賓士cls外觀改裝圖片水泥灰

㈠ 賓士W218 CLS550改裝案例，最美賓士四門轎跑！

賓士W218 CLS550改裝案例，最美賓士四門轎跑！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 賓士CLS，運動的外觀很有轎跑的風格，網友：愛了愛了

賓士CLS，定位中大型轎車，實拍。外觀的設計非常帥氣，採用水泥灰的車身塗裝帶來很強的運動感，前臉的造型很有攻擊性，中網格柵採用星空式的設計提升了精緻感，狹長的大燈設計很有犀利感，日間行車燈點亮後效果出色，下格柵採用蜂窩狀的設計很有運動范，兩側的導流口設計動感。側面輪廓的造型非常舒展又運動，車頂的線條採用飽滿的設計勾勒出很轎跑的風格，輪轂造型也很運動。簡潔的尾部造型很有運動感，細長的尾燈設計帶來精緻的風格，排氣設計運動。內飾中控的布局非常大氣，一體式的液晶屏很有科技感，空調出風口造型很有質感，精緻的方向盤造型非常運動，車內氛圍營造得很有豪華感。

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㈢ 賓士發布新款CLS，外觀內飾分別都有哪些變化

我覺得買車首先要考慮是的用途，就是說你是要偏玩樂一點還是實用一點。若現階段急著入手，年輕人開開A7還是挺協調的，而且實用性較其他兩款強些。照理說三款車應該是對標，但是寶馬6系應該是一個比較特殊的存在，三款中唯一的兩門轎跑（四門GC本不是6系，和5系同平台屬於衍生車型），當然除此以外，所有的一切都能讓你產生買買買的沖動。作為Coupe車型，全新一代CLS的車頂曲線跟車身曲面堪稱完美，豐腴性感，平滑無骨。脫胎於E級的內飾很華美.

這2年也算小有成就了，因為比較年輕，喜歡轎跑類的車子，一直在賓士Cls 奧迪A7和寶馬640之間徘徊，價格這一塊不是考慮因素，當下的賓士大部分轎車設計帶點轎跑造型了，很受年輕人喜歡，設計成商務前臉（立標）和運動前臉（大標），商務前臉穩重，運動風格的前臉霸氣。起來雖然車型眾多，很難區分，但是只要掌握了這個規律，就可以一眼就能看明白這輛車所處的級別和大致售價。

㈣ 給愛車賓士CLS級拍了些照片，也談談駕駛感受和選車歷程

一直上不了牌，檢測場不開，臨牌開著也挺好。抽點空閑，拍了些照片。也分享一下新車感受和選車歷程。

鑰匙認證，另外白色的鑰匙也是美美的

㈤ 賓士CLS級的大改造的改裝之路初體驗，經驗心得、小干貨分享

改裝案例僅供參考，年底的大改造整理車型:2019款CLS改裝項目:一、20寸輪轂二、原廠前六後一卡鉗三、原廠AMG方向盤+氣囊四．23p駕駛輔助系統（推薦）五、原廠大燈六、原廠amg尾唇尾喉七、原廠胎壓八、原廠AMG方向盤

1.鍛造20寸輪轂+輪胎大部分鍛造輪轂採用千噸甚至萬噸壓力製造而成，優勢在於輪轂密度比原車的鑄造硬度要高20%-30%，然而重量卻更輕量很多，性能方面有所提升。

僅供參考

㈥ 告別大紅色，賓士CLS300改裝的路上沒有撤退可言！

你知道一個大男人開大紅色的車是一種怎樣的體驗嗎？悶騷？娘們？哎，說多了都是淚。本來當初的計劃是選擇白色的。可是到4S點選車了，老婆硬是被大紅色迷住了雙眼。堅持要紅色，還說本來就給給她准備的。因為老婆上班有點遠，多數時間是她開。哎，沒法辦，誰叫老婆喜歡紅色的呢。

