汽車4s店一樣嗎

『壹』 汽車4S店賣的車都一樣嗎質量方面

價格都是差不多,你可以貨比三家嘛!手續也是一樣的,但4S更有保障,買車講的還是一個售後服務的保障,而且,你不是在4S店買的,去4S修店維修的話,價格都要貴很多,4S店買車,4S賣的都是原廠的汽車配件,出了問題有保障,費用也更優惠,比如,免費汽車保養時間1年,還有洗車都是免費,還有一個優惠服務卡等,如果買的話最好在大型的4S連鎖店,因為這樣的服務更方便!
連鎖4S店,方便,售後服務更有保障
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。
4S店的核心含義是:"汽車終身服務解決方案:下面可以看一下什麼是汽車4S店!
什麼是4S店?
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。
4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。

4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。

4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。

有評論家這樣評價該模式：「4S店模式其實是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心 理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。

4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管 理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴 感，從而擴大銷售量。」

因此，「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。其實在「服務經濟社會」的大背景下，「4S」模式其實和其 他一些已進入「以方案和服務為核心競爭力時代」的行業銷售服務模式殊路同歸，只不過叫法更時尚、更新一些。

最好是去大點的4S店。有保障。

『貳』 汽車保養每個4s店都一樣嗎

汽車在4s店做保養,價格全國並不是一樣的.原因是這樣的,銷售汽車的價格,一般廠家會進行一定的干預.那麼汽車第一次保養是免費的,而第2次保養開始4s店就要開始收費了.很多4s店賣車並不賺錢,他們最大的利潤就是給汽車保養\裝潢\維修賺錢.相同的保養項目,不同地區的4s店會依據自己的實際成本和利潤期望制定價格,廠家並不幹預,所以才會出現寧夏與內蒙價格不一樣的.

『叄』 同一款車，不同4s店價格有區別嗎

1、車源存在區別
實際上出現這種情況，無非就是因為兩者車源有著一定的小差異罷了。雖然都是從廠家發過來的車，但對於這些店來說，他們之間拿到的價格也是有所區別的。所以車企也會制定一個所謂的統一零售價，避免這種價格相差過大的區別。

2、服務存在區別
有時候看似兩家店的車輛價格存在區別，其實是出在服務上的，有些地方可能會選擇出售配套設施，然後整體價格算下來之後再給予優惠，所以看起來裸車價格要更貴一些，但最終的落地價卻要便宜一點點。畢竟車輛並不是購買裸車就能直接上路行駛的，日後還需要購買保險亦或是其他東西，這些費用有時候都會包含在裡面。

3、配置的細微差別
很多人都知道，同樣的車型，經常會出現兩家店賣出兩個不同的價格情況，實際上這是因為4S店搭配了配置進行出售的原因。就拿最低配的車型來說吧，這種車型一般沒有中控屏和倒車影像的。很多車主在購買後也會自己選擇加裝，所有4S點就乾脆直接搭配這兩個配置一起進行出售，所以價格自然就要昂貴一些。當然了，這個配置自己選擇加裝也是一樣可以的，就看自己如果選擇了。

4、區域不同
如果是單純的在網上比價，我們有時候會太注重價格數字而忽略掉了區域。實際上中國的汽車市場分為好幾個大區，每個大區的價格也都是存在一定差別的。尤其是車系當地的汽車售價，一般來說要更便宜一些。我們不能以這個價格來要求本地的經銷商，畢竟車輛從廠家運輸過來的時候，都是需要花費一定費用的。所以區域不同，價格也會存在差異，這是沒有什麼可比性的。

『肆』 汽車銷售公司和4s店的區別

汽車銷售公司和4s店的區別是:汽車銷售公司為了吸引更多的買車客戶，可以給出更大的折扣，而4s店相對來說就沒有那麼靈活；汽車銷售公司只負責銷售，售後和保養這一塊要到4s店進行。

