汽車維修管理2018計劃

A. 汽修專業的職業生涯規劃書

汽修專業的職業生涯規劃書

隨著社會的發展，汽車已是每家每戶必備的出行工具，汽修行業也隨之提高。下面是我給大家整理的關於汽修的職業生涯規劃文章，歡迎大家閱讀。

汽修專業的職業生涯規劃書 篇1

隨著私家車迅速進入千家萬戶，中國汽修業也進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車後市場，僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了100億元人民幣。而且還有如日中天的汽車美容行業和正在崛起的新能源汽車和行業,因此，中國汽車後市場的前景備受矚目，從而將引爆汽保市場的強大市場潛力。但是，有前景卻並不意味著一路坦途。汽修市場經歷過轟轟烈烈的草創時期後。在發展的現階段卻要經受新一輪的考驗

自我認知

1. 家人評估：優;聰明懂事，會為家裡人著想，尊重長輩，缺;有時過於急躁

2.同學朋友：優;開朗，善於挑動氣氛，樂於助人，幽默風趣 缺; 不夠圓滑

3.老師：優;善於交際，謙虛待人 缺;學習不夠刻苦

4.自己：優;開朗，善於合作，不怕吃苦，自我意識強 缺;有時過於強勢，

5.其他社會關系：優;善良體貼 缺;有時過於追求完美。

興趣特長：運動，看書，外出遊玩，動手做些小東西，唱歌

所擁有有的職業技能;英語三級，計算機一級，汽車銷售，鉗工中級

理想 ：有自己的事業，成為一個君子愛財取之有道的富人。

職業分析

環境分析

1.家庭環境分析：我出生在一個普通商人家庭，父母十分重視對我的教育，而我從小就希望和無情一樣做一個商人，但要比他做的更好。

2.學校環境分析：

我就讀於南昌大學共青學院，這所學校是一個以文科類為主的學院，地處偏僻，在這學汽修沒太大優勢。

3.專業與職業的關系：

此專業主在培養有技術，有基礎管理能力，有既基礎銷售能力的人，這意味著本專業側重培養專業基礎扎實，動手能力強的應用型高級技工。

4.社會環境分析：有調查顯示用人單位最看重的四種能力有;專業知識與技能，敬業精神，學習意願溝通協調能力。其他被提的較多的還有;創新能力，有實習經歷，相關工作經驗和吃苦耐勞精神等。因此我應從以上方面提高自己。

5.行業分析：

中國汽車維修行業面臨的形勢——近幾年汽車市場發展很快，汽車保有量直線上升，尤其是私人汽車所佔比例迅速提高。2006年底，我國汽車保有量已達到3600萬輛，其中私人汽車保有量達到2200萬輛。汽車保有量增長特別是私人轎車保有量高速增長對汽車維修產生了深遠影響，汽車維修需求明顯增加。汽車進入家庭步伐加快，維修服務成為社會焦點，維修行業面臨新的挑戰。

中國汽車維修產業狀況——目前，中國汽車維修產業繼續保持繁榮態勢，業務及營業收入持續增長，企業數量保持高速增長，產業內部企業經營模式發生轉變，隨著外資進入，產業國際競爭力不斷增高。市場競爭日趨規范化，品牌競爭日趨激烈。汽車維修連鎖經營市場發展潛力巨大，前景十分廣闊。未來幾年內，汽車維修將繼續保持較快增長，市場需求拉動明顯，企業數量依舊保持一定的增長速度。這無疑，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。

汽車技術含量不斷提高，維修作業方式發生根本變化。

隨著汽車技術含量的增加，汽車維修由機械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統方式，逐步轉向依靠電子設備和信息數據進行診斷與維修。許多汽車維修設備生產廠家推出最新的專用檢測設備和儀器，為機動車維修行業注入了高科技成分。有了這些專用的檢測儀，就可以方便地探明汽車各系統的工作情況，准確判斷故障所在，為快速地排除故障提供了強大的技術保障，同時對維修技術人員也提出了更高的要求。

