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汽車4s店車間主任周報

發布時間: 2023-01-14 13:53:38

A. 汽車4s店6大崗位的職責

汽車4S店6大崗位的職責如下:

1、站長: 負責按行業要求、公司要求等合理制定相關工作流程、章程。 負責主持售後服務中心日常工作的開展,監督指導業務接待、索賠員的工作,協調各部門及與其它部門的關系,保證全體員工有很好的工作狀態。 負責接待和處理重大客戶投拆工作。 負責對顧客滿意度的改進,進行總體協調,保證成績穩步提高等。

2、索賠員: 負責按規范流程輸索賠申請及相應索賠事務。負責定期整理和妥善保存所有索賠檔案。 負責在授權公司開展的質量返修和相關活動中,報表資料的傳遞與交流。

3、信息員:負責按規范要求及時、熱忱的接送客戶,並實行首問責任制原則。負責按規范操作流程,准確判斷並詳細記錄:維修車輛的相關信息、車主的相關信息、維修的相關信息、其它要求有關手續。

4、技術總監:負責合理安排維修人員的工作及車間看板的管理、開展並控制車間6S的具體實施,並保證本部人員有良好的工作狀態。 負責督促員工對車間工具、設備的定期保養和維護,並作記錄。

5、維修顧問:負責本公司內部培訓的授課工作和技術部工作。切實落實授權公司對本公司的專業技術培訓計劃。切實掌握公司內部技術的培訓率,並對員工的內部技術培訓進行考核及評估跟蹤工作。

6、配件員: 負責及時向相關部門傳遞汽配市場信息及本站業務信息。 負責每月向相關部門提供月度報表及相關文件。負責配件環境衛生、管理,確保倉庫整潔有序,物品擺放規范,執行好6S管理。

(1)汽車4s店車間主任周報擴展閱讀:

4S店全稱為汽車銷售服務4S店(Automobile Sales Servicshop 4S),是一種集整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)四位一體的汽車銷售企業。

B. 4s店車間各工種崗位職責

4s店車間需要協助服務顧問妥善處理客戶抱怨、客戶投訴及應急事件處理,確保客戶滿意度,下面是我給大家整理的4s店車間各工種 崗位職責 ,歡迎大家借鑒與參考,肯定對大家有所幫助。

4s店車間各工種崗位職責1

1、按照公司服務標准和作業標准對汽車維修門店的車間進行管理

2、進行車間業務(維修+鈑噴)調度及質檢

3、協助接車人員做汽車維修的客戶的疑問解答和車間疑難故障的排查

4、按照門店5S標准進行車間對應維護、清掃和整理的管理事項

5、規劃和執行維修、鈑噴車間的人員培訓

6、完成上級交代的其他任務

4s店車間各工種崗位職責2

1. 負責整個車間人員調配、任務分配; 2. 監督並激勵車間員工按時、高質量完成工作,負責車間的全面質量管理; 3. 控制維修質量及生產成本; 4. 根據政策、流程監督車間運作情況,排除安全隱患,確保車間運作符合安全規范。

5. 根據服務部運營規劃,合理配置車間人員;

5. 根據車間員工的資格和表現,分析人員培訓要求和發展課程; 6. 對員工在工作中的問題和對特殊工具/設備使用提供幫助。

7. 計劃並提高對顧客的關懷,從容處理顧客、工作人員、價格和跟蹤服務的相關事宜;

8. 協助解決客戶投訴及糾紛。

9. 根據主機廠和公司的相關規定,進行設備申請及采購工作;

10. 根據車間工具、設備的保養和維護周期,督促專人負責實施並作記錄;

11. 規范流程管理,組織建立並不斷完善管理流程與制度;

12. 優化車間管理模式,建立車間維修流程圖和檢查表;

4s店車間各工種崗位職責3

1車間團隊人員招募培訓,團隊 文化 建設,建立以用戶為中心的服務理念

2監督維修車間技師生產效率、准時交付、一次修復率,提出建議並不斷進行提升及優化

3確保車間生產流程符合標准,監控維修質量,根據蔚來汽車要求開展重大質量問題處理

4監控車間機器設備和工具運行狀況,確保生產資源充足;

