汽車維修行業如何管理

第一條為加強我市機動車維修企業安全生產工作，強化機動車維修企業安全生產主體職責，確保生產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《機動車維修管理規定》及有關法律、行政法規>和規章，制定本規范。

第二條本規范適用於廣州市轄區內取得經營資質的各類別的機動車維修企業的安全生產管理工作。

第三條機動車維修企業主要負責人應當貫徹執行國家有關安全生產的法律>、行政法規和政策，按照本規范，制定本企業的安全生產管理目標、安全生產管理制度、業務操作規范和監督管理制度，並組織實施及做好相關實施記錄。

第四條交通主管部門和道路運輸管理機構應當加強對機動車維修企業的安全生產指導，督促機動車維修企業履行好安全生產管理的主體管理責任。

第五條機動車維修企業的安全生產總體目標是加強企業安全生產源頭管理，有效預防和減少因企業管理不到位而引發的爆炸、觸電、機械傷害以及其他的安全生產事故。

第六條機動車維修企業的法定代表人是企業安全生產第一責任人，全面負責企業的安全生產工作。分管安全生產的領導對安全生產工作負直接的領導責任，是企業安全生產直接責任人，其他分管領導對分管的業務范圍內的安全生產工作負責。

第七條機動車維修企業安全生產第一責任人應當貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的安全生產方針，落實安全生產主體責任。

第八條機動車維修企業安全生產直接責任人應健全安全生產管理機構，制定完善各項安全生產制度及應急預案，保證安全生產配套資金的落實，規范各崗位安全操作規程，確保員工持證上崗並加強對職工的安全生產教育。

第九條機動車維修企業安全生產直接責任人應當配合政府相關管理部門組織安全生產宣傳、檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關部門提出的安全生產改進措施和整改意見，應當嚴格落實。

第十條發生安全生產事故或險情時，機動車維修企業主要負責人應當立即組織救援，並及時上報相關部門。

（圖/文/攝：太平洋汽車網選車小哥）

③ 汽車維修行業管理規定

法律分析：汽車維修質量管理的法律、法規是規范汽車維修市場經濟秩序，建立統一、開放、競爭、有序的汽車消費市場體系的有力保障。 通過了解國家有關法律、法規的基本內容和精神，懂得如何依法進行汽車維修經營，提高維修質量和服務質量，切實為社會提供方便及時、優質可靠、價格合理的汽車維修服務，維護企業與客戶的合法權益。章重點應掌握相關法律法規的作用和基本內容，理解建立、健全相關政策法規在汽車維修業中的重要性。了解汽車維修質量管理主要以質量檢驗監督為主，掌握維修過程檢驗和整車、總成及零件修復的竣工檢驗。國汽車維修企業是在我國境內從事汽車維修經營服務活動的，理應遵守我國的相關法律、法規及規章。

因此，汽車維修質量管理部門應該把汽車維修方面的法律、法規及規章作為策劃汽車維修服務質量管理體系的一類重要依據。汽車維修質量是汽車維修行業管理的核心內容、最終目的和各項工作的落腳點。 汽車維修質量管理是一項廣泛的、經常性的、技術性很強的工作，需要綜合運用法律的、經濟的和必要的行政手段，加強對汽車維修質量的監督檢查。

法律依據：《機動車維修管理規定》

第一條 為規范機動車維修經營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權益，保障機動車運行安全，保護環境，節約能源，促進機動車維修業的健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。

第二條 從事機動車維修經營的，應當遵守本規定。本規定所稱機動車維修經營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業任務所進行的維護、修理以及維修救援等相關經營活動。

第三條 機動車維修經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務，落實安全生產主體責任和維修質量主體責任。

第四條 機動車維修管理，應當公平、公正、公開和便民。

第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。鼓勵機動車維修企業優先選用具備機動車檢測維修國家職業資格的人員，並加強技術培訓，提升從業人員素質。

