汽車機電維修策劃書

⑴ 汽車4S店機電維修員的工作職責及工作范圍

汽車4S店機電維修員崗位職責及范圍：

一、根據前台和車間主任的分配，認真、仔細的完成維修工作。 

二、 負責在維修過程中對客戶車輛採取有效的防護措施。  

三、 負責按委託書項目進行操作，在維修過程所出現的問題及時向管理層匯報。  

四、 對每個維修項目必須自檢，合格後轉到下個工序，不斷提高專業技術， 保證維修質量。

五、 耐心、周到、熱情的解答客戶相關疑問，提高服務質量。

六、 仔細、妥善地使用和保管工具設備及資料。  

七、 負責維修後的整理工作，做到油、水、物「三不落地」，保持車間整潔。

八、 完成部門負責人交辦的相關工作。

(1)汽車機電維修策劃書擴展閱讀：

汽車4S店機電維修員任職基本要求：

1、中專以上汽車相關專業，五年以上汽車機電維修工作經驗；

2、通過技術類初級以上等相關課程的培訓及認證；

3、具有良好的語言表達和協調溝通能力；

4、掌握汽車構造、故障診斷和維修知識，能夠熟練駕駛汽車；

5，個人素質：誠信敬業、公正廉潔、有責任心、務實、認真、吃苦耐勞、團隊精神服務經理、車間主任車間主任崗位概述：負責協調安排和指導本組成員按照派工單完成車輛維修項目，保證維修質量和組內的6S管理、安全管理、設備工具管理等。

⑵ 汽車機電維修過程內容

機電維修大體上可以分為三個過程。第一個過程就是日常的保養，按照一定的公里數或者說年限，對系統部件進行更換，觀察指示燈是否正常。第二個過程是維修，這個過程需要查找故障點，需要對整個系統的電路、結構進行分析判斷，根據故障的現象快速的找到故障的點，並確認故障。第三個過程就是拆裝更換，將損壞的部位拆除掉之後，進行清理，然後按標准流程安裝好新部件，最後再進行著車檢驗，確保維修的效果。大概就是以上三個流程，當然每個流程的側重點不一樣，所以對應的維修項目以及維修的過程也不同，望採納謝謝

⑶ 維修工作計劃書

維修工作計劃書1

隨著醫院三甲的晉升，對總務科後勤維修班要求也進一步高，新的一年即將到來，維修班全體人員將在科長及和院領導的正確領導和指引下，全面貫徹落實科學發展觀，提高思想素質和服務質量，做好全院後勤維修保障工作，時刻樹立為臨床一線服務需要，為提高我院醫療服務質量而努力工作，現制定20xx年的工作計劃：

一、節能降耗：節能為明年維修班工作重點，提倡節約用電用水，用水方面堅決杜絕跑冒漏滴，發現損壞及時維修，用電方面要制定節能方案，減少照明設備電耗，逐步淘汰高能耗、低能效設備。

二、設備維護檢測：定期對醫院各機房及醫院總配電房內的配電設施進行維護檢測，包括變壓器的液位溫升，配電櫃的有效接地電阻檢測等。

三、人員培訓：維修班組成員每人須持證上崗，包括高壓電工進網操作證，電梯操作證、發電機操作證，污水處理房人員須持污水處理操作證。

四、安全生產：做到用電安全、生產安全，杜絕一切事故的發生，嚴格遵守各種機電設備、消防設施的操作規程，堅持做好檢修保養，努力提高全體成員安全意識和自我保護能力，以防為主，防範結合，消除不安全生產的隱患，杜絕事故發生

五、班長工作：堅持每個星期下科室進行巡迴檢查的制度，發現問題及時處理，做好全院的水電能耗抄表統計工作。

六、計劃整改及維修項目：整改門診大樓門面裝飾線路、門診收費處室內線路整改，全院內外線電話線路整改，全院空調排水管網整改，全院破損空調外機支架整改，門診四樓生化室總配電箱整改，血透室儲水設施及制水間線路整改，病房老式推窗整改維修。

七、節約維修成本：提倡勤簡節約，能維修的盡量維修，絕不更換。

八、工作紀律：嚴格遵守工作紀律及值班制度，值班人員堅守工作崗位，確保醫院各項工作順利進行。

維修工作計劃書2

20xx年已經過去，憑借這一年的蓄勢，我們汽修廠已步入了發展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態展現在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業自身發展壯大的內在要求。由於車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產技術的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據現有的汽修行業的現狀，只有實施有效的管理，運用經濟效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調配與運用，才能達到降低成本創造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經營管理目標，根據公司實際情況，特製訂20XX工作計劃如下。

一、總目標： 加強管理，研究創新，擴大營業額，控製成本，創造利潤。

根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公司發展狀況和今後趨勢，我們20xx年的重點工作如下：

1、塑造良好客戶關系，努力開發穩定客戶。

2、調整員工崗位結構，完善員工激勵制度。

3、落實質量技術工作，做好微笑客服工作。

客戶是汽修廠賴以生存的基礎，是我們工作的最終評判者，客戶關系的好壞與企業的生存密切相關。作為服務行業來說，提供優質服務，讓客戶滿意是建立良好客戶關系的重要前提。在20xx年裡，我們要利用新廠房、新設備及汽車維修技術優勢，科學調整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務質量和良好維修服務態度。要求各部門員工要加強業務學習，把學業務與交流技能相結合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質、管理水平;建立辦事高效，運作協調，行為規范的管理機制，開拓新業務，再上新水平，努力開創各項工作的新局面。

二、安全管理： 堅持規范作業，確保各項生產經營工作順利開展。

在工作的每一個環節，我們始終堅持「安全第一」的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務非常明確：我們要腳踏實地，從發展的高度出發，從一切為了客戶的服務宗旨上出發，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標准。根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創新局面，創造美好的明天。具體措施如下：

1、嚴格管理生產制度，全力完成安全生產計劃。

2、嚴格執行維修配件質量制度、領料制度。

3、嚴抓安全生產管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。

4、加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業效率、車輛維修質量。

5、加強防範生產用電、防火、防盜、消防設施建設。

三、質量管理： 嚴格維修標准，確保工作質量。

汽車維修保養工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續打造「安全服務質量考核AA」金字招牌，在20xx年裡，我們要求各修理班組及後勤保障部門都要把工作質量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環節全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：

1、明確崗位職責，責任到人;質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立「以質量求發展」的經營理念。

2、嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規范和標准，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。

3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現「三無」或偽劣產品。

4、堅持合同維修，用維修合同來規范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛。

5、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規定，應當及時採取「無償返修」等補救措施，返修率控制在5%以下。

6、向社會公開承諾：熱情接待、優質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。

以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領導批評指正。

維修工作計劃書3

根據我廠制定的五年發展規劃及今年的工作任務，在XX年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強企業管理方面，提高服務質量方面，提升經濟指標，為了實現這個目標，打算從以下幾個方面做起：

一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。

1、補充修改工資管理規定。

2、制定班組對組員考核獎懲辦法(廠長負責)。

3、建立班組學習例會制度(每月一至二次，各班組組織，廠長負責)。

4、加強對班長的學習和管理技巧培訓(每季度一次，廠長負責)。

5、完善監督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規定對工作質量情況進行獎懲(由副廠長負責)。

6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標准開展工作。

二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執行。

1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。

2、監督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修後的合格率，調修工監督領車員操作是否存在失誤。

3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態良好，定期保養、維修。

4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。

5、領車員必須按操作規程進行操作，做到不開人情車。

6、嚴格執行循環監督的工作流程(由張運強、張靜負責)。

三、為保證實現今年的經濟指標，做好以下工作。

1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，把優質的服務獻給車戶。

2、加強與協作單位的溝通、聯系，取得他們的支持。

3、加強與南檢測線的.聯系，及時掌握車輛動態，降低人為干擾，以保障上線率增長。

4、節能降耗，確保節能指標的落實，嚴格執行節能措施。

5、嚴格控制熟人車輛減免數量和金額，杜絕職工與審車販子有聯系。

6、降低開支，精打細算，絕不浪費。

維修工作計劃書4

一、本月對車場道閘系統進行了三次維護養護工作，解決了一些潛在的問題;對地下車場排污系統進行線路、設備運轉情況檢修和試運行，對於存在的問題已上報，現已不影響人工正常的使用。

二、本月維修部共累計進行了110餘次維修、維護工作，加強了對設施設備的維修以及再使用。具體見維修工日常維修記錄。

1、對24f、23f空調進行了多次維修，現因空調配件廠家不齊全，未能完整修好，可暫時使用，存在問題已在跟進。

2、對地上車場所有車位進行分區編號刷漆：分a區28個車位，b區14個車位，c區54個車位，共計96個車位。

3、由於5f—16f空房丟失物品問題，維修部在防火門上加裝了插銷。

4、5f—16f空房衛生間水龍頭全部拆回，水龍頭共計33個，軟管35支。

5、本月東西兩步電梯分別出現故障，東電梯由維修部修好，西電梯由廠家完成維修。

6、大樓停水較為平凡，時間不長，但帶來諸多不便，已聯系廠家，正在維修中，維修部在跟進。

7、19f物業總辦公室安裝兩部電話。

8、地上車場02、03崗亭道閘系統進行多次維修，已聯系廠家對部分配件進行維修或跟換，跟進中。

9、對19f—24f男衛小便池維修，遺留問題已聯系廠家，跟進中。

10、20f、21f、23f安裝跟換四個水龍頭。

11、本月共計消耗5個13w節能燈，pvc電工膠布一團。

12、維修一層大廳道閘故障已完成。

三、本月度對辦公樓區域的用電進行了細致的統計，同時與酒店方面進行了費用明細交接。具體用電費用見支持文件《寫字樓用電明細》。

四、本月維修部進行了兩次針對性培訓：「道閘道桿應急預案」與「消防安全與設備操作」。通過對此種事件的培訓，使維修員工做到事先有準備，事發無無從下手的情況出現，事後能作出更好的總結。由此體現出我部工作的針對性、時效性、高效性等，這樣可以更好的為業主服務。本月還進行了一次「興泰公司的管理制度」的培訓，使我們對公司有了更深層次的認識，同時也給自己在公司的發展有了新的規劃。

維修工作計劃書5

時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，並取得了一些較好的成績。現將一年來工作總結

一、努力學習、勤奮工作

日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間後，在最短的時間內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：

1、按照班前、後會議程序要求，開好會議，並做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標准，特別強調從根本的管理入手。

三、進行設備規劃，縮短維修周期

我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用)，都做到有據可查。我認為，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生後縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事後維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。

四、努力做好節資降耗和維修工作本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修工作。

主要

(1)修舊利廢16噸;

(2)在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了後傳動軸、後橋差速器、剎車總泵、後彈簧鋼板;

(3)對28#鏟斗進行翻新;

(4)下放並安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2台;

(5)下放復新鑿岩台車一台;

(6)架設風水管路1000多米;

(7)安裝鋼溜井30多節;

(8)新架設格篩、護欄10多個;

(9)對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修;

(10)大修內燃機2次。

五、工作中的不足

1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。

3、對於隱患的整改有時存在一定的時間差，在今後爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%。

4、在維修時有影響生產的現象出現。

六、幾點建議和今後的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算

1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、准確掌握設備運行情況，重新制定點檢標准。

2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。

3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。

4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規范化管理，推行設備的規范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。

綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今後的工作中，我會更加積極、努力的工作，以「服務第一」為准繩，為今後礦上的發展盡自己的綿薄之力。

⑷ 汽修中職生職業生涯規劃書範文

職業規劃 為汽修專業的中職學生走向職業生涯的成功提供了最有效的途徑，下面是由我分享的汽修中職生職業生涯規劃書 範文 ，希望對你有用。

汽修中職生職業生涯規劃書範文(一)
一個社會有各種各樣的職業，有汽車 修理 工、服務人員、導游、營養師······隨著社會的發展，職業所涵蓋的門類越來越廣泛，職業與人們生活的聯系也越來越緊密。從進 入職 業學校學習開始，我們就與職業結緣，了解職業知識、嘗試職業活動。不久的將來，我們還將以“准職業人”的身份從學校走向社會，開始我們的職業生涯。

一、我的目標

“人生有多少個十年”所以人生中目標也是非常重要的，它還反映著一個人的理想。老師也常說：“有了目標，才會有動力”。如果選擇好正確目標，前途將會無限發展前景，但沒有規劃好自己的目標將會浪費自己青春。我學的專業是——汽車運用與維修。我要通過努力學習和工作，成為一個高級汽修維修技工。

二、自身條件與職業選擇

(一) 自我介紹

本人叫吳柏強，今年18歲。在李偉強職業技術學校讀書，成績在班上優秀，特別是汽車維修專業課拔尖。去年還被評上“德育標兵”。

1、本人的性格：外向、直爽、樂觀自信、能吃苦耐勞、有責任感、遵守規則。

2、本人的興趣：好奇心和動手能力也很強， 愛好 汽車維修。

3、本人的特長：有一定的組織能力，善於與別人溝通。

4、職業技能：初步掌握汽車維修。

5、我的職業理想：成為一名出色的高級汽車維修技工。

6、我的長處：我一直都沒有覺得自己是一個很優秀的人，可是我一直覺得自己是一個最樂觀的人，我覺得每一天的太陽都是新升的，所以每一天的自己也是一個全新的，我要懷著一顆樂觀的心面對生活。我的長處是喜歡觀察，我總是對周圍的一切都充滿好奇心，喜歡看著周圍的事物思考一些稀奇古怪的問題，有時候想著想著，就會出現一些非常獨特有創新的想法。我是一個樂觀、開朗的男孩子，平時喜歡與人交往，所以認識了不少知心的朋友。另外，我是一個喜歡向比人學習的人，我覺得向別人學習是一種很好的自我提升的 方法 ，有來自些事情我們不能一一嘗試，所以，這時候我們就可以向那些嘗試過的人虛心學習，以一個旁觀者的身份對它們的行為，作出評價，從而學到他們的優點，改進他們的缺點，達到自我提升的目的。

三、汽車的發展趨勢

我國的汽車工業已經走過50年歷程，半個世紀以來，新中國汽車工業從無到有，不斷發展壯大，已形成工業製造、商貿流通、綜合服務相結合的汽車產業。加入世貿組織後，我國的汽車產量5年翻了一翻多，由2001年的世界第七大汽車生產國躍升為世界第三大汽車生產國，並被公認為未來發展潛力最大的汽車市場。

有數據顯示，我國目前汽車保有量達到3400萬輛，近10年來以12%的年均速度增長。有人預計，不到30年的時間，中國汽車的保有量將超過美國而成為世界第一汽車大國。汽車工業產銷兩旺、快速增長、有力地促進了國民經濟的發展。汽車的普及為人類社會生活創造了許多新生職業，汽車藝術、汽車 廣告 、汽車模特、汽車展會、汽車體育、汽車旅遊、汽車旅館、汽車社區、衛星城、鄉間別墅及汽車銀行等已滲透到我國人民的日常生活之中，在改變人們生活方式和傳統觀念的同時，也提供了更多的就業崗位。

四、發展階段與 措施

(1)職中三年：大概了解汽車基本知識和要求，初步涉獵一些有管汽車修理的書籍，鞏固汽車基本知識，在網路和朋友資源找到一些從修車中得到的 經驗 和注意事項，最後考個四級汽車維修證

(2) 畢業 二年：找一間汽車維修店去一邊工作一邊學習，鞏固汽車各方面的知識，還要不斷創新，創造出自己的一套維修方法。最重要的是考個三級汽車維修證。

五、評估與反饋

也許，我的職業生涯計劃不是最完美的，但是我會通過不懈的努力、艱苦奮斗來實現我人生的目標。不管遇到什麼樣的挫折，我都會堅持下去，絕不半途而廢。

社會在發展，世界在進步。我追求的腳步永不會停止，因為只有不斷地超越，人生才是最有價值的。
汽修中職生職業生涯規劃書範文(二)
一、自我分析部分

個人優缺點分析

櫥窗分析法：

櫥窗1：“公開我” 1993年畢業於南京林業大學汽車運用工程專業，工程師、高級汽車服務技師。在汽車“4S”店從事汽車維修工作16年，先後擔任技術員、技術總監、車間生產主任，多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術培訓和技術比武，並成為奇瑞公司批高級服務技師。20xx年5月來到山東科技職業學院參加工作，現為汽車工程系專業老師，擔任09汽修三班指導教師，既有豐富的汽車理論知識，也有豐富的實踐經驗。

櫥窗2：“隱藏我” 對自己要求不嚴，做事情不能持之以恆、精益求精，甚至比較懶散，還缺乏耐心，甚至感情用事，考慮問題不全面，做事有時優柔寡斷，拖拖拉拉。對於制定好的計劃，不能每次都能完整執行，甚至半途而廢。不善言談，與人交往過於呆板。

櫥窗3：“潛在我” 我是一個性格兩重性的人，大部分時間性格特別好，極少與人出現沖突，但遇到棘手的事情時候又很沖動，不去考慮他人的感受;對待自己的工作，我是特別認真、特別負責的人，但有時又敷衍了事，不會深入探討，甚至半途而廢。 櫥窗4：“背脊我” 做人誠實、正直、低調，樂於幫助別人，把他人的事當成自己的事去做，同時又特別容易相處，但做事有時情緒化，過於感情用事，考慮問題比較簡單，但自己認準的事不管對錯，都堅持到底，認死理，不會變通，對個人的發展非常不利。

人格測試分析菲爾人格測試答案：CDEBBBCFDE，共42分 別人認為你是一個新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實際的、而永遠有趣的人;一個經常是群眾注意力的焦點，但是你是一個足夠平衡的人，不至於因此而昏了頭。他們也認為你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個永遠會使人高興起來並會幫助別人的人。

職業興趣分析霍蘭德職業興趣測試：現實型9分、傳動型9分、研究型7分、社會型4分、藝術型4分、企業型2分 屬於技術與運動取向。往往身體技能及機械協調能力較強，對機械與物體的關心比較強烈。穩健、務實，喜歡從事規則明確的活動及技術性工作，甚至熱衷於親自動手創造新事物。不善言談，對於 人際交往 及人員管理、監督等活動不太感興趣。這一領域的職業有:需熟練技能方面的職業、動植物管理方面的職業、機械管理方面的職業、生產技術方面的職業、手工藝技能方面的職業、機械裝置與運轉方面的職業等。

職業性格分析容忍，有彈性;是冷靜的觀察者，但當有問題出現，便迅速行動，找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進行順利，又能夠從大量資料中，找出實際問題的重心。很重視事件的前因後果，能夠以理性的原則把事實組織起來，重視效率。ISTP 型的人坦率、誠實、講求實效，他們喜歡行動而非漫談。他們很謙遜，對於完成工作的方法有很好的理解力。ISTP型的人擅長分析，所以他們對客觀含蓄的原則很有興趣。他們對於技巧性的事物有天生的理解力，通常精於使用工具和進行手工勞動。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實。ISTP型的人好奇心強，而且善於觀察，只有理性、可靠的事實才能使他們信服。他們重視事實，簡直就是有關他們知之甚深的知識的寶庫。他們是現實主義者，所以能夠很好地利用可獲得的資源，同時他們擅於把握時機，這使他們變得很講求實效。ISTP型的人平和而寡言，往往顯得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是與好朋友在一起時。他們平等、公正。他們往往受沖動的驅使，對於即刻的挑戰和問題具有相當的適應性和反應能力。因為他們喜歡行動和興奮的事情，所以他們樂於戶外活動和運動。

職業能力分析 實際型(R)實際型勞動者願意從事“看得見、摸得著”的工作。喜歡使用工具，特別喜歡操作大型機器。他們做起事來手腳靈活、動作協調。但不善言辭，不善交際，在社交場合往往覺得很不自在，不喜歡 教育 工作與接待他人的工作。給人的印象是：不合群的、實利主義的、謙卑的(避免拋頭露面的)、循規蹈矩的、自然的、倔強的(不可變通的)、直率的、精神健全的、節儉的、坦誠的、有毅力的、缺少見識的、固執的、注重實際。對應職業類型：實際型職業主要是指各類工程技術工作與農業工作。主要有：機械、汽車、飛機、土木、采礦等方面的工程師和技術員;機械操作、維修、安裝、熱處理工人，礦工、電工、 木工 、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業卡車的司機;輪船、火車駕駛員;測繪員、描圖員、消防隊員等;農業機械師、牧民、漁民等。

職業價值觀分析職業錨測試結果：您的管理型傾向得分：52.0% 您的技術功能型傾向得分：76.0% 您的安全型傾向得分：84.0% 您的創造型傾向得分：72.0% 您的自主獨立型傾向得分：72.0% 您的服務型傾向得分：80.0% 您的挑戰型傾向得分：76.0% 您的生活型傾向得分：80.0% 職業錨為：安全∕穩定型(SecurityStability)：(84.0%) 安全/穩定型的人追求工作中的安全與穩定感。他們可以預測將來的成功從而感到放鬆。他們關心財務安全，例如：退休金和退休計劃。穩定感包括誠言、忠誠、以及完成老闆交待的工作。盡管有時他們可以達到一個高的職位，但他們並不關心具體的職位和具體的工作內容。

自我分析 總結

熱心、負責，善於與人合作是我對自己的總結。善於營造和諧的人際氛圍。得到鼓勵和贊揚時工作出色，希望自己和他人所付出的受到贊賞，同時也會適當的給別人一定的鼓勵和贊揚。主要的興趣在於那些對人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠，即使在小事上也有始有終，且希望別人也如此。珍視安全和穩定。可能忽視邏輯思考和深刻的洞察力，需要注意發展對現實的感受力和情感。