5負責車間生產成本管理(油漆、輔料、勞防用品等)

6確保團隊員工遵守公司紀律、安全規范及環境法律法規

7管理維修車間營分配並監督車間員工工作;

8確保服務、產品 說明書 的及時性與完備性;

9車間員工日常管理工作。

4s店車間各工種崗位職責4

1、維修車間的全面協調工作,包括工種之間及各工種內部的協調,保證車間生產有序進行;

2、按要求完成車間各項報表的統計分析及上報工作;

3、參與維修車間各項 規章制度 及流程的制定並監督執行;

4、進行維修質量的控制,將返修率控制在合理的范圍內;

5、進行維修進度的控制,確保維修車輛按時完工;

6、維修車間設備工具管理確保維修工作順利進行;

7、維修車間安全管理(包括生產、消防、交通安全);

8、維修車間5S管理;

9、維修車間人員管理及考核。

4s店車間各工種崗位職責5

1.負責各工種間的銜接並監督員工按照規范操作執行;

2.負責參與現場解決維修疑難問題;

3.對現場的設備安全負責;

4.負責維修車輛的檢驗,確保維修質量合格性;

5.負責反修車輛的質量鑒定;

6. 總結 完善各種有利於提高維修質量的方式 方法 ,並形成相關文件;

7.負責進行維修人員的技術交流,崗位培訓,不斷提高相關技能。

4s店車間各工種崗位職責6

1、從服務顧問處接收施工單,根據作業內容及班組工作量,合理派工,並做好記錄

2、對預約車輛提前協調好車間工位、零件的時間,確保預約優先派工,作業及時按時交車

3、掌握維修車輛的進度,評估車間每道流程的工作用時,並告知組長以防作業的延時

4、對與車間追加項目的反饋及時通知服務顧問,對與服務顧問確認追加項目後變更時間做好記錄,及時對車間維修進度跟進

5、對維修質檢後的維修單據進行檢查,確保單據無缺失,並做好交車時間記錄

6、定期提供車間關鍵駕校指標 報告 (入廠台次、准時交車標准、工作利用率、人工效率、次日預交車數)

7、協助本部門完成 其它 工作

8、完成上級安排的其他臨時工作

4s店車間各工種崗位職責7

負責本車間運作安排、組織和管理工作,主持本部門的日常事務;

負責車間內部5S管理及車間現場管理

控制維修質量和生產成本

做好上級交代的工作內容



4s店車間各工種崗位職責相關 文章 :

★ 4s店車間經理崗位職責

★ 4s店售後各崗位職責

★ 4s店維修技師崗位職責

★ 4s店主管崗位職責

★ 4s車間主任崗位職責

★ 4s店內勤崗位職責工作要求分配

★ 4s店維修技師崗位職責

★ 4s店車間主任職責

★ 車間各管理崗位職責

C. 汽車4S店(零售,集團客戶)客戶管理制度

其實建立起來管理制度容易,難的是按照好不容易制定起來的制度辦事!大多該行業的管理制度也都相差不大!不過在日常的工作管理上,我還是推薦你使用一些新穎的管理方式,例如每天要做的工作日誌,每周的周報匯總等,這些可以採用新的方式,例如管理軟體來完成!

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D. 汽車車間主任的崗位職責有哪些

汽車車間主任崗位職責1
一、 應精通本車間生產過程工藝要求,帶領全車間員工按時保質、保量完成公司下達的各項任務和指標。
二、負責全車間設備的維護,安全生產和生產的現場管理工作。
三、合理調配各工序生產人員和原輔材料的定額工作,以及生產任務的分解工作。
四、嚴格執行公司下達的生產工藝指令,嚴格督促檢查各工序執行情況,掌握生產進度。
五、堅持質量第一的方針,抓好上下工序的交接工作,杜絕不合格品進入。
六、對新職工進行宣傳教育工作,以身作則,當好傳幫帶的榜樣,文明生產,為員工努力創造一個文明的工作環境。
七、確保生產計劃按時完成,對完成任務負有責任。
汽車車間主任崗位職責2
1.統籌管理汽車維修車間,包括維修任務、車間員工等
2.協調車間與公司其他部門及其他門店之間的業務往來開工作關系;
3.進行車間技術人才的開發及培養。

