汽車維修檢測表

『壹』 汽車檢測維修，主要檢測些什麼項目

發動機檢測、整車檢測、地盤檢測、車身檢測等
1）可靠性——異響、磨損、變形、裂紋。
2）經濟性——燃油消耗；
3）動力性——車速、加速時間、底盤輸出功率、發動機功率、轉矩和點火系、供油系的狀況；
4）環保性——噪
聲和尾氣排放狀況；
5）安全性——側滑、轉向、制動、前照燈

『貳』 汽車電壓檢測方法

汽車蓄電池檢測電壓：除了兩空載電壓外還要量負載電壓，空載電壓用萬用表量也是不低於12.5伏，用放點叉量負載電壓不低於11伏，此外，判斷蓄電池的好壞還有一個重要的指標，就是電解液比重，充足電的蓄電池，單格比重不低於1.27，如果有一個以上的單格比重低於1.27，其他正常，比重低的有可能損壞。

拿萬用表紅表筆接+極黑表筆接-極。檔位打在直流50V檔，12V電瓶放完電後是10.5V充滿後是14.4V，24V電瓶放完是21V充滿是28.8V。超過或低於都不正常。一般電瓶壓降變不了，變的是容量。當容量變小時同樣內阻會增大，這時車子就難打著火，啟動電機變得沒有力氣。

『叄』 機動車維修經營備案報送資料及要求

法律分析：機動車維修經營備案報送資料及要求：（一）《機動車維修經營備案登記表》(附件1)，要求填寫完整、真實；企業法人代表身份證，經辦人的身份證和委託書，委託書應寫明委託事項並蓋公章；（二）《營業執照》，經營范圍要有「機動車維修經營」項目；（三）維修場地信息。《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）規定的經營場地(含生產廠房、業務接待室、停車場、總成大修車間面積)平面圖、土地使用權及產權證明或租賃證明等復印件（附件2）；（四）維修人員信息。《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）規定的從業人員信息匯總列表。經理人、技術負責人、質量檢驗員及從事燃氣汽車、電動汽車維修經營的，還包括燃氣系統維修、電動高壓系統維修作業的特種作業人員畢業證或資格證等證明（附件3）。（五）維修檢測設備匯總表及計量檢測設備的計量設備檢定合格證明（附件4）；（六）機動車維修經營者應根據備案內容要求，對照《機動車維修管理規定》、《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739-2014）及有關標准，結合自身實際情況核准業務類型、業戶類別和項目種類，確定經營范圍，並提供有關證明文件及材料。

法律依據：《中華人民共和國道路運輸管理條例》 第十條 申請從事客運經營的，應當依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續後，按照下列規定提出申請並提交符合本條例第八條規定條件的相關材料：（一）從事縣級行政區域內客運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請；（二）從事省、自治區、直轄市行政區域內跨2個縣級以上行政區域客運經營的，向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請；（三）從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的，向所在地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請。依照前款規定收到申請的道路運輸管理機構，應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發道路運輸經營許可證，並向申請人投入運輸的車輛配發車輛營運證；不予許可的，應當書面通知申請人並說明理由。對從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的申請，有關省、自治區、直轄市道路運輸管理機構依照本條第二款規定頒發道路運輸經營許可證前，應當與運輸線路目的地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構協商；協商不成的，應當報國務院交通主管部門決定。

『肆』 新能源汽車維修主要工具及檢測設備種類與使用

新能源維修工具都是絕緣工具，安全防護手套，自己絕緣檢測表，電流鉗都是比較常用的。

『伍』 汽車檢測設備有哪些

汽車檢測儀器是用於檢測汽車狀況或工作能力的設備，它有多個系統，每個系統都有自己常用的檢測設備。在汽車診斷行業中，常見的汽車檢測儀器有發動機性能檢測及診斷儀器設備，底盤及整車檢測與診斷設備，電氣試驗檢測設備，電氣試驗檢測設備等等，每個檢查儀器的作用都不一樣，接下來就和小一起來看看吧。
汽車檢測儀器有哪些

1、發動機性能檢測及診斷儀器設備：發動機台架試驗設備，發動機功率測試設備，發動機轉速表，汽缸壓力表，汽缸漏氣檢測儀，發動機溫度表等。

2、常用底盤及整車檢測與診斷設備：底盤測功試驗台，汽車制動試驗台，汽車側滑試驗台，電腦四輪定位儀等。

3、常用電氣試驗檢測設備：電氣萬能試驗台，電池檢測儀，前照燈檢測儀，壓力表，汽車用萬用表，測試燈等。

4、電控系統檢測及診斷設備：發動機綜合分析儀，解碼器，汽車感測器檢測，示波器，攜帶型發動機ECU測試儀等。

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常用汽車檢測儀器的作用

1、汽車用萬用表

汽車用萬用表主要用來檢測直流電流強度、直流電壓、交流電壓及導線的電阻等參數外，還可用來檢測轉速、閉合角、占空比（頻寬比）、頻率、壓力、時間、電容、電感、半導體元件及溫度等。

