汽車隔音改裝材料

1. 車子改音響做隔音,問隔音材料多長時間不會流膠

高溫不融化流膠，好的隔音材料可以使用十幾年甚至更久
其實在汽車音響改裝中，我們是把整個門板看成一個密閉音箱箱體，做隔音就是為了加強門板鈑金，讓它更接近一個理想化的音箱箱體。而喇叭為什麼要放在箱體中才會有更好的聲音，要弄清楚這個原因就得明白音箱箱體的作用（如大家平時買的電腦旁擺放的HIFI書架箱），一是防止聲短路，為了防止喇叭振膜正面和反面的聲波信號直接形成迴路，造成僅有波長很小的高中頻聲音可以傳播出來，而其他低頻信號被疊加抵消掉了，或者互相干涉（聲波的疊加原理：兩波的反相位干涉，結果振幅變小；但兩波的同相位干涉，結果卻使振幅變大）；二是抑制喇叭諧振，防止產生非線性失真；三是箱體本身也會產生共鳴（共振），不同材質的箱體有不同的共振頻率，最終出來的聲音也是不同的。這也是為什麼樂器（如吉他）有一萬元以上一把的，也有幾百元一把的，無非就是材料與做工不同。
目前隔音材料主要有止震板、吸音棉兩種，如大能超級盾、藍金剛、紅派都屬於止震板（降低振動頻率與幅度），超級溫莎、低頻王屬於吸音棉（吸收已有的雜訊）。市場上的隔音品牌非常多，質量也良莠不齊，魚龍混雜，價格有高有低，有些不但達不到理想的隔音效果，而且還會產生副作用（如甲醛、苯、甲苯、二甲苯有毒氣體緩慢釋放的風險），消費者更是難以分辨好壞，建議盡量選擇可靠的大品牌，不能貪圖一時的便宜，比如選購價格非常低廉的隔音材料，或者改音響送某某品牌的隔音，送出去的東西可想而知成本多低了，要知道一句話，往往免費的東西反而是最貴的。

2. 全車隔音，選用什麼材料合適

• 隔音材料分很多種的，建議去專業汽車改裝店裝飾。

好的隔音材料：主要是由高級丁基橡膠、鋁箔、高級發泡棉等復合而成，隔音效果非常不錯，還有的好隔音材料還推出專車專用隔音。

選擇隔音材料不能選擇瀝青等合成的，要選擇丁基橡膠、鋁箔、高級發泡棉合成的材料，瀝青很容易散發出異味，特別是夏天高溫的時候，所以汽車隔音材料選擇也非常關鍵。

3. 汽車隔音材料怎麼選擇

隔音改裝，如今的認可率算是比較高的，可是還是有很多車主對改裝後的隔音效果不滿意，這是為啥？因為大家對市面上品種繁多的隔音產品知之甚少，大部分消費者是從網路等搜索引擎去了解隔音材料、施工工藝、改裝價格等等，很多人因為不了解而選擇了一些低價劣質產品從而上當受騙，得出隔音無效不好的結論。所以老林說呀，廣告做得好，不如真材實料好。
改隔音，首先要知道隔音材料的區分：
1：止震板-它的作用是貼在金屬表面降低車身鐵皮震動，大家知道聲音是由物體振動空氣傳播產生的，那麼就能很好理解止震板的作用了吧。它從發聲的根本部位入手先降低震動，聲音自然就會變小一些。
2：吸音棉--主要作用消聲把聲能轉化為熱能，通過它內部特殊排列的孔洞，使聲音進去之後與材料孔壁發生摩擦。能量轉換，達到降噪作用。
3：低頻王-一種特殊的材料組合使其在超低音頻段有著強大的阻隔作用，是路噪，引擎噪音的超級剋星，同時還有優異的隔熱性，有效阻擋從發動機，排氣管向車內傳遞熱量。