目標地域分析;在贛州地區的四S店維修類，贛州是我的家鄉，我對那裡的文化生化更為習慣了解。而四S店的汽車維修類職業更為專業對口。

職業定位：

目標職業;汽車維修工

崗位說明;汽車維修工以維修故障車輛為重心工作的職位

工作內容;維修故障車輛

就業發展前景：國自改革開放以來一隻都在追求經濟的穩步增長，而且製造業一直是我國十分重視的產業，又由於我們大眾對舒適生活的追求，汽車行業是肯定是看好的，由此可知，雖然汽修業在蓬勃發展中，但對高素質人才的需要任然很大。

計劃實施

我的想法是，我不僅要學習好技能和理論知識，還要處理好人際關系。並且多花時間去學習管理和銷售之類的知識，為自己以後自主創業打下堅實的基礎。

1.在學校;學校課余時間多，是我能幫助我實現目標，我現在對事物的分析和對商業的了解還不夠，我現在能做的就是加強鍛煉，擴充自己的知識面，提高自己的口才和邏輯思維能力。虛心學習自己所不知道的。

縮小差距的方法：努力認真學好專業課，將專業理論了解透徹。學校是學習理論知識最理想的地方，這就是學校的一大特點，也是優勢。

2.把握實習的機會;實習是我們進入職場的最後一次訓練，做實習生可能苦一些，累一些，但學到的經驗和是最寶貴的。實習也就好比賽跑前的熱身，活動活動筋骨是為了讓自己跑的更快更遠。

利用好自己的假期;一個學期的寒暑假加起來有四五個月之多，利用假期去過多休閑會讓自己養成懶惰的習慣。如此這般，還不如用三四個月的時間去打工(特指與汽修有關的)一來，對學習專業大有幫助，二來進一步培養自己獨立生活的素質。三來可以成熟。

自己的心態好好利用假期的人和濫用假期的人會拉開十分大的差距。

虛心向業內人士請教，學習他們的經驗。

評估調整

評估：

1.以自己職位的高度來衡量;如果沒有達到目標，就檢討自己那些做的不夠。

如;人際關系處理不當，工作態度怠慢，以財富多少來衡量;

2.職業初期不過於計較薪資待遇，能解決生活所需或達到平均水平就行。

3.以自己快樂與否來衡量;身心健康的重要性對人來說不言而喻，尤其是80.90後的人。

對我們來說生活的質量比錢更重要。

調整：

彌補自己的不足，調整好心態，並在此過程中等待下一次晉升的機會在崗位上;跳槽，到薪資更高的企業任職。

擁有自己的企業時;調整公司的框架結構，改善薪資福利待遇，提高員工積極性。

3.放棄要求長時間加班的工作，換一個工作時間較短和不要求加班的工作。

結束語

計劃固然好，但更重要的.是其具體時間並取得的成效。任何目標，只說不做導游來都會 是一場空。然而，顯示是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，這就要求人要有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想，信念，追求，抱負，每個人心中都有一片森林，承載著收獲，芬芳，失意，磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力，拼搏，奮斗。成功不相信眼淚;成功，不相信頹廢;成功不相 信幻影，未來，要靠自己去打拚!

汽修專業的職業生涯規劃書 篇2

一、前言

在今天這個人才競爭的時代，職業生涯規劃開始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。對企業而言，如何體現公司「以人為本」的人才理念，關注員工的人才理念，關注員工的持續成長，職業生涯規劃是一種有效的手段;而對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代大學生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己佔有一席之地?因此，我試著為自己擬定一份職業生涯規劃，將自己的未來好好的設計一下。有了目標，才會有動力。

