佛山汽車模具維修工招聘

① 佛山高木汽車部件有限公司待遇怎樣，麻煩幫忙具體介紹下

要看做什麼，一般的普工都在三千以上，而且一般每周都雙休。

② 汽車維修工待遇怎麼樣

據調查，高級汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。有的試用期的待遇一般是2000以上，企業包食宿。轉正後，表現優異的一個月可以拿到上萬元，一般的也有四五千。毫無疑問的說，只要擁有企業需要的過硬汽修技能，拿到高薪是沒有問題的!

所以說，汽車維修工工資是多少？那要看你在哪個城市和什麼公司發展了，另外就是取決於你的技術，基本上2000-10000之間，甚至有更高的，具體看個人實力決定。

具體來說的話就是：
1、首先，汽車維修工工資這個要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3，5年的經驗一般都能到5000左右（中端品牌）
2、4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金，多勞多得、不勞不得。）
3、能進4S店最好！收入有保障，福利好。但是，進4S店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。
4、可以去汽車招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。

③ 佛山金全汽車模具配件有限公司怎麼樣

簡介：佛山金全汽車模具配件有限公司成立於2010年05月06日，主要經營范圍為籌建等。
法定代表人：高明正
成立時間：2010-05-06
注冊資本：320萬美元
工商注冊號：440600400012732
企業類型：有限責任公司(外國法人獨資)
公司地址：廣東佛山三水工業園區C區32號（住所申報）

④ 汽車維修工怎麼考需要什麼條件

汽車維修工，屬於傳統汽車維修行業，早期叫汽車修理工，後來統一為:汽車維修工，分為五級、四級、三級、二級、一級。這里說的五級是初級，一般來說培訓點和修理廠可以報考一年以上，第四級是中級，多是技工學校和職業學校，專業培訓達到5000。這是這里提到的第三個層次。擔任中級職務滿四年或者技校、職業院校畢業的學生可以直接申請。第二級是技師，工作三年就可以申請;一級是技師，持有二級技師三年的可以報考。
主要工作任務：
1、安裝調整工藝裝備，准備維護修理工具;
2、使用工、夾、量具和儀器儀表，進行汽車及特種車輛的發動機、底盤、車身、電氣等總成(系統)及其零部件檢查、調整、更換與修理、故障排除，對汽車外部、內部及輪轂、輪胎等進行安裝、裝潢;
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隨著我國汽車行業的不斷發展壯大，隨之而來的汽車維修行業也急劇增加，汽車維修行業也是在不斷的規范化，很多大型的汽車維修店都是要求員工考取車維修證書的。 汽車維修工職業技能等級證是證明勞動者具有從事汽車維修職業所必備的知識和技藝的證明。它是勞動者求職、任職、開業的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動者的主要根據。
這些基礎技術包括:汽車維修通用技術；特定型號維護技術；信息獲取能力；組織協調能力；持續學習能力等。
培養汽車維修工的能力:根據職業能力分析，要滿足汽車維修工的相關工作要求，主要要求如下:
3.有良好的職業態度
汽車修理工證怎麼考？
隨著國家鼓勵持證上崗，如果想在汽車維修行業立於不敗之地，考取汽車維修工證書是必須的。很多汽車行業從業者都咨詢考該證書。目前汽車維修工考試滾動安排線上考試，想要考取國家職業技能證書的小夥伴們，抓緊機會報名啦，機不可失。失不再來。

⑤ 模具維修與製作模具哪個比較吃香，待遇方面哪個比較高一點

在模具行業模具設計還是比較好的。 模具維修和模具製造都屬於一線的操作工。模具製造的工種很多，分工也很細，但是一般來說會做模具就會維修模具，沒有特別的模具維修，模具做出去以後都有售後服務的。只有在一些大的企業裡面才有模保，也就是對自己的企業的模具維修的專業人員，那麼這些的人也都是以前做過模具的人，也就是會做模具的師傅。待遇和做事做人都是同等的，至於發展得前景，我個人覺得很好，現在的工業基本上都離不開模具， 就比如一輛汽車，開發一輛汽車要用2000多套模具，還有其他，天上飛的，家裡日用的等等。所以說做模具還是挺好的。以上是添翼模具設計培訓學校為你解答，如果還有什麼不明白的，你可以 ty0513.cn 上面看看。咨詢一下，希望我的回答能幫得上你！