二、環境分析部分

環境分析基本內容分析總結

家庭環境分析我出生於農村，父母、兄弟姐妹都在農村，自己大學畢業後在城市工作，妻子是一位中學教師，兒子在一個很好的初中上學，家庭非常和睦。

工作環境分析我現在在一所示範性高職院校任汽修專業老師，我系所有領導、老師非常團結，也都積極進取，在教學、科研、指導學生中都能做到相互交流，相互探討。

職業環境分析

隨著我國國民經濟的持續快速發展，汽車工業的發展更是突飛猛進，轎車已逐步進入城市普通家庭，因此汽車售後市場的發展空間巨大. 伴隨著汽車製造技術的不斷更新，汽車產品也逐漸成熟起來，汽車的性能和技術含量相差無己，因此，各個汽車製造廠家為了提高自己的影響力，立足市場，廠家已經從產品的競爭轉向了服務的競爭，售後服務已經成為競爭的主要戰略目標。 為了應對市場競爭份額，各個汽車廠家每年都在推出多款式，多品種的新產品，這必然要對售後服務提出了更高的要求。 汽車生產廠家為了提高客戶滿意度，都建立了分布於全國范圍內的售後服務網路，網路成員大多數是四位一體(既汽車維修、整車銷售、備件供應、信息反饋)經銷店。按照品牌經銷店的崗位設置，服務總監、服務經理、備件經理、技術經理、服務顧問、索賠員等崗位都要求由具有一定學歷、技術水平高、懂管理、懂經營的專業人才擔任，對專業人才的需求量很大。 現代汽車的科技含量高，電子技術和計算機技術已經廣泛應用，聲、光、機、電、液一體化，發動機電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現代車載診斷系統已在汽車上普遍使用，維修方法要求更加規范化，診斷檢測設備的智能化、自動化，要求維修企業的從業人員必須以技能型為主。在理論上應具備：對現代轎車的結構原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對感測技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉，有一定的 英語閱讀 能力，能直接閱讀英文維修手冊;在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障。“機電一體化”是當今世界技術領域里的一個新學科，現代汽車可以說是“機電一體化”的典型應用，這就要求維修企業的從業人員素質與技能大大提高。

社會環境分析

隨著中國經濟的高速發展，人民生活水平的日益提高，我國汽車市場進入了前所未有的高速發展期，中國作為一個新興汽車大國，20xx年已經成為世界的汽車生產國和大新車市場，汽車保有量近年來迅速擴大，20xx年中國汽車銷量達到了1806萬輛，同比增長32.37%，穩居世界，汽車大國-美國20xx年全年銷量為1150萬輛。和世界發達國家相比，無論是汽車銷售量值還是增長速度，中國均遙遙領先，因此汽車技術服務與營銷人員需求量將會持續上升，人才需求將達到較大規模。

三、職業發展路線和規劃

畢業進入汽車廠的檢測部或維修部 進入部門高層進入4S店當維修師轉入營銷部

計劃實施

進入一個汽車廠的檢查部或維修部工作，並獲得一定的成就，成為一名中高層管理人員。年薪應當中偏上，家庭幸福美滿。

1、長期計劃

①個十年目標(18歲-28歲)：

爭取獲得汽車維修管理師高級專項職業資格和汽車售後服務管理師，進入規模較大的汽車企業的維修部工作

②第二個十年目標(28歲-38歲)：

努力工作，成為企業的高層。有一定的成就和威望，有一定的人脈。有一個和諧美滿的家庭，有一個健康快樂的孩子。

2、中期計劃

①個五年目標(18歲-23歲)：

大學畢業，取得學士學位，考得與汽車維修相關的重要證書和通過在長假實習增強自己的動手能力，並在自己的專業領域有自己獨到的見解，能力得到提升，獲得一定的成就。

②第二個五年目標(23歲-28歲)：

大學畢業後，進入汽車公司的維修部或檢測部，在工作中拓寬自己的人脈，通過自己的踏實工作和積累的人脈進入部門的管理層。

3、短期計劃

①個一年目標(大一)：

爭取進入學生社團，在社團中鍛煉自己的交際能力。爭取機會參加各種比賽，發現自己的長處和興趣，鍛煉自己的口才。努力學好大一的基礎課，特別是英語和高等數學，在每次考試中爭取名列前茅。並在大一下學期通過大學英語四級。在暑假積極參加 社會實踐 ，鍛煉自己的能力。

②第二個一年目標(大二)：

爭取拿到獎學金;通過英語六級考試;通過 英語口語 二級考試;在暑假積極參加社會實踐，鍛煉自己的能力;努力學好專業知識， 在空閑時間自學日語和汽車相關的三維設計軟體。

③第三個一年目標(大三)：

爭取拿到獎學金;考取汽車維修工中級技師和汽車估損師證書;嘗試考口語四級，在長假積極去找實習，提高自己的專業動手能力和實踐經驗。

④第四個一年目標(大四)：

爭取拿到獎學金;拿到學士學位;找到一份自己滿意的實習工作。

四、評估調整

1、職業目標評估

我會選擇汽車檢測與維修的專業，在大學時我會努力學習專業知識，我會依據自己學習的狀態來反省自己是否能夠達到大汽車廠的要求，如果達不到，我會選擇更改自己的職業。我選擇的第二個職業就是4S店維修師。原因就是我4S點維修師要求比汽車廠的相對要低，我可以先進行工作提高自己的能力然後根據現實條件再進行調整。

2、實施策略評估

我會通過參加一些機械方面的活動鍛煉自己的實際動手能力，進而使自己更適合維修師。但我還要努力學好自己的專業知識，一旦發現兩者之間有時間沖突的話，我會盡力調整它們的比重來鍛煉自己。

3、其他因素評估

大二接下來的時間我會考慮要不要 考研 ，目前我對考研方面的東西還算空白，我會通過了解考研來決定自己要不要考研。如果我下定決心考研，那麼以上的計劃我就得重新規劃。

評估時間

對於職業目標評估，我會在大三時進行評估;對於實施策略評估，我會在每個星期，每個月都會進行評估，以使學習和能力的培養並重。

規劃原則

規劃合理，不能太難達到，這樣容易使我半途而廢，綜得不到規劃的結果。規劃也不能輕而易舉就能達到，否則自己的努力就會減半，那麼這個規劃就毫無意義。所以，應以我的自身能力及素質為指標，做好規劃。

五、結束語

記得大一的時候聽到職業規劃時覺得職業規劃是很沒必要的，可是自從我做了職業生涯規劃，我的態度徹底改變。我對自己做了360度評估，不僅僅了解了自己眼中的我，還了解到他人眼中的我，讓我對自己有了一個全方位的認識。

◎汽車服務工程專業就業方向分析：

汽車服務工程專業學生畢業後能夠適應汽車生產廠商銷售和售後服務部門、汽車(含二手車)流通企業、汽車特約維修服務企業、 保險 公司汽車保險定損和保險公估部門、汽車運輸與物流企業等企業或部門的技術與管理工作。
汽修中職生職業生涯規劃書範文(三)
一、自我認識

1、我的性格

對於生我覺得自己是一個中性性格的人，時而開朗，時而內斂。但是多數以內向為主， 因此在與生人交流時不太放得開， 特別是在公共場合發言時會特別的拘束，但是我的脾氣很好，不會輕易與同學翻臉鬧矛盾等。且做事認真負責，雖然有時候會有一些懶惰情緒， 但是總的來說是屬於做事實干型的人

2、我的興趣

對於我的興趣，說實話我自己苦惱了很久，因為我沒有很感興趣的一方面。屬於喜歡的方面很多，但實際有沒有一個比較專一的類型。別人都說，每個人做好有自己比較拿手的一方面 ，所以的興趣是軍事， 聽歌等等。

3、我的價值觀

雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻， 但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態度，保持良好的心態，遇到挫折永不氣餒面對困難敢於挑戰，做好吃苦耐勞的准備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近， 堅持自己， 相信自我。

4、我的能力

我是一個大二的學生， 目前來看， 現在我在各個方面都不是很突出， 但是我認為經過社會的學習與鍛煉首先一定會掌握運用本專業知識的能力，其次，通過各種社會實踐活動也會培養較好的與人溝通的能力。

優勢與優點，班級群眾基礎好，動手能力較強。做事仔細認真、踏實，友善待人，做事鍥而不舍，勤於思考，考慮問題全面。

劣勢與缺點 ：英語成績還不是非常的優秀，人生閱歷還不是很豐富，系統分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內向的人，雖然多年來有所改進，但是在社交方面仍然比較欠缺。

二、職業分析

1、職業現狀

由於交通運輸事業的飛速發展，汽車逐步進入家庭，汽車的各類服務也不斷需要完善。因此汽車專業就業前景逐漸明媚 ，汽車製造業市場 調研 報告 得知， 汽車專業就是現代隨汽車工業不斷發展而出來的一個專門服務與這個行業的專業系，是一個非常大的概念。汽車專業就業前景非常廣闊， 主要包括， 基本是圍繞汽車行業研發， 製造， 銷售， 售後服務。這些過程都是屬於汽車專業的范疇 ，這些證明了汽車專業就業前景是很廣泛的。國家信息中心預測，20xx年是我國汽車產業的第二個高速期的起點。20xx年經濟增長水平與汽車政策的這種組合決定了20xx年汽車是市場將保持長期潛在的正常快速增長水平(15%)。但考慮20xx年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，20xx年乘用車內需增長率將略高於長期潛在增長率，預計20%左右。

2、就業方向

現在我們所以的汽車類專業，是社會上熱門行業

畢業生可在國家機關或企事業單位工作

從事各種現在汽車的維修 綜合性能的檢測 技術管理等工作

在汽車製造企業從事操作或技術類工作

從事汽車及汽車零件配件銷售或售後服務等工作

從事汽車技術服務與貿易汽車保險與理賠等工作

從事汽車運輸管路 交通運輸組織管理等技術和管理工作

3、SWOT分析

Strengths (長處、優勢)：汽車行業正在飛速發展，帶動了經濟的發展。跟加重要的事帶動的人才市場的發展也就是汽車人才的需求。隨著人們經濟的增長，汽車行業會保持這一定的增長力。這不是別的行業所不具備的。同時國家促進汽車保有輛的增加。這就為汽車人才保證了就業基礎。

Weaknesses(短處、劣勢：。一是競爭加劇，汽車行業的整體利潤率降低，但總體上還是要高於其他一些行業;二是汽車企業的分化會逐步展開，企業淘汰率增高，中國汽車企業格局還遠沒到"大局已定";三是零部件產業發展潛力巨大;四是汽車產業的區域集中化趨勢將加強，產業集群將成為汽車產業發展的重要形態;五是汽車產業的自主研發能力將趨於增強;六是將逐步形成以中國市場為主的國際性大企業。

Opportunities (機會、機遇)： 20xx年全球汽車市場格局變化可能性預期 20xx年開始，從美國開始的金融危機席捲全球，全球范圍內經濟受到沖擊，美國等全球主要國家汽車產業受到了嚴重打擊，同比大幅降低，美國失去全球第一大汽車市場的地位。與此同時，中國市場發力，20xx年中國增速達到了46。15%。中國市場在全球市場中的地位日益凸顯。20xx年中國汽車市場佔全球汽車市場比重從20xx年的12。79%增至20xx年的22。05%，中國在全球汽車市場的影響力幾近翻番。

Threats (威脅、風險)：現在最求高素質人才，大學生已不再是稀有人才，反而變得誰處可見。所以如果沒有好的成績，必將被淘汰，學校競爭更加加劇。生活壓力變大。

三、未來人生職業規劃書

千里之行始於足下。好的開始，能讓自己走得更好。我先為自己在未來的15年做好規劃，希望可以走好第一步，為以後更長的道路打下堅實的基礎。

1、總體目標和規劃

(一)、20xx年到20xx完成大學本科學業，並取得相應的學位證書，順利通過與未來自己從事工作相關的職業考試取得相應的證書。

(二)、20xx年利用一年的時間熟悉並適應社會，適應，學會處理各種各樣的事情。

(三)20xx年到2022從事汽車研究員。從事汽車行業要有穩定的工作場所，有自己的工作隊伍，在此期間繼續跟老員工學習技巧 ，及一些專業知識。

2、短期規劃--大學生活的規劃

時光飛逝，在我寫自己人生規劃書的時候，我的大二生活也過一大半了，在此，我短期的規劃從我的現在開始。

(一)在20xx年6月通過英語四級和計算機二級，在大三考取英語口語等級證書

(二)在校期間多做一些志願活動，盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人，爭取在畢業之前加入共產黨。

(三)從大二開始准備，同時為英語口語考試、計算機二級考試做好准備，刻苦學習，為目標而奮斗。

(四)認真學好專業知識，取得在畢業的時候能夠相應的學位證書。

(五)多跑圖書館，多看、多查閱與自己專業相關的資料，擴展視野;多參加體育鍛煉，增強體質;積極參加集體和社會實踐，培養團隊意識和合作意識。

四、結束語

以上是我對未來15年的，有目標，才會有動力;有信念，才會堅定地沿著自己要走的路走下去;有規劃，才會讓自己的人生少走彎路，我相信我可以做到!