二、自我認知

我是一個當代大學生，平時是家裡最大的希望——成為有用之才，性格外向、開朗、活潑，業余時間愛交友、聽音樂、外出散步等。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，心中偶像是比爾·蓋茨，平時與人友好相處群眾基礎較好，親人、朋友、教師關愛，喜歡創新，動手能力較強做事認真、投入。當然本人自身仍存在一些缺點，這對於我今後的就業會產生不利影響。比如，學習缺乏恆心，努力程度不夠，平常較少參加社會實踐，社會實踐經歷少等。 三、職業認知

1.外部環境分析

(1)家庭環境分析：我來自南京的一個普通家庭，現在在常州上學，打算畢業後回到南京工作。

(2)個人對職業的思考：職業必須是自己感興趣並且適合自己的，能夠實現自我價值和社會價值的。工作能力決定工作薪水，工作之外要有一定的時間休息、娛樂。

(3)學校環境分析：我就讀於常州工程職業技術學院。該大學是一所以工為主、多學科協調發展的職業大學，但在全國高校中知名度不高，競爭力不強。

所學專業為汽車檢測與維修技術專業，本專業注重理論與實踐並重，旨在培養汽車維修技術人員，專業基礎扎實，動手能力強的應用型、復合型技術人才。

(4)社會環境分析：當前大學生就業形勢並不樂觀，每年應屆畢業生都是就業大軍的主力，企業究竟需要哪種素質的人才呢?由此我就就業能力主要包括哪些內容作了調查，下面是調查結果：

學生幹部經歷、吃苦耐勞精神，部分還提到了政治面貌要求。

鑒於此，作為應屆畢業生中的一員，我應該從以上方面提升自己。

(5)目標地域分析：我的目標地域是南京4S店的汽車維修類職業。南京是自己的家鄉，所以對那裡的城市文化和生活習慣更為熟悉，，鎖定4S店的汽車維修類職業是因為專業對口，也比較符合自己的興趣愛好。

2.目標職業分析：

(1)目標職業名稱：汽車維修工

(2)崗位說明：汽車維修工以維修故障車輛為重心工作的職位

(3)工作內容：維修故障車輛

(4)就業與發展前景：隨著我國經濟的快速發展，國民生活水平的提高，人們對汽車的需求量越來越大，因此需要大量高素質的汽車維修技術人才。

汽車維修用人單位普遍需要的是動手能力強且工作務實、嚴謹的人，汽車維修關鍵在於動手操作，應聘中主要應強調自身的實干優勢，突出自身的實踐能力。

我的想法是在學校認真學習理論知識，多進行實際操作，掌握基本的維修技能。以後上崗實習，掌握更多的維修技能，並處理好各種人際關系，通過自己的努力爭取進入企業的高層，為企業更好地服務。

3.「SWOT」分析

我的優勢(Strength)及其利用：身為當代大學生，擁有豐富的專業理論知識，開放的思想，創新的思維，擁有青春的朝氣和較好的可塑性。

我的弱勢(Weakness)及其彌補：要進入社會工作，我缺少人際溝通的技巧，缺少工作上的實際經驗。在畢業前會做一些兼職工作去了解社會，更多地與人溝通。

我的機會(Opportunity)及其利用：對目標地域比較了解，擁有一定的人際關系，方便找工作。

我面臨的威脅(Threat)及其排除：畢業就業壓力大，要從應屆畢業大學生中脫穎而出是一件很難的事。所以我需要更多的了解職場，勤於實踐，目前想到的主要途徑有：

(1) 利用假期尋求實習的機會;

(2) 訪問一些老汽修工師傅，學習前輩們留下的實踐經驗，再將它們變為自己的。

4.職業認知小結

根據以上的規劃，我選擇南京的汽車維修工作為自己畢業後的職業方向，從未修工做起，勤勤懇懇、踏踏實實地掌握汽車維修技術，適應企業的大環境，為以後職業生涯的進一步發展奠定扎實的基礎。