第六條 交通運輸部主管全國機動車維修管理工作。縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。

④ 機動車維修管理規定

第一章總則第一條為規范機動車維修經營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權益，保障機動車運行安全，保護環境，節約能源，促進機動車維修業的健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。第二條從事機動車維修經營的，應當遵守本規定。
本規定所稱機動車維修經營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業任務所進行的維護、修理以及維修救援等相關經營活動。第三條機動車維修經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務。第四條機動車維修管理，應當公平、公正、公開和便民。第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。
鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。第六條交通部主管全國機動車維修管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。第二章經營許可第七條機動車維修經營依據維修車型種類、服務能力和經營項目實行分類許可。
機動車維修經營業務根據維修對象分為汽車維修經營業務、危險貨物運輸車輛維修經營業務、摩托車維修經營業務和其他機動車維修經營業務四類。
汽車維修經營業務、其他機動車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務、二類維修經營業務和三類維修經營業務。
摩托車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務和二類維修經營業務。第八條獲得一類汽車維修經營業務、一類其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作；獲得二類汽車維修經營業務、二類其他機動車維修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作；獲得三類汽車維修經營業務、三類其他機動車維修經營業務許可的，可以分別從事發動機、車身、電氣系統、自動變速器維修及車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、車輛裝潢（蓬布、坐墊及內裝飾）、車輛玻璃安裝等專項工作。第九條獲得一類摩托車維修經營業務許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作；獲得二類摩托車維修經營業務許可的，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。第十條獲得危險貨物運輸車輛維修經營業務許可的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經營業務外，還可以從事一類汽車維修經營業務。第十一條申請從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：
（一）有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少於1年。停車場和生產廠房面積按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
（二）有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標准要求，並經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業務的設備、設施的具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行；從事其他機動車維修經營業務的設備、設施的具體要求，參照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）執行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。
（三）有必要的技術人員：
1.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務，並掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規和技術規范；質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業規范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標准及相關政策法規和技術規范。技術負責人員和質量檢驗人員總數的60%應當經全國統一考試合格。
2.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員；從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，並了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規。機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
3.從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員；從事發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員、質量檢驗人員及機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
（四）有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
（五）有必要的環境保護措施。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。

