4s店有些汽車賣的很便宜

⑴ 汽貿的車子是從4S店進的，為什麼賣的反而比4S店還便宜

暢銷車型汽車4S店是不會給予汽貿優惠政策的，優先給車就是最大的支持了，就別想價格便宜了。所以價格便宜那隻是個幌子，買車時都會讓你買很多附加的東西，來增加汽貿的利潤。他的親身經歷告誡買車的朋友，一定要去正規4S店，有保障。還有兩個客戶也是在汽貿中心買的車，做首保，發現地盤下面有血跡，客戶否認出過事故 ，而且一臉懵逼。

我們結合實際去考慮，有屬於自己的門店（非租）、自己看店做買賣，即便商品進貨價偏高，可售價也能做得更低！千萬別小看人吃馬喂對運營的影響！修車願望和4S的分布存在著矛盾，同時國產汽車的崛起，使得眾多合資車企感受到了空前的壓力，所以都在想盡一切辦法突圍，而大城市周圍的縣城就成為了突破點。

同樣一台車3家報價優惠1萬，另一個優惠1.5萬，你肯定想去找1.5萬優惠的這家，優惠1.5萬的這家裝潢費收你1萬，其他3家只收5000，你品，細細品。他們找車的資源更可靠，像本地提車，異地提車也都是可以的，至於外地提車說白了不就是哪裡優惠多去哪裡嗎，人家也得控制利潤嗎不是，但是之前一定要通知到位。

⑵ 4S店裡的庫存車那麼便宜，到底能不能買

主要看價格，如果庫存1年的車，價格上有非常巨大的優惠，不妨可以考慮的，關鍵是要談妥具體售後的保證事宜，並文字化。

因為庫存車經過長時間停放沒有進行周期性檢測和維護，再加上沒有完善的倉儲管理，很多庫存車都是直接露天存放，日曬雨淋，電子元件和橡膠製品容易出現受潮老化等侵蝕。

買庫存車一定要滿足：

首先是優惠足夠大；第二是庫存車的車況良好，雖然廠商對待庫存車也不會是置之不理，一般會做一定程度的養護，但是這樣也很難保證車身內部塑膠部件出現老化的情況，同時可以要去4S店對庫存車做更換機油、機油濾清器等條件，庫存時間更長的話，可要求更換電池。

庫存車判斷方法

大多數消費者是不希望買到庫存車的，最簡單有效的方法是通過查看位於副駕駛側或發動機艙內的汽車銘牌來做簡單判定。除此之外，還可以查看輪胎壓印、剎車盤銹斑、擋風玻璃生產日期來判斷汽車是否是庫存時間長且常被使用。

一些4S店為了拋售庫存車，往往會將庫存車放置在戶外銷售，並且還會有較大優惠，不過在購買時應留意車輛車身是否有破損情況，有沒有修復痕跡，這些是可以作為談價格的因素。

⑶ 4s店得等三個月的車，縣城的汽貿能買到，還便宜一萬多，車源可靠嗎

你好，很高興回答你的問題，希望對你有幫助。我是一名專注 汽車 成本工程師，每天分享買車用車小知識，如果喜歡的話，希望給個關注。

關於汽貿城的車是怎麼來的，有兩種途徑。第一種就是 汽車 的4S店流轉給汽貿城，這樣汽貿城作為4S店的二級銷售網點，之所以出現這樣的情況，主要是 汽車 賣的不好的店，而且由於廠家會有銷售指標，如果銷量達到一定的數量，廠家會再額外返點，所以4S店為了掙這個返點，最有效的措施就是把車賣給汽貿城，這樣銷量就會下降，而且賣給汽貿城的價格也是4S店的進價(進價不是指導價)。這種做法廠家不會管的，因為廠家也樂於賣的多一些，但是如果銷量不錯的廠家也會管這個行為，因為如果汽貿城賣的價格比較低，會損害主機廠的品牌力。

第二種就是有問題的車4S店會低價賣給汽貿城，例如運損車，試駕車，展車等等，如果運損車從4S店賣出去，他需要對這個車有質保，後續出現問題4S店要負責的，但是如果通過汽貿城賣出去，那麼就沒有責任了。

第三種情況就是異地調車，這種行為是廠家嚴厲打擊的，因為如果一個河北的汽貿城從北京調來車輛進行銷售，咱們都知道北京的 汽車 一般比其他地方便宜些，這樣會擾亂當地的銷售價格體系，所以廠家回嚴厲打擊這種行為。