三、職業生涯規劃設計

1.確定目標和路徑

(1)近期職業目標：以優異的成績完成大學課程，掌握好專業技能。

(2)中期職業目標：先成為一名合格的汽車維修工，然後再向企業技術管理層晉升。

(3)長期職業目標：等技術掌握全面後，再自主創業。

(4)職業發展路徑：大學畢業→進入4S店做一名普通的汽車維修工→通過努力獲得晉升機會→成為4S店的技術總監→掌握更多的技能→自主創業。

2.制定行動計劃：

(1)短期計劃：學好專業課，閱讀一些維修技術資料或者一些與專業相關的書籍，多參加社會實踐，積累經驗。

(2)中期計劃：成為一名合格的汽車維修工，從底層做起，適應企業的環境，努力學習汽車維修技術，積累經驗，處理好人際關系，向技術管理層升遷。

(3)長期計劃：等掌握全面的維修技術後再自主創業。

四、結束語

計劃固然好，但更重要的，在於其具體實踐並取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負;每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。

汽修專業的職業生涯規劃書

一、前言

隨著我國經濟的快速發展，國民的收入顯著提高，也帶動了消費水平的增長，汽車也慢慢走入千家萬戶。據有關數據表明，至2018年，全國汽車保有量達3983萬輛，其中私人汽車保有量達2578。42萬輛。由於我國的汽車保有量的持續增長，我國汽車高需求量已超日本，成為全球第二大汽車消費國。

至2003年，全國汽車維修業從業人數達260萬人，年完成工總量1.4億萬次。盡管從數量上看，可以認為從業人員基本上能適應2200餘萬輛汽車維修業務需求，但從質量上看，從業人員的技能水平，文化程度、綜合素質普遍不高的問題，已成為制約汽車維修業的持續發展的主要瓶頸。從目前看，我國的技師以上、高級工、中級工的比例僅為4：8：31：51。顯然，我國中高級技術人才短缺非常嚴重，至此，這種情況對於我們汽修專業的學生來說，是一個前所未有的大好就業前景，但也面臨著挑戰。

大家都知道現在是注重「職業素質和職業技能」的時代，擁有高超的維修技術或良好素養都不符合現代就業形勢的要求。只有兩者都有很大造詣，才會是各個公司力爭的人才。現在機遇和挑戰並重，需自己把握。

二、市場（就業）前景分析評估

近幾年，特別是入世以後，我國汽車產銷量迅速增長，作為汽車消費後市場的汽車維修業從車源、車型、服務對象到維修作業形式等諸多方面都已經或正在發生新的變化。汽車保有量大幅度上升、高新技術產品和裝置在汽車上的不斷引入和普及與汽車維修業從業人員不足之間的矛盾，顯得日益突出。如何提高汽車維修從業人員群體的素質，有待從業人員和其他方面的努力和考慮。

我們從不同統計數據可以看出，我國汽車保有量的增長速度很驚人。因中國汽車市場良好的發展勢頭而得到各國重視和認可，2000年，美國通用汽車公司總裁兼首席執行官瓦格納到我國考察時，曾預測，到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場，由此可見，中國的汽車維修人員的工作前景在今後幾十年會有不錯的發展。

現代的汽車由於電子設備的增多，維修的重心從車體維修慢慢向電子器件維修而轉變。現在維修的項目大概有機修、鈑金、噴漆和洗車等幾大版塊，各個版塊雖說有很多精於此道的人才，但畢竟很少。就常熟而言，每年有多家4s店缺少工作人員。根據有關統計，常熟每年汽車維修行業缺口達80—100個名額左右，面對如此巨大的缺口人數，給我們汽車維修專業提供了巨大的就業前景。又隨著汽車維修費用的提高，像輪胎爆胎就要800元一隻，像新車被颳了一下，就要200元的噴漆費，洗個車也要十元。無疑，汽車維修行業也是一項高薪行業。所以汽修行業市場（就業）前景一片大好。