⑤ 北京市實施《汽車維修行業管理暫行辦法》細則

第一條 為實施國家經委、交通部、國家工商行政管理局發布的《汽車維修行業管理暫行辦法》，加強本市汽車維修行業的管理，制定本細則。第二條 凡在本市行政區域內經營汽車修理、維護和專項維修的國營、集體、聯營、中外合營企業以及個體工商戶、個人合夥（以下簡稱汽車維修經營者），均按《汽車維修行業管理暫行辦法》和本細則管理。第三條 從事汽車維修經營，必須具備下列條件：
（一）有相應的營業場所、廠房、停車場地和維修設備。
（二）有相應的資金。
（三）有相應的專業工程師、技術人員（或技師）、技術工人和管理人員。
（四）有相應的質量檢驗設備、健全的質量檢驗制度和經培訓的質量檢驗人員。
具體技術條件和標准，由市汽車維修行業管理機關制定。第四條 開辦汽車維修業，按下列程序審批：
（一）單位須持上級主管部門的批准文件（開辦中外合營企業的，同時持對外經濟貿易主管部門的批准文件），個人（含個人合夥，下同）須持本人或合夥負責人戶口簿、居民身份證或所在街道辦事處（鄉、鎮人民政府）開具的身份證明，向市汽車維修行業管理機關申請技術審查。審查合格後，發給技術合格證。
（二）開辦單位或個人持技術合格證向所在區、縣工商行政管理機關申請登記。領得營業執照後，方可營業。第五條 汽車維修經營者必須遵守國家政策、法律、法規和規章等有關規定，接受汽車維修行業管理機關的管理和公安交通、標准計量、工商行政、物價管理等機關的監督檢查，照章納稅。
汽車維修經營單位應按規定向市汽車維修行業管理機關交納管理費。管理費按營業額的5‰徵收，專用於汽車維修行業管理。經營汽車維修業的個體戶，應按規定向工商行政管理機關交納管理費。第六條 汽車維修經營者必須遵守下列規定：
（一）嚴格執行汽車維修技術標准和技術管理制度，保證維修質量。
（二）改裝或改變原車設計、性能，須報公安交通管理機關批准。禁止用維修配件拼（攢）汽車，禁止承修報廢車輛。
（三）實行車輛承修登記制度和在修車輛牌照管理制度。承修因交通事故損壞的車輛，須憑當地公安交通管理機關的證明。
（四）維修車輛出廠前，須經專職檢驗人員檢驗合格並簽章。大修和解體維修的車輛，必須實行保修期制度。
（五）在修車輛試車，須在公安交通管理機關指定路段進行，並懸掛試車牌照。不準佔用道路和公共場所從事修理作業或停放車輛。
（六）嚴格執行本市統一的《汽車維修行業收費標准和結算辦法》，使用統一印製的「汽車修理專用結算憑證」。材料費、工時費不得混列結算。
（七）變動經營范圍或維修項目，須先向市汽車維修行業管理機關申請，經技術審查合格後，向工商行政管理機關辦理變更登記。
（八）按規定向市汽車維修行業管理機關報送經營統計報表。第七條 因汽車維修質量發生爭議的，由市汽車維修行業管理機關會同標准計量機關調查處理。調查處理費用，由責任一方負擔。第八條 對認真執行《汽車維修行業管理暫行辦法》和本細則，努力提高維修質量，檢舉違章行為等有突出成績的單位和個人，由市汽車維修行業管理機關給予表彰和獎勵。第九條 對違反《汽車維修行業管理暫行辦法》和本細則的，視情節輕重，分別給予以下處理：
（一）未經批准、無照經營或擅自超越營業范圍經營的，由工商行政管理機關責令停業、沒收非法所得，並按工商行政管理的有關規定處以罰款。
（二）不執行維修技術標准和質量檢驗制度，維修質量低劣的，由市汽車維修行業管理機關給予警告、沒收非法所得、處1000元以下罰款等處罰；情節嚴重的，可限期停業整頓；經整頓仍無改進的，吊銷技術合格證，並提請工商行政管理機關吊銷其營業執照。
因維修質量低劣造成行車安全事故的，由承修者承擔責任。
（三）不按規定收費、結算的，由物價管理機關按亂收費、亂漲價論處。
（四）違反道路交通管理規則和車輛管理規定的，由公安交通管理機關按有關規定予以處罰。
（五）利用維修配件拼（攢）汽車的，公安交通管理機關不發牌照，並嚴肅查處；出售拼（攢）汽車的，由工商行政管理機關沒收其車輛，並按有關規定嚴肅處理。