2、壓力表

壓力表是用來測量容器、管路及設備內氣體或液體的壓力的，是汽車維修企業廣泛使用的儀表之一。壓力表一般是由量程的壓力表、連接軟管、單向進氣閥和適用於各種機型的可換接頭等組成。

3、測試燈

測試燈用來檢查系統電源電路是否給電器部件提供電源，可進行斷路檢查和短路檢查，常用的類型有12V測試燈，自帶電源測試燈等等。

4、示波器

示波器主要用來觸發並採集信號（波形），縮放並定位波形，測量波形等，在汽車維修工作中，對檢測點火系統、尾氣排放分析和零件質量等大有用處。在使用示波器時，可能需要接觸到系統的其他部分，為避免潛在的危險，應特別注意靜電放電(ESD)可能損壞示波器及其附件。為r防止靜電放電，在安裝或拆卸敏感元件時，應戴上防靜電的搭鐵腕帶以釋放自身的靜電壓。

5、攜帶型發動機ECU測試儀

攜帶型發動機ECU測試儀主要是對發動機ECU的參數進行動態測試，這種測試儀器使用十分方便，體積小、重量輕。該測試儀器一般設有故障診斷介面，只需將診斷介面與發動機艙內或儀錶板下方的故障診斷插座相連，然後操作測試儀控制面板上的按鍵指令，即可對發動機電控系統的感測器、執行器及其電路進行檢測。

『陸』 汽車電控系統常用維修工具及設備有哪些

汽車維修檢測設備有以下幾類: 汽車維修診斷、保養設備、 汽修工具類： 汽車檢驗儀器設備： 汽車車速表檢驗台;汽車速度表檢驗台;汽車側滑檢驗台;汽車稱重測試儀;汽車制動檢驗台;粘砂汽車制動台;攜帶型反力滾筒制動台;稱重自動復合台;汽車底盤測功...

『柒』 2022年汽車年檢需要帶什麼資料

車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生。那麼，2020年汽車年檢需要帶什麼資料？想要了解更多關於汽車年檢需要帶什麼資料的知識，就跟著 我一起看看吧。2020年汽車年檢需要帶什麼資
2022年汽車年檢需要帶什麼資料
車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生。那麼，2020年汽車年檢需要帶什麼資料？想要了解更多關於汽車年檢需要帶什麼資料的知識，就跟著我一起看看吧。

2020年汽車年檢需要帶什麼資料

1、《機動車輛定期檢驗表》；

2、《機動車年檢前技術保養維修出廠檢驗單》；

3、單位加意見(公車)，身份證或戶口簿(私車)；

4、協會會員須協會加意見蓋章；

5、養路費證、車船使用稅證(有效的)；

6、第三者責任保險證；

7、車輛購置附加費證；

8、機動車行駛證。

車輛年檢時間規定

(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

營運機動車在規定檢驗期限內經 安全技術 檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

以上就是華律我為大家整理的相關資料，在日常的生活中，我們應該對一些常用的法律知識有所了解，這樣才能在我們需要幫助的時候運用法律知識來維護自己權利。如果你還有其他的疑問，歡迎來站進行汽車咨詢，我們將有給你提供專業的意見。
2022年汽車年檢流程是什麼
汽車年檢流程是怎樣的?費用是多少?年檢時間是怎樣規定的?駕駛人將年檢開導車管所檢測大廳，繳納相關費用對汽車進行年檢，年檢費用一般在200元左右，小型非運營車輛6年以內每2年檢驗1次。汽車年檢流程是怎樣的?費用是多少?年檢...想要了解更多關於汽車年檢流程是什麼的知識，跟著我一起看看吧。

汽車年檢流程是怎樣的?費用是多少?年檢時間是怎樣規定的?駕駛人將年檢開導車管所檢測大廳，繳納相關費用對汽車進行年檢，年檢費用一般在200元左右，小型非運營車輛6年以內每2年檢驗1次。汽車年檢流程是怎樣的?費用是多少?年檢時間是怎樣規定的?下文將為大家詳細介紹。

汽車年檢流程

第一步：尾氣檢測

先找到尾氣檢測廳，要表填表，然後到收費窗口交75塊錢檢測費.開車到檢測車間前，由工作人員對車輛進行檢測，主要是核對發動機號與行駛證是否一致，再簡單看看外觀、車況什麼的，然後填寫尾氣檢測表。合格後拿合格表到尾氣檢測廳領尾氣合格標。如果不合格，需要到汽修廠調試後重新上線，當然要再交一次檢測費。