阿基米德只需要一個支點就可以把地球撬動，我只要給自己找到一個適合自己，能夠充分展現自我，實現自我價值的基點即可。而這個基點就是我的職業生涯規劃。我的規劃不會隨時間的推移有太大的變化，但是會根據時代的發展、社會的需要做相應的調整。事情不會一成不變，很多時候，計劃趕不上變化，我會對自己的規劃進行適時的調整，並每半年做一次自我評估，按照實際情況作出一些更好的調整以適應社會的新變化。

⑸ 中職生機電專業職業生涯規劃書範文

職業生涯規劃書的制定在機電專業中職生未來的職業生涯中發揮著重要的影響。下面是由我分享的中職生機電專業職業生涯規劃書 範文 ，希望對你有用。

不少人都曾經這樣問過自己：“人生之路到底該如何去走?”記得一位哲人這樣說過：“走好每一步，這就是你的人生。”是啊，人生之路說長也長，因為它是你一生意義的詮釋;人生之路說短也短，因為你生活過的每一天都是你的人生。每個人都在設計自己的人生，都在實現自己的夢想。為了夢想不懈努力奮斗，超越自我，完善自我，不斷進取，取得最後的勝利。

有道是：“凡事預則立，不預則廢” 千真萬確。對自己要做的或是將要做的事沒有任何准備就是在為失敗做准備！

在浩翰的歷史長河中，有著太多的璀璨星辰，我們懷著虔誠和感激的心情，擷取其中明亮的幾顆家以深悟，你就會慢慢的領悟其中的一些東西.當你默讀到拿破崙、富蘭克林、蘇格拉底、莫扎特、列寧、毛澤東、馬雲、牛根生等各個時代的英雄人物時，看到他們揚名背後那鮮為人知的屈辱和血淚史.他們的英雄精神讓我們的心靈震撼的同時，也會體會到這樣一個道理:讓偉大彪炳史冊的與其說是宏偉的業績，不如說是偉大的意志和品格.雖然時間依舊在前行著，但我這顆忐忑的心依舊跳動，不僅是因為他們，也因為自己的點點滴滴的進步！看起來，我在茫茫的人群中是個不起眼的小人物，但我卻並沒有因此而自卑過，因為我認為這的將來會依然如此平常！每個人都有著自己的夢想，有著自我實現的途徑，而我也是一樣，我要在平凡的生活學習中，創造出一個不平凡的我並不能代表什麼，這即不是我是實力的體現，也不是我能力的象徵，更不會意味著我。

二、職業方向與職業目標

1、職業方向

智能化、模塊化、網路化、微型化、綠色化、系統化

2、職業目標

(1)在大學生活中首先是對新環境的適應，適應之後就是學習。學習先進的科學 文化 知識，學習怎麼做人，學習怎麼在脫離父母的情況下獨立生活，學會怎麼去面對當今激烈而殘酷的社會，思考自己將來會做什麼、能做什麼、做的怎麼樣……

同時我們必須努力學好自己的專業知識，為以後的職業生涯作好堅實的基礎，為我們以後能立足於社會做好充分的准備，學習固然重要，但為人處事更重要。所以呢，我們要將自己鍛煉成德、智、體、美全面發展的合格的社會青年。

(2)在經過兩年的實踐後自己也有了相當的社會 經驗 ，我想那時的我會更確切的知道自己的職業方向。但現在的計劃是去應聘某些4S店、汽車製造廠，然後自己再努力地磨練自己，向著更高層處發展。

(3)培養具有機械、電子、液(氣)壓一體化技術基本理論，掌握機電一體化設備的操作、維護、調試和維修，掌握應用機電一體化設備加工的工藝設計和加工工藝的基本 方法 和基本技能的中級工程技術人才。

三、總體目標

高級工程師。

四、職業分析

1、家庭環境分析

我們家在農村，家庭經濟狀況一般，父母最關心我的就業方向，大家對我都有很大的期望，我也有遠大的抱負。

2、學校環境分析

我所就讀的學校雖說不是最好的，但在同等條件下，它有著一流的教師，有著規模化的實訓室，有著一套完整的教學方式，有著獨特的管理方式，有著豐富多彩的課外活動、社團生活……這一切的一切都會使我們融入學習的氛圍，能使學生在 教育 學院這段時間學到很多東西，使我們在教育學院這段時間成為我們人生的重要旅途。

3、自身條件分析

1、興趣

就自身而言，我認為自己的興趣與 愛好 其實是比較廣泛的，具體的講自己對電腦、機械以及音樂方面比較感興趣，同時還比較關心國家發展和時事方面的新聞。而我的愛好也是基於這些興趣之上的喜歡玩電腦，喜歡看書，喜歡聽音樂，打 檯球 ，下象棋，打乒乓，踢 足球 ，喜歡交朋友。

2、性格

我的性格屬於外向，善於建立輕松的人際關系。在平時的生活中也真實的反應出我的性格，有責任心，做事認真，有熱情，有學習新事物的慾望，自學能力強，善於觀察， 記憶力 較強，思維比較開闊， 想像力 較強。我既可以做比較艱苦的技術型工作，也有能力去做那些高層點的管理工作。相對謙虛但不乏張狂，在做事情時認真勤奮責任心強，同時有一定的創新意識。在自己的生活與同學及其他人的交往中是比較大方的，同時自己做事情細心謹慎。

3、職業價值觀

職業價值觀教育是大學生 職業規劃 和就業指導的核心，也是大學生思想政治教育的重要內容。在我國獨立學院開設十多年裡，它所培養的 畢業 生質量和就業情況如何，一直是全社會和廣大教育工作者普遍關注的問題。當前嚴峻的就業形勢，更是對獨立學院培養的畢業生的一次重大考驗。職業價值觀反映了我們的職業認識和職業動機，對我們今後的職業生活起著關鍵性的指導作用。職業價值觀不僅決定了我們的擇業行為，而且對於我們的工作態度、工作積極性，乃至對社會的穩定和發展都有重要的影響。

4、人生價值觀

面對人生，我沒有太多的企求。也許，生活如溪水，清貧淡泊;生命似煙雲，轉瞬即逝;功名比晨露，平凡無就，然而，我此生無悔。因為心湖純凈，因為世界博大，因為真理永恆。面對人生，我何有大多的企求?我所殷殷追求的——人生的價值，便是我全部的擁有。生活的道路曲曲長長，但我有涓涓溪流終到海的信念，在每一處磐石突兀的路口，唱一支奔涌不息的戀歌。。

5、能力分析

我的興趣比較廣泛，對事物的接受能力強; 社會實踐 能力以及組織協調能力較強;對人誠懇，大方，喜歡與人交流社會交際能力強;特長雖然沒什麼特別突出的，但我認為我開朗的性格以及交際、實踐能力就是我的特長，同時在電腦方面我也有一定的能力。

五、社會環境分析

1、汽車行業的認識與分析

中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入WTO後，會有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走 出國 門。

自20XX年之後，中國汽車行業開始進入爆發式增長階段，特別是隨著私人消費的興起，轎車需求量開始迅速攀升，並成為推動中國汽車發展的一股重要力量。與此同時，中國在全球汽車產業中的地位也逐漸上升。20XX年，中國汽車需求總量為879萬輛，在全球市場佔比從2001年4.3%上升到20XX年的12.2%。

20XX年1-11月，我國汽車製造行業實現累計工業總產值2，107，810，742，000元，比上年同期增長了17.07%;實現累計產品銷售收入2，083，202，551，000元，比上年同期增長了19.11%。20XX年1-11月，我國汽車製造行業實現累計產品銷售收入2，618，456，203，000元，比上年同期增長了23.03%;實現累計利潤總額189，127，867，000元，比上年同期增長了52.75%。

20XX年，中國國內市場銷售了1360萬輛汽車，而此前世界最大的汽車市場--美國僅銷售1034萬輛。中國已成為世界上最大的轎車和麵包車市場。

目前我國汽車市場自主品牌發展態勢良好。20XX年前10個月，自主品牌乘用車共銷售503.81萬輛，占乘用車銷售總量的45.39%，同比增長1.18個百分點。

受經濟危機影響，我國經濟發展速度放緩，為了保增長、擴內需、調結構，我國開始實施擴大內需政策、產業調整和振興規劃，促進汽車消費及汽車產業組織結構優化升級，刺激了國內汽車市場的快速復甦並呈現出較快的發展勢頭。未來我國汽車行業發展前景看好。

2、就業和發展前景

中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入WTO後，會有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。目前社會對於通信類人才需要還是比較大的，特別是我國的通信技術還不是很先進的情況下，具有一定能力的高水平業畢業生一定會在各種行業駕熟就輕的。 機電一體化已是當今世界機械工業技術和產品發展的主要趨向，也是我國機械工業發展的必由之路。然而，我國現有的機械專業人員的知識結構與當今機械工業的發展極不相稱。學機械專業的，對電子、自動控制技術懂得較少;學電子專業的，對機械專業知識掌握得也不多，不能將機械與電子進行有機的結合。在科學技術競爭激烈的21世紀，對我國機械行業40餘萬家企業而言，機電一體化專業人才就是保證其生存的“新鮮血液”。高等學校中與機電一體化相關的專業有機械設計製造及其自動化、材料成型及控制工程、過程裝備與控制工程、自動化、電氣工程及其自動化等。

3、職業環境

近年來由於高校的擴招，人才的不斷流入市場使得職業市場異常緊張，由於國家政策的支持和人民生活水平的提高，相反中國汽車業卻在飛速發展，對於汽車這個行業可以說是前途一片光明

六、組織分析結果

綜上我從客觀地、現實地對自己和當今的社會做出了合理的評價。我相信這會更有利於我自己的規劃，讓自己知道所要的是什麼，要怎麼才能實現自己的目標，要付諸以什麼行動。總之，它猶如我們在前進中的一盞明燈，指引著我們向著光明的未來行進。

七、評估調整

職業生涯規劃是一個動態的過程，必須根據實施結果的情況以及變化進行及時的評估與修正。許多事情，很少會像我們所喜歡的那樣發生，如果事情有可能改變，我們就應該盡力去改變;如果不能，我們就坦然地接受現實！

