汽車五次維修不成功

『壹』 發動機故障燈亮起，連續維修5次未解決，可以換車嗎

如果是新車子，這個情況應該是可以要求換車的，你最好到4S店詢問一下情況，必要時拿起法律武器維護自己的權益。

『貳』 新車買了不到一個問就維修了5次怎麼維權

你好，可以投訴廠家，必要時可以退換車，希望我的回答讓你滿意，祝您用車愉快，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 4S店修車沒修好怎麼辦怎麼處理

同樣的故障維修三次可以找4S店要損失索賠，同時要求對方提供代步車。如果質保期內大總成件更換三次故障沒有解決可以申請換車，一般問題五次沒有解決可以申請換車！

《汽車售後服務規范》（GB/T 36686-2018）規定了汽車售後服務的服務環境和人員、服務流程和顧客投訴處理等基本要求。適用於汽車服務商的售後服務。

汽車4S店的缺陷：

1、投資大，風險高。建設一個4S店需要大量的資金投入，少則上百萬，多則上千萬，一般由經銷商自己投資建立，一旦所經營汽車滯銷，將背上沉重的經濟負擔。

2、車型單一。展廳裡面沒有更多同檔次車型進行比較，無法滿足消費者多樣性的需求。

3、維修保養費用過高，損害消費者利益。

『肆』 賓士車打不著火一個月維修五次

1、燃油不足：
首先要看看車子是不是沒油了，沒油了自然是打不著火的。
解決方法：及時添加燃油，無法加油的情況下及時打電話呼叫救援。

2、電瓶沒電或故障：
如果長時間使用電器，會造成蓄電池虧電從而導致無法啟動，這種情況多發生在比較老舊又長時間閑置的汽車上。電瓶故障也會導致啟動機無法啟動。
解決方法：及時為電瓶充電，或更換新電瓶。

3、檔位不對：
不同於手動擋車型，自動擋車型擋位不在P擋或N擋，而在R擋或D擋時，也是無法啟動的。
解決方法：自動擋汽車點火前需要事先掛擋到P檔或N檔。

4、方向盤鎖死：
有些車型具有方向盤鎖死防盜功能，在熄火後再觸碰方向盤，就會導致方向盤鎖死，阻止下一次點火。
解決方法：需要用鑰匙啟動，一邊擰鑰匙一邊輕轉方向盤即可點火啟動。

5、節氣門臟污：
如果節氣門臟了，冷車啟動節氣門由於積碳封閉沒有足夠的空氣進入啟動發動機，所以發動機會不能起動。
解決方法：加點油門增加節氣門的開度，就可以啟動了，同時建議去清洗一下節氣門。

6、防凍液不足或劣質：
有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
解決方法：及時補充防凍液，並使用高質量的防凍液。

7、鑰匙沒電：
現在很多車都是採用智能鑰匙一鍵啟動的，當智能鑰匙的電池電量不足的時候，智能鑰匙的感應度會有所降低，無法感應車輛的一鍵啟動按鈕，導致著不了車。
解決方法：前往4S店換鑰匙電池，或直接更換車鑰匙。

8、線路故障：
線路故障，如ECU行車電腦主板故障、啟動按鍵內部線路故障等，都有可能打不著火。
解決方法：到維修點檢修ECU主板、各個按鍵內部線路。

9、油路故障：
車輛的油路故障，如油泵損壞，導致發動機供不上油，也會導致無法啟動。
解決方法：前往維修點檢修油路。

10、點火系統故障：
車輛點火系統故障，如火花塞損壞，也會導致車輛打火不成功。
解決方法：到4S店檢修點火系統，更換火花塞等。

11、空氣濾清器臟污堵塞：
車輛的空氣濾芯臟污堵塞，或進氣系統其他故障，會造成發動機進氣困難，點火困難。
解決方法：更換空氣濾芯即可。

『伍』 汽車同樣的問題維修超過五次以上怎麼解決

這里的「同一產品質量問題」指的是同一個零部件出現質量問題。而「同一個零部件」是指不可拆卸維修、更換的最小零件。例如：因發動機異響進行了5次維修，但每次異響故障是由發動機不同的零部件導致的，雖然修理者對發動機異響問題進行了5次修理，但也不能算做同一產品質量問題累計修理5次。
在家用汽車產品三包有效期內，如果同一產品質量問題累計維修5次，該問題依然沒有解決的話，消費者可以選擇換車。「防側滑燈和胎壓監測燈亮」只是一種故障提示，有多種故障都可以引起這種情況，一定要查清每次燈亮的真正原因是什麼，才能確定該如何處理。

『陸』 同一問題，半年修了5次！青島別克車主氣憤，這車很難修嗎

如果讓誰碰到這樣的煩心事，誰都會生氣的，就像車主所說的，我買的是一輛車，而不是買的是一個爹，我還要天天伺候他。竟然同一問題別克4S店就修了5次製作還沒有把問題找到，還沒有把車修好，而是一再的敷衍車主。根據這件事情我想到了一句話，不是有人曾經說過開不壞的豐田嗎？這豈不正相反，這就是修不好的別克嗎？我認為這車並不是難修，而是4S店的不作為惹惱了車主。

一、4S店應當給車主退車或是賠償車主一些損失。

因為該車輛你修了5次也沒有修好，卻讓車主來回取了5次，然後又被拖回來，這豈不是在開玩笑嗎？拿車主當小孩子耍嗎？這樣做無疑是消耗了車主的耐心，這樣做不僅浪費了車主很多的時間，而且故障率的頻發，給車主也帶來了很多不安全的負面情緒。所以車主只能要求退車了。

如果你還有其他看法，歡迎在評論區留言。

『柒』 我的汽車在保修期內。同一故障已經維修了多次。還沒有修好。我應該怎麼辦

汽車在保修期內，同一故障已經維修了多次仍未解決的，可以要求銷售方更換機動車。因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十一條 在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。下列情形所佔用的時間不計入前款規定的修理時間：

（一）需要根據車輛識別代號（VIN）等定製的防盜系統、全車線束等特殊零部件的運輸時間；特殊零部件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上；

（二）外出救援路途所佔用的時間。

(7)汽車五次維修不成功擴展閱讀：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十八條 在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。

第十九條 在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的，以1日計。

『捌』 我的汽車在保修期內。同一故障已經維修了多次。還沒有修好。我應該怎麼辦

根據三包法的規定，車輛在保修期內，同一故障維修超過5次還沒有修復的，就已經達到退換車的標准了，你的這種情況，可以向車輛生產廠家提出退換車的要求。

『玖』 購買新車出現質量問題後，多次維修未果該怎麼辦

我國法律目前已經對汽車質量的相關問題出台了「三包」政策，而且解決問題的途徑絕對不止一種。

汽車「三包」：最有力的法律依據

當爭議雙方不願通過協商、調解解決，或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。而且根據《家用汽車產品修理、更換退貨責任規定》汽車產品經過2次維修都達不到一個正常使用狀態，消費者有權要求經銷商汽車廠家退貨。另外根據《消費者權益保護法》，如果產品有明顯質量缺陷，消費者有權要求獲得兩倍賠償，如果經銷商有欺詐行為，可以要求有三倍賠償。

『拾』 汽車發動機三番五次出現質量問題能否要求更換發動機

車輛在保修期內，發動機屬於主要部件，進行維修五次以上未維修完畢的就要進行更換發動機，首先你要讓維修店開具維修單據，要有證據表明您車輛經專業維修後依然沒有解決問題。望您採納！