13款保時捷帕拉梅拉改裝圖片

1. 帕拉梅拉3.6L能改3.0的嗎

帕拉梅拉3.6L能改3.0。外觀顏色改太多的話，需要提前去車管所備案的。可以找一個專業的改裝店去幫你處理一下。

帕拉梅拉的簡介

保時捷Panamera更加強調後排座椅的舒適性。與911車型狹窄的後座不同的是，保時捷Panamera的軸距長達2.9米，平整的車頂弧線同時也創造了充足的頭部空間。除此以外，保時捷Panamera還提供有容積為400升的行李箱。

並且在放倒後排座椅後，空間可以大幅提升至1248升。做為保時捷現行的第四種車型，Panamera有著與其它保時捷車型相似的神韻，保時捷對於車輛造型有一固定的邏輯存在，例如兩側前葉子板略高於引擎蓋，並以滑順的曲線連接，車頭正面的進氣口集中於中線以下。

車身側面則具備圓滑的腰線，側窗以上略窄於腰線之內。車頂與車尾之間則以平滑的曲線連接，輔以面積適中的後窗，車尾則盡量減少無謂多餘的綴飾，高速行駛所需的下壓力則由車底的空氣動力設計與電動升降尾翼負責。

Panamera的車身造型同樣依據此一由原廠設計中心所規劃的造型通則進行，也因此即使Panamera並未裝上911的蛙眼頭燈，仍然具備濃的保時捷風味，除了依循造型原則安排的設計之外，車身側面的長條型散熱口則是Panamera獨有的造型設計之一。

2. 保時捷帕拉梅拉：選擇豐富適合老中青，7種動力起步就是V6引擎

世界上有沒有完美的汽車？答案肯定是否，但是有無限接近完美的汽車，這還是要從德系車里尋找，我認為排在第一的，就是保時捷帕拉梅拉，因為它比賓士S級還豪華，比寶馬7系性能好，也是一款老中青都會喜歡的豪華轎車。作為保時捷唯一一款大型轎車，帕拉梅拉在細分市場里要更加細分。

在我看來，保時捷帕拉梅拉唯獨就一個缺點，這就是需要加裝配置才能真正入手，所以它的實際價格，要超出官方指導價格很多，這就讓它的性價比直線降低，雖然這個級別的豪華汽車講究性價比有些可笑，但是對比還是擺在那裡，對於這個級別的用戶而言，保時捷帕拉梅拉的可選價值就有些不如寶馬7系和賓士S級了，所以在銷量上也一直很難超過這兩款車，而且在性能和舒適化體驗上，也沒有寶馬7系拿捏的那麼平衡，所以保時捷帕拉梅拉雖然在產品力上是一款接近完美的車，但是從用戶需求上來說，還是有著比較明顯的短板。

所以在它和雅迪之間，我最終還是選擇了後者！

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3. 承載四門跑車夢想，帕拉梅拉10周年紀念版實車首發

提到保時捷，所有人首先想到的都會是911。

經典歸經典，但911始終是一款跑車，會被乘員數、實用性、舒適度所局限。雖然如今保時捷有足夠多的車型可供選擇，但把時間推回到50年前，那時的保時捷旗下只有一個獨苗——跑車911。

當然了，作為一款特別版車型，帕拉梅拉10YearsEdition的供應雖然不限量，但卻有限制。

官方指導價為116.8萬元起，但基於保時捷的高度定製化，這個價格僅供參考。如果你心動了，不如趕緊行動，晚了可能就會跟它失之交臂。

（註：文中部分圖片來自網路）

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4. 保時捷新款帕拉梅拉改原廠運動排氣直接替換原車排氣系統就可以了嗎

可以的。

在發動機本身不變的情況下，如何調配進氣和出氣讓燃燒達到一個最優化，產生更強動力，就成為動力改裝中永久不變的核心。汽車的進氣可以改裝渦輪增壓，增加進氣量，改裝碳纖維進氣風箱，降低進氣溫度等等，而排氣系統就要靠排氣管的改裝。