E. 本人急需一份汽車4s店售後車間管理制度,望朋友們能幫幫忙!!!謝謝各位大俠,

風本田汽車特約銷售服務店車間作業工作手冊

目錄
一、車間作業人員的規范要求
二、維修保養作業流程
三、維修保養工作規范
四、完工檢查
五、洗車作業
六、車間現場管理
七、車間工具設備維護與管理

一、車間作業人員的規范要求
1、 車間人員的資質應符合各崗位的要求,熟悉掌握東風本田汽車結構、原理、性能與維修保養操作要求,能正確使用相應的工具設備,並經培訓(含內部培訓)合格。

2、 工作時間保持良好的精神狀態。(見面主動打招呼問好;工作服、帽、安全鞋、工作牌等穿戴整齊並保持干凈)

3、愛護用戶車輛,進入車輛內之前應脫鞋或採取防護措施,隨身不要攜帶鑰匙扣等容易劃傷車身的堅硬物品,作業過程中確保不要使車輛受傷。

4、遵守作業流程、維修保養工藝、設備操作規程

5、遵守特約店的管理制度(考勤、5S、安全、消防、人員管理等)

6、有效運用作業等待時間,如自學、清掃、檢查工具設備等。

二、作業流程

備註:前台與車間管理板的使用請執行東風本田業務流程的要求。

三、維修保養工作規范
1、 作業前確認工具設施(工具及零件小車等)准備到位,設備運轉狀況正常,工位環境干凈整潔。
2、 引導車輛進入工位合適位置(建議在工位劃定置線),通過接車問診表與修理單明確作業內容和要求(作業項目與完工時間等)
3、 修理作業前須首先進行外觀檢查、使用三塊葉子板護罩、套尾排管(有必要發動車輛時)
4、 龍門舉升機支撐臂的伸出距離保持前短後長(因車輛重心在前部),橡膠墊塊槽口與車輛的舉升點相吻合。一台剪式舉升機須有八個墊塊(CR-V車),操作人員不要用腳移動龍門舉升機支撐臂。
5、 所有舉升機在上升與下降過程前或發動車輛前應大聲提示周邊人員,車輛上升離地5cm,搖晃車身進行安全確認。車輛在上升與下降過程中不要進行任何作業。
6、 一台車最多不超過三人同時進行作業(保養與一般修理)
7、 嚴格按照保養項目確認單與《維修手冊》規定的程序與標准作業,做到不缺、漏項。操作規范,保證安全與質量。並執行作業流程
8、檢查緊固有扭矩要求的螺絲一定要根據規定的力矩值使用扭力扳手,輪胎等部件的螺母固定採取對角線方式。扭力扳手不能用於拆卸螺絲。
9、不要空轉氣動扳手(以防套筒甩出),使用時扭力不宜過大。(否則會超過規定力矩,損傷螺絲)使用完成後仍須用扭力扳手確認力矩。
10、拆卸下的零件、螺絲墊片等不能放在地面,也不要放在用戶車內。應有專用零件小車、輪胎架、容器等放置。保持工位作業環境
11、作業完成後進行自檢,確認作業內容已全部按要求完成,並檢查車內無遺留物品。舊件妥善分類放置(待後續處理)。清潔修理部位,如用戶不洗車,還須清潔煙灰缸與儀表台。
12、維修關鍵部位時(制動、轉向、總成件組裝等),班組長應進行中間檢查。事故車修復(鈑金、油漆、機修)各工序開展工作前,質檢員應進行中間檢查。