以上就是汽貿城不能直接從廠家進車，但是有車的情況，為什麼會便宜，從上面的原因也能看出來，第二第三就不說了，肯定會便宜，第一種的情況，4S店賣給汽貿城的 汽車 有可能比進價還低，畢竟為了返點，他們會盡可能多的去從廠家進車，而高價進，低價出，這里看著雖然賠了，但是廠家的返點可以覆蓋住這部分。而且4S店賣車說是不掙錢，但是這里要去掉房租，人工等等費用，所以一輛車加一萬也基本上不掙錢，這也是為啥汽貿城可以更便宜。

在汽貿城買車需要注意什麼，這里咱們說一下。

第一個就是要簽好合同，因為汽貿城沒有維修保養的能力，最終保養維修還是要去4S店，首保都是免費的，這個無所謂，但是要保證以後在質保期內出現問題，汽貿城需要解決這個問題，不管他們找4S店還是通過其他方法，一定要有這條路，不然如果出現問題，就會產生糾紛，這方面的問題廠家接到不少的投訴電話。

以上就是我的建議，如果喜歡的話，希望給個關注，謝謝。

你好，我是李鑫，我在保險公司上班，你說的縣城的汽貿店剛好都是我的合作單位，我們天天接觸，我來回答你的問題。

汽車 在我們國家可以說是非常的泛濫，競爭力也非常激烈。頭幾年我們縣城新車銷售的汽貿店有30多家，關鍵是我們縣城還不怎麼發達都有這么多。現在由於市場環境，部分商家開始退出。每天我都在為他們辦理保險業務。所以說，只要是正規的縣城汽貿店，是值得相信的。

一、汽貿店是怎麼來的，他的車源在哪裡？

汽貿店大部分都是由私人跟當地的4S店合作。繳納保證金後，可以在展廳擺放 汽車 銷售。大一點的會和幾個4S店合作，拿幾個 汽車 品牌來銷售，增加商品種類。車源的話也主要是由4S店提供。當然，正因為他的定位就是多品牌銷售，所以他的車源不限制4S店，也可以是省內省外的資源公司這些。資源公司就是那些大的經銷商成立的銷售公司，主要是搞批發，大量的從廠家進貨，然後再批發給下級的經銷商，跟4S店拿貨方式差不多。

二、汽貿店的車有沒有問題？

這里呢我想說的是，正規的汽貿店 汽車 質量是沒有問題的，消費者在購買 汽車 時要認真檢查車輛，包括內飾、油漆、功能等。別說汽貿店了，4S店買車也是要檢查的。現在國家的法律規定是，欺騙消費者的要重罰。像 汽車 這樣的大件，只要是觸犯了法律，故意銷售有問題的 汽車 ，是可以一賠三的。正因為如此，一般都不會隱瞞和欺詐。

三、汽貿店的車為什麼要優惠大點？

其實，汽貿店也想多掙錢，但是競爭這么激烈，自己又要生存下去，所以才會讓利消費者，要是價格跟4S店一樣，誰還會在他那裡購買呢？像4S店，規模大、有售前售後、服務人員專業，這些都是成本呢，如果他不掙錢，他是不會給你成交的。

汽貿店就不同了，幾個門面，幾個銷售，幾台車就可以組建起來，成本這塊的話控制的穩穩的，汽貿店沒有那麼多服務可提供，唯一的就是賣車，賣車，增加銷量，有時為了完成任務跑個量也是常有的事兒。購買 汽車 無非就是車價、保險、上戶、金融、購置稅這些花費，價格一比一目瞭然，誰的優惠大清清楚楚。

四、在汽貿店買了 汽車 後萬一遇到問題怎麼辦？

汽車 屬於產品，只要是產品就會存在瑕疵，萬一出問題你也可以放心，質量問題會有人幫你解決。 汽車 是有三包的，在買了 汽車 後一般廠家都會有個幾年幾萬公里這樣的質保，所以你大可放心，遇到質量問題可以找廠家，當然可以先找汽貿店，畢竟你的車從他那裡買的，他會幫你聯系，但是最後還是會找到廠家。

五、買車圖個什麼？還不是圖省事兒，方便 。

就在家門口把車提了，還不用到處奔波。一般小地方人情味很重，說不定聊兩句還能聊出個親戚，有熟人好辦事嘛，高高興興的就把車提了。

在這里，祝車友用車愉快，一路平安，喜歡點個贊吧，謝謝。

現在購買一台新車，除了可以在4S店購買，縣城的一些汽貿店也是可以購買的。而且我相信很多的讀者也都知道，在汽貿店買車相對來說是要比4S店便宜一些的，主要就是因為汽貿店在建店成本還有人工成本等等比4S店有優勢，而且當地的4S店和當地的汽貿店合作的時候也會把一輛車子的優惠多讓給汽貿店1000到2000左右，所以，在汽貿店買車相對來說是會便宜一些的。

