汽車減震器維修翻新技術

① 汽車減震器該如何維修

為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，功能強大的減震器壞了那該如何是好呢?以下是我為你整理的汽車減震器該如何維修，希望能幫到你。

如何檢驗汽車減震器

方法一：當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

方法二：用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

方法三：使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效。

方法四：拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減震桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

汽車減震器該如何維修

使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效;用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2次~3次跳躍，則說明減震器工作良好;當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題;拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減震桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

在確定減震器有問題或失效後，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

如果減震器沒有漏油現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。

另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

減震器在檢查修復後應在專門試驗台上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。

② 汽車減震器怎麼維修與保養

汽車減震器如何維修保養？汽車知識小貼士為了快速衰減 車架 和車身的振動，提高汽車的乘坐舒適性，汽車懸架系統一般都會配備減震器。目前，雙動缸減振器在汽車上應用廣泛。減震器是汽車使用中的易損件。減震器的工作狀況將直接影響汽車的行駛
汽車減震器怎麼維修與保養
汽車減震器如何維修保養？汽車知識小貼士

為了快速衰減車架和車身的振動，提高汽車的乘坐舒適性，汽車懸架系統一般都會配備減震器。目前，雙動缸減振器在汽車上應用廣泛。

減震器是汽車使用中的易損件。減震器的工作狀況將直接影響汽車的行駛穩定性和其他零部件的使用壽命。因此，我們應該始終保持減震器處於良好的工作狀態。可以用以下方法檢查減震器是否工作良好。

在路況較差的道路上行駛10km後停車，用手觸摸減震器外殼。如果不夠熱，說明減震器內部沒有阻力，減震器不工作。此時，可以加入適當的潤滑油，然後進行試驗。如果外殼發熱，減震器缺油，要加足油。否則，減震器無效；用力按壓保險杠，然後松開。如果汽車跳2~3次，減震器工作良好。當汽車行駛緩慢，緊急制動時，如果汽車振動劇烈，說明減震器有問題。拆下減震器並將其豎立，將下連接環夾在台鉗上，用力拉壓減震器桿幾次。這時要有穩定的阻力，上拉的阻力要大於下壓的阻力。如果阻力不穩定或沒有阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修理或更換。

在確定減震器存在問題或故障後，應首先檢查減震器是否有漏油或舊漏油的痕跡。油封墊片和密封墊片斷裂損壞，儲油缸蓋螺母松動。油封和密封墊有可能損壞失效，應更換新的密封件。如果漏油仍不能消除，應拔出減震器。如果有發夾或重量不同，進一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否有劃傷或拉傷。

如果減震器沒有漏油，檢查連接銷、連桿、連接孔、橡膠、襯套等是否完好。減震器損壞、脫焊、破裂或掉落。如果上述檢查正常，則應進一步拆卸減震器，檢查活塞與缸筒的配合間隙是否過大，缸筒是否拉緊，氣門密封是否完好，氣門瓣是否與氣門座貼緊，減震器的拉伸彈簧是否過軟或斷裂，根據情況通過打磨或更換零件進行修復。

此外，減震器在實際使用中會產生噪音，主要是減震器與鋼板彈簧、車架或軸碰撞、橡膠墊損壞或脫落、減震器塵筒變形、機油不足等造成的。應該找出原因並修復。

減震器檢查和修理後，應在專用測試台上進行工作性能測試。當阻力頻率為100±1毫米時，拉伸行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。

汽車減震硬怎麼辦

車輛減震器的主要作用是吸收和過濾路面不平和顛簸帶來的震動和沖擊，為駕駛員提供舒適的駕駛體驗。眾所周知，車輛減震的硬度是影響駕駛舒適性的重要因素，但是如果減震太硬怎麼辦？有什麼好的方法可以改善太硬的 懸掛 ？