4. 汽車隔音最好的材料是什麼

今天隔盾隔音跟大家來聊聊汽車隔音材料有哪幾種以及汽車各個部位的隔音施工方法。
首先我們來談談汽車隔音材料的種類，隔音材料一般可以分為減振板、隔音棉、引擎膜、密封條以及低頻材料
減振板
減振板
減振板主要用於車身鋼板的減振，主要起到密封、減震作用，一般減振板的主要材料都是丁基橡膠，密度較大，車身貼上減振板後，除了能夠有效減少車身振動外，還能將車身密封起來，減少噪音的傳入。
隔音棉
隔音棉
隔音棉一般可用於車身以及四車門的隔音，主要起隔音、吸音作用。
工作原理：由於車子在行駛過程中，車身振動，振動所產生的聲波在空氣中傳遞，傳到我們的耳朵。而棉具有多纖維結果，聲波在通過棉的時候，會被棉的纖維所反射、疊加以及碰撞，從而將聲波轉化為熱能，減少聲波強度。
引擎膜
3、引擎膜
引擎膜適用於發動機引擎蓋，主要其隔熱、減震作用，由於發動機振幅減少，從而也使得發動機所產生的噪音也減少了。
密封條
4、密封條
由於汽車是由大量的零件所組成的，因此，零件與零件之間存在著縫隙，車外的聲音會通過這些縫隙傳入車內。密封條主要就是將這些縫隙封住，從而減少噪音的傳入。
低頻材料
5、低頻材料
由於低頻信號振幅大。頻率低，穿透性高，因此更容易傳播。普通隔音材料在面對低頻噪音時，效果並不那麼好，因此這需要更加專業的材料來處理，由於技術含量較高，所以低頻材料的價格相對於普通隔音材料來講也會高一些。
汽車隔音各個部位的施工方法
四車門隔音
1、四車門隔音
汽車的車門由於其結構的特殊性，所以車門與車身的連接處縫隙會大一些。當車子行駛在路上時，車門鐵皮會隨著車身振動產生噪音，而且風噪以及車外噪音都會沿著車門縫隙傳入車內，從而大大降低了汽車的駕駛體驗。
施工方法：拆開車門，網車門裡面貼上一層隔音棉以及減振板。
底盤隔音
2、底盤隔音
汽車的底盤隔音主要就是在底盤部位，增加底盤厚底，如在底盤上面貼上一層減震板，有條件的還可以多加一層隔音棉，車身所產生的噪音以及車外噪音在通過底盤是，會被隔音棉和減震板所隔絕吸收。
車尾箱隔音
3、車尾箱隔音
車尾箱的隔音施工方法跟底盤隔音差不多，都可以通過增加一層隔音棉和減振板來隔絕、減少排氣管所產生的噪音以及行駛過程中所產生的胎噪和路噪。
翼子板隔音
4、翼子板隔音
翼子板是底盤噪音最主要的傳播路徑，進行翼子板隔音厚，我們能明顯感到車內噪音有所減少。
發動機隔音
5、發動機隔音
發動機隔音主要是在發動機引擎蓋上覆蓋一層隔熱膜（可多加一層隔熱棉），起到隔熱、減震作用，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，防止引擎蓋烤漆因高溫而變色，還能有效減少發動機噪音的產生。
車頂隔音
6、車頂隔音
在車廂內的車頂貼上一層隔音棉以及減振板，除了能有效減少下雨時雨滴滴在車頂時發出的響聲，還能防止因太陽暴曬而導致車內溫度直線上升。
總之，汽車隔音不僅能起到隔音降噪，還可以起到隔熱保溫以及優化車內音響效果，不過隔音工程比較麻煩，需要拆開車子進行施工，如果技術不到家的話，不僅無法起到隔音效果，甚至還會比原來的隔音效果差，因此隔音最好是找專業的技師來做就最好了。

5. 汽車隔音最好選擇什麼樣的隔音材料

好的材料需要具備：止振，隔聲，吸聲的作用，並且環保，耐老化，防火阻燃性能要優秀。
適合大家用的汽車隔音材料，一般是：阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，聚酯纖維棉。