那麼為什麼4S店得等三個月的車，縣城的汽貿就能買到，而且還便宜一萬多元呢？這樣的情況其實我自己在4S店工作的時候也遇到過，對於買車的客戶來說可能感覺到有一些詫異，但是我下面解釋一下你就清楚了。因為有一些車型並不是在全國各地都好賣，而你要買的這輛車在你們當地剛好賣的非常不錯，而在外地的一些地方，消費者就不太喜歡，所以銷量上不去多多少少會有一些庫存車。

而汽貿並不是說只能在你們當地的4S店拿車，如果汽貿只是局限於當地的4S店，那麼他的車源就會變得非常的少，車輛價格上就沒有太大的優勢，自己也沒有辦法掙到太多的錢，所以說汽貿都是和全國各地的4S店聯系的，而你要買的這輛車剛好在外地能夠聯繫到，並且優惠的幅度比較大，所以說是能夠幫你提到現車的。

車源會不會有保障呢？一般來說，汽貿拿車也是到4S店去的，所以，車源是有保障的。但是，仍然是需要你留一個心眼，在提車的時候需要你跟著去，對於車輛做個全方位的檢查，我更建議你去帶個專業的師傅，看看車子上的零部件有沒有拆裝過的痕跡或者漆面有沒有小的修補等等，如果你對於車輛不滿意那麼這台車的你就可以不要。

從以下幾點分析:

1、同品牌所有的車都來自廠家，質量不必擔心，主要考慮是不是庫存車（三個月到半年作為參考），合資，進口，國產車標准不同

2、庫存車判斷完，不是庫存車的情況下，是否為質損車，可以請專業機構或人員進行檢測，花費不會很多，這樣買個放心

3、進貨渠道:①4S店進貨渠道只有廠家，所以需要等廠家排產，板車托運；

②汽貿進貨渠道為哪裡便宜去哪裡也就是沒有固定地區，可能是本地或者異地，距離近通常採用人為駕駛開回來暴力駕駛很正常（過程自己腦補），遠的話才會通過板車托運

4、權益保障:①4S店相對專業，無論銷售還是售後你都能找到固定的服務渠道以及投訴渠道，廠家是你最大的保障；

②汽貿提車前端銷售人員相對能力低，服務差，售後的話只能到4S店，手續不齊全享受服務也會存在差異

第一個是4S店照片，第二個是汽貿照片，可以簡單對比一下

兄弟你這個問題算是問對人了，下面來聽我給你分析一下關於4S店買車和在汽貿店區別。

針對你的問題，你就是擔心在汽貿店買的車不放心，那麼到底在汽貿店買的車放心嗎 ? 問你一個簡單的問題，4S店的車和汽貿店的車都是同一個廠家生產的嗎？知道這個答案，你就知道在哪裡買車了。舉個例子，你要買大眾朗逸，4店和汽貿店的朗逸是不是上汽大眾廠家製造的嗎？答案肯定是同一個廠家的。

那麼汽貿店和4S店為什麼會有價格差異，那麼我給你說說後面深層的原因。如果一個縣城有一家廠家授權的4S店，那麼這家4S店肯定也是一個市級二級網點。那麼汽貿店新車從哪裡來呢？是從這家4S店來嗎？肯定不是，那麼汽貿店的新車從那裡來，答案是汽貿店的新車是從其他省份經銷商調來的，汽貿店為什麼能從其他省份調來新車，原因有兩點，1，打壓縣城4S店的銷量，所謂同行是冤家，自己的車買了還能打擊縣城經銷商。2，自己的銷量上去了，可以完成廠家的考核任務。所以這兩點原因，其他省份的經銷商肯定會低價給當地汽貿店，打擊當地4S店的銷量，這在正常不過了，那麼知道這兩點原因，知道去哪裡買車了吧。