三、自我認知與評估

經歷系裡的幾次實訓任務之後，發現了自己的不足多於優點，進而使我進一步的了解了自己。

自己的缺點大概有以下幾點：

1、缺少實際工作經驗；

2、缺少實際動手能力；

3、缺乏對基地設備的認識，導致無法運用自如；

4、理論知識不足，對師傅說的用具、命令不得要領；

5、口頭表達能力不強，導致與師傅無法正常溝通與工作；

對於自己的優點，其實並不很突出。我認為自己的優點只在於對學習的熱愛，對工作的認真和一絲不苟。對於自己的缺點只有在日後慢慢彌補了。

四、職業生涯規劃

根據自己的不足和學校的教學大綱安排，制定了相應計劃，目前已經順利的完成了幾項目標，還有許多未完成的目標，現簡單的將主要目標羅列在下面的表格中：

已完成目標

1、取得全國英語一級等級證書

2、取得全國計算機一級MSOFFICE等級證書

未完成目標

1、CAD中高級證書

2、鉗工中級證書

3、汽車維修高級工證書

4、進一步提高各方面素質和能力

根據所列目標和自身的不足，制定以下計劃完善自我：

1、在20xx年~20xx年期間，充分利用學校現有設施和優勢，認真學好文化課程和專業理論知識，培養和提高自己的文化素養；

2、在實訓期間，認真聽取和消化實訓老師授予的專業知識，並在老師的介紹下了解實訓基地的設備和使用方法，熟練的使用相應的設備；

3、在業余時間，瀏覽汽車相關的雜志書刊，提高自己的知識面，了解行業的最新動態，時刻讓自己走在業內前沿；

4、20xx~ 20xx年，利用3年左右時間，增強自身實際操作能力，初步找到合適自身發展的學習環境和適合崗位；

5、從實際行動提升個人素質，嚴格規范自己的行為。努力學習，爭取在各學科上取得優異成績和證書，並為就業作準備；

6、積極與身邊同學、朋友進行交流。利用寒暑假期間，去工廠工作與實習，提高動手能力和工作經驗，與社會各方面接觸、交流，加強溝通，提高個人社交能力；

7、在自己的崗位上，腳踏實地地做自己的工作，熟練掌握汽修專業知識和技能；

8、20xx年，畢業後我希望能在某汽修4s店工作，不求工資多少，只求提高自己，增加工作經驗。在此期間，加深對汽車維修行業的操作流程的認識。了解其要求，積極做好本職工作。

B. 在2018年之前汽車維修行業做的優化措施都有什麼呢

對於一個能夠完善的市場體系，以及可行的市場運行機制而言，都是需要保證汽車的維修和整改基礎之上。對於規范的市場來說，他們不僅能夠規范了市場的本身以及資源的配置，並且還能夠規范法律制度以及道德規范。

並且能夠向市場的監管人員，在相關的法律法規上進行普及，並且還需要培訓相關的汽車維修知識，讓其能夠充分地了解到相關的法律法規內容，並且還需要確保市場人員能夠有效地監督管理。

對於群眾的監督方面而言，其相關部門是能夠大力地宣傳汽車維修法律制度，並且能夠讓群眾更加了解這方面的法律制度，提升他們自己的法律意識，將群眾的監督管理意識予以提升。創建一套屬於群眾的監督獎勵制度，是鼓勵群眾對汽車的維修市場，出現違法違規行為最好的舉報手段。

C. 在2018年之前汽車機械維修保養技巧與常識都有些什麼呢

在汽車的安裝上，會出現很多不同部分的螺旋，並且還會起到很大的作用，並且其作用通常是不同的。在使用期間，由於每個部分的螺桿在使用上會出現不一樣的情況。比如：有的螺絲需要緊，有的螺絲需要松，有的螺絲還需要非常的緊。

在炎熱的夏季，路面的溫度是能夠達到60度到70度。當汽車處於高速行駛的狀態，輪胎裡面的氣體溫度是能夠處於上升並且膨脹的情況。假若車里的輪胎處於過飽的狀態，並且當車里的氣體處於加熱膨脹的時候，是很容易導致輪胎爆炸現象。如果能夠適當地減輕輪胎內的氣體，是能夠很好地避免出現爆胎情況，並且還能夠延長汽車以及輪胎的使用年限。