『伍』 在汽車4S店和汽貿店買車，有什麼區別嗎需要注意什麼

在汽車4S店和汽貿店買車的區別：

一、貨源

顯然汽車這一種商品不會存在什麼高仿貨，無論是4S店還是汽貿城，它們所銷售的車都只能是汽車廠家生產的，不過差距就在於從廠家到這些經銷商之間還存不存在中間人。

由於各大品牌的4S店都是由廠家投資建立的，所以4S店的車都是由廠家直接提供，因此4S店也被稱為一級經銷商。而汽貿城是由私人投資建立的，所以汽貿城的規模有大也有小，車源理論上是從4S店來，但還可能會有一些車的來源渠道不明。

二、規模

4S店的規模通常都要比汽貿城單一品牌店面的規模要大很多，畢竟4S店要有非常大的展廳同時還要有售後車間，一家4S店的成立投資資本少說也要在1000萬以上。

而汽貿城就不同了，只有一個小展廳和三五個工作人員，因為汽貿城基本不提供售後服務所以也沒有車間，所以一個汽貿店的成立可能二三十萬就能搞定。

三、價格

前面也說到了，同一款車在汽貿城的售價會比4S店更低，這是汽貿城得以生存的關鍵因素。而汽貿城能夠賣得比4S店低的主要原因是汽貿城的規模小，它不需要養太多無謂的人和支付太高的店面租金，再加上沒有各種業務捆綁以接近裸車的方式銷售，所以價格才能比較低。

反觀4S店，一個4S店能夠賺錢的業務只有賣車和售後服務，而4S店撇除銷售和售後的工作人員，還有財務、行政、廚房、環境管理等等一大堆有的沒的的部門人員。

『陸』 每個4S店買同款車的價錢都是一樣的么

理論上來說基本是一樣的

同一時期同一型號的車在同一城市的價格是必須保持一致的

不過每一家4S店為了促進銷售，都採取了不同的優惠措施。

如果你和銷售員的關系比較好，也可以拿到比媒體報價低一些的內部價格。不過二度不會太高。最多幾千塊錢。

還有在買車的時候，繳款之前，可以和銷售員磨嘴皮子，盡量讓對方多送一些東西。比如腳墊，音響，GPS，太陽膜，正常保養之外的額外免費保養等。其實也是從另一個方面降低了車主的開銷。因為這些東西買車後一般都要配備的。

同一時間同一車型在不同的城市價格是略有差異的。一般來說北京上海廣州深圳的營銷方式多樣，價格也會比內地稍微便宜一些

『柒』 汽車保養4s店通用嗎 汽車保養4s店是不是通用的

1、汽車保養4s店是通用的，如果自己是從4s店內購買的汽車，那是可以在全國任何一個4s店進行保養的。日常的維護保養對於汽車來說是很重要的，車友們在平時用車時，一定要按時保養。

2、汽車保養很簡單，保養就是更換一些油液和易損件：汽車上的油液有機油，變速箱油，冷卻液，轉向助力油，剎車油；汽車上的易損件有雨刷，電瓶，皮帶，輪胎，剎車盤，剎車片，火花塞，各種濾芯等；在每次保養時，都要更換油液和易損件；機油被稱為發動機的血液，機油在發動機內起到潤滑，清潔，密封，散熱，緩沖，防銹的作用。

『捌』 汽車保養每個4s店都一樣嗎

那不一定，每個人的經營手法不同，技師的技術也不一定相同，肯定是有好有差的。

『玖』 4s店是什麼意思，買車必須要在那裡買嗎

4S店是一種四合一的汽車特許經營模式的簡稱，包括汽車銷售、零配件、售後服務和信息反饋。

在這里小編推薦還是去4s店買車比較好，安全可靠有更好的保障。以下就是今天的內容歡迎讀友評論區探討。

『拾』 汽貿店和4s店有什麼區別

1、4s店是汽車廠家授權的一級經銷商。汽車廠商生產汽車後，會投入4s店銷售，汽車廠商會用卡車運輸汽車，運輸途中不會造成里程。這是檢查汽車是否從4s店購買的方法之一。2.汽貿公司的車大部分基本都是4s店供應的。大部分的汽貿
汽貿店和4s店有什麼區別
1、4s店是汽車廠家授權的一級經銷商。汽車廠商生產汽車後，會投入4s店銷售，汽車廠商會用卡車運輸汽車，運輸途中不會造成里程。這是檢查汽車是否從4s店購買的方法之一。