第二步：汽車檢測

找到汽車安檢窗口領取並填寫「機動車定期檢驗登記表」，可憑行使證領取。填表，交表和保單，工作人員查詢有無違章記錄，沒問題的表上會加蓋「已核對，可驗車」章。交押金200元，拿好押金條，領取並填寫外觀檢驗單。

第三步：外觀檢驗

持外觀檢驗單到外觀工位，先查相關手續，核驗第三者保險(強制性保險)是否在有效期內。手續查完之後才開始外觀檢驗，這項檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有天窗、 輪胎 等。

第四步：上線檢測

檢測線負責剎車、大燈(遠光)、底盤等內容的檢測，大概5～10分鍾，車開下線合格後拿表到安檢大廳，復印身份證復(2元)，到大廳總檢處簽字蓋章，結帳(扣除押金中60元檢測費)，退回剩餘押金，領「機動車檢驗合格標志」，行駛證副證上列印有效期。

第五步：貼標

自己將"尾氣合格標"，「機動車檢驗合格標志」貼在擋風玻璃右上方。

汽車年檢費用

年檢的費用一般都在200元左右，因為各地政策不同，以當地政策為准。

汽車年檢時間

1、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次;

2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的，每6個月檢驗1次;

3、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的，每年檢驗1次;超過15年的，每6個月檢驗1次。

4、摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的，每年檢驗1次。

汽車年檢逾期處罰

年檢逾期的車輛是不允許上路的，如果被交警發現，那就會被扣3分，罰款200元!

汽車年檢注意事項

1、交強險的保單是要在有效期內的;

2、帶齊所有可能會用得上的證件和文件;

3、不要忘記帶三角警示牌和滅火器;

4、如果車身經過改裝或貼有不合法規的車標，請先清理干凈再去做年檢。

以上就是我為您整理的相關資料，通過上述內容我們對這些問題有了更進一步的了解。如果您情況比較復雜，也提供在線咨詢服務，歡迎您前來進行汽車咨詢。 2022年汽車年檢需要帶什麼資料 2022年汽車年檢流程是什麼 @2019

『捌』 汽車保養維修報價單

車修理廠生產管理制度

為了保證我廠汽車維修業務按省、市行業管理部門有關規定正常進行，提高管理水平，保證修理質量，維護用戶的權益，以優質創信譽，特製訂本制度。
一、車輛交接制度
1、凡送修車輛需出具單位介紹信、肇事車輛必須持有交警部門，保險公司證明。
2、送修車輛進廠時，檢驗員會同本車駕駛員共同進行修前檢驗， 做好驗收工作。
3、送修汽車除肇事或特殊情況必須保持行駛狀態，車輛裝備齊全不得缺少。
4、車輛修竣後，應及時通知用戶單位接車。有關修理技術資料(修理工具，材料明細，出廠竣工檢驗單，發動機總成修理檢驗單)和合格證隨車移動，辦理出廠手續。
5、接車人員對修竣車輛的技術狀況進行驗收，如發現質量不符合標準的，承修單位應立即復查解決。
二、工時定額管理制度
1、嚴格執行《省汽車維修業工時定額收費標准結算方法》的規定，不得多收費或另立名目。
2、嚴格執行《各級保養工藝規范》不得漏保，或高保低做。
3、按本企業修理范圍接洽業務，不得超類別承接修理業務。
4、開票工作由廠部專人負責並對各修理項目的工時定額進行復核嚴格把關。