汽車減震太硬怎麼辦？

至於車輛減震器，除了可以調節駕駛模式的車輛，其他大部分車輛的阻尼硬度都是由車輛在出廠時設定的。但是在我們後來的使用過程中，即使我們對它的硬度不滿意，也無法調整。要想徹底解決懸架過大的問題，就得更換減震器。

汽車減震太硬的改進方法

雖然不能自行調節車輛減震程度，但也可以通過一些方法達到改善的目的。

降低胎壓:降低胎壓對提高乘坐舒適性有一定的作用，但切記一定不能將胎壓降低太低，否則不僅會對 輪胎 造成損傷，還會對車輛乘員的安全造成一定的安全隱患。

坐墊的使用:給車內乘員的直觀感受是由於出色的減震而帶來的顛簸和不適感，我們可以利用汽車坐墊來達到一定的改善目的。但是需要注意的是，在購買時，應該選擇尺寸合適的坐墊，否則會對行車安全產生一定的負面影響。

汽車減震器怎麼維修與保養 @2019

③ 汽車減震壞了，如何修復

汽車減震器損壞了需要更換，如果在保修期內是可以免費更換的。減震器起了主要作用，減震器工作好壞會直接影響行駛的平穩性和其他零件的使用壽命，因此它應該處於良好的工作狀態。



減震器工作原理是當車身受振動出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中，主要是將振動的能量通過摩擦作用轉化為熱量，起到減振的作用。

具體分為以下幾個工作情況

1，在壓縮行程，但車輛往下壓縮時，減震器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用。

2，在懸架伸張行程中，車輛上升時，減震器阻尼力應大，迅速減振。

3，當車身與輪胎間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的沖擊載荷。

④ 更換汽車減震器很簡單，你知道該怎麼做嗎

更換汽車減震器很簡單，你知道該怎麼做嗎？減振器的更換方法以桑塔納2000gs後減振器為例。如果減震器出現問題，顯然車輛的振動會非常劇烈。更換車輛減震器並不復雜，但我們也會密切注意所有細節，以避免錯誤和碰撞。拆下減震器並將車輛停在穩定的地面上。檢查後輪胎是否定期使用猴座或墊塊進行支撐；如果TEM輪胎表面有不均勻的磨損痕跡，則表明使用了減震器。

首先沿對角方向松開車輪螺母，但不要將其啟動。用電梯提升轎廂，不要使用減震器。通常在行駛超過十萬英里後需要更換。即使它沒有破裂或漏油，其過濾效果也會大大降低。這個家庭的普通汽車彈簧太高，不容易操作。減振器應根據泵裝置連接至車體和底盤。松開頂部和底部螺釘，用大螺絲刀將其拔出。換上它，先碰一些黃油。有時上下位置可能不正確。如果上下間隙較大，則對稱懸掛減震器的鉗口。減震器可順時針或逆時針布置。

⑤ 汽車減震器損壞維修方法有哪些

汽車減震器損壞，需檢修減振器外部有無滲漏油跡。若僅因漏油引起失效，可更換油封，加足潤滑油，一般不需特殊維護；如因損壞失效，應更換總成。

減震器分為兩種，一個是液壓減震，另一個是空氣減震。液壓減震器就是液壓油在減震器內，當汽車行駛在不平坦的路上而發生抖動時，液壓油有不可壓縮的性質，會給往下沉的車輛一個反作用力，減震器內有比較小泄壓閥，可以讓液壓油緩緩流出，也就是讓車輛下沉的速度減緩。液壓減震系統還有一個減震彈簧，減震器跟減震彈簧同時工作，可以給汽車起到緩沖減震的作用，降低駕乘人員的顛簸疲勞。