⑥ 廣州市汽車、摩托車維修行業管理實施辦法

第一條為加強汽車、摩托車維修行業的管理，確保汽車、摩托車修理質量，維護用戶和經營維修者的合法權益。根據交通部、國家經委、國家工商行政管理局頒發的《汽車維修行業管理暫行辦法》和省交通廳印發的《廣東省汽車、摩托車維修行業管理辦法實施細則》，結合本市的實際情況，制定本辦法。第二條凡在廣州市行政區域內從事汽車、摩托車的保養、專項維修、小修、總成修理、大修經營的國營、集體、聯營企業和個體維修戶，均適用本辦法。
汽車、摩托車專項修理是指專門從事車身修理和噴漆，電器設備修理，蓄電池修理，車篷、座墊修理，水箱修理，輪胎修理，更換汽車門窗玻璃，汽車空調器修理等業務。第三條汽車、摩托車維修行業由廣州市交通局（下稱市交通局）歸口管理。市屬各區、縣的交通局（科）是該地區汽車、摩托車維修行業的管理部門，業務上受市交通局領導。第四條開辦汽車、摩托車維修業的單位和個人，須具備與其經營范圍、生產規模相適應的廠房、場地、維修、檢測設備和合格的計量器具；配備一定數量的技術力量和管理人員，健全的技術標准、工藝規程，必要的資金。具體條件由交通局擬定，報廣州市交通管理委員會批准執行。第五條申請經營汽車、摩托車維修業的單位和個人，應按下列程序辦理手續，方准開業。
（一）持有上級業務主管部門的批准文件。如個體開業者居住在城鎮的，應持有當地戶籍和待業證明；居住在農村的，應持有鄉、鎮人民政府的證明。
（二）市屬企業（含省、外地、部隊駐穗單位或聯營單位）應向市交通局提出申請；區、縣屬企業和個體戶應向當地區、縣交通局（科）提出申請，並均應填寫《廣東省汽車、摩托車維修行業開業申請表》。
（三）各級交通局（科）根據汽車、摩托車維修行業開業技術條件，生產經營能力及社會需要等情況，確定維修項目，並發給《汽車、摩托車維修行業技術合格證》（以下稱《技術合格證》）。
（四）持《技術合格證》在三十天內向當地工商行政管理部門申請登記、領取營業執照，並向稅務部門辦理稅務登記。第六條本辦法頒布前已開業的，按以下規定辦理：
（一）按本辦法第五條（一）、（二）項規定重新登記。
（二）符合開業條件的，由各級交通局（科）按審批許可權審定維修項目，補發《技術合格證》。
（三）凡不符合開業條件的，應限期在三個月內進行整頓，經整頓合格的，由交通局（科）按審批許可權核准其維修項目，可補發《技術合格證》；經整頓仍不合格的，由工商行政管理部門吊銷其營業執照。
（四）經整頓合格補領《技術合格證》的維修者，須持證到原登記機關換發營業執照。第七條變更經營范圍、維修項目、場地或歇業、停業的，均應提前三十天向所屬交通局（科）提出申請，交通局（科）應在十天內提出審核意見，憑審核文件向原登記機關辦理變更登記或歇業、停業手續。第八條汽車、摩托車維修經營者，必須遵守下列規定：
（一）嚴格執行國家標准局發布的汽車修理技術標准（GB3798～3803—83、GB5336—85），交通部頒布的汽車修理技術標准（JT3101—81）和廣東省交通廳、廣東省標准計量局制定的地方標准。
汽車的安全技術要求按國家標准局發布的GB7258—87和公安部頒布的《機動車輛安全檢驗標准》執行。
摩托車維修質量標准可參照上述規定執行。
（二）凡對汽車、摩托車改裝或改變原車設計、性能的，須報當地公安交通管理部門批准。禁止用維修配件拼裝汽車、摩托車，禁止承修報廢車輛。
（三）承修因交通事故損壞的車輛，須憑當地公安交通管理部門批准書。
（四）凡經大修或總成大修出廠的汽車、摩托車，必須由專職檢驗人員簽發大修出廠合格證，方准出廠。
省交通廳統一印製的汽車大修出廠合格證可作為處理修理質量糾紛的依據。
（五）維修者應按國家規定，對經維修出廠的車輛實行保修期制度，在保修期內負責返工、返修的不得另行收費。
（六）在修車輛進行試車，須按公安交通管理部門規定的路段行駛，並懸掛試車牌照。
（七）每月應向當地交通局（科）報送經營統計表。第九條經營維修者與用戶因維修質量問題發生爭議，由標准計量部門進行裁決；交通局（科）也可接受委託，組織有關部門進行技術分析和鑒定。所需費用由責任一方承擔。