四、完工檢查
1、質檢員崗位基本要求
● 汽車專業中專以上學歷;5年以上汽車維修工作經驗;車輛駕駛熟練(有駕照);經東風本田技術培訓合格。建議領取《質檢員證》
2、設施要求
● 設立完工檢查場所,配備個人常用工具與工作單據。
3、工作要求
● 至少確定一名專職的質檢員,並符合崗位要求
● 所有車輛在交付給用戶前均應進行維修質量檢查
● 質檢員嚴格按照完工檢查單進行檢查並簽字,確保預定維修項目得到實施;發現不合格項目向車間主管反映,車間主管安排班組返修;同時通知前台。發現新的追加項目,也須向前台反饋。
● 利用《重復維修分析表》分析返工原因,以便提出預防措施,將結果告訴維修人員
● 制定維修質量年度目標,每周統計返修率,製作《維修質檢趨勢圖》提出並落實改善措施。

五、洗車作業
1、設施要求
● 洗車工位(按新建設標准配備);冷熱水清洗機、泡沫清洗機(建議配備);吸塵器;兩塊以上洗車麂皮,兩塊以上擦車棉布等輔助物品。
2、操作要求(注意點)
● 作業人員穿膠鞋,隨身不得攜帶金屬製品,所用電器設施必須防水。
● 洗車前確保車門、窗(天窗)引擎蓋完全關閉,車身外表溫度不高。
● 洗車時由上往下沖洗,水壓不宜過大,水流形狀調節成扇型。
● 沖洗第一遍後,將干凈的泡沫或中性洗車液噴灑到車表面,先用海綿、毛巾將車身比較臟的部分如裙邊、保險杠、車輪等刷洗一遍,然後用另外一塊干凈毛巾由上而下地洗抹,對玻璃、門框等部位應重點清潔。注意:擦拭輪胎鋼圈的毛巾與擦拭車身的毛巾完全分開。
● 經洗車液清洗後,工作人員再次按上述步驟要求進行沖洗,沖洗後若發現不幹凈處再用洗車泡沫或清洗劑沖洗。
● 發動機艙盡量避免直接用水沖洗(尤其不能在熱機狀態下),可採取氣槍吹、棉布擦等方式清潔。
● 清洗完整個車身外表後,立即用軟布(分車身用、輪輞用兩塊)將其擦乾,注意雨刮片、後視鏡、輪輞等處。要橫向擦試後窗玻璃。
● 用吸塵器清潔地毯上的灰塵、擦洗儀表台、方向盤、雜物箱、門框等、清潔煙灰缸,如安全帶變臟,可用軟刷蘸中性溫肥皂水擦洗。
● 高壓水槍清洗底盤時、注意不要損傷車輪上的ABS感測器與導線。
● 工作完成後,須進行自檢,確定無問題後交車。
車輛清洗檢驗標准:
A 前擋玻璃及所有門窗玻璃潔凈無污物
B 車身表面無可用毛巾擦去的污物
C 內外反光鏡明亮且外觀不滴水
D 鋼圈無可用毛巾擦去的污物
E 前煙灰缸、方向盤清潔
F 地毯拍打無塵(需要時)

六、車間現場管理
1、車間應設專人負責作業現場的管理工作,根據管理制度與標准對發現的問題及時進行糾正和改善。使人、機、物、料等作業要素始終處於正常、規范的工作狀態。
2、車間應制定各崗位工作職責、內部管理制度(人員管理與培訓、設備操作規程與維護管理制度、安全管理、作業規范、5S管理、舊件及廢油廢物管理等)。將上述標准向全體人員進行培訓考核,並懸掛上牆。
3、將現場工作質量作為考核員工整體工作的指標之一,為此,特約店應制定現場工作檢查評價表、考核制度與實施細則。
4、車間現場管理是一項日常基礎管理工作,需要特約店高度重視,常抓不懈。真正達到明確職責、細劃標准、嚴格管理,養成習慣的要求。