⑥ 汽車維修工資待遇如何

我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4：8：31：57，而發達國家的比例為11：23：49：17，顯然，我國高級技術人才短缺情況十分嚴重。
其中尤其以汽修熱門專業為代表，雖然從業人員多，但大多數人都只考了一個中級汽車維修工證，剛達到入門級別的水平要求，自然薪資不高。而「高級藍領」的技師級別鳳毛麟角，很多人雖然技術達到了，但是由於沒考證，薪資也一樣難上去。這也是為什麼大多數人覺得汽車維修工薪資夠糊口，但是工作又累又臟，並不值得推薦的原因。
所以如果能努力考到汽車維修技師證，薪資方面肯定是非常可觀的。從國內汽車維修企業的需求來看，汽修高級技師很搶手。在我國汽車維修高級技工的薪金待遇是可以和研究生相媲美的，部分甚至遠超985、211出來的大學生。據業內人士透露，普通的中高級汽車維修工，月薪一般在6-8k，能考到技師級別的汽車維修工一般工資都破萬了，高級技師的話基本月薪都在2+萬了。
據調查，高級汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。有的試用期的待遇一般是2000以上，企業包食宿。轉正後，表現優異的一個月可以拿到上萬元，一般的也有四五干。毫無疑問的說，只要擁有企業需要的過硬汽修技能，拿到高薪是沒有問題的！
所以說，汽車維修工工資是多少？那要看你在哪個城市和什麼公司發展了，另外就是取決於你的技術，基本上2000-10000之間，甚至有更高的，具體看個人實力決定。
具體來說的話就是：
1、首先，汽車維修工工資這個要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3，5年的經驗一般都能到5000左右（中站品牌
2、45站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金，多勞多得、不勞不得。）
3、能進45店最好！收入有保障，福利好。但是，進45店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。
4、可以去汽車招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。

⑦ 大專實習生，現在汽車模具廠從事模修。將來想從事機械設計方面工作，請問模修對我將來的發展有幫助么

很高興你能喜歡機械行業。目前你工作主要是和模具維修有關，這樣的工作確實很辛苦，因為要經常和一些臟、亂、還得出力氣的苦活，同時在作業中還會有一定的風險（容易傷手）但是換個角度講，在學校里除了學知識，哪有機會真正的在這樣的環境里工作和相處。一個人開始吃多少苦，就註定未來收獲比別人更多的福！下面是我想分析的幾點，希望能給你做個參考：
第一：任何事情都是一步一個階梯，急功近利總是會出現更大的風險，高樓大廈也得一層一層的建。也許開始時。這份工作在你的預想之外，但是既來之則安之。畢竟你還是在接觸機械。只是換了一個工種而已，這也是一種收獲和積累。
第二：懂得模具維修，更能深刻的了解到模具在現實中，會在哪些方面容易損壞，更了解一些缺點和弊端。這些是光後期設計中一些沒有實際經驗的人無法領悟和真實體會到的優點。
第三：自古英雄出身低。每個人的成功是未來在成就自我價值之時。前期任何人都是在不同的領域里在奮戰，在積累，在沉澱自己。做什麼工作都不重要。重要的是選擇對的行業。自己喜歡的行業。自己有目標的行業。這樣向著自己的目標奮進，實現自我價值。那才是最快樂的。打個比方，就算現在讓你坐在高層管理辦公室。也許所有人都用羨慕的眼光看著你。但是在高層辦公室里，你每天能做什麼？那不是自我空虛嗎？每個人都有虛榮心的一面。嚮往好的，都是人之常情，但是，人的慾望是無限的，回到原點，控制住自己的慾望。開始規劃好自己的方向和未來，一步一個腳印。我相信這個過程和結果你會收獲到更多人生里最快樂和最有價值的東西。
第四：自我充實和提高。每個行業都在不斷的競爭中在提高要求，在增加競爭成本，所以，競爭壓力會越來越大。但是這就更體現了社會在進步，行業在進步。專業人員也在進步。所以。你的想法很好，很有動力，也希望你能堅持。做任何事情都是因為付出才有收獲。因為成功永遠都是給准備的人。
第五：在一個領域里，你會不斷的換個個角色。不一定會固定。所以前期的預想是否會一直保持不變，這個誰都無法確定，但是像你喜歡機械領域，目前又在從事這個領域，我相信積累的經驗是最好的個人成本，經驗永遠都是屬於自己的，因為那是靠日積月累的沉澱結果。經驗是錢買不來的。有了這方面的經驗。你很多方面都可以領悟。模具維修或者模具設計，只是在同一個領域換個角色而已。我相信你能用自己的能力實現的！自信是一個人最大的優點和魅力。所以。堅持自己的觀點，堅持自己的選擇，堅持自己的優點，多充實自己，多積累實用的經驗。我相信是人才都會發光。當你的閃亮點被人看到的時候，那也是你實現自我價值的時候。
最後祝你一切順利。。。有什麼都可以繼續交流。

⑧ 巴奴火鍋暑假工每天都能上班嗎

很高興能夠為你解答，一般情況下的話呢，在巴奴火鍋的暑假工，他是每天都能夠上班的，因為呢，暑假工的話呢，他的消費都會比較多一點，所以餐館的話會比較忙，因此是需要每天上班都希望能夠幫助到您，祝您生活愉快