⑦ 長春市機動車維修行業管理暫行辦法

第一章總則第一條為加強我市機動車維修行業的統一管理，確保維修質量和行駛安全，提高社會綜合效益，根據國家經委、交通部、工商行政管理局頒發的《汽車維修行業管理暫行辦法》，制定本辦法。第二條凡在我市從事汽車、摩托車、非農用拖拉機營業性維修的國營、集體企業以及各汽車生產廠在我市的特約維修服務部（以下簡稱機動車維修企業）和個體維修戶，均適用本辦法。第三條市交通局是全市機動車維修行業的主管部門，下設機動車維修行業管理處，負責日常工作。各縣（郊區）交通局是所在縣（郊區）機動車維修企業的管理部門，受市交通局的業務指導。第四條機動車維修的行業管理，要貫徹「規劃、協調、服務、監督」的方針，走專業化生產的道路，積極推動企業的橫向聯合，促進各類機動車維修業的協調發展。第五條市工商、稅務、交通、公安、城建、銀行等部門及各縣（區）人民政府要密切配合，按照各自的職責，共同做好機動車維修行業管理工作。第二章機動車維修企業的開辦和停業第六條凡在我市新辦的機動車維修企業和個體維修戶，須提出申請，由其主管部門審核（個體維修戶持所在街道辦事處或鄉人民政府證明）報請當地交通行業管理部門，按開業條件進行技術鑒定，簽注意見，發給《機動車維修許可證》，然後向工商行政管理部門申請登記，經審查核准領取營業執照後，方可營業。第七條對已開業的機動車維修企業和個體維修戶，由交通行業管理部門和工商行政管理部門按本辦法規定進行清理整頓，合格者，發給《機動車維修許可證》；對不合格者限期整頓，整頓後仍不合格者，由工商行政管理部門吊銷營業執照，停止其營業。第八條機動車維修企業和個體維修戶變動維修項目，須經當地交通行業管理部門復查批准，並向工商行政管理部門申請變更登記。變更營業地點除向工商行政管理部門申請變更登記外，還須到交通行業主管部門進行備案。第九條申請停業的機動車維修企業和個體維修戶，應在一個月前向當地交通主管部門提出報告，並負責清理債務，由交通主管部門收回《機動車維修許可證》，然後向工商行政管理部門申請辦理注銷手續，繳銷營業執照，撤銷銀行帳戶。第十條機動車維修企業和個體維修戶開業、停業時，有關稅務事項按國家有關稅收徵收規定執行。第三章機動車維修企業和個體維修戶開業條件第十一條機動車維修企業和個體維修戶開業的技術條件，按經營項目分為以下三類：
一、大修（包括三級保養）、總成修理；
二、維修（包括一、二級保養）；
三、專項修理（指專門從事機動車車身修理和噴漆、電器設備、蓄電池、蓬布座墊、水箱、輪胎等修理以及更換汽車門窗玻璃、汽車空調器等）。第十二條機動車大修和總成修理企業（包括三級保養），必須具備以下條件：
一、有從事汽車大修或機加的專用設備和相適應的質量檢測儀器；
二、有一定數量經過專門培訓的技術人員和質量檢查人員；
三、廠房面積不少於二百平方米，廠區面積不少於三百平方米；
四、有嚴格的管理制度和生產工藝操作規程；
五、流動資金不少於五萬元；
六、備有與生產能力相適應的原材料和配件。第十三條機動車小修（包括一、二級保養企業），要具備以下條件：
一、有一定數量的維修技術人員和專職、兼職的質量檢驗員；
二、具有一定數量的生產設備、機具、檢測儀器和工具；
三、廠房面積不少於二十平方米，廠區面積不少於五十平方米；
四、流動資金不少於五千元，並備有一定數量的配件。第十四條機動車專項維修要具備以下條件：
一、有四級以上的專業技術工人；
二、有必要的機具設備、工具；
三、有二十平方米的廠房（噴漆車間要有四十平方米的廠房）；
四、有五百元至一千元的流動資金。第十五條摩托車維修要具備以下條件：
一、具有摩托車維修的專用設備和機加設備，以及相應的檢測儀器；
二、要有一名四級以上的專業修理工；
三、廠房面積不少於十五平方米；
四、有一千元至二千元的流動資金。第十六條各機動車維修企業，必須健全計劃統計和財務管理制度，建立安全操作規程，配備消防設備。對易燃、易爆、易污物品，有符合規定的專用庫房，確保安全。