三、各級管理崗位責任制
(一)廠長崗位責任制:
1、認真貫徹國家的方針、政策，遵守行業管理部門的有關法規，端正經營作風，優質修車，優質服務。

2、組織全廠的生產活動，以企業的生產行政工作實行統一領導和指揮、主持廠務會議，研究解決生產中的重大問題。
3、負責制定全廠的各項管理制度，檢查和督促職能部門對制度的實施，做好部門之問的協調工作。
4、組織貫徹質量管理，加強質量檢驗工作，開展全面質量管理，在質量與生產發生矛盾時要支持質檢人員的工作。
5、抓好職工的培訓和教育工作，不斷提高職工隊伍的政治素質和文化技術素質。
6、不斷改善勞動條件，保證安全生產。
(二)業務接待員崗位責任制:
1、負責接待修車業務，與用戶簽訂修車合同，辦理車輛交接手續。
2、安排生產任務，簽發派工單。協調車間，工種間的移工銜接工作，掌握生產進度。
3、參加廠部生產會議，抓好生產計劃的實施，提出解決問題的措施和建議。
4、嚴格控制生產周期，修車中的待料問題及時通知供應部門負責聯系修理中的外協加工。
5、負責貫徹工時定額管理，努力降低生產消耗，不斷提高勞動生產率。
6、辦理車輛進廠手續，及時安排返修車輛。
(三)總檢驗員崗位責任制:
1、嚴格執行國際，部際和企業標准(見附則)把好質量檢驗關。
2、在車輛修理過程中實行自檢、互檢和專職檢驗的三級檢驗制度。
3、做好車輛出廠檢驗，填寫汽車修後檢視路試表，汽車修竣檢驗表，修復的車輛符合質量標准後方准出廠，並需有總檢驗員簽章的出廠合格證。
4、檢驗員必須堅持原則，嚴格執行國家關於產品質量的方針政策， 認真填寫質量檢驗原始記錄，收集和整理好有關的數據，為改進修車質量提供可靠依據。
5、參加修車質量分析會議，對質量事故提出處理意見及改進措施。
(三)過程檢驗員崗位責任制:
1、積極貫徹執行上級頒發的有關技術質量檢驗制度和各項技術檢驗標准。
2、在車輛修理過程中按技術標准認真做好零部件的分類檢驗，將零部件分為可用、可修和保廢三類。
3、按車輛維修工藝規程規定的必檢項目和過程檢驗單規定的項目，嚴格檢驗，認真記錄，對安全部件更要嚴格把關。
4、按產品質量的技術標准及有關工藝技術要求，做好汽車配件和修復件的入庫檢驗工作。
5、積極採用新的檢測手段，不斷提高檢驗技術和水平。
6、管好、用好本崗位檢驗用量具、儀表、儀器和檢測設備。
7、及時填寫各項技術檢驗表格，積極反映有關質量和工藝方面的薄弱環節及存在問題。
(五)采購員崗位責任制:
1、根據下達的生產任務，制訂年度配件訂貨計劃。
2、及時了解倉庫的庫存情況，急需配件優先採購。
3、在采購工作中不假公濟私，不收受回扣。采購配件要掌握「優質，價廉"的原則，提貨時認真檢查不發生貨損貨差現象。
4、做好材料的入庫交驗手續。
(六)倉庫保管員崗位責任制:
1、做好配件的驗收入庫手續，一定要把好數量、質量和單據三個關，堅持對憑證不全，手續不全，數量不符，質量不合格的材料執行「四不收"制度。
2、物資保管要求擺放科學，數量准確，質量不變，消滅差錯，做好防銹、防塵、防潮工作。
3、嚴格執行材料領發制度，做好有色金屬交舊回收工作，未用完的材料辦理退庫手續。
4、及時掌握倉庫物資變動情況，避免短缺丟失和超儲積壓，保持帳、卡、物相符，定期進行清倉盤點工作。
5、向有關部門反映各種配件材料的使用質量情況。
(七)財務會計崗位責任制:
1、監督企業生產經營活動，提高企業經濟效益。
2、籌集和提高資金，保證生產經營的需要，節約開支，降低成本，加速資金周轉。
3、遵守國家政策法令和財經紀律，保護國家財產。
4、遵守行規、行法，做好票證管理，按規定填開發票，嚴格執行收費標准。
5、不得為其他單位、個人代開發票。
(八)統計員崗位責任制:
1、統計工作必須建立健全各項原始記錄(如工時定額統計、燃材料消耗情況出勤率、設備完好率、修車返修率等等)及其他所需數字的填報工作制度。
2、統計員要對數據的全面性、完整性、真實性、及時性負責。
3、按期上報和公布實績。對每月統計的數據認真分析，為企業的經營決策提供依據。
4、統計人員必須從理論、政策、文化、技術等方面不斷提高自己的業務素質和文化水平，以適應各種情況的需要。
5、定期向行管部門上報規定的統計報表，做到准確及時。
(九)計量員崗位責任制:
1、貫徹執行國家頒布的計量法規、法令等。
2、制訂企業各項計量管理標准，管理制度及發展計劃。
3、負責配備並管理各類計量器具，保證量值傳遞的可靠和准確，負責企業的有關計量工作。
4、做好量具的發放、調配、保管、報廢審定工作。
5、嚴格遵守計量操作規程，對在用量具實行抽查制度，做好計量器具日常的維護保養工作。
6、制訂計量器具的周期檢定表，嚴格執行量具送檢規定。
7、做好計量儀具技術檔案的保管工作，並執行借閱制度。
四、各工種崗位責任制
(一)修理工崗位責任制
1、工作任務:根據派工單和維修定額完成修理任務，如有待料待工現象必須及時向廠部匯報。
2、維修質量:按各級保修規范，各道工序符合技術，工藝標准要求，協助做好車輛進出場的鑒定和核料工作。
3、材料消耗:主要原材料，燃油料和零配件以及清洗、潤滑控拭等材料，嚴格按定額執行。
4、勞動紀律:遵守勞動紀律，服從分配，聽從指揮不遲到、不早退。
5、認真填寫各類報表:根據要求全面、准確及時填寫。
6、安全文明生產:搞好環境衛生，嚴格遵守安全操作規程，不得違章作業，杜絕重大機械事故發生。
7、設備、工、機具的保管、使用:正確使用、保管、安全、定期保養。
8 、班後工作:設備、工、機具擦拭乾凈，收拾整齊，存放妥善，工作場地衛生整潔。
9、協作關系:搞好工種之間，組與組協作配合相互團結。
(二)鈑金工、電焊工、噴漆工崗位責任制:
1、工作任務:按時完成廠技術員下達的派工單的各項任務。
2、工作質量:按技術標准和工藝要求加工，符合質量要求，達到用戶滿意。
3、材料消耗:根據項目規定整理下料，充分利用邊角料，嚴格香蕉水、油漆及一切消耗性材料使用，杜絕浪費。
4、安全生產:按安全操作規程工作，杜絕事故，做好防毒、防燃、防爆安全防範措施。
5、勞動紀律:服從分配、聽從指揮、不遲到早退。
6、設備，工、機具的保管使用:正確使用，保管妥善，定期保養。
7、協作關系:搞好工種之間，組與組之間協作配合，團結協作。
(三)直流電工、充電工崗位責任制:
1、工作任務:按時完成廠技術員交派電氣方面工作任務。
2、負責安裝維修的電器設備，蓄電池充放優質符合要求。
3、工具、設備、儀表的保管作用:愛護保養，正確使用，不丟失，充電要嚴格遵守安全操作規程。
4、材料消耗:所需材料按規定領取，合理使用。
5、安全生產:懂得安全用電知識，掌握安裝維修電器設備，對工具、儀器以及防護用具經常檢查，不違反操作規程，不發生人身設備事故。
6、文明生產:工作場地清潔衛生，存放有序。
7、協作關系:搞好工種之間，組與組的協作配合，團結互助。
五、技術工藝管理及標准
(一)修車標准及工藝管理:
1、按省市行業管理部門要求，在汽車維修過程中嚴格執行國家標准、省市行業標准，並根據本企業特點制訂企業標准《汽車發動機大修工藝規程》、《發動機各主要零件修理、檢驗工藝卡片匯編》。
2、修理標准、保養、維修的工藝規程由各組檢驗員負責實施。
3、公司機務部門負責對新技術、新工藝、新材料引起推廣應用。修理廠由檢驗員負責實施。
(二)修車技術檔案管理:
1、凡承接所修竣的車輛必須建立技術檔案，做到「一車一檔"。
2、車輛技術檔案所包括的內容:修車合同、派工記錄、修理項目、主要零配件的更換情況、各總成件的過程檢驗記錄、出廠竣工檢驗記錄、試車記錄、車輛修竣後的結帳工時清單和材料清單。
3、在用戶提車時應提供有關的技術資料和修理技術數據。
4、在承修車輛發生事故，需要技術鑒定和仲裁時，負責提供有關的技術文件和技術檔案資料。
5、修理廠保存的技術檔案資料，保存期為五年。超保存期限可定期銷毀，銷毀時主管部門要審核並共同參與。
六、計量管理制度
(一)計量管理制度計量管理工作由廠部負責，計量員具體負責計量工作。
2、計量員對各部門承包紐使用的量具進行登記，造冊編制周期定檢日程表。
3、 各承包組視生產檢驗需要添置的計量器具應由廠計量員統一管理。
4、各承包組設專人使用計量器具，要妥善保管，正確使用。
5、計量員對各組各部門使用的量具進行循回檢驗或收檢，負責其降級報廢，檢修定額的管理。
6、 由計量部門規定的強檢計量器具必須由計量員按檢定周期計時 送檢。
(二)計量器具的周期檢定:
1、根據量具使用頻率和檢測精度的要求，制定周期檢定計劃。