液壓減震損壞常見的有：減震器漏油，減震器頂膠老化、脫落，減震彈簧疲勞軟化等。

減震器漏油：車輛行駛時，減震效果就會大大減低直到液壓油漏光，汽車就會沒有減震、單邊減震漏油會使車身一邊高一邊低，造成行駛跑偏的故障。

減震器頂膠老化、脫落：頂膠老化脫落後，當車輛上下晃動時，減震器會直接與其他部件相碰，發出異響，還有可能進一步損壞其他零部件。

減震彈簧疲勞軟化：彈簧的伸張能力下降，當汽車下沉時，減震彈簧不能給車輛更大的反作用力車輛的下沉速度就會比正常時要快，減震、緩沖的效果就會有所下降，由於減震彈簧不能充分的減緩車身下沉，減震器所受到的液壓就會增加，快速導致減震器漏油。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019

⑥ 減振器維修檢查與更換方法

減震器會影響舒適性、操控性和乘坐舒適性。如果太軟，剎車容易點頭；過彎時，輪胎的著地性能會很差；如果坐的太硬，會不舒服，容易損壞；減震器使用不當會導致車架變形，影響剎車等。可見，對減震器進行保養和檢查是很有必要的。讓我們來學習如何檢查和更換減震器。
1.檢查減震器。
(1)檢查減震器是否漏油。
輕微漏油是正常的。當發生嚴重漏油時，主要是由於油封磨損或損壞、墊片破裂或螺塞松動。應更換油封和墊片，並擰緊塞子。一般減震器不維修，必須更換。
(2)檢查並判斷減震器工作是否正常。
在沒有減振器性能試驗台的情況下，減振器的好壞一般靠感覺和經驗來鑒定。
當汽車在不好的路面上行駛一段時間，用手觸摸減震器，感覺到溫熱是正常的。如果不熱，說明沒有阻力，沒有阻尼作用。
如果減震器發出異響，說明減震器損壞，必須更換；
如果兩個減震器一個溫度高，一個溫度低，且相差較大，則較低的那個阻力很小或沒有阻力，這通常是由於缺油或閥件損壞，應更換。
(3)檢查減震器的效率。
對於車內待檢的車，可以幾個人在車間一起壓保險杠。首先按壓減震器的上身部分，振動幾次。松動後，如果能振動兩次以上，說明減震器效率沒有下降。
拆卸檢查時減震器要固定，活塞桿上下移動要有一定的阻力，向上的阻力要大於向下的阻力。如果阻力過大，檢查活塞桿是否彎曲；如果沒有阻力，說明前減震器的減震油已經漏光或失效，必須更換。
2.減震器的更換方法
更換減震器的方法以桑塔納2000GS後減震器為例。
1)拆下減震器。
()將車輛停在地面上，用千斤頂或墊塊支撐住後輪軸。
(2)向上彎曲車內減震器上方的三角形底部隔板。
(3)從車身上旋下減震器支撐桿座螺母。
(4)慢慢升起車輛，擰下減震器支柱下端與後輪軸的固定螺母。
(5)小心地從車輪和輪罩之間拆下減震器支柱，注意不要損壞彈簧和輪罩上的油漆。
注意：不要同時拆卸兩側的支撐桿座，以免橡膠金屬支架受力過大。
2)減震器的安裝
按與拆卸相反的順序安裝，但需要注意的是，支架上自鎖螺母的擰緊力矩為35 nm，減震器支架上螺母的擰緊力矩為60-70 nm。
最後，後隔板兩側要用膠帶封好。
安裝和拆卸減震器工具

⑦ 汽車避震器要怎樣維修和保養

為了保養好減震器，我們就要多注意一下減震油了。
1.在儲存和使用時，容器和加油工具必須清潔、嚴密，嚴防混入水分雜質，以免添加劑沉澱和油品乳化變質。
2.使用中，減震器若無滲漏，每4萬~5萬km定期維護時，拆檢減震器，同時按規定量更換減震器油。
3.缺乏減震器油時，可用HV15號低溫液壓油代用。
所以在保存減震油的時候，要密閉存放，不要放在陽光直照的地方，以免造成減震油的變質。當發現減震油不充足的時候，可以使用HV15號的低溫液壓油來代替減震油使用。