七、車間工具設備維護與管理
1、建立設備檔案,包括設備的編號、建立、匯集、整理圖紙、技術說明書合格證,並一一登記造冊
2、專用工具及其它設備台帳管理、建立借用制度。
3、定期將計量器具送檢。專用工具定位擺放,並在相應位置貼標簽,建議配備掛板,節省工具室空間。工具室內物品擺放整齊。
4、車間重要設備、工具車、零件小車等在合適(方便工作角度)地點擺放,劃線放置,使用完後復位。
5、及時向東風本田售後服務科反饋工具設備的變更情況。並更新設備檔案
6、專人負責管理設備工具,重要設備指定責任人。
7、指定專門人員或部門按照東風本田提供的設備檢查表格式,結合具體設備《技術說明書》的內容,制定特約店設備點檢表(日、月、年分類);維護保養標准(作業指導書)。並對相關責任人進行培訓。
8、明確發現問題後的處理流程(見設備檢查表)
9、售後經理、車間主任不定期的進行抽查
希望對你能有所幫助。

F. 4s店車間主管崗位職責

4s店車間主管崗位職責

身為4s店車間主管,起著重要的管理作用,而他們的崗位職責到底又有哪些呢?下面是我推薦給大家的4s店車間主管崗位職責,希望大家有所收獲。

4s店車間主管崗位職責一

一、安全第一

車間生產第一要務是關注安全,在任何一個企業,不管是製造企業還是汽車4S店,對於安全的要求是等同的。為此,車間主任的工作要求第一條就應該是「抓安全」。

1、識別危險源

車間主任要進行車間危險源的識別,並標示危險區域和危險源,以及防護事項等進行目視化管理,對於每一個從事涉及危險源工作的員工,要進行詳細的危險源識別解讀,讓員工認知危險源,並對危險源區域的操作流程進行強制化執行的要求進行明確。

2、安全台賬

建立車間安全台賬,涵蓋:車間危險源區域識別內容;責任管理班組和責任人;定期的安全教育培訓記錄;新員工的崗前安全教育;配合公司級的安全檢查記錄;配合當地政府的安全檢查記錄;安全事故車備忘錄;特種作業檢查記錄;車間危險源維護情況記錄等;都要在日常的安全台賬中記錄清晰,進行規范的管理;

3、定期提醒和日常巡視

在生產單位,由於日常工作的繁忙,難免出現習慣性的工作動作,可能很多動作都涉及不安全的因素,這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視,藉助晨會和日常的巡視,及時提醒員工作業標准要求,發現不符合要求的,就要當時給予改正,需要在晨會上通報的,要進行批評教育,涉及考核的,要堅決執行,並加大處罰的力度。

4、勞保用品使用的監督

很多店的維修技師,尤其是鈑金師傅,在焊接的時候不帶防護面罩,不帶眼睛,直接對點焊接,火花四射,直接進入眼睛或者鼻孔的事情,筆者近幾年看到了很多。還有因為長期不帶防護面罩,造成的臉部和胸部的蛻皮,輻射印記等案例,甚至有個別的鈑金師傅出現嘔吐、脫發等問題。還有不帶手套造成的手部劃傷,這都是自我保護不到家造成的問題;其次是面漆師傅,在作業的過程中,不帶口罩,不帶手套,不穿防護服,造成的肺部問題,脫皮問題和引起的急性白血病問題等,都是不按照規定穿戴勞保用品的結果,為此,車間主任對於員工的勞保用品的使用監督,是剛性的,對於巡視過程中發現的問題,要及時糾正,不配合管理的人員,要敢於處罰,屢犯者,要及時給與開除。

5、舉升機、砂輪機、切割機的使用

舉升機的使用,車間主任每天要監督和提醒維修班組,在使用前要進行不低於一次的升降檢查。對於舉升機的潤滑和鉸鏈等的檢查,要每天進行,每天下班後要保證每個舉升機降下,及時有未完工車輛,也要降下舉升機,這是必須的。在工作時需要使用砂輪機和切割機,操作者是不允許帶紗手套的,這是死的規定,筆者親眼見過,因為佩戴紗手套,造成的手套纏繞到砂輪機,瞬間切割掉操作者的手指的血腥現場,造成的傷害是終身的。車間主任要時刻監督和提醒維修技師對於設備的操作規范性,防止出現傷害的出現。

6、車間移動車輛的監督

車間移動車輛在4S店是普遍現象,但是,對於誰有資格移動車輛,車間主任要有規定,要在車間內部競聘出內聘駕駛員,在規定的要求范圍內移動車輛,而不是,隨意的在車間內加速和減速行駛。國家明文規定,汽車4S店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下,這一點車間主任要起到管控作用,即使是客戶,也要遵守車間的這個要求。