2、嚴格執行周期檢定計劃，在用量具周檢率應達100%。
3、量具的使用人必須按周期檢定通知單，在規定時間內將量具及時送交計量員，轉計量部門周期檢定。
4、量具不允許超期使用，如因特殊原因未能按時送檢的量具，須辦理周期計劃調整手續。否則作不合格處理。
5、檢定人員應按檢定規程進出檢定，完整記錄技術數據，認真核對量具編號及使用人，並簽發檢定合格證書。無檢定能力的單位應送地主計量部門檢定。
(三)計量器具維護、保養、使用規定:
1、在用計量器具，使用完畢應及時清洗上油做好防銹、防腐工作。
2、在用計量器具不得任意堆放，不得與腐蝕物、磁性物等其它物品存放一起。
3、嚴禁不停車用量具測量加工工作，不得用精密量具測量毛坯件。
4、計量器具應嚴格照使用說明書及操作規程使用，量具的零部件不得任意拆卸，發現量具失認，應及時送計量部門檢修。
5、對封存量具做好一年一次的清洗上油工作。
6、由於量具使用保管不善，造成遺失、損壞時，應根據情況及使用年限，酌情賠償。由計量部門填寫「賠償通知單"統一銷帳。
7、報廢計量器具由計量室封存或銷毀。
(四)過程檢驗制度:
1、汽車修理的過程檢驗遵循自檢，互檢和專職檢驗相結合的檢驗的程序。
2、修理廠專職的檢驗員負責對汽車拆散清洗的過程檢驗、主要零部件修理過程的檢驗，以及總成組裝、調試過程的檢驗工作。
3、零件的檢驗萬法採用檢視、測量、探測的方法對主要安全部件一定要採用探測方法進行檢驗。
4、水冷或發動機大修必須進行水壓試驗。
5、零件的形位公差由廠檢驗員進行。
(五)進出廠檢驗制度:
1、車輛送修時，檢驗員會同生產調度進行交接驗收，對保持行駛狀態的車輛進行路試，掌握技術狀況，對不能運轉的車輛要向用戶進行詳細詢問，作好記錄，以便確定修理項目。
2、車輛竣工後，總檢驗員應按「車輛竣工出廠技術條件"、「一、二、三級保養工藝規程"等技術文件的規定進行檢驗，並認真填寫「檢驗單"。
3、對總檢不合格的項目，總檢驗員提出書面返修意見，責成車間在規定時間內修復。復檢合格後，簽發技術合格證。
4、過程檢驗與總檢驗所記錄的有關修車技術資料必須歸檔。(「車輛大修竣工出廠主要技術資料"、「車輛三級保養竣工出廠主要技術資料" )。
七、安全管理制度
為了保證廣大職工健康，安全地從事生產勞動，更好地發展生產提高勞動生產率特製定安全操作規程如下。
1、工作中安全規定:
(1)工作前檢查好所用的設備、安全裝置、工作及環境，佩帶好防護用品。
(2)操縱機器時，開動後嚴禁清掃或注油，不許隔著轉動部分拿東西。
(3)不得隨意拆卸或移動機器設備上的安全防護裝置。
(4)起重設備，鋼絲繩不準超負荷使用，使用前要認真檢查，磨損不能使用時要更換。
(5)工作完畢，清理好現場，整理好工具部件。
2、電氣安全規程:
(1)非電工嚴禁修理和安裝電氣設備。
(2)一切電氣設備的金屬外殼、支架和配電盤等均須有可靠的接地。
(3)在檢修設備前，必須切斷電源，並指定專人管理，在電門上掛警告牌本。
(4)使用電鑽時要用絕緣，手燈要有防護。
八、消防管理制度
1、在禁止煙火區域，禁止吸煙和明火，並調協必要的消防器材設施。
2、在非禁止火區吸煙不要亂扔煙頭，現場油棉紗，紙屑等易燃物要隨時清楚出去。
3、熟悉消防器材放置地點、存放地點和使用方法，發生火險時上搶救並報告有關部門。
4、氧氣瓶、乙炔瓶要按指定地存放，搬運時防止碰撞等。
九、環境保護制度
1、成立由廠長掛帥，副廠長具體負責的安全，衛生包干區。
2、廠區內設衛生包干內，責任人，並訂標志牌，一、二、三修理組在各自范圍內做好清潔工作。
3、修理車問做到衛生整潔，禁止地攤作業，修理工具，擺放整齊。
4、垃圾不亂堆，污油不亂潑。
5、廠內電器照明線路不得任意更改，造成後果追究責任。
6、廠區內車庫、油庫、配電房、漆工間、鈑金作業問、修理廠工作間內屬禁煙區，一律禁止吸煙。
7、生活區、辦公室外，一律禁吸游煙，廠區內禁止亂扔煙頭。
8、保持工作場地的清潔，以利於提高汽車修理質量。
9、制訂環境衛生值日制度，每天下班前對工作場地進行一次清掃， 每星期要對車間進行一次大掃除。
10、在修理過程，更換廢潤料及報廢零件要有指定地點堆放。
11、廢機油、清洗用剩工業汽油要做好回收工作，放在指定容器內，不得影響工作場地環境。