⑧ 昆明市汽車維修行業管理辦法

第一章總則第一條為加強我市汽車維修行業的管理，保證交通安全，保護汽車維修經營者和用戶的正當權益，根據交通部、國家經委、國家工商行政管理局頒發的《汽車維修行業管理暫行辦法》的規定精神，制定本辦法。第二條凡在本市行政區域內從事營業汽車（包括掛車、半掛車、特種車、非農用拖拉機、摩托車）修理、維護和專項修理的全民、集體、聯營、個體、合資、外資企業，各汽車生產廠設在昆明的特約維修服務站，機關、企事業單位、部隊對外承修的自備維修部門等（以下簡稱汽車維修經營者），均屬本辦法管理范圍。第三條昆明市交通局是我市汽車維修行業的行業主管部門，並設立相應的管理機構，負責全市汽車維修行業的歸口管理。各縣區交通（工交）局是各縣區汽車維修行業的管理部門，業務上接受昆明市交通局的指導。
汽車維修經營者，均應遵守本辦法，服從行業管理部門的管理、指導和監督。第二章汽車維修行業主管部門的職責第四條貫徹執行國家和省、市有關汽車維修行業的各項方針、政策，制定行業發展規劃、標准規范和管理辦法，協調維修網點布局。第五條定期或不定期組織行業質量的監督、檢查、評比、表彰；負責組織新技術、新工藝、新標準的推廣應用；開展技術咨詢，交流信息，做好汽車維修機具設備和維修配件的技術協作等服務性工作。第六條積極組織維修行業職工的專業技術培訓，負責職工技術等級的考核、有關證件的頒發以及職工道德教育。第七條承辦汽車維修業的開業、停業、變更及維修經營者變動技術等級等事宜的審查；製作汽車維修技術合格證、大修合格證；監督維修經營者貫徹執行汽車維修收費標准及汽車維修統一專用票據的使用和管理情況。第八條加強行業管理，積極推動行業的橫向聯合、專業協作，促進各類型汽車維修業的協調發展。第三章開業與歇業第九條申請經營汽車維修業務的單位，應持主管部門批件，個體戶持戶籍所在地街道辦事處或鄉人民政府證明，向當地行業主管部門遞交開業申請，經審查同意並鑒定技術等級，憑行業主管部門發給的「開業技術條件審查申請表」、「汽車維修業技術合格證」和有關批准證明，到工商行政管理部門辦理營業執照後，方可營業。第十條申請開業的汽車維修經營者，必須具備以下條件：
1、有與經營類別相適應的營業場所（地）、廠房、停車場地、專用機具、設備和資金；
2、有與經營類別相適應的工程技術人員、技術工人和管理人員；
3、有與經營類別相適應的質量檢測設備、檢驗制度和質檢人員。第十一條汽車維修業務等級，主要分為以下三類：
1、汽車大修，總成修理；
2、汽車維護（高級維護、低級維護）；
3、汽車專項修理（指從事汽車車身修理和噴漆，更換汽車門窗玻璃，進行電器設備、蓄電池、蓬布座墊、水箱、輪胎、空調品修理等業務）。第十二條禁止轉讓、轉租、塗改、偽造「汽車維修業技術合格證」和「營業執照」。第十三條申請歇業、停業的汽車維修經營者，應於一個月前向當地行業主管部門提出申請，負責清理債權債務，到工商行政管理部門辦理「營業執照」注銷手續，撤銷銀行帳戶。第四章汽車維修技術質量管理第十四條昆明市交通局汽車維修行業管理機構負責對汽車維修質量進行檢查監督，並設汽車維修技術質量監督檢測中心，負責具體工作。
檢測中心的職能是：負責監督檢查汽車修理技術標准和出廠檢驗合格證等有關質量標準的貫徹執行；負責對汽車維修經營者進行質量檢驗指導，進行質量事故分析；應用戶要求，開展汽車修理質量檢驗有償服務。
在監測條件不具備的情況下，監督檢測中心可以將監測項目委託給有資格進行檢測的部門進行監測。第十五條汽車維修，必須執行國家標准計量局發布的GB3798－3803－83、GB5336－85汽車修理技術標准和交通部頒發的JT－3101－81汽車修理技術標准，或者執行省、市交通部門根據上述標准會同地方標准部門制定的地方標准。城市公共交通車輛的維修標准，按國家建設部的規定執行。各種車輛的維修質量，均應符合車輛管理部門的安全檢驗標准。第十六條汽車維修經營者必須堅持信譽第一、用戶第一、質量第一。凡是整車大修和總成修理的車輛出廠時，應向用戶提供全部技術檔案、出廠合格證等技術文件，並規定一定的保修期。對因汽車維修質量而引起的質量糾紛，由責任方承擔所需的監測費用。