整體效果

總的來說還是比較滿意。這下不會在有人指手畫腳了吧。看上去還有種開新車的感覺呢

㈦ 2021款賓士CLS海外發布！新增原廠水泥灰配色，車機系統大升級！

在賓士E級完成了中期改款之後，賓士CLS也迎來了它的小更新。或許是設計師認為目前CLS的造型已經足夠前衛，在此次改款中你幾乎找不到外觀設計的任何調整。
不過新車還是增加了兩種全新配色來吸引大家的關注，分別為Mojave silver（莫哈韋銀）以及Cirrus silver（卷雲銀）。從實車照片來看，其中一款顏色就是大家俗稱的水泥灰，這在賓士的原廠配色中還是比較少見的。
車內的設計同樣沒有太多變化，依然是熟悉的雙聯屏布局，基本可以參考中期改款後的賓士E級。當然，新車將不再採用COMAND系統，而是升級成最新的MBUX系統。不僅系統界面更加直觀，而且終於支持觸摸操作。
動力方面，海外版新款CLS 450系列將繼續搭載3.0T 直列6缸發動機匹配9速自動變速箱，最大功率為366馬力，峰值扭矩500牛·米。至於國內市場，預計依然是1.5T和2.0T高低功率共計三種水平的動力，畢竟CLS最成功的還是它的造型設計。那麼你覺得原廠水泥灰配色的賓士CLS夠不夠酷？和奧迪A7相比，你更喜歡誰的設計？歡迎留言告訴我們！
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㈧ 分享一下愛車賓士CLS300 動感型的提車作業和外觀！

其實對於買車這件事還是挺突然的，一直覺得有車沒車也無所謂…直到今年5月份家人說打算給我購置一台車，價格在30～40左右的，於是開始了選車之路。從A220L一直看到了E260L，被A的外觀所吸引，奈何空間太小了只好放棄～C跟E的話內心很是糾結，因為馬上要中期改款了，一直覺得買新不買舊，所以最後跟家人商量不如等新款上市再買吧，也正好一直沒搖到號乾脆再搖個大半年碰碰運氣順便等改款的CE，於是購車的事情就暫時先放一放了。到了6月份，老爸突然說不如看看進口賓士，再提高一點預算[發呆]此時我有一個大膽的想法…那就是從前就一直夢想的車——CLS！於是便馬上聯系銷售下訂，正好七月初店裡會到兩台動感一台鈣藍一台白，雖然內心更喜歡石墨灰奈何沒車…且國外疫情原因想要選裝跟定製基本上都要等到明年了，最後便選了鈣石藍，但不得不說實車是真的漂亮！開始上圖：

最後上個鑰匙

㈨ 賓士CLS，「最美」轎跑，造型很有豪華的運動范，實力在線

賓士CLS，定位中大型轎車，實拍。外觀的風格非常有運動氣勢，轎跑的造型配合水泥灰的車漆塗裝非常有運動范，前臉中網採用星空式的設計非常動感，頭燈組精緻的造型非常有藝術范，日間行車燈點亮後效果出色，下格柵採用蜂窩狀的設計提升了運動感，兩側「爪痕」式的導流口設計動感。側面輪廓的造型非常舒展又運動，平緩的車頂線條以及傾斜較大的C柱設計帶來很飽滿的運動風格，輪轂的造型很有大氣的運動范。車尾的造型很有時尚的氣息，扁平的尾燈造型很有大氣感，排氣設計運動。內飾的風格非常豪華，整體的氛圍很有運動氣息，方向盤造型運動，中控屏設計時尚，按鍵布局合理，座椅包裹性好，做工精細，用料考究。

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㈩ 升級細節 更具家族化風格 新款賓士CLS官圖解析

內飾和與新款CLS基本保持一致。此外，新車還提供AMG暗夜包可選，使車輛擁有黑化效果。

新車依舊搭載3.0T直列6缸發動機，並匹配48V混動系統，系統的綜合最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米。0-100km/h加速時間僅為4.5秒。

編輯總結：

雖然新款CLS車型的外觀變化並不大，相較於現款車型，主要集中在外觀細節雕琢之上，內飾材質與配色更加精緻，整體質感和運動感卻提升了不少。最讓人驚喜的是，正式取消了1.5T發動機，回歸2.0T動力，並增加了3.0T發動機，重新將恢復了應有的產品競爭力。

作為中大型車里為數不多的轎跑車型，只有更豪華、更精緻、更動感，才能吸引這個消費層級的人群。那麼對於新款賓士CLS，各位車友有什麼不同的看法嗎？