『玖』 汽車維修的相關標准有那些

比較老的標准，將就看吧：車輛維修和技術管理工作規范

一.車輛維修管理
（一）按照國家標准《汽車維修業開業條件》（gb／t16739．1一16739．3一1997），審批各類維修企業或經營業戶，審定業戶技術類別，簽發技術合格證。
（二）維護車輛維修市場秩序，查處無證修車和違章行為。
（三）指導和監督車輛維修經營者實行明碼標價、按維修范圍掛牌經營。執行交通行政主管部門制定的汽車維修結算工時定額標准；按規定與托修方簽訂維修合同，並使用交通部推薦的合同示範文本；使用增值稅專用發票時，應當附有車輛維修統一結算憑證。
（四）指導和監督維修經營者建立健全質量管理制度和質量管理體系，執行國家、交通行業和地方的維修技術標准和工藝規范。
（五）監督一、二類維修企業在承修二級維護、總成大修、整車大修、在用車改裝竣工出廠前應當按照竣工汽車的技術要求進行維修質量檢測，檢測合格的，實行竣工出廠合格證制度和竣工出廠質量保證期制度，汽車維修竣工出廠合格證應當由質量檢驗員簽發。汽車竣工出廠合格證由各省交通行政主管部門制定，各級道路運政管理機構負責發放和管理並要定期進行檢查。
（六）道路運政管理機構可以指定汽車綜合性能檢測站（a級站或汽車性能質量檢測監督站）對汽車維修的承、托修雙方因維修質量發生糾紛作出技術分析和鑒定。
（七）組織維修工和檢驗員進行職業道德和業務技術培訓，考試合格的，發給上崗證。
1、培訓工作由經批准認定的培訓中心、技校或學術團體單位進行。
2、開辦汽車維修技工和檢驗員培訓班的單位必須由縣級道路運政管理機構報地級以上道路運政管理機構批准。
3、縣級道路運政管理機構根據考試成績報地級以上道路運政管理機構審核後發給《汽車維修技術工上崗證》和《汽車維修檢驗員證》。
二.綜合性能檢測站管理
（一）省級道路運政管理機構根據統籌安排、合理布局和避免重復建設的原則，對申請籌建綜合性能檢測站的單位進行立項籌建審批。
審查申請書的內容應包括：初步設計方案（包括設任務書、場地總體布置圖、站房平面圖、工藝布置圖等），設備目錄及選型（包括提供設備廠家）、人員配備及培訓計劃等文件。
（二）對批准籌建的綜合性能檢測站，道路運政管理機構應當按照綜合性能檢測站的開業技術條件，指導申請者配置符合車輛性能檢測工藝規程的場地、廠房、設備等技術裝備和有關安全、檢測工藝規程的各項管理制度。
（三）按有關規定對完成籌建的綜合性能檢測站進行審查和審批，認定合格的，發放相應檢測范圍類別的檢測許可證。
（四）組織綜合性能檢測站檢測人員的上崗培訓，培訓內容應包括技術、業務和職業道德等。檢測人員上崗培訓由地級以上道路運政管理機構批准認定的培訓單位組織舉辦，檢測人員上崗證由地級以上道路運政管理機構審核發放。
（五）監督、檢查檢測站的檢測行為，並要求其實行檢測項目收費明碼標價；指導、監督檢測站執行有關車輛檢測標准、規范；監控檢測站提供檢測結果證明；指導檢測站掌握車輛檢測技術評定標准和採用科學的檢測方法；規范檢測工藝規程，制定全省（自治區、直轄市）統一的檢測結果報告的樣本，實行檢測站長負責提供檢測結果證明的制度。
（六）實行綜合性能檢測站檢測、診斷設備，計量儀器周期檢驗制度，不合格的，不準繼續使用。
三.車輛技術管理
（一）建立健全車輛技術檔案，一車一檔，並按要求和內容及時填寫，保證檔案內容齊全、完整。
（二）實行車輛定期檢測制度。道路運政管理機構應結合道路運輸證的年度審驗對車輛進行一次綜合性能檢測，評定出車輛技術等級，並根據車輛技術等級確定其經營資格或經營線路。通過車輛技術等級評定，全面掌握在用車輛的技術狀況。
推廣汽車檢測診斷技術，實行車輛維修前的狀況檢測，確定修理作業的范圍和程度。
（三）實行車輛強制維護制度，監督車輛按規定周期進行二級維護。對二級維護後的車輛應在道路運輸證「二級維護記錄」欄中進行簽章。
（四）實行車輛視情修理制度。車輛修理內容和項目應是由汽車運輸企業或個體業戶根據車輛檢測後技術狀況視情而定，道路運政管理機構不準作任何硬性干預，但有責任協助技術鑒定，以免造成不適和浪費。縣級道路運政管理機構要將每季度發生的各種車輛各級修理作業記錄匯總上報。
（五）車輛更新和報廢。道路運政管理機構應每年有計劃地對車輛進行一次技術檔案統計和實際調查。對長期使用、車型老舊、性能低劣、物料超耗嚴重，不經濟不安全的車輛，要分類登記造冊，匯總於《應報廢的老舊車輛尚在使用統計表》，並提出具體意見報當地政府，促使其報廢更新。
（六）車輛技術經濟定額由省級道路運政管理機構制定與修改。
（七）地、縣級道路運政管理機構要定期對各項技術經濟定額、指標的實際情況進行調查並上報。
四.汽車維修竣工出廠合格證
（一）汽車維修竣工出廠合格證的作用。
汽車維修竣工出廠合格證是道路運政管理機構監督、檢查汽車維修企業維修質量和售後服務質量及處理汽車維修質量糾紛的依據。
（二）汽車維修竣工出廠合格證填寫。
1、「托修方」欄填寫送修車輛的單位或個人的全稱。
2、「車牌號碼」按交警部門發放的車輛牌照號填寫。
3、「車型」欄填寫車輛型號，如「東風141」等。
4、「發動機型號、底盤（車身）號」欄按生產廠家編號填寫。
5、「維修類別」欄按實際維修所達到類別填寫。
6、「維修合同編號」欄填寫本次維修所簽定的維修合同的文本編號。
7、「接車人」欄填寫具體領取修竣車輛的人員姓名及身份證號。
8、「質量檢驗員」欄加蓋道路運政管理機構核發的質量檢驗員專用證號章。
9、「出廠日期」欄填寫修竣車輛交付託修方的時間（年、月、日）。
10、「竣工日期」欄填寫修竣車輛的時間（年、月、日）。
11、「進廠日期」欄填寫承修方承接車輛的時間（年、月、日）。
12、「維修專用發票編號」欄填寫由承修方開具的統一維修專用發票的編號。
13、「次數」欄填寫按修竣車輛自出廠之日起，在質量保證期之內，依次發生的車輛返修序次。
五.汽車維修質量檢驗員證
（一）汽車維修質量檢驗員證的作用和種類。
汽車維修質量檢驗員證是企業質量檢驗員進行維修車輛質檢工作的上崗資格證。汽車維修質量檢驗員證分為正證和副證，由道路運政管理機構發放和管理。
（二）企業質量檢驗員的分類。
企業質量檢驗員分為總質量檢驗員及質量檢驗員兩類。
（三）汽車維修質量檢驗員證的填寫。
1、「證號」由省級道路運政管理機構和地級道路運政管理機構核定。前二位數為地域代號，後四位數為自然序號。
2、「工作單位」欄填寫申報質量檢驗員證的單位全稱。
3、「審驗」欄加蓋道路運政管理機構審驗章。