2.汽貿公司的車大部分基本都是4s店供應的。大部分的汽貿公司都是和4s店合作，通過交定金的方式拿到4s店的車，然後賣的很好。在車型方面，汽車貿易公司相當多。因為汽車貿易公司的銷量巨大，他們都是從不同的4s店取車然後銷售。

3.當你購買汽車貿易公司的汽車時，你會發現汽車的時間表不是零。由於汽貿公司的車大部分基本都是個人駕駛，運輸過程中很難保證安全，事故車和破車的隱患相當大。

4.大多數汽車貿易公司的職責是銷售汽車。小夥伴在做保養的時候還是需要去4s。一些汽車貿易公司也有汽車維修和保養項目，以增加收入。小夥伴在選擇時需要注意，防止汽車維修保養中出現問題。

5、假如在外地提車的話，有可能提不到現車，嚴重的時候可能會提不到你想需要的車，想買中配車提到的卻是高配車，大多數4s店是不會有這么的狀況，所以在買車的時候還是需要權衡好。 汽貿店買車真的比4s店便宜嗎

在汽貿店買車肯定比在4s店買車便宜(不然也就沒必要了)，但就是便宜，便宜不了多少；4s店買車時附加消費項目相對較多，尤其是借錢買車的朋友；而且4s店的運營成本比較高，所以更注重賣車的利潤。相比之下，汽貿店有利潤就賣，而4s店賺的不夠就從來不賣！

4s店直接從廠家上車，屬於第一手，而汽貿店從4s店上車，所以很多朋友不明白為什麼汽貿店賣的車比4s店的價格便宜。其實這就是規模、成本、凈利潤、凈利潤之間的關系。s店規模大，員工多，運營成本高，而汽貿店規模小，員工少，運營成本低。舉個簡單的例子，同車4s店5000元的毛利可能只剩下1000元的凈利潤，而汽貿店2000元的毛利可以剩下1500元的凈利潤(只是一個比喻)，所以汽貿店開價低一點是合理的！
汽貿店與4s店的關系
汽貿店和4s店屬於合作關系。4s店大多位於城市，而汽貿店大多位於縣城(當然，同一城市也有汽貿店)。因此，汽貿店可以看作是4s店、縣級分店或直營店的合作夥伴，也可以理解為4s店的團購中心。汽貿店對車的利潤要求不高，4s店給汽貿店的價格可以理解為批發價，汽貿可以賣給利潤少的消費者！除了汽車本身的利潤之外，保險返利和貸款手續費(比4s店低)也是其汽車貿易店的主要盈利方式！
4s店購車為什麼貴？
不可否認，在4s店買車確實很貴，因為各種捆綁收費，這個項目幾千塊，那個項目幾千塊加起來就是幾萬；比如在4s店，要交服務費(偏高)、利息、裝修費(或者禮包之類的)、檔案費、捆綁三年保險(會收個人保險押金)、執照費等。這些費用加起來還要多！這部分費用在汽貿店可以省很多，比如裝修完全可以省，貸款服務費低，保險一年前就可以投保，沒有備案費，也沒有強制包。這些加起來至少能省8000元！

所以，汽貿店的車肯定比4s店的便宜。4s店的運營成本太高，導致其想盡一切辦法從消費者身上榨取利潤。相比4s店，汽貿店要輕松很多，至少運營成本低很多，所以即使車價低，也能盈利！所以，汽貿店的車便宜是合理的；值得注意的是，在汽車貿易店買車時，需要更加小心。不可否認，大部分汽貿店都是靠譜的，但肯定有不靠譜的。所以，在汽貿店買車千萬不要馬虎。可能會破壞一些輕度受損的車和4s店流出的庫存車！

發票必須是4s店的名稱，這樣才不會影響全國保修。其次，在異地取車的時候，最好讓我跟著，因為你不可能用滑板車運輸，必須直接開回去。如果我跟著它，我可以防止汽車被暴力駕駛。說到底，汽貿店的車便宜是因為運營成本夠低，所以一見鍾情。事實上，4s店高昂的運營成本已經無限稀釋了凈利潤，尤其是近幾年車價不斷下調，4s店單純靠賣車賺錢太難了，往往是開出極低的裸車價，然後捆綁多個消費項目，通過高落地價來盈利！

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