保時捷標軸版帕拉梅拉升級原廠運動排氣，低沉渾厚，亮黑尾喉更運動，100%契合原車，低調有品質的選擇。

汽車排氣系統主要是排放發動機工作所排出的廢氣，同時使排出的廢氣污染減小，噪音減小。汽車排氣系統主要用於輕型車、微型車和客車，摩托車等機動車輛。

汽車排氣系統是指收集並且排放廢氣的系統，一般由排氣歧管，排氣管，催化轉換器，排氣溫度感測器，汽車消聲器和排氣尾管等組成。

一、運動排氣常見問題

1、汽車在使用過程中由於供油系統、點火系統等故障，發動機過熱、回火，造成三元催化轉化器載體燒結、剝落，排氣阻力增大。

2、由於燃油或潤滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化轉化效率受到影響，三元催化器內產生硫、磷絡合物和沉積物，進而使汽車性能惡化，造成動力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。

5. 輝哥說車之迷人墨綠Panamera，改裝啟發

先來介紹下保時捷帕拉梅拉4SPORTTurismo,外觀耐看，不驚艷也不過時，就是漂亮干練不管開在街上還是停在路邊，回頭率都是很高的，流線感很強外觀個性鮮明，很有魅力。從車頭來看，PanameraSportTurismo和普通版本的Panamera沒有什麼區別，一樣都是採用保時捷經典的家族式設計。與普通版車型最大的區別來源於B柱之後的車頂線條，普通版Panamera的車頂在B柱之後就緩緩下滑，而PanameraSportTurismo的車頂要更加平直，從而營造出旅行車的視覺效果。

希望這篇貼子能各位帶來一些改裝的啟發~或者你也有自己的改裝心得也可以和我們分享需要詳細的配置歡迎在評論下留言

6. 大家覺得保時捷帕拉梅拉怎麼樣

外形層面，帕拉梅拉的長相肯定排得上號，不管是誰見到都說帥！車的側邊看上去很纖長，像轎跑，運動時尚的進氣格柵，兩個圓滑的前大燈，全部進氣格柵造型藝術氣場迎面而來，科技感和復古時尚感共存，氣場極佳。有很多人買路虎攬勝，便是對著他的外形買的，每一寸全是極致的線框，走在路上開也可以招來過路人不斷的矚目，全部地下停車場最帥的車莫過於它。

這新款車的驅動力確實沒有講了，v6發動機，加快時操控性非常明顯，驅動力源源不絕，抵達必須速率後，汽車尾翼會全自動冉冉升起，驅動力平穩，換擋速率很快，低速擋時油門踏板很肉，可是高速時驅動力貯備強悍，120加快一下下就上來了，覺得有驅動力輸出源源不絕的那類，如果你懂得踩他就懂得跑，沒什麼限定，能夠 隨意飛翔。

7. MMX輪轂改裝保時捷panamera帕拉梅拉

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8. 丑小鴨變天鵝，保時捷帕拉梅拉進化歷程

帕拉梅拉作為人人皆知的豪華汽車，憑借著優秀的外觀造型設計，使其成為「高富帥」和「白富美」的標配，但誰曾想過，曾經的保時捷帕拉梅拉卻是並不受人待見的丑小鴨。

提到保時捷帕拉梅拉，就不得不提其前身保時捷928。在上世紀的七十年代，家用轎車的興起，而當時的保時捷還僅僅只是一個豪華跑車品牌，缺乏一款可以競爭家用轎車市場的車型。於是在1977年，保時捷便推出了一款發動機前置，擁有後排乘坐空間的獵裝車型，那便就是保時捷928。

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9. 激發運動基因 限量改裝版保時捷帕拉梅拉

保時捷（Porsche）推出的四門轎跑Panamera，設計外觀以及炫酷的折疊收納尾翼使其人氣激增；而俄羅斯改裝廠商TopCar推出的一款保時捷Panamera改裝整車則更進一步強化了新款Panamera的運動美。這款被稱為StringrayGTR的改裝作品基於新款PanameraTurbo改造，換上了TopCar特別設計的外觀套件，其中包含大量碳纖維空力套件，以及不再收納入車尾的固定式碳纖維尾翼；而內飾部分也經過改造，可以見到大面積的Alcantara翻毛皮以及碳纖維飾板。據悉這款暴力的StringrayGTRPanamera將限量生產25台，每台售價將接近30萬美元（約合人民幣198萬元），如果國內車友想要購入一台，恐怕要花上近300萬元了。

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10. 保時捷可以做內飾改裝嗎

保時捷是可以做內飾改裝的。

以帕拉梅拉為例，原來內飾的顏色駝色顯老氣，換成了紅色就更加動感。

主演看個人喜好，望採納。