⑨ 汽車維修管理制度有哪些

沒有規矩不成方圓建立一定的管理制度是良好秩序的開始。汽車維修管理系統有哪些？王昌·邊肖近日走訪汽車維修行業管理專家得到相關解答。現共享如下:汽車維修管理系統1。禁止赤腳或穿著拖鞋、高跟鞋和裙子上班。長發者應戴工作帽；2.工作時禁止吸煙；第三要專心工作不許笑不許玩。四、使用一切機器、工具和電氣設備必須遵守安全操作規程並要愛護使用；五、工作時必須按規定佩戴勞保用品不準光著膀子工作；六、嚴禁未取得駕駛證的所有機動車啟動；七、嚴禁開啟不符合駕駛證的車輛；八、未經領導批准操作人員不得使用機床和設備；九、工作場所、車輛旁、工作台、通道應始終保持整潔做到文明生產；十、嚴禁一切低燃點的油、氣、酒精接觸照明設施和帶電線路。以上是邊肖與汽車維修管理專業人士交流的結果。希望對各位朋友有所幫助。

⑩ 北京市汽車維修行業管理辦法

第一條為加強汽車維修業的行業管理，維護經營者合法經營，查處違法行為，保障交通安全，依據國家有關規定，制定本辦法。第二條凡在本市行政區域內經營汽車（含掛車、半掛車和輪式工程機械車輛，下同）修理、維護、專項維修和改裝（列入國家民用改裝車產品目錄的汽車改裝除外）的單位和個人（以下簡稱汽車維修經營者），均須遵守本辦法。第三條市交通局是本市汽車維修行業的主管機關，市汽車維修管理處和遠郊區的區、縣交通局所屬汽車維修管理所（以下統稱汽車維修管理機關）依照本辦法，具體負責汽車維修行業的管理。
公安、工商行政、物價、財政、稅務、技術監督、環境保護等管理機關，分別按各自的職責許可權對汽車行業進行監督管理。第四條汽車維修經營者應具備以下技術條件：
一、有相應的廠房、停車場地和維修設備。
二、有相應的專業工程師、技術人員、合格的技術工人和管理人員。
三、有相應的質量檢驗設備、健全的質量檢驗制度和經培訓合格的質量檢驗人員。
汽車維修按維修技術條件，分為四個技術級別。具體開業技術條件和技術級別標准，由市汽車維修管理處制定。第五條汽車維修行業實行技術合格證制度。從事汽車維修業務的，應向當地汽車維修管理機關申領技術合格證。汽車維修管理機關對申領技術合格證的申請，應在30日內做出決定。合格的，發給技術合格證；不合格的，應書面通知申請人，並說明理由。第六條申請人取得技術合格證6個月後沒有取得營業執照或進行稅務登記的，由汽車維修管理機關收回技術合格證。第七條汽車維修經營者的名稱、經營地址、法定代表人，經營項目、經濟性質發生變更時，除向工商行政管理機關辦理變更登記外，應向汽車維修管理機關備案。第八條汽車維修經營者開業後滿六個月未開展經營活動或停止經營活動滿一年，或因其他原因終止營業的，除向工商行政管理機關辦理注銷登記外，須向當地汽車維修管理機關繳銷技術合格證及汽車維修行業專用發票。第九條汽車維修經營者必須遵守有關法律、法規和規章，接受汽車維修行業管理機關的管理和公安、工商行政、物價、財政、稅務、技術監督、環境保護等管理機關的監督檢查，按本市的規定向汽車維修管理機關繳納管理費。第十條汽車維修經營者必須遵守下列規定：
