾』 夜幕降臨,猶如惡魔一般!豐田銳志改裝案例分享!

銳志是一輛改裝天分非常不錯的車型,只需要簡單的直接的小提升,就能帶來外觀和操控上的變化。都說日本改裝車玩姿態是非常牛X的,這次給大家來帶戰斗民族的改裝案例,氣勢上完全不輸島國。其實原裝的銳志已經非常的帥氣,這台銳志換上了一套小包圍,另整個車的運動感更上一層樓。這台銳志輪轂用的是Work的XSA04C,電鍍的效果讓外觀亮晶晶,避震採用了絞牙避震,調整了外傾角,姿態非常惹人愛。後期該車換上了一套Work的CR2P的輪轂,款式差不多,為了更顯得低趴,換上了Airrex的氣動避震,外傾角調整到-11。裝了Gs的包圍,讓整車的線條更加的有層次感,車頭兩個進氣口,看起來猶如隨時能進行自我呼吸一般。尾燈則採用了熏黑處理的LED燈,並裝上了雙邊雙出的排氣。夜幕降臨時,這車的凶神惡煞的表情就漏了出來,紅色的惡魔眼讓人看了膽戰心驚。改裝清單:MarkXGs包圍WorkXSA04C/CR2P輪轂Airrex氣動避震惡魔眼大燈

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