我的職業生涯規劃雖然已經相對詳盡，但是，總會因為今後的發展而做出適當的調整，從而，更好地去實現我的人生目標。我堅信，只要合理規劃未來，並且堅持不懈地為之奮力拚搏，我相信，一定會鑄就輝煌的人生，更好地為社會做貢獻。

八、結束語

理想可以很大，但是，我們必須將它建立在具體的、可以實現的事業之上，選擇一種事業追求時，要考慮自己的長處，避開自己的短處，一生的事業，我們要用畢生的經歷去實現。在此過程中，我們必須持之以恆，堅持不懈！千萬不可以半途而廢！

“天賦”這個詞，對於每一位大學生而言，的確有所不同，但是，天賦不是決定我們一生事業的全部，天賦跟勤奮相比，還是勤奮更為重要！

萬丈高樓平地起，事業的成功，需要有堅實的基礎，更要有勤奮的工作。根據我自己的切身體會，能與人合作，完成我們的目標，是一件很快樂的事情，從中可以增長見識，從而不斷提高自己，完善自己。

在我們探索人生，追求夢想的過程中，必須滿懷信心，堅定目標，追求卓越，永爭第一！

總結 ：我提倡大學生創業，但前提是，務必要把自己的專業課學好，踏踏實實的念書，不斷充實自己，只有這樣，才能在今後成為一個有真才實學，能夠自食其力的人。我有充分的自信，認為只要自己肯干，是可以做出一番事業的！而且，我相信，只要我們每個人，找准自己的發展平台，然後持之以恆，那麼，我們一定可以實現自己的人生價值！

前言

《禮記o中庸》中有雲："凡事預則立，不預則廢。"職業生涯規劃，並非幻想，並非沖動，是憧憬，是期望，是規劃未來，勾畫藍圖。一份規劃書，規劃出精彩人生，打造出錦綉前程，在不斷地實踐中調整計劃，理想終究會實現！

經歷過初出茅廬，至日臻成熟，到精通，最後達致世故人生的一個歷程，一瞬間，自己到達而立之年，光陰浙逝，偶然回首，青春何其短暫，必須有很好的規劃！下面是我的今後8年之前的職業生涯規劃：

第一章：認識自我

一、自我認識

從個人性格和個人能力等看來，認識到自己是個活潑開朗、善於與人交往;有著一定的學業能力，喜歡實踐和動手操作;是喜歡和適合從事一些操作性強的工作的人。

二、他人評價：

1、父母：好動、懂事聽話，比較顧家，但比較膽小、為人處事有時表現得不夠成熟。

2、師兄：工作認真積極而且負責，做事比較細心，懂禮貌，不太善於處理突發事件。

3、朋友：生活樂觀向上，充滿激情，愛笑，有較強的 人際交往 能力。動手能力比較強。

小結：從他人對自己的評價中，我看到了自己的優缺點評價。所以在以後的日子裡，我要繼續發揚自己的優點並進一步改正自己的缺點，培養一名工程師所要具備的素質。

三.評測工具：

自我剖析和他人評價仍顯得比較主觀。現在，我將通過科學的測評工具，再一次全方位認識自己。

1、性格測評 報告 ：我這類型的人是外向的風趣的、自發的、精力充沛的、合群的、客觀的、善於構建生活的藝術。

2、職業興趣測評報告：

得分最高三項：現實型37分、調研型/探索型32分、藝術型33分。

1、現實型：主要是指各類工程技術工作、農業工作。通常需要一定體力，需要運用工具或操作機器。

2、調研型/探索型：主要是指科學研究和科學實驗工作。

3、藝術型：主要是指各類藝術創作工作。

測評結果解釋：我適合做需要一定技術水平和操作技能的常規的穩定的工作！ 主要職業有：工程師、技術員、機械操作技術人員;戲劇等方面的演員等

3、職業能力測評報告

能力等級說明：有較強的推理能力、數理能力和創新能力

測評結果：根據《能力模型與職業類型根據對照表》，我適合的職業類型有：技術員、測量員、制圖員、建築和工程技術專家、物理科學技術家、生物植物學技術家、演員、電器 修理 工、放射科技術人員、電工等

第二章：職業環境分析

一：就業形勢分析

1、全國大學生就業分析：

20XX年全國高校畢業生495萬，比20XX年增加85萬人,20XX年高校畢業生將達到559萬，預計今後三年內還將以每年50萬的速度增長。

2、夢想職業就業分析

隨著我國社會經濟的發展，國內需要大量的高級技工(工程師)，現在，機械工程師是一個比較吃香的職業，比白領更高工資！日益成為令人羨慕的、較具吸引力的職業之一。高級工程師將位列國內十大最短缺的職位的一、二名！但調查也同時指出--有不少求職者尚未能滿足企業需要！

小結：我的目標職業前途一片光明，但道路也比較曲折，其要求我要有一定的專業知識，這樣我更應加倍努力學好專業知識！

二、目標職業要求分析

基本要求，作為一名合格的機械工程師，應積極適應當今世界製造業全球化、信息化、綠色化、服務化的發展趨勢，努力提高自身的綜合素質，成為具有良好職業道德和創新理念，掌握機械製造技術，懂得經濟、 管理知識 以及有關國際通則的新一代機械工程專業技術人員。

大綱所列考試內容，體現了一名合格的機械工程師應具備的各個方面的基本知識、相關知識與技能。要求我們不僅要大學所學的主要基礎與專業知識，更重要的是大學畢業後應擴展的新知識，因此，我必須要有較扎實的大學基礎、畢業後踏實的工作實踐和邊工作邊接受繼續教育的不斷積累！

總結：

通過對就業形勢、目標職業(機械工程師)的分析，我清楚認識到機械工程高級師是一個充滿挑戰與機遇的職業，機械工程師的工作環境與內容也符合自己的興趣;從整體情況和未來趨勢看，我把工業界選定為我發奮目標的方向是任重而道遠的。在今後八年裡，這將是我一直奮斗的目標！

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⑹ 汽車機電維修有哪些項目

汽車機電維修包括哪些？汽車機電維修包括電工電子技術基礎、電源系統、起動系統、點火系統、儀表系統、汽車空調系統、汽車感測器、熟悉掌握汽車電路分析以及汽車電子產品的銷售與安裝，汽車單片機及區域網技術、汽車故障診斷技術等成為專業的汽車機電技師人才。下面我們和廣州瀚達汽修學校一起看一下汽車機電維修的具體內容。

汽車機電維修包括哪些

學習內容

制動系統、行駛系統、轉向系統、全車保養、電工電子技術基礎、電源系統、起動系統、點火系統、儀表系統等學習內容。

就業方向

1.從事於各大型綜合汽修廠的汽車維修企業的接車、修車、檢車等技術工作。

2.從事機動車汽車維修顧問、汽車維修質檢技師、安全性能檢測站、綜合性能檢測站的檢測設備操作、維修和相關的技術管理工作。

3.從事汽車整車或配件銷售公司、汽車進出口貿易公司、汽車檢測維修儀器設備銷售公司的汽車整車、零配件及檢測維修儀器設備等的銷售及售後技術服務工作。

4.從事交通運輸企業和汽車維修企業行業管理部門的技術和管理工作。

5.從事汽車保險理賠服務工作。

6.從事二手車評估師工作等。

就業前景
1、隨著人們生活水平的提高，汽車的保有量也逐步提高，那麼，當汽車成為家庭主要代步工具時，你覺得每個人都會汽車美容嗎？由此看來，汽車維修行業的前景是非常廣闊的。 是非常不錯的，以現在中國汽車增長速度來，維修行業的增長顯然沒跟上腳步。以中國汽車維修的現有水平與國外同期汽車飽有量的維修水平相比是很低的。中國汽車的維修業還停留在紛紛決起的時代，還沒進入真正的競爭時代。

2、據權威專家分析，我國的汽車保有量要達到4.9億輛，平均普及率為300輛／千人時才會趨於一個穩定的狀態。這個數據說明，我國的汽車保有量還有超過4億輛的上升空間。這個龐大的數據所帶來的汽車維修發展前景，可見一斑。

但是是目前的維修從業人員大都只懂一點機電維修知識，從事一般的機電維修、保養工作可以，但碰到一些技術難題就無法解決了，擁有扎實的機電維修理論知識與機電維修技術功底的高級機電人才仍然緊缺，汽車機電技師前景十分樂觀。

⑺ 汽修專業職業規劃書範文

有效的 職業規劃 ，有利於汽修專業 職場 人士明確人生未來的奮斗目標。那你知道汽修專業的職業生涯規劃書該怎麼寫嗎?下面是由我分享的汽修專業職業規劃書 範文 ，希望對你有用。
汽修專業職業規劃書範文(一)
一、自我分析部分

個人優缺點分析

櫥窗分析法：

櫥窗1：“公開我” 1993年 畢業 於南京林業大學汽車運用工程專業，工程師、高級汽車服務技師。在汽車“4S”店從事汽車維修工作16年,先後擔任技術員、技術總監、車間生產主任，多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術培訓和技術比武，並成為奇瑞公司批高級服務技師。2009年5月來到山東科技職業學院參加工作，現為汽車工程系專業老師，擔任09汽修三班指導教師，既有豐富的汽車理論知識，也有豐富的實踐 經驗 。

櫥窗2：“隱藏我” 對自己要求不嚴，做事情不能持之以恆、精益求精，甚至比較懶散，還缺乏耐心，甚至感情用事，考慮問題不全面，做事有時優柔寡斷，拖拖拉拉。對於制定好的計劃，不能每次都能完整執行，甚至半途而廢。不善言談，與人交往過於呆板。

櫥窗3：“潛在我” 我是一個性格兩重性的人，大部分時間性格特別好，極少與人出現沖突，但遇到棘手的事情時候又很沖動，不去考慮他人的感受;對待自己的工作，我是特別認真、特別負責的人，但有時又敷衍了事，不會深入探討，甚至半途而廢。 櫥窗4：“背脊我” 做人誠實、正直、低調，樂於幫助別人，把他人的事當成自己的事去做，同時又特別容易相處，但做事有時情緒化，過於感情用事，考慮問題比較簡單，但自己認準的事不管對錯，都堅持到底，認死理，不會變通，對個人的發展非常不利。

人格測試分析菲爾人格測試答案：CDEBBBCFDE,共42分 別人認為你是一個新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實際的、而永遠有趣的人;一個經常是群眾注意力的焦點，但是你是一個足夠平衡的人，不至於因此而昏了頭。他們也認為你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個永遠會使人高興起來並會幫助別人的人。

職業興趣分析霍蘭德職業興趣測試：現實型9分、傳動型9分、研究型7分、社會型4分、藝術型4分、企業型2分 屬於技術與運動取向。往往身體技能及機械協調能力較強，對機械與物體的關心比較強烈。穩健、務實，喜歡從事規則明確的活動及技術性工作，甚至熱衷於親自動手創造新事物。不善言談，對於 人際交往 及人員管理、監督等活動不太感興趣。這一領域的職業有:需熟練技能方面的職業、動植物管理方面的職業、機械管理方面的職業、生產技術方面的職業、手工藝技能方面的職業、機械裝置與運轉方面的職業等。