7、試車

試車是4S店經常會出現的問題,涉及的異響、制動問題、噪音問題等都會涉及試車,車間主任在每個需要試車的車輛在開出車間之前,都要要求試車員,填寫標準的試車單,簽字後才能放行,並要監督其在規定的路線和里程上試車,而不是,隨意的試車,防止車輛在試車的過程中出現事故產生。原則上,試車建議還是有車主本人試車為上策,本著誰反饋問題,誰確認問題解決的原則,鼓勵客戶自行駕駛,維修技師陪同試車的行為,是目前行業推行的普遍現象。

8、上下班提醒

上班時間,車間主任可以監控到每一個員工,但是下班了,就不一樣了,很多城市員工,騎電動車和摩托車的較多,作為車間領導和同事,車間主任有責任提醒員工,在上下班的時候注意安全,關懷員工無時不在,如果能夠做到這一點,這個車間主任是稱職的。

二、質量是生存之本

維修質量是一個4S店生存之本,車間主任要抓兩個「率」,即:一次診斷率和一次修復率。

1、一次診斷率

這是一個全新的概念,是區別於一次修復率的新的詞語,是汽車4S店維修開始前的診斷過程,前期不為行業人員關注,筆者卻認為這個其實比一次修復率更重要。車輛到店後,一次性診斷出故障原因,找出問題點。可以保障車輛的正常維修,明確更換的備件和維修的項目,降低客戶因為判斷和試車造成的時間等待,和專賣店成本上的浪費,這都是極為有利的事情。對於目前很多4S店來說,診斷的時間往往大於維修的時間,因為無法判斷的問題,造成的客戶抱怨和維修成本是業界普遍存在的現象,所以,抓好一次診斷率現在看來,尤為重要。要想抓好一次診斷率,需要車間主任組織車間維修技師,進行定期的學習,學習廠家下發的維修案例、技術整改和內部的維修案例,以及參考其他品牌故障案例的分析,以及內部成立的科研小組等,都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。

2、一次修復率

車間主任要做好車間一次修復率涉及的內外返修的控制,做好內外修的台賬管理和績效考核制度。要想控制內外返修,車間主任要把傳統的三檢做好,自檢、互檢和終檢對於控制一次修復率是很關鍵的方法,目前來說,還是車間管理的重點。另外,輔助的績效考核制度的剛性執行,也是車間主管管控一次修復率的法寶,在幫助維修技師提升的同時,要進行剛性的鞭策。

三、KPI涉及的指標完成

車間涉及的服務管理的KPI指標主要涵蓋兩個:「接車」、「交車」,車間主任每天早上要與前台確認的當日可控的接車台次,也就是預約車輛,要合理安排綠色通道,保障預約車輛的`快速維修,同時對於每台進入車間的車輛要及時的進行派工和資源的協調,不要堵住接待區域;對於維修車輛和完工車輛,要及時掌控交車時間,在前台規定的時間內進行交車,對於不能及時交車的,要給前台一個合理的解釋,便於前台服務顧問給客戶溝通;完工車輛,要及時保障問題處理完畢,不要有衍生問題出現,車輛停放在竣工區域,及時通知前台服務顧問交車,交付工單和車輛鑰匙,進行內部的交接。

四、設備和工具維護

車間所有的設備和工具,車間主任要進行詳細的登記和建立台賬,對設備和工具進行編號管理,明確班組和責任人,編制管理制度和設備點檢表,每天檢查各班組對於設備和工具的維護情況,對於維護不到位的人員要進行績效考核;對於不能使用的設備和工具要進行報備上級部門,進行維修或者報廢;對於丟失的工具按照公司的規定進行賠償和購買等,保障車間的生產不受影響。