肯定是去當地汽貿店買車，當地汽貿店價格便宜一萬多呢？便宜的一萬元車輛保險費用和稅費都已經夠了，能省一萬是一萬。那麼去汽貿店買車的時候要注意什麼呢？

第一，要注意車輛是不是事故車，自己的朋友在汽貿店買了換過門子的車，當時沒有發現，這個一定要注意，但是這個概率很低，幾乎和買彩票差不多。

第二，注意不買庫存車，有些汽貿店可能會有庫存車，一般車輛副駕駛門子上有車輛銘牌，看看有沒有超過六個月，沒有超過六個月就不算庫存車。

第三，汽貿店新車一般都是把里程錶線拔掉開回來的，所以要注意底盤有沒有剮蹭，買車的時候試一試換擋順不順暢。

第四，記得要發票和合格證，保修手冊等，發票肯定會後期給你，因為是別的4店開，但是記得一定要拿。

4S店等了3個月的車，縣城的汽貿能買到，車源可靠嗎？

你好，很高興回答您的問題，據我在4S店待了很久的經驗看，如果出現您說的這種情況，那這個縣城汽貿還真是挺了不起的，呵呵，為什麼這么說呢

因為一般的汽貿來說，都是各個4S店的二級經銷商，如果實力強大的話，有可能會跟外地的經銷商聯網，也就是說，從本地買不到的車可以去外省調車調配，一般這種車源，進貨渠道是沒問題的，就是您可以挑選的車輛不會多，一般都是一個配置一輛車（資金強大的汽貿另算哈）

汽貿的進車渠道比較多，但是4S店不同，它只有一個渠道，就是廠家，頂天了可以調同一個老闆店的車。而二級經銷商可以從所有該品牌的4S店調車，相比4S店家調車，利潤是低了，但是汽貿的人工成本，店面成本，代理加盟費用等等各項成本，要比4S店少很多很多。因此別看單車利潤低，但是人家賣的比4S店便宜，賺的還比4S店多。這也就是為什麼汽貿的車有時會比4S店便宜的原因，但是差價不會差太多，像您說的差1萬塊錢，這其中，您要是在買車的過程中，就得摸清了這輛車的來歷了，4S店拖車都是用拖車，保證新車不落地，汽貿就……呵呵了。

而且，本身汽貿賣車是只賣車，不走售後流程的，小的汽貿其實就是個體經營的，相當於中間商賺差價，雖說偶爾也會帶您去個4S店提車，但就好像從4S店買斷了這台車，以後您有個售後問題，後期的保障會比在4S店購車差跟多。

所以，我給出的建議是，汽貿的車可以購買嗎，可以，但是一定要預定清楚提的是本地車還是外地車，當然了，外地車、本地車都沒什麼問題。唯一的區別就是，如果提的是外地車，就一定要看看這台車有沒有動過了。

汽貿城和4s的不同之處在於，汽貿城屬於二級經銷商，它的 汽車 價格不收廠家嚴格控制，因此比4s價格要低，但是汽貿城的套路要比4s店多，如果沒有絕對的熟人，建議還是4s店提車。車源這塊，只要是正規的汽貿城手續齊全，進貨渠道可以放心，有些都是直接從4s進貨的，至於售後這塊，雖然汽貿城買車也可以享受和4s一樣的待遇，但是一般都不受4s待見，至於原因，我們都懂。如果買車以後想要在質保期內免費維修想省心不想扯皮的話，最好還是4s店提車，希望我的回答能幫到你

可以找專業人去看一下車況

你好，很高興回來你的問題！

一般緊俏車原4S店應該先有，縣城汽貿車源得大部分來源都是4S店。汽貿會全國去尋找車源，所以他的車源可能有時候比你當地4S店要靈活。但你所說的比4店優惠1萬這個是比較有疑問的。首先你要了解汽貿是賺什麼錢的，汽貿一般賺車輛差價的特別少的一部分，主要是賺保險、分期、和裝潢的大部分。

基本靠譜，汽貿也是從4s拿車。你可以理解為4s賣車的另外一個渠道

⑷ 為什麼4s店的車要比汽貿店便宜很多

首先第一個區別就是兩個地方的售價不同。在我們日常生活中可以發現，在汽貿店買車比在4s店要便宜很多，這不僅讓人疑惑，這是為什麼？這是因為汽貿店賣車的流程十分簡單，就是從客戶那裡拿到錢以後再去提車，幾乎可以說沒有多少人力物力的消耗。但是4s店就不一樣了，想開一家4s店的話成本是很高的，不僅要租賃店面還要裝修，裝修完之後還要招員工。這都不是最主要的，其實投資4s店的錢大多都花在庫存壓貨上面了，一輛汽車最便宜也要十幾萬甚至幾十萬，如果車輛能夠順順當當賣出去還好，如果賣不出去砸在店裡，那就是很大一筆虧損了。