職業性格分析容忍，有彈性;是冷靜的觀察者，但當有問題出現，便迅速行動，找出可行的解決 方法 。能夠分析哪些東西可以使事情進行順利，又能夠從大量資料中，找出實際問題的重心。很重視事件的前因後果，能夠以理性的原則把事實組織起來，重視效率。ISTP 型的人坦率、誠實、講求實效，他們喜歡行動而非漫談。他們很謙遜，對於完成工作的方法有很好的理解力。ISTP型的人擅長分析，所以他們對客觀含蓄的原則很有興趣。他們對於技巧性的事物有天生的理解力，通常精於使用工具和進行手工勞動。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實。ISTP型的人好奇心強，而且善於觀察，只有理性、可靠的事實才能使他們信服。他們重視事實，簡直就是有關他們知之甚深的知識的寶庫。他們是現實主義者，所以能夠很好地利用可獲得的資源，同時他們擅於把握時機，這使他們變得很講求實效。ISTP型的人平和而寡言，往往顯得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是與好朋友在一起時。他們平等、公正。他們往往受沖動的驅使，對於即刻的挑戰和問題具有相當的適應性和反應能力。因為他們喜歡行動和興奮的事情，所以他們樂於戶外活動和運動。

職業能力分析 實際型(R)實際型勞動者願意從事“看得見、摸得著”的工作。喜歡使用工具，特別喜歡操作大型機器。他們做起事來手腳靈活、動作協調。但不善言辭，不善交際，在社交場合往往覺得很不自在，不喜歡 教育 工作與接待他人的工作。給人的印象是：不合群的、實利主義的、謙卑的(避免拋頭露面的)、循規蹈矩的、自然的、倔強的(不可變通的)、直率的、精神健全的、節儉的、坦誠的、有毅力的、缺少見識的、固執的、注重實際。對應職業類型：實際型職業主要是指各類工程技術工作與農業工作。主要有：機械、汽車、飛機、土木、采礦等方面的工程師和技術員;機械操作、維修、安裝、熱處理工人，礦工、電工、 木工 、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業卡車的司機;輪船、火車駕駛員;測繪員、描圖員、消防隊員等;農業機械師、牧民、漁民等。

職業價值觀分析職業錨測試結果：您的管理型傾向得分：52.0% 您的技術功能型傾向得分：76.0% 您的安全型傾向得分：84.0% 您的創造型傾向得分：72.0% 您的自主獨立型傾向得分：72.0% 您的服務型傾向得分：80.0% 您的挑戰型傾向得分：76.0% 您的生活型傾向得分：80.0% 職業錨為：安全∕穩定型(SecurityStability)：(84.0%) 安全/穩定型的人追求工作中的安全與穩定感。他們可以預測將來的成功從而感到放鬆。他們關心財務安全，例如：退休金和退休計劃。穩定感包括誠言、忠誠、以及完成老闆交待的工作。盡管有時他們可以達到一個高的職位，但他們並不關心具體的職位和具體的工作內容。

自我分析 總結

熱心、負責，善於與人合作是我對自己的總結。善於營造和諧的人際氛圍。得到鼓勵和贊揚時工作出色，希望自己和他人所付出的受到贊賞，同時也會適當的給別人一定的鼓勵和贊揚。主要的興趣在於那些對人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠，即使在小事上也有始有終，且希望別人也如此。珍視安全和穩定。可能忽視邏輯思考和深刻的洞察力，需要注意發展對現實的感受力和情感。

二、環境分析部分

環境分析基本內容分析總結

家庭環境分析我出生於農村，父母、兄弟姐妹都在農村，自己大學畢業後在城市工作，妻子是一位中學教師，兒子在一個很好的初中上學，家庭非常和睦

工作環境分析我現在在一所示範性高職院校任汽修專業老師，我系所有領導、老師非常團結，也都積極進取，在教學、科研、指導學生中都能做到相互交流，相互探討。

職業環境分析

隨著我國國民經濟的持續快速發展，汽車工業的發展更是突飛猛進，轎車已逐步進入城市普通家庭，因此汽車售後市場的發展空間巨大. 伴隨著汽車製造技術的不斷更新，汽車產品也逐漸成熟起來，汽車的性能和技術含量相差無己，因此，各個汽車製造廠家為了提高自己的影響力，立足市場，廠家已經從產品的競爭轉向了服務的競爭，售後服務已經成為競爭的主要戰略目標。 為了應對市場競爭份額，各個汽車廠家每年都在推出多款式，多品種的新產品，這必然要對售後服務提出了更高的要求。 汽車生產廠家為了提高客戶滿意度，都建立了分布於全國范圍內的售後服務網路，網路成員大多數是四位一體(既汽車維修、整車銷售、備件供應、信息反饋)經銷店。按照品牌經銷店的崗位設置，服務總監、服務經理、備件經理、技術經理、服務顧問、索賠員等崗位都要求由具有一定學歷、技術水平高、懂管理、懂經營的專業人才擔任，對專業人才的需求量很大。 現代汽車的科技含量高，電子技術和計算機技術已經廣泛應用，聲、光、機、電、液一體化，發動機電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現代車載診斷系統已在汽車上普遍使用，維修方法要求更加規范化，診斷檢測設備的智能化、自動化，要求維修企業的從業人員必須以技能型為主。在理論上應具備：對現代轎車的結構原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對感測技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉，有一定的 英語閱讀 能力，能直接閱讀英文維修手冊;在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障。“機電一體化”是當今世界技術領域里的一個新學科，現代汽車可以說是“機電一體化”的典型應用，這就要求維修企業的從業人員素質與技能大大提高。
汽修專業職業規劃書範文(二)
職業的日益交替讓現代大學生不得不在選擇了留校學習的同時接近職場，以便適應不斷變化的工作前景，在這種情況下作為一名在校大學生。我不得不考慮到將來的職業和就業。不光就業形勢如何，大學生們都應避免就業形勢如何，大學生們都應避免產生恐慌心理不知所措和焦慮不安都無益於成功求職。走出象牙塔的職場新人們要調整好心態，積極面對職業中的第一次選擇，成功走好職業生涯的第一步。只有當一個人具有明確的職場定位和清晰的職業規劃時，他才會懷揣願景，渾身充滿動力。工作才會變得更加有意義，職業生涯發展才會越來越好。

一、自身認識：

1、我的優勢能力

(1)、自信並且具有天生的領導才能

(2)、有追求成功的雄心和干勁

(3)、目光長遠、考慮全面

(4)、工作標准高、原則性強

(5)、敢打敢拼、富有開闊精神、願意接受挑戰

(6)、思維活躍有創意

2、我的弱勢能力：

(1)、易忽視細節、易於倉促決定

(2)、對人比較粗心、隨便、直接、缺乏耐心

(3)、可能過於刻板

二、專業就業方面及前景分析：

1、方向：汽車行業高級工程師、建立自己的公司

2、汽車維修職業社會環境：由於中國的汽車發展比較晚，汽車的質量、。技術大部分源於國外，中國的汽車行業有許多不完善的地方，中國市場急需汽車維修人才，尤其是技術過硬的人才，因為汽車行業市場廣闊。

三、未來的職業規劃：

1、學好專業知識，集思廣益，聽取老師和同學的勸告。

2、鍛煉毅力，修生養性，多讀書

3、積極參加活動，鍛煉自己的能力

4、每月定期看國外的資料

我始終相信機會是留給有準備的人的，做什麼是之前一定要有個准備。必須時刻准備著。轉眼間我的大學生活進行了一小部分了，在這段時光里讓我更加堅信了這一點。所以早早的去做職業計劃，必須了解自我，從事的行業等情況。最終我是要走出校門加入工作的，所以我必須在早早的就想好我應該去干嗎，讓我以後的就業方向有了一個更加清晰地了解。經過一番自我解析，我感覺自己更加有信心擁有美好的未來。我有塌實穩定的優點，又有交際缺乏的劣勢。但我會加強現有的優勢，戒驕戒躁，勤奮學習，刻苦鑽研!
汽修專業職業規劃書範文(三)
一、序言

大學生職業生涯規劃書未來，掌握在自己手中大學生職業生涯規劃書花開花又落，春去春又回。踏著時光車輪，我已走到20歲的年輪邊界。大學生職業生涯規劃書駐足觀望，電人才競爭日益激烈，形形色色人物競赴出場，不禁感嘆，這世界變化好快。大學生職業生涯規劃書身處信息世界，作為一名電子信息專業的當代大學生，我不由得考慮起自己的未來。，在機遇與挑戰粉墨登場的未來社會里，我究竟該扮演如何一個角色呢?

水無點滴量的積累，難成大江河。人無點滴量的積累，難成大氣候。沒有兢兢業業的辛苦付出，哪裡來甘甜歡暢的成功的喜悅?沒有勤勤懇懇的刻苦鑽研，哪裡來震撼人心的累累碩果?只有付出，才能有收獲。未來，掌握在自己手中。

二、自我認識

自我評價

有親和力，寬容，精力充沛，富有 想像力 ，有責任心，善於觀察，能很快記住別人的名字。不夠自信，自製力比較差，有時不能很好的控制自己的情緒，實踐經驗太少。

親密朋友評價

有主見，處理事情很穩妥，善良，樂於助人，心胸寬廣，做事考慮周全，又不缺乏幽默感。親和力強，生活有目標，肯不斷挖掘自己潛力，性格剛中帶柔，膽大心細。有時過於情緒化，缺乏鍛煉，感性多於理性，在做事情中出現消極情緒。

同學評價

親切，開朗，積極進取，思想活躍，友善。

我現在就讀於杭州萬向職業技術學院，所學專業是汽車整形技術。社交方面還可以，能安靜聆聽他人的訴說，並能臨時對他人鼓勵。我有著對工作的強烈的熱情和高度責任感。十分注重細節，能夠准確地把握事實，最後通過實踐來完善自我，我會為這一職業目標而努力奮斗。

三、職業認知

1、環境分析

①家庭環境分析

家庭條件還行，由於喜歡各類汽車，想多了解了解有關汽車方面的知識。因此選擇汽車製造與裝配這個專業。

②學校環境分析

我們學校是一所專科大學。我所在的院系是汽車與電氣工程系。自己學的是汽車製造與裝配專業，但是平時我們也可以選修 市場營銷 方面的課程。因為我們院系的辦學理念就是培養復合型人才。在這樣的環境下，我學到了很多市場營銷方面的知識。學校圖書館也有大量相關書籍，讓我獲得更多營銷知識。

③社會環境分析

這兩年房地產被炒的火熱。消費者在解決了住房之後，最大的消費品將是汽車。家庭汽車也在迅速普及。從一些資料顯示，現在汽車銷售人才嚴重匱乏。而作為汽車營銷人才除了必須深切領悟以客戶為中心的營銷理念之外，還必須具備汽車專業知識、心理學、美學及公關學。市場發展如此迅猛，因此汽車營銷人才儲備培養已顯示出嚴重滯後，從而導致人才匱乏。

④目標地域分析

首先最好去北京、上海、廣州，在這些城市的汽車行業發展的專業、先進，機會多。最近幾年，北京、上海的4S店遍地開花，迅速發展。這樣迅速的發展，必然帶來更多的職位。據中國汽車人才招聘網的統計顯示，2008年上半年，汽車及相關製造產業繼續保持在每月發布3000個需求職位這一規模上，並一直呈上升趨勢。高級銷售、高級維修等人才開始捉襟見肘，維修配件經理、維修站服務經理等新型人才也急速升溫。