五、車間5S管理車間

5S管理是目前,整個行業關注的焦點,車間主任作為車間的帶頭人,抓5S管理是長期的工作,車間主任要編制車間5S管理制度,對各衛生區域進行責任班組和責任人的劃分;要對事故車拆解區域的舊件歸類;鈑金區域切割件的處理;廢舊機油回收後的機油桶的處理和廢舊機油的處理;垃圾桶的定期清理;員工休息室的管理;總成件大修間的管理;車間衛生間的維護;以及員工著裝的5S管理;都是車間主任需要關注的問題,只有關注每一個細節,才能做好車間的5S管理,才能給客戶一個干凈整潔的車間,才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。

六、積極前台和備件對接工作

車間每天不可避免的要給前台和備件打交道,作為管理人員的車間主任,要有管理高度,要積極配合前台的接車,及時派工,對於延期交車,要有合理的語言解釋給前台,需要增加的項目,要給前台明確備件名稱、維修時間,遇到前台服務顧問不懂的問題,要從技術和管理的角度幫扶服務顧問,而不是敵對和嘲笑,要有團隊意識;同樣對於備件也是一樣的態度,要及時明確告知需要的備件名稱、圖號和數量,舊件和不合格件要交付備件處理,而不是,自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務經理的角度出發,積極站在品牌和公司的角度維護團隊形象,只有與其他科室良好的相處,才能換來工作上的互相支持,才能做好車間的本職工作。

七、強化培訓管理

車間培訓尤其重要,車間主任要想做好車間管理,培訓工作不能放鬆,最好是的自己組織培訓,自己上課,在培訓別人的同時,提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的,也是成長為職業經理的一個很好的渠道。對於主機廠、公司層面、部門層面下發的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進行培訓的內容,還有涉及的安全、質量、生活類、娛樂類的內容,都是可以豐富員工見識的內容,車間主任都可以結合實際進行內部的培訓。

八、團隊建設

服務工作復雜而辛苦,作為4S店售後服務的核心,車間又更苦更累,一天的勞作可能會讓大家疲憊不堪,適時進行團隊的聚餐、小范圍的聚會、娛樂項目的開展、生日會的舉行、小型的旅遊等,都是聚集車間維修技師凝聚力的方式,作為車間主任,這些管理的藝術,要學會,不管是AA制還是公司承擔,定期的團隊建設要進行,不能放鬆,這是車間主任樹立自我形象和權威的最好的方式。

九、晨會組織

開個晨會,可能對於很多車間主任來說,都認為是一件小事,不值一提,這都是常規動作。但是,筆者參加過無數次的4S店的晨會,還沒有哪一個車間主任能夠把晨會開的規范、創新和形成記憶力的東西,都是極為簡單的店名、口號、任務完成等,其實不是這樣的。車間主任完全可以在晨會上固化一些內容的,比如以下內容:前一天任務完成;安全提醒;質量通報;設備點檢情況;5S管理問題;客戶投訴情況涉及的車間一次修復率問題;上下班的提醒;夜間值班情況;與前台和車間的對接問題;表揚和批評;需要關注的問題等,都是可以固化下來的格式,在規定的時間內,進行固化的格式進行共享,並鼓勵班組長和員工參與晨會組織,讓他們定期在晨會上發言,提出觀點和建議都是可以讓員工參與管理的方式,都是車間主任開好晨會的方法,需要車間主任們思考和改變。

十、 具備車間調度能力

車間主任不是一個坐在辦公室的管理者,他是一個流動的管理者,他除了做好車間主任的工作外,還要有車間調度的能力;要能調度班組的派工;維修設備和維修工具的調配;車間完成車輛的調配;試車人員的調配;完成檢查的調配;備件的調配;事故車滯留車輛的工位調配;變更維修項目後的內容調配;以及車間工位周轉率的統計等,都是車間主任在沒有車間調度的情況下,行駛的權利和義務。

十一、等同於技術總監的技術水平

不懂技術的車間主任是不稱職的,這也在車間裡面很難存活下去,一個好的車間主任首先是一個好的技術骨幹。在任何可能存在的技術難題上,不依靠技術總監就能獨立解決問題,在員工中有著很高的地位。在處理技術問題上,既能是領導又能是師傅,這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設置上,技術水平也是車間主任崗位中的一部分,也是考核車間主任的指標之一。