一、按照核定的技術級別經營，不得越級經營，技術條件發生變化，須報汽車維修管理機關重新審定技術級別。
二、嚴格執行汽車維修技術標准、技術規范和質量管理制度，使用合格的汽車維修配件，保證維修質量。
三、實行車輛承修登記制度和在修車輛牌照管理制度，不準使用在修車輛上路行駛。
四、車輛維修後出廠，須按汽車維修管理機關的規定出具符合規范的合格憑證，執行質量保證期制度。
五、按規定建立健全財務管理制度，設置相應的財務人員。
六、嚴格按規定收取修理費，結算時使用稅務機關統一印製的專用發票，工時費，材料費必須分項計算，並將工時，材料明細清單交用戶。
七、禁止利用維修配件拼裝汽車或三類汽車底盤，禁止承修報廢車輛。
八、承修因交通事故損壞的車輛，承接改變車身顏色、車型或更換車架、車身、駕駛室、發動機、以及改變車輛原設計性能、用途、結構業務的，必須查驗是否有公安交通管理機關出具的批准證明；沒有證明的，不得承修。
九、在修車輛試車，須在公安交通管理機關指定的路段進行，並懸掛試車牌照。不得佔用道路和公共場所從事維修作業或停放車輛。
十、按規定向汽車維修管理機關報送統計報表等資料。第十一條汽車維修管理機關有權查閱汽車維修經營者的經營資料和各種票證，汽車維修經營者不得拒絕和阻撓。涉及汽車維修經營者經營秘密的，汽車維修管理機關應當予以保密。第十二條汽車維修經營者與車輛送修人因維修質量、費用等問題發生糾紛時，可以申請汽車維修管理機關調解。調解和鑒定等費用由責任方負擔。第十三條汽車維修經營者違反本辦法規定的，由汽車維修管理機關視情節輕重，分別給予下列處罰：
一、無技術合格證經營汽車維修業務的，沒收非法收入，責令停止經營活動。
二、變更企業名稱、經營地址、法定代表人、經營項目、經濟性質，未向汽車維修管理機關備案的，限期補辦手續，並處以100元罰款。
三、不執行維修行業技術標准和質量檢驗制度，對出廠的車輛不按規定出具合格憑證的，處該項營業收入5％至10％的罰款。
因使用不合格汽車配件或維修質量低劣，造成交通事故的，由汽車維修經營者承擔賠償責任。
四、沒有公安交通管理機關的證明，承修因交通事故損壞的車輛，承接改變車身顏色、車型或更換車架、車身、駕駛室、發動機，以及改變車輛原設計性能、用途、結構業務的，處以1000元以下罰款，或責令停業整頓；情節嚴重的，吊銷其技術合格證。
五、超過核定技術級別承接業務的，沒收全部非法收入，並處非法收額20％至50％的罰款。
六、超越核定技術級別維修車輛的，處1000元以上5000元以下罰款，並責令其限期改正；逾期不改正的，吊銷技術合格證，並提請工商行政管理機關吊銷營業執照。
七、利用維修配件拼裝汽車、三類汽車底盤或者承修報廢車輛的，吊銷技術合格證，並提請工商行政管理機關吊銷營業執照。