2、職業分析

汽車銷售

工作內容

汽車銷售與一般商品銷售有著比較大的區別，有許多是圍繞整車銷售相關的工作，如：汽車的設備規格、加裝精品、贈送、代辦上牌、代辦 保險 、代銷車輛、分銷商、售後服務等，雜項繁多、情況復雜多變。一般汽車銷售企業里人少但事情較多，管理層既要管業務又要管倉庫和財務，每天都要面對不同部門各種各樣的報表，各個部門的資料缺乏共享性，許多資料重復錄入，錯漏難免，造成大量的人力資源浪費，並且資料缺乏一致性。

任職資格

要有專業的汽車知識，對汽車有濃厚興趣，對車貸、保險、上牌和過戶等手續有綜合的了解，另外就是溝通能力要強，能和各行各業的人士交流，這些都需要一定的學歷作支撐。車銷售人員除了親和力，良好的 銷售技巧 ，還應具備一定的汽車構造基礎知識，因為汽車新技術新裝備的應用，越來越多。具備了汽車技術的基本知識，才能與一些比較專業的客戶做到良好的溝通。

就業和發展前景

汽車市場在蓬勃發展。同時帶來了相當客觀的一個就業前景。由於國內汽車行業相對於國外來說還處於一個起步階段。最近幾年才有了完全本土的品牌。這都說明國內汽車市場還有很大的發展空間。同時我們還能看到在汽車行業背後將要產生的一個巨大市場。如二手車市場，汽車服務，汽車美容，汽車零配件……但關鍵還是自己要有具備這個行業的知識和能力，才能得到這樣的機會

四、職業生涯規劃設計

1、確定職業目標、路徑。

①近期職業目標

畢業後兩年內從事汽車銷售。大三找工作期間，找汽車銷售工作。

②中期職業目標

在工作後的2-5年裡，從事中高檔汽車銷售，從汽車銷售員做到銷售經理。擁有自己的一個客戶群體。當然成家也挺重要的，因為一個成功的男人的背後必須要有一個能默默支持他的女人。哈哈。

③長期職業目標

5-10年之間，尋找合夥人一起創建公司，做汽車銷售代理，二手車買賣以及汽車相關行業。④職業發展路徑

我的人生目標是，創業，成為一個企業家。擁有自己的公司。但不一定還是從事汽車行業，我更希望能在50之前擁有自己的咖啡廳，能每天清晨起來愜意的躺在搖椅上品著咖啡陪著家人。

我的職業規劃對我來說是個長遠的發展目標，也許在實現每一步的規劃過程中會產生很多規劃時未能預知的情況，一個人若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力，拼搏、奮斗，成功不相信眼淚，成功不相信頹廢，成功不相信幻影。所以，就算遇到再大的困難，我也不會氣餒，我會根據實際情況調整好自己的心態，帶著足夠的勇氣和膽量，去克服困難，努力朝著自己的奮斗目標一步一步前進，總有一天，我一定會成為汽車維修店老闆。

成功的道路上會遇到許許多多的坎坎坷坷，俗話說：失敗乃成功之母，從哪跌倒就從哪爬起來，總有一天我會站在高峰上俯視全世界，我相信我是最棒的!

⑻ 一般汽車維修企業機電維修項目都有哪些作業內容

一般汽車維修企業機電維修項目由發動機，變速箱傳動系統，底盤懸架和車身電氣系統的維護和檢修事宜，機工和電工為主的作業內容。

⑼ 機電的職業生涯規劃書

機電的職業生涯規劃書

在我們無暇顧及時間時，時間早已匆匆流逝，又將迎來新的工作，新的挑戰，需要認真地為此寫一份職業規劃。我們該怎麼去寫職業規劃呢？下面是我精心整理的機電的職業生涯規劃書，歡迎閱讀與收藏。

機電的職業生涯規劃書1

我是一名機電一體化專業的高職生，為了在今後競爭激烈的社會中取得立足之地，發揮自己的才能，為社會做出自己的貢獻，明確自己的人生目標，體現出自己的人生價值，特為自己制訂職業生涯規劃。

一、自我認知

我的基本條件：學習成績優秀，家庭經濟比較一般。

我的愛好：喜歡看書，書法，音樂，小發明和小創造，運動。

我的擅長：擅於觀察事物，能夠較快地適應新環境，擅於搞研究。

我的優點：性格活潑開朗，學習目的明確，勤奮努力；做事認真謹慎，工作踏實肯干，待人坦盪；有較強的溝通能力，能很好地處理好人際關系。

我的缺點：缺乏社會實踐能力，性格急躁；動手能力不強；開拓創新能力較弱，對社會的發展趨勢認識不全。

二、專業認知

我的專業是機電一體化，本專業培養與社會主義現代化建設要求相適應的德、智、體、美全面發展，具有創新精神和較強實踐能力，掌握電氣自動化技術和計算機控制技術等方面的基礎理論知識，具有電氣自動化設備運行和維護技能和計算機控制系統維護與初步設計技能的高級技能型人才。主修課程有：高等數學、工程機械制圖與CAD、計算機基礎、程序設計基礎、機械基礎、電工基礎、電子技術基礎、自動控制系統與原理、感測器與檢測技術、可編程式控制制技術及應用、EDA、單片機技術及應用、電機控制與拖動、機電一體化系統、機電設備與維修、電力電子技術、工廠配供電技術。主要就業方向：機電一體化設備製造。啊、安裝、調試、維護；工業控制系統安裝、調試維護。以及可編程式控制制器安裝、調試、維護；單片機開發技術應用、電工技術應用。

三、確定目標

當今的社會是一個工業化發達的社會，發達的工業需要先進的機器設備，先進的機器設備需要電子技術的快速發展，前沿的電力電子技術決定我們機電一體化專業的學生需要掌握好有關機電一體化專業的各門課程。

當今的社會需要具有電器自動化設備運行和維護技能和計算機控制系統維護與初步設計技能的高級技能型專門人才。

我們生存在一個競爭異常殘酷的社會里，我們每個人為了能夠在這個社會里站穩腳跟，找到自己的一席之地，我們需要從小嚴格要求自己，努力學習，從各方面培養和提升自己的綜合能力，以適應社會的發展要求。

四、發展規劃

第一階段：

時間：2007.9~2010.7

目標：大專畢業，拿到畢業證書，英語四級證書，高級電工證書以及相關的專業證書等。

第二階段：

目標：進入小型電器設備廠，取得本科畢業證書。

第三階段：

目標：進入一家大中型電氣設備廠工作，積累工作經驗和社會實踐經驗。

第四階段：

目標：獲取高級電氣師資格證書。

五、步驟措施

為了使我的職業生涯規劃能夠得以實現，能夠按照預期的要求順利展開，我特別制定了一下措施：

第一階段我必須做到：

1.努力學習，爭取學習成績名列前茅，每年能夠拿到獎學金。

2.合理利用課余時間，積極參加各種課外活動，積累社會實踐經驗，提高自身綜合素質和動手能力。

3.提高自學能力，順利通過英語四級考試和計算機等級考試。

4.利用節假日和假期，積極參加勤工儉學活動，進一步接觸和了解社會。

6.政治上積極要求進步，爭取加入黨組織。

第二階段必須做到：

1.大專畢業後邊工作邊學習，利用業余時間攻讀本科。

2.對電器設備的各種電子元件有一點的研究。

機電的職業生涯規劃書2

前言

《禮記中庸》中有雲："凡事預則立，不預則廢。"職業生涯規劃，並非幻想，並非沖動，是憧憬，是期望，是規劃未來，勾畫藍圖。一份規劃書，規劃出精彩人生，打造出錦綉前程，在不斷地實踐中調整計劃，理想終究會實現！

經歷過初出茅廬，至日臻成熟，到精通，最後達致世故人生的一個歷程，一瞬間，自己到達而立之年，光陰浙逝，偶然回首，青春何其短暫，必須有很好的規劃！下面是我的今後8年之前的職業生涯規劃：

第一章：認識自我

一、自我認識

從個人性格和個人能力等看來，認識到自己是個活潑開朗、善於與人交往；有著一定的學業能力，喜歡實踐和動手操作；是喜歡和適合從事一些操作性強的工作的人。

二、他人評價：

1、父母：好動、懂事聽話，比較顧家，但比較膽小、為人處事有時表現得不夠成熟。

2、師兄：工作認真積極而且負責，做事比較細心，懂禮貌，不太善於處理突發事件。

3、朋友：生活樂觀向上，充滿激情，愛笑，有較強的人際交往能力。動手能力比較強。

小結：從他人對自己的評價中，我看到了自己的優缺點評價。所以在以後的日子裡，我要繼續發揚自己的優點並進一步改正自己的缺點，培養一名工程師所要具備的素質。

三.評測工具：

自我剖析和他人評價仍顯得比較主觀。現在，我將通過科學的測評工具，再一次全方位認識自己。

1、性格測評報告：我這類型的人是外向的風趣的、自發的、精力充沛的、合群的、客觀的、善於構建生活的藝術。

2、職業興趣測評報告：

得分最高三項：現實型37分、調研型/探索型32分、藝術型33分。

1、現實型：主要是指各類工程技術工作、農業工作。通常需要一定體力，需要運用工具或操作機器。

2、調研型/探索型：主要是指科學研究和科學實驗工作。

3、藝術型：主要是指各類藝術創作工作。

測評結果解釋：我適合做需要一定技術水平和操作技能的常規的穩定的工作！主要職業有：工程師、技術員、機械操作技術人員；戲劇等方面的演員等

3、職業能力測評報告

能力等級說明：有較強的推理能力、數理能力和創新能力

測評結果：根據《能力模型與職業類型根據對照表》，我適合的職業類型有：技術員、測量員、制圖員、建築和工程技術專家、物理科學技術家、生物植物學技術家、演員、電器修理工、放射科技術人員、電工等

第二章：職業環境分析

一：就業形勢分析

1、全國大學生就業分析：

2007年全國高校畢業生495萬，比2006年增加85萬人,2008年高校畢業生將達到559萬，預計今後三年內還將以每年50萬的速度增長。

2、夢想職業就業分析

隨著我國社會經濟的發展，國內需要大量的高級技工（工程師），現在，機械工程師是一個比較吃香的職業，比白領更高工資！日益成為令人羨慕的、較具吸引力的職業之一。高級工程師將位列國內十大最短缺的職位的一、二名！但調查也同時指出--有不少求職者尚未能滿足企業需要！

小結：我的.目標職業前途一片光明，但道路也比較曲折，其要求我要有一定的專業知識，這樣我更應加倍努力學好專業知識！

二、目標職業要求分析

基本要求，作為一名合格的機械工程師，應積極適應當今世界製造業全球化、信息化、綠色化、服務化的發展趨勢，努力提高自身的綜合素質，成為具有良好職業道德和創新理念，掌握機械製造技術，懂得經濟、管理知識以及有關國際通則的新一代機械工程專業技術人員。

大綱所列考試內容，體現了一名合格的機械工程師應具備的各個方面的基本知識、相關知識與技能。要求我們不僅要大學所學的主要基礎與專業知識，更重要的是大學畢業後應擴展的新知識，因此，我必須要有較扎實的大學基礎、畢業後踏實的工作實踐和邊工作邊接受繼續教育的不斷積累！