十二、值班和救援安排

車間人員的值班和夜間的救援,車間主任在安排的過程中,要結合實際需要,晚上值班人員,原則上要師傅和徒弟一起搭班子,不能只安排實習生值班,晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業。並要求值班人員必須有駕照和道路的熟知,便於夜間的救援工作開展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作,除正常的電話抽查外,要每月進行到店的檢查,防止值班人員溜號、缺崗、打游戲、喝酒值班等現象的出現,影響夜間值班救援工作,避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。

十三、自身能力提升

打鐵還需自身硬,一個好的車間主任要想服眾,除了以德服人外,還要有很強的專業能力、管理能力和維修技術能力,以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服,那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時候要付出比員工更多,每天下班要比別人晚,上班要比別人早,要不斷的學習新的知識和專業能力的提升,要不斷接觸新鮮事物,要能學以致用,並能給團隊共享知識,只有自身能力得到提升才能在團隊管理上服眾,才能更好的開展工作。

4s店車間主管崗位職責二

一、負責合理安排維修人員的工作及車間看板的管理、開展並控制車間4S的具體實施,並保證本部人員有良好的工作狀態。

二、負責督促員工對車間工具、設備的定期保養和維護,並作記錄。

三、負責車間安全生產環境衛生的管理、物品規范擺放,監督員工做到油、水、物件,「三不落地」。

四、負責協調與各部門的關系,控制維修質量及生產成本,確保車輛維修按時、按質完成。

五、負責車間管理過程中的事務處理,並及時向管理層反映。

六、負責定期召開會議,使車間工作流程不斷優化與改進,以提高工作效率。

七、負責確定維修員工的培訓需求及計劃制定,平時對本部人員崗位考核並及時上報和存檔。

八、負責質量管理體系中的相關工作。

九、負責公司各項制度在本部門的宣導及信息的傳遞崗位職責:

1. 負責維修車間的維修保養業務及行政管理事務,確保車間運作的有條不紊;

2.全面負責車間日常的維修技術質量監控工作,保證完成部門的多項經濟技術指標和任務;

3. 掌握整個車間的工作狀態及人員動態,及時發現問題並協調解決;

4. 定期組織員工學習相關技術,定期考核。不斷提高員工的操作技能和服務質量;

5. 認真做好保修材料的成本節約,減少材料費用,控製成本開支;

6. 負責檢查和督促進廠車輛的保修進度,確保車輛的維修質量和效率;

7. 嚴格執行車間的多項管理規章和設備操作規程,落實相關責任制;

8. 抓好車間的安全作業,嚴格落實防範措施,保證人車安全;

9. 保持與前台及備件的良好溝通,配合保修營業活動的順利開展;

10. 工作單之派工及檢修要點提示;

11. 最終檢查之試車及質檢確認;

12. 協助前台接車之作業;

13. 設定各崗位之目標及完成公司之營收目標;

14. 4S 現場管控;

15. 周工作計劃,每周一次機電技術培訓;

16. 製作月度培訓計劃

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G. 汽車維修車間主任的崗位職責

汽車維修車間主任的職責:
汽車維修企業的車間主任不僅要對車間的安全生產負責,還要帶領車間員工完成生產計劃,順利開展各項工作。因此,車間主任的工作職責如下:
積極完成廠部交給的任務,遵守廠部的規章制度。
做好車間排班調度,合理安排勞動力,協調班組關系。
搞好車間質量管理,嚴格檢驗。質量事故應進行識別和分析,並及時向廠部報告。
抓好車間文明生產、勞動紀律和安全生產,嚴格操作規程。
負責車間員工的培訓,不斷提高員工的思想素質、業務素質和技術素質,定期對工人進行考核。
做好車輛保養期的管理,落實到點。積極組織檢驗診斷、屍檢、零件科等相關部門的關系。
認真進行車間的各種統計,按時上報各種報表,建立車間業務技術檔案。
8 .搞好車間工具、設備和輔助設備的消耗管理,厲行節約,杜絕浪費。
9.有權在許可權范圍內對車間員工進行表揚、批評、獎懲。

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