D. 汽車修理廠管理制度

汽車維修管理制度
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽；
二、工作時禁止吸煙；
三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；
四、使用一切機工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，並要愛護使用；
五、工作時必須按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；
六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；
七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛；
八、未經領導批准，非操作者不得隨便動用機床設備；
九、工作場所、車輛旁、工作台、通道應經常保持整潔，做到文明生產；
十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。

汽車維修竣工檢查制度
一、按照維修協議合同內容檢驗；
二、按成都市汽車大修竣工技術標准檢驗；
三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標准；
四、作外觀檢查應完好清潔；
五、整車外觀檢查和試車；
六、路試後要填寫試車技術卡存檔；
七、按維修協議內容和技術標准向用戶交車。

汽車電工安全操作制度
一、裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源後進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包紮好；
二、需要起動機檢查電路時，應注意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然後發動，不熟練人員及學員不得隨便發動；
三、汽車內線路接頭必須接牢並用膠布包紮好。穿孔而過的線路要加膠護套；
四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶；
五、蓄電池架發現損壞時，應立即移工修理，不得湊合使用；
六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊；
七、電池頭、導線夾應裝可靠，不準用鐵絲代用；
八、配製電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；
九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。
十、切實執行電池在新裝及大修後的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電後至少應以相當於蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足後安置24小時後方能使用。
十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。
十二、蓄電池應用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發生爆炸。
十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油，並注意防火。

內容很多，您留個郵箱，我把詳細資料給您上傳！

E. 廣州市機動車維修管理規定(2018修改)

第一章總 則第一條為維護本市機動車維修市場秩序，保障機動車的維修質量和運行安全，促進機動車維修業健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》《廣東省道路運輸條例》《廣州市機動車排氣污染防治規定》等有關法規，結合本市實際，制定本規定。第二條在本市行政區域內從事機動車維修經營活動，以及對機動車維修經營活動實施監督管理，應當遵守本規定。

本規定所稱機動車維修經營，包括機動車的維護（含車身清潔維護）、修理等相關經營活動。

拖拉機等農業機械的維修經營由農業機械行政主管部門按相關法律、法規管理。第三條市、區交通行政主管部門負責組織領導本行政區域內的機動車維修管理工作，規劃行業發展，建立健全管理制度。

市、區道路運輸管理機構按照本規定負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。第四條工商、環保、公安、水務、安全監管、質監等部門應當按照各自職責，對機動車維修經營活動實施監督管理：

（一）工商行政主管部門負責機動車維修的營業執照監督管理；

（二）環保行政主管部門負責機動車維修經營的環境保護監督管理；

（三）公安機關負責機動車維修經營的消防安全監督管理和治安管理；

（四）水務行政主管部門負責機動車維修經營的排水管理；

（五）安全生產監督管理部門負責指導、協調和監督機動車維修經營的安全生產管理工作；

（六）質量技術監督管理部門負責組織對維修、檢測的計量器具依法進行檢定或者校準。第二章經營許可第五條從事機動車維修經營活動的有關經營場所、設備、設施、技術人員、管理制度和環境保護措施，應當符合機動車維修法律、法規、規章和國家標准、地方標準的要求。第六條申請從事機動車維修經營，應當向所在區道路運輸管理機構提交以下相關材料：

（一）行政許可申請書；

（二）滿足經營業務需要的生產廠房和停車場的合法使用證；

（三）經營場所平面和工藝布置圖；

（四）經營場所符合消防要求的相關材料；

（五）經營場所符合環保要求的相關材料；

（六）企業名稱預先核准登記的證明材料或者營業執照副本；

（七）企業法定代表人或者企業負責人身份證件；

（八）與經營范圍相適應的崗位人員名冊和崗位資質材料；

（九）維修檢測設備的合格證明及相關計量器具的檢定合格證書或者校準證書；

（十）與經營范圍相適應的經營管理基本制度，包括機具設備管理和維修制度，安全生產和文明衛生制度，服務承諾，維修質量保證制度，質量檢驗制度，接車、交車、服務、配件、返工處理、客戶跟蹤服務制度等。