要做出好的隔音效果，也需要在施工工藝上下工夫。
下面介紹各部位的施工方法：
引擎蓋部位：
使用引擎蓋隔聲隔熱墊，膠水
步驟：
1、清潔引擎蓋鋼板
2、引擎蓋鋼板均勻刷膠
3、引擎蓋隔聲隔熱墊刷膠
4、晾膠5-10分鍾
5、引擎蓋隔聲隔熱棉與引擎蓋鋼板對粘，按壓牢固
6、修剪邊緣到美觀大方，即施工完畢

擋火牆隔音：

使用擋火牆專用三明治隔聲吸聲棉，隔聲隔熱棉，膠水
步驟：
1、清潔原車擋火牆隔熱墊
2、為原車隔熱墊均勻刷膠
3、目測擋火牆施工空間並裁剪三明治棉成大小合適的塊
4、為裁好的三明治棉刷膠，並貼到擋火牆，照此方法貼滿擋火牆部位
5、使用隔聲隔熱棉貼擋火牆的第二層，方法與施工三明治相同

U型槽隔音：

使用阻尼隔聲止振墊
步驟：
1、拆卸雨刷器擺臂，拆卸擺臂下面的塑料蓋板
2、清潔U型槽鋼板
3、用阻尼隔聲止振墊貼滿U型槽鋼板
注意：U型槽是排水槽，貼材料時不要堵塞U槽兩端的排水孔。

四車門隔音：

步驟：
1、拆卸車門飾板，揭開防水膜或拆下玻璃升降器鋼板
2、清潔車門內部鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車門內鋼板，並按壓牢固，再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
注意：車門防撞梁部位不貼任何材料，另外，材料不要貼到車門最底邊，以免堵塞車門排水孔

駕駛艙底板隔音：

使用阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉

步驟：
1、拆卸迎賓踏板，座椅，掀起地毯至露出駕駛艙底板鋼板
2、清潔底板鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車門內鋼板，並按壓牢固，再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
注意：底板隆起的加強筋不貼任何材料，後排座位下及中央扶手箱下面縫隙狹小，只貼一層阻尼隔聲止振墊

後備箱隔音：

使用阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，白棉（汽車內飾吸聲棉/聚酯纖維棉）

步驟：
1、拆卸後備箱底部和兩側的內飾板，並取出輪胎，露出鋼板
2、清潔底部和兩側鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿底部和兩側鋼板
4、底部止振墊表面再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
5、後備箱兩側鋼板貼一層白棉

車頂隔音：

使用阻尼隔聲止振墊，白棉

步驟：
1、拆卸遮陽板，後視鏡，車頂棚，露出車頂鋼板
2、清潔鋼板表面
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車頂鋼板，並按壓牢固，再滿貼一層白棉
注意：車頂加強筋不貼任何隔音材料

後尾門隔音：

使用阻尼隔聲止振墊，或阻尼隔聲吸聲棉
步驟：
1、拆卸後尾門飾板
2、清潔鋼板
3、滿貼一層阻尼隔聲止振墊或阻尼隔聲吸聲棉均可
注意：尾門隆起的加強筋不貼材料

前翼子板隔音：

步驟：
1、用隨車攜帶千斤頂支撐起車身，使輪胎與翼子板拉開比較大的空隙
2、拆卸輪胎上方塑料板
3、清潔翼子板鋼板
4、鋼板表面滿貼一層阻尼隔聲止振墊按壓牢固後，再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
建議：翼子板與前門之間的直立縫隙建議使用阻尼隔聲吸聲棉封堵一下

車外四輪支撐體隔音：

使用阻尼隔聲止振墊，膠水

步驟：
1、用隨車攜帶千斤頂支撐起車身，拆掉輪胎和上方的塑料板
2、清潔支撐體表面
3、給支撐體表面均勻刷膠，晾膠5-10分鍾
4、用阻尼隔聲止振墊貼滿支撐體表面，並按壓牢固