⑨ 怎樣維修汽車沖壓模具

模具修理：
模具的修理指的是模具在不能滿足預定的使用要求或製件不能滿足質量要求的情況下對模進行的修復工作。此項工作由模具修理工完成。以下就幾種模具常見的故障的修理方法及要求進行說明。
A、刀口崩刃：
模具在使用中由於各種原因引起的崩刃，都會對製件的質量產生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內容之一，對刀口的崩刃修理步驟如下：
1.根據崩刃的情況，如果崩刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪機磨大些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃；
2.用相應的焊條進行焊接，目前我們採用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準面，包括間隙面和非間隙面；
3.將刃口的非間隙面修平（參考事先留下的基準）；
4.對照過渡件進行劃線，如果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙面；
5.上機台對間隙面進行修配，可藉助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開動壓力機時盡量慢，必要時用裝模高度調整向下開，以避免刀口啃壞的現象發生；
6.刀口間隙要合理，對於鋼板沖壓模，單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中，可以用板料試沖的辦法來檢驗間隙的大小，只要剪切後製件的毛刺達到要求即可，一般情況下，毛刺大小的判定標準是，毛刺高度不大於板料厚度的1/10；
7.檢測刀口的間隙面是否與剪切的方向統一；
8.間隙配好後，用油石將刀口的間隙面推光滑，以減小生產中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。
B、毛刺：
製件在修邊、沖孔和落料時易出現毛刺過大的現象，產生毛刺的原因主要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類：
間隙大時：斷面光亮帶很小或基本上看不見，毛刺的特點為厚而大，不易除去；
間隙小時：斷面出現兩光亮帶，由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄。
間隙大時的修理方法：
1.修邊和沖孔工序採用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料工序時則以凹模為基準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品尺寸不在修理前後受影響；
2.對著製件找出模具刃口間隙大的部位；
3.用相應的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證模具刃口的硬度；
4.修配刀口間隙（其方法與刀口崩刃的方法相同）。
間隙小時的修理方法：
1.具體的情況依據模具間隙的大小進行調整，以保證間隙的合理。對於修邊沖孔模而言，採用間隙放在凹模的辦法，而對於落料模而言就應採用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在修理前後不變；
2.修理完成後，要測量其間隙面的垂直，並用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。
對於沖孔模，其產生毛刺後，如果是凸模或凹模磨損，可以找相應的標准件進行更換，如果沒有標准件，可以採用補焊或測繪進行製造。另外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進行特殊處理後再進行焊接，如：預熱等，否則會引起模具的開裂。
C、拉毛：
拉毛主要發生在拉延、成型和翻邊等工序。
解決方法：1.首先對照製件找出模具的相應拉毛的位置；
2.用油石將模具相應的位置推順，注意圓角的大小統一；
3.用細砂紙將模具推順部位進行拋光，砂紙在400號以上。
D、修邊和沖孔帶料：
修邊和沖孔帶料產生的主要原因為：修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現異常。
解決方法：1.根據製件帶的部位找出模具的相應部位；
2.檢查模具壓卸料板是否存在異常；
3.對壓料板相應部位進行補焊；
4.結合製件將焊補部位進行修順，具體的型面與工序件配製；
5.試沖；
6.如果檢查並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。
E、廢料切不斷：
針對廢料切不斷現象，首先分析其為什麼切不斷，其主要原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對廢料進行清理，造成廢料的堆積，最後在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃，其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹，只是在修理過程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀塊干涉，從而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷現象，故在修理廢料刀時不光要考慮到刀塊的間隙面，同時刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單純的刀口崩刃難度要大。但是只要在修理前選定好基準面，修理起來還是可以得心應手的。
F、沖孔廢料堵塞：
沖孔廢料堵塞是在沖孔模中較常見的一類故障，產生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等。下面結合圖片進行分析：
1、下模基座 2、沖孔凹模
如上圖：出現廢料堵塞的原因有：
1.A面或B面不光滑，其面上出現了加工紋等；
2.A面或B面出現倒錐度，造成廢料道上大下小從而廢料堵塞。
修理辦法：只要保證A面和B面都處於光滑和等直徑狀態就可以保證廢料不會被堵塞。
G、翻邊整形製件變形：
在翻邊和整形過程中往往會出現製件的變形現象，在非表面件中一般不會對製件的質量產生多大影響，但在表面件中，只要有一點變形就會給外觀帶來很大的質量缺陷，影響整車的質量。
分析產生製件變形的原因：
1.由於製件在成形和翻邊的過程中，板料發生變形、流動，如果壓料不緊就會產生變形；
2.在壓料力夠大的情況下，如果壓料面壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現以上情況。
解決辦法：
1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可採用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常採用加大氣墊力的辦法；
2.如果加大壓力後，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問題點，檢查是不是壓料面局部出現凹陷等情況，此時可採用焊補壓料板的辦法；
3.壓料板焊後與模具的下型面進行研配。