外商投資機動車維修經營，按照《外商投資道路運輸業管理規定》等國家有關規定執行。第七條區道路運輸管理機構應當自收到機動車維修經營行政許可申請書之日起15日內作出許可或者不予許可的決定；對於符合第六條規定條件的，應當在10日內向申請人頒發機動車維修經營許可證件。第八條區道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》等規定實施機動車維修經營的行政許可，並自作出許可決定之日起15日內，將許可情況報市道路運輸管理機構備案。第九條機動車維修經營者需要變更有關經營事項或者終止經營的，應當按照下列規定辦理手續：

（一）變更法定代表人、負責人或者門樓號牌重新編列的，應當在15日內到作出許可決定的道路運輸管理機構辦理備案手續；

（二）變更經營范圍、遷移或者變更其他許可事項的，應當提前30日到作出許可決定的道路運輸管理機構辦理變更許可手續；

（三）需要終止經營的，應當提前20日到作出許可決定的道路運輸管理機構辦理注銷手續，交回許可證件。第三章維修經營第十條機動車維修經營者應當在許可的經營范圍內從事機動車維修經營。第十一條機動車維修經營者應當按照下列規定實施服務公開：

（一）在經營場所醒目位置懸掛機動車維修經營許可證件、營業執照和機動車維修標志牌；

（二）在經營場所醒目位置實行明碼標價，公開維修項目、工時定額、工時單價和配件價格；

（三）公開服務承諾、維修質量保證期；

（四）公開管理部門監督電話；

（五）公開技術負責人、質量檢驗員、價格結算員（物價員）等關鍵崗位從業人員的基本資料；

（六）公開接車、維修作業、交車、投訴處理、索賠、跟蹤服務等服務制度；

（七）公開其他與消費者權益密切相關的服務制度。

F. 汽車維修安全管理規定

一、機構與職責
1、堅決貫徹執行國家和地方政府有關安全生產、職工勞動保護的一系列法律、法規和規章，堅持"安全第一、預防為主"的工作方針，有效地保證企業生產經營活動的安全。
2、廠長（總經理）是本企業安全生產第一責任人，對本單位的安全生產工作負全面領導責任。建立以廠長為首的安全生產領導小組，統一管理全廠的安全工作；車間主任（部門經理）負責本車間（部門）的安全生產工作；班（組）長直接負責本班（組）的日常安全管理，企業和車間設立專（兼）職安全員，負責安全生產的日常管理和監督檢查。企業年、季、月底安全管理計劃列入廠長（經理）年度信譽考核目標管理之內。
3、職工必須嚴格遵守企業《安全生產管理制度》和《安全技術操作規程》，避免各類事故發生。
4、廠（公司）、車間領導在指揮生產時，須做到先安全後生產，生產服務安全，嚴禁強迫命令、瞎指揮的惡劣行為發生。
二、生產（工作）人員及設備的安全管理
1、非本工種的員工，未經批准不擅自上崗。嚴禁在廠區無證駕駛車輛，嚴禁上班時穿拖鞋、高跟鞋、穿裙子、打赤膊，機具設備在運轉過程中操作人員不得離崗。
2、承接整車總成修理和底盤車身焊修等作業的車輛，在進入修理車間後，應首先拆下油箱，並放置到指定的安全地點存放，修理結束後方可裝回。
3、生產、服務區和公共場所不得存放汽油及其他易燃品，更不準使用汽油，清洗零件在具備安全條件的專門場地進行。生產區內嚴禁抽煙，嚴禁使用明火。
4、電氣設備和路線須定期檢修，壓力容器須定期檢查，嚴防漏電、漏氣和爆炸事故發生。易燃、易爆物品、化學物品及有毒物品必須存放在符合安全標準的專用庫房內，並派專人保管，嚴格執行領發規定。有毒物品的領發須經廠長（或總經理）簽字，並及時報政府安檢部門備案。
5、嚴格執行國家頒布的消防安全規定，切實貫徹預防為主的工作方針。配齊、配足各類滅火機及砂箱、消防器材等滅火設施，備足消防水源。安全管理員須定期檢查更換失效滅火機，教育職工學會使用滅火設備。
6、工廠門衛室是工廠安全保衛的重要窗口，門衛人員應嚴格執行門衛制度，每天按時巡邏檢查，防止突發事件發生。
三、檢查與考核
1、建立安全檢查制度。企業安全管理員及車間安全員應每天檢查廠區安全生產狀況1-2次，做好記錄指導整改，企業安全生產領導小組每月召開一次安全會議，檢查當月安全工作，研究解決存在問題。
2、制定各級安全生產責任制和獎懲考核辦法，對各部門、車間、班組定期組織安全生產檢查考核。日常考核工作，山安全管理員和車間安全員執行；廠（公司）安全生產領導小組每月進行一次全面檢查、考核。