總結：

通過對就業形勢、目標職業（機械工程師）的分析，我清楚認識到機械工程高級師是一個充滿挑戰與機遇的職業，機械工程師的工作環境與內容也符合自己的興趣；從整體情況和未來趨勢看，我把工業界選定為我發奮目標的方向是任重而道遠的。在今後八年裡，這將是我一直奮斗的目標！

第三章：職業目標的實施

"機會往往只青睞於有準備的人"。我將把我是終極目標分為近期、中期、長期目標三個階段實施。

一、基本路線：

普通職員→技術人員→工程師助理→初級工程師(通過考取資格認證)→高級工程師

二、目標擬定：

近期目標：（大學生活階段）

大學二年級

1、考取英語四級證書

2、通過國家二級計算機應用基礎考試

3、加大對專業知識的的學習，完成必修課，拿三等獎學金！

4、博覽群書，涉獵各方面的書籍，了解各方面與專業相關知識，扎實當工程師的基礎！

5、多與它人溝通，要建立起良好的人際關系網，加強口才，能流暢清晰的表達，增加自身競爭力

6、熟練學習好制圖軟體，如CAD，3DMAS等

7、努力做好本職工作，爭取獲校級優秀幹部

大學三年級

1、在實習中慢慢適應社會。

畢業後三、五年

1、通過考取相關證件，爭取提升為工程師助理

2、要熟練工業行業的情況，深入學習建築項目全程設計中各個方面的知識，有機會則參加實戰

3、繼續學習好外語，在日常做到能與外語人士做簡單的交流

4、多閱讀機械工程相關書籍，結合機械工程的理論，分析學習各大型項目的方案，學習項目知識。

5、樹立正確的人生觀、世界觀，培養機械工程職業的道德素質

長期目標：（穩定工作階段）

畢業五年以後

1、成為高級維修電工

2、工作鍛煉，書籍豐富知識

3、爭取考取工程師

第四章：備用方案

職業備選：正所謂天有不測風雲，如果當我某天發現我的工程師夢碎的時候，我也有後路。根據自我評估中的職業能力測試的職位建議--"適合從事與藝術有關工作"。事實上我也比較喜歡。我擅長於表演，並具有較強的表演功底。所以，我是也可以勝任一般的業余演員，希望有一天能成為職業演員。這對於我這一個喜歡表演的人也是可以選擇的。

第五章：總結與自我評價

總結：我的青春我做主，我選擇了我的青春為一個機械工程師奮斗，這個選擇是經過各種調查和各方面的對比而作出的，這個是一個適合我的選擇！我也有一套適合我的實施方案，這是一個根據我的實際情況而定製的實施方案，也是一點一點扎實基礎、一步一步接近目標的實施方案！總之一句話--我規劃，我能！

機電的職業生涯規劃書3

總體思路：

今後三年，我們在提高人才培養質量、提升綜合實力、全面加強教育教學工作的總體思路是：以全面提高人才培養質量為根本任務，以全面推進創新人才培養模式為抓手，牢固樹立「以教學工作為中心、以提高教育教學質量為永恆主題」的觀念，著力推進教學建設與改革;統籌協調、重點推進，全面完成二次創業目標，把我們機電工程學院的綜合實力提高到一個新水平，為地方經濟發展做出更大的貢獻。

(一)人才培養模式改革

繼續加強校企合作，在社會調研的基礎上確定本專業的崗位群，通過崗位群工作任務分析，明確職業崗位群的主要工作任務，確定專業基本能力、專業專項能力、專業綜合能力和職業素質要求。大力推行「1+1+1人才培養模式」，通過課程分析，以工作任務分析圖為依據，劃分課程門類，根據課程體系的邏輯主線序化課程，選擇項目載體，並進行實踐知識和理論知識的分配。

加強職業素質與人文素質培養，充分發揮學生在人才培養過程中的主體作用，使學生在訓教活動中形成良好的職業道德、科學的創新精神，獲得熟練的專業技能。

(二)以專業建設為龍頭，全面推進教學建設與改革

專業建設是學校人才培養工作主動適應社會需求的關鍵環節。堅持以專業建設為龍頭，以培養學生職業能力為主線，以課程建設為核心，推進教學改革與建設工作。

不斷完善專業結構。從連雲港本地的產業結構的實際出發，形成適應地方先進製造業發展需要的專業體系。推進特色專業的培育，實施對重點建設專業適度傾斜的政策，使之真正形成自身特色，以搶占行業制高點。

優化課程結構，形成新的課程體系。堅持以就業為導向，整合教學內容、重組課程體系，突破傳統的學科體系，構建起以專業技能和職業素質為核心的專業課程體系，解決高職教育的課程體系與高職人才培養目標不相適應的矛盾。遵循出特色、出精品的指導思想，進一步注重以建成精品課程為目標的重點課程建設工作;鼓勵並支持教師編寫一批具有較高水平、特色突出的教材。建立和完善相對獨立的實踐教學體系是培養學生具有較強技術應用能力必然選擇，而關鍵在於根據崗位技能需要，構建起系統化的實踐教學課程體系，解決實踐教學「零打碎敲」的問題，確保實踐教學富有成效地運行。

實踐教學基地建設，是培養學生職業能力的重要依託。要下大力氣鞏固現有的校內外各類實踐教學基地，積極主動地在校外建立產、學、研結合實踐教學基地，爭取企業、行業參與模擬模擬實訓中心的建設，盡可能為學生提供綜合性、創造性比較強的實踐環境。同時，要積極改革和創新實踐教學方法，強化實際操作的訓練。

專業改革與建設設想：

一)專業發展層次

根據專業建設的現狀、精品課程建設情況和教師隊伍狀況，我們擬將現有的7個專業劃分為三個層次：

第一層次是模具設計與製造專業和數控技術應用專業;

第二層次是機電一體化專業、電子信息工程技術專業、電氣自動化技術和港口物流設備及自動化專業;

第三層次是汽車技術服務與營銷專業、船舶工程技術(船舶製造)專業。

並對不同層次的專業提出了不同的建設目標和建設內容。

二)各專業建設目標與內容

第一層次--模具設計與製造與數控技術專業

專業建設重點：(創省特色)認真落實專業建設方案，完善 「產學工廠」式人才培養模式，以基於工作過程的「任務驅動」、「工學交融」教學改革為抓手，整體推進專業建設，實現全方位收獲。

(1)課程體系與教學模式改革

改革總體情況：數控與模具專業已從05級開始施行「理論實踐一體化」的課程教學模式改革，數控和模具專業分別從07、08級開始，全部改革培養模式，按1+1+1」培養模式組織教學活動。在今後三年要進一步加大理論與技能課的整合力度，完善基於工作過程(任務)的新型課程類型--模塊課程，完成省「1+1+1」人才培養模式創新實驗(全力完成申報省級課題)，以形成有自己特色的人才創新培養模式。

當前主要任務：要針對模塊教學各個環節的教學文件提出規范性要求，並制定相應的教學文件。

預期的效果：我們認為，基於工作過程(任務)的模塊化教學改革是專業內涵建設的抓手，通過這項改革，可以有效地實施人才培養模式，帶動課程建設、教材建設、教學團隊建設以及實訓基地建設，從而全面推進專業建設，全方位收獲專業建設的成果，提高人才培養質量。通過三年的改革實踐，一定會建立起符合高職人才培養要求的模塊課程體系。

(2)校企深度合作

模具與數控專業已與多家本地企業建立良好的合作，今年三年要在穩固已有的校企合作基礎上，針對重點企業實施深度合作，創新合作的內容和方式。

(3)教材建設

積極參與高職「十二五」規劃教材的編寫工作。其次，把教材開發做為與企業進行工學結合的切入點，與企業合作，開發基於工作過程的教材。在專業核心課程上做些嘗試，從講義、案例開始做起，逐步開發出針對性強、實踐性強、操作性強的自編教材，形成自己的特色。專業核心課程力爭全部使用自己的有特色的校本教材。教材要爭取省精品立項。

(4)基地建設與實訓、實習

數控和模具專業依託具有企業資質的校內實訓基地--金麥特公司。數控專業已建成一個省級實訓基地，要繼續完善他的功能，發揮他的作用。

頂崗實習：制定畢業生頂崗實習的管理辦法，由就業辦牽頭組織實施。力爭變分散聯系的畢業生頂崗實習為統一安排的就業式實習，邀請本地優秀企業首批到校選拔優秀畢業生頂崗實習，推薦畢業生到蘇南企業就業式實習;聘請企業技術人員為實習指導教師，指定專職教師為頂崗實習管理教師，加強頂崗實習的指導與管理。

(5)師資力量

通過培訓學習等手段，進一步提高模具專業教師能力。數控專業教學團隊已通過省優秀教學團隊初評，今後三年要著重引進數控技能型人才，專兼結合，進一步加強數控專業教師隊伍。

第二層次--機電一體化專業、電子信息工程技術、電氣自動化技術和和港口物流設備及自動化專業：

(1)機電一體化專業重點

加快專業改革的步伐，全方位推進人才培養模式改革，借鑒、應用數控模具專業「1+1+1」培養模式。

利用專業的自動化生產流水線等新進設備，改革課程教學模式，專業核心課程要進行整合，採用融「教、學、做」一體的理論實踐一體化教學模式。

校企合作、落實頂崗實習。制定畢業生頂崗實習的管理辦法，由就業辦牽頭組織實施。力爭變分散聯系的畢業生頂崗實習為統一安排的就業式實習，進一步加大改革力度，增加頂崗實習的時間，加強學生工作能力。

積極參與規劃教材的編寫工作。

把握行業技術發展，佔領技術前沿，以關鍵技術培養，創專業特色。

(2)電子信息工程技術專業與電氣自動化專業建設重點

加快基地建設，以「電工電子實訓基地」為依託，推進校企深度合作，發揮基地整體功能;明確專業方向，培養實用人才。

加快基地建設：電工電子實訓基地新購設備目前已全部到位，成立驗收小組，做好設備的驗收工作以及實訓場景布置，充分發揮實訓基地的功能，積極探索基地教學、培訓、科研、技能鑒定四位一體功能實現的有效途徑。

加快專業改革的步伐，全方位推進人才培養模式改革，借鑒、應用數控模具專業「1+1+1」培養模式。

強化實踐教學，培養學生創新能力，突出以工作任務為載體的實踐教學，形成「理論---實驗---實訓」的任務驅動式教學模式，注重學生創新能力培養。

加強校企合作，進一步做好頂崗實習安排。

明確專業方向：電子專業與自動化是一個口徑相對較寬的專業，學生就業的職業崗位范圍較寬，目前我校電子專業方向側重於電氣自動化方向，電子專業與自動化專業教研室要進行深入進行市場調研，拿出強有力的調研論證報告，按職業崗位要求制訂培養目標，形成各自有別的專業特點。

⑽ 汽車機電專業是學什麼的

汽車越來越多，逐漸走入千家萬戶，而汽修行業早已成為朝陽行業。但在當今，擁有扎實機電維修技術的人才十分缺少，因此學汽車機電專業前景十分樂觀。
汽車機電專業主要學什麼？

1、發動機兩大構、五大系統認知和檢維修。發動機一、二級保養，發動機的綜合強化練。防凍液的更換，正皮帶更換。
2、底盤4大系統認和檢測維修、制動片的更換、變速器的維修、四輪定位等。
3、汽車機電專業可以的技能認證：汽車維修工（中級）