⑸ 4S店裡面的展車干凈便宜能買嗎

當消費者去4s店買車時，銷售人員通常會向我們推薦一些特價車型，很多消費者會被這款車型的價格所吸引。但是，天上不會掉餡餅。這種特殊車型可能不是剛出廠的新車，而是一些庫存車、測試車、展車等車型。面對價格的誘惑，我們能買這種車嗎？首先要分清什麼是庫存車。一般市場上的熱銷車型從生產到銷售的過程不會超過兩個月。消費者買車時，看到車的出廠日期已經是兩個多月前，就有可能買庫存車。

在二手車市場，這兩款車的價格相差不大。和二手車的市場價一樣。如果只是服役三個月到半年，如果賣掉的話，那麼這輛車應該不會比新車低10%以下。如果便宜10%以上，你還得看這車有沒有出事。展車是4S門店將新車放在店內或車展展廳供消費者體驗的車型。這種車一般不會有太多的公里數，但是門把手，車內物理按鍵，後備箱，很多逛這種車的人都用過。如果你想買一輛展示車，你應該把車內的所有功能都試一遍，確定沒有問題後再買。

⑹ 4s店的內部價格比平常的能便宜多少

這要看你找的這個熟人，在4S店裡屬於什麼級別的了，級別越高，當然能優惠的數額也就越大了呢。

⑺ 4s店的特價車質量有問題嗎

上面有的回答瞎說。。你知道4S店有多嚴嗎？你送過車嗎？你不知道。只會這瞎說。4S特價的車。也是質量沒問題的。你質量有問題。跟本就進不了4S的門。人家4S店賣有問題車。他還混不混了？商品運輸車。運來的車到4S店送車時候驗車的人員。都仔細的很。有點劃破痕跡都拒絕接收。車廂保持干凈。

本人就是送車的

⑻ 沈陽龐大華通大眾4s店賣的車為什麼比別的店便宜

有優惠政策。
有兩方面的原因。一是4S店是走銷量的，需要採用一定的降價促銷活動來提高銷量。另一方面是國家政策的施壓。比如現行國六標准下，4S店累積的國五標准車就需要進行放量銷售。
上汽大眾沈陽龐大華通4S店，店名全稱沈陽龐大華通汽車貿易有限公司，主營大眾品牌，店鋪在沈陽。

⑼ 汽貿的汽車從4s店進的，為什麼最後賣得比進價還便宜

暢銷車型汽車4S店是不會給予汽貿優惠政策的，優先給車就是最大的支持了，就別想價格便宜了。所以價格便宜那隻是個幌子，買車時都會讓你買很多附加的東西，來增加汽貿的利潤。但並不是唯一渠道，有些銷量很大的汽貿公司甚至可以從廠家直接拿貨（這個也要看每個主機廠的具體政策）。如果是這樣的話，那麼汽貿就有了與4S店平起平坐的資格。

因為汽貿的進貨渠道不一樣，銷售渠道不一樣，他們的費用不一樣，所以說團隊價格不一樣，當然在汽貿買的車子質量也是有保證的，他們也是都是在一個廠子廠子里出的貨。而汽貿是全國范圍內進貨的，哪裡的貨便宜從哪裡進貨，所以汽貿可以做到比本地4S店更低的價格。

⑽ 汽車之家的4S店報價很低，到店之後價格卻不同，這是為什麼

汽車之家的部分報價是合理的，但有些報價低於市場價格。這樣做的原因是什麼呢？其實這還是一種營銷套路，從南京到北京，只買不賣的本質，真的不假，經銷商再傻也不會虧本做生意。

首先，競價底價是為了吸引消費者的眼球，價格對消費者有不可抗拒的誘惑力，代理商就是看中這一點。不管如何先吸引顧客進店，只有有人進店才能達成交易。就像4s店為什麼總叫你免費看車，讓你先到店裡，然後再想辦法讓你付款。

經銷商的套路可以說是五花八門，有時候為了賺錢真的是什麼都敢做，如果有一天你真的買了一輛比4s店價格低很多的車，裡面肯定有貓膩的。很有可能是你買的車有問題。不要以為新車就沒有問題。很多4S店賣的是有問題的車，可能是放在店外的時候被撞了。還有可能他們為你換了一些東西，比如帕薩特給你的輪胎是拉維達的。這都是有可能的。做好綜合評估，貨比三家，仔細檢查你的車，這樣你就不會落入經銷商的陷阱。

以上就是小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。