特別說明：由於圖片貼入太麻煩了，需要圖的話，請參考：
http://..com/question/918312320863263099.html?oldq=1

6. 汽車改裝隔音的方法有哪些

改裝汽車隔音的方法:用減振隔音材料達到消音降噪的目的，用吸聲材料達到消音降噪的目的。比如在車門、行李箱底盤等貼上減振隔音材料後。，它們可以加固車身結構並控制車身與外部噪音之間的共振。這是因為貼上振動隔音材料後。改變車身固有頻率，控制車身外雜訊與車身共振，有效隔絕車身雜訊。

比如發動機罩使用吸音材料後，發動機的噪音明顯降低。這是因為吸聲材料是聲學泡沫材料，其中有水平分布的開口和封閉的開口，可以有效地將噪音即聲能轉化為機械能和熱能消耗掉，從而達到吸收噪音的目的。這兩種材料的使用不是獨立的，兩者配合使用才能達到最好的效果。

隔音工程的施工方法

1.在發動機罩上貼一層防火吸音毯。吸音毯在發動機運轉時可以吸收大量噪音，同時還具有隔熱功能，可以有效保護發動機引擎蓋的面漆，避免面漆在高溫下長期使用後變色。

2.在中央底盤和行李廂底盤上安裝減振隔音墊和防潮吸音地毯。它的主要作用是緩解中央底盤和後備箱下底盤部件高速行駛時由鈑金結構振動引起的共振，減少 輪胎 轉動引起的路面噪音傳遞，降低排氣聲音進入後備廂引起的共振聲壓。

7. 汽車隔音改裝選材應注意哪些

當然是優先採用優質黑色丁基橡膠與清水色鋁箔二合一復合而成。材料可耐溫度為-51°至+149°，最適宜使用溫度在-15°至+60°，抗老化能力高、環保無味阻燃、粘性強。使用本產品可取到減震、隔音、隔熱保溫和提升音響的最佳效果，可用於全車鈑金部位。而且頂級隔音王，價廉物美，有很多項解決簡單的噪音問題的車主都會選擇它，所以現在在大白鯊汽車隔音精品來說，大白鯊頂級隔音王是最為大家廣泛使用的。海口做隔音推薦到成傑車樂。

8. 汽車隔音用什麼材料應該怎麼樣安裝呢

• 隔音材料分很多種的，建議去專業汽車改裝店裝飾。

好的隔音材料：主要是由高級丁基橡膠、鋁箔、高級發泡棉等復合而成，隔音效果非常不錯，還有的好隔音材料還推出專車專用隔音。

選擇隔音材料不能選擇瀝青等合成的，要選擇丁基橡膠、鋁箔、高級發泡棉合成的材料，瀝青很容易散發出異味，特別是夏天高溫的時候，所以汽車隔音材料選擇也非常關鍵。

9. 思域怎麼做汽車隔音改裝，用什麼材料隔音顯得很

你好，汽車隔音材料分兩種，一種為隔音板，一種為隔音棉，汽車做隔音建議選隔音棉，全車做隔音費用有點高，如果選隔音板加重了車身重量，建議做隔音棉會比較好些。

10. 汽車隔音什麼材料好

汽車隔音包括
引擎蓋
底盤
尾箱
四門
輪弧
翼子板
頂棚
防火牆等！這個不一定是全部都做，您可以選擇部分做！
根據我做過的經驗來講，要做之前需要了解兩點：
1、選擇好的隔音材料，比如STp（俄羅斯軍用隔音材料，三正汽車音響代理）、大能、薩迪
黃金、DST等
一般都是丁基橡膠合成，五毒無味。
2、選擇好的師傅。這個是需要把車內的內飾都拆完的。
做了後會有優點：
1.車速90公里時的噪音程度，相當於現在車速50多公里時的聲音，車內可以感覺到安靜了許多；
2.汽車音響效果得到了提升（之前聽歌要調到音量8，隔音後則調到音量5或者6就可以了），而且低音更低，高音更純；
3.隔音材料同時具有保溫隔熱的作用，能讓車子更節能，開空調或暖風時可以明顯感覺出來；
4.增強車身鋼板柔韌度，減輕撞擊時對車的傷害。
以上只是我改裝我寶馬後的總結，希望可以幫到你