『拾』 汽車真空表在汽車檢測過程中的功用有哪些

汽車真空表在汽車檢測過程中的功用有：

1、在發動機正常工作時，在怠速條件下，用真空表測量其值應為50~70kpa。若測量值不在此范圍，要根據不同情況，加以分析，以判斷故障所在。

2、急加速測試

在發動機急加速時進行測試，也可顯示活塞漏氣的程度。急加速時，真空表的讀數應突然下降；急減速時，真空表指針將在原怠速時的位置向前大幅度跳越。即當迅速開啟和關閉節氣門時，真空表指針應隨之擺動在7~8kpa之間。

3、 排氣系統阻塞測試

在發動機轉速為1000r/min的條件下進行此項測試工作，仔細觀察真空表讀數，如果讀數明顯地逐漸下降，則表明排氣系統存在阻塞現象。

汽車真空表可以用來檢查節氣門後方的真空度，節氣門後方真空度可以反應發動機的轉速與發動機負荷之間的關系，可以根據真空表的信號來判斷發動機的工況。當然，這個表更是被用在汽車維修中，用來檢測發動機的運轉是否正常，進排氣是否順暢。怠速時發動機節氣門後方是否漏氣等。

(10)汽車維修檢測表擴展閱讀：

用真空表測試真空度時應注意的事項：

1、發動機怠速運轉時，若氣門存在卡滯，則真空表指針將以不規則地間隔退回。

2、氣門間隙都偏小，則真空表讀數將會偏低，大致在44~47kpa之間，且指針來回擺動，

只有一個氣門間隔調整值偏小，則真空表指針在該氣缸每次點火時會出現規則地下降。

3、當可燃混合氣過濃時，則真空表指針會來回擺動，伴隨排氣管冒黑煙，應調整化油器的怠速調整螺釘。

4、上數值都是在相當於海平面高度下測得的數值，我們知道進氣歧管真空度隨海拔的升高而降低。通常海拔每升高500米，真空度將減小5.5kpa。因此我們在測定進氣歧管真空度時，要根據所在的海拔高度情況進行換算。

若指針指示過低，為點火時間不準或配氣機構密封不良。發動機加速時，指針擺動過大，一般是氣缸密封不良等引起。

部分進口汽車上裝有真空表，能指示出進氣歧管的真空度，使駕駛員及時了解發動機的運行情況.真空表的指示單位一般是英寸汞柱。在怠速時，正常真空表指針應在8～16英寸汞柱，且指針基本穩定。若指針劇烈擺動。說明點火電路和配氣機構有故障