G. 昆明市汽車維修管理辦法

第一章 總則第一條為加強昆明市汽車維修管理，提高維修質量，保障車輛技術狀況完好，維護道路運輸安全，保護汽車維修經營者及其服務對象雙方的合法權益，根據《雲南省道路運輸管理條例》等有關規定，結合本市實際制定本辦法。第二條凡在本市行政區域內從事汽車維修(包括汽車美容、汽車施救)、摩托車維修、汽車綜合性能檢測、客運車輛安全例保檢查的企業或業戶(以下簡稱汽車維修經營者)和從事旅客、貨物運輸的經營者，均適用本辦法。第三條市交通行政管理部門主管全市汽車維修的管理工作，各縣(市)、區交通行政管理部門主管本轄區內汽車維修的管理工作。
工商、公安、質量技術監督、環保、計劃、稅務、勞動等部門依照各自的職責協助做好汽車維修管理工作。第四條市和縣(市)、區汽車維修管理部門的主要職責是：
(一)貫徹執行國家、省、市有關的法律、法規、方針、政策，根據本地實際制定行業發展規劃；
(二)負責汽車維修《道路運輸經營許可證》的審批、技術等級審核；
(三)負責汽車維修技術、信息交流；
(四)對汽車維修質量進行監督檢查；
(五)負責營運車輛技術管理，監督營運車輛定期二級維護，評定車輛安全營運技術等級；
(六)對汽車維修從業人員技術培訓的管理；
(七)調解汽車維修質量糾紛。第二章 資格管理第五條汽車維修技術資格分類：
(一)一類汽車維修企業，可以從事汽車大修，總成大修，汽車維護，專項修理；
(二)二類汽車維修企業，可以從事汽車維護，專項修理；
(三)三類汽車維修業戶，可以從事汽車小修，專項修理。
專項修理包括汽車美容，汽車施救修理，汽車快修，車身修理，塗漆，調漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表及蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修理，四輪定位修理，車窗玻璃維修安裝，空調機修理、暖風機修理，噴油器、噴油泵、化油器修理，曲軸修磨、氣缸鏜磨，汽車零部件修理，換油維護等。
摩托車維修分為摩托車修理和摩托車維護兩類。第六條汽車維修經營者必須符合國家、省、市汽車維修開業標准、具備與其類別相適應的設施和技術條件：
(一)有專門的維修場地、廠房和停車場；
(二)工程技術人員、質量檢驗員、技術工人和管理人員應具有相應的任職資格證和上崗證；
(三)有汽車維修專用設備、通用設備、檢測設備、計量器具；
(四)有與其類別相適應的流動資金；
(五)建立汽車維修質量管理制度；
(六)具備安全生產條件，建立安全作業的操作規程，配備完善的消防安全設施；
(七)符合環境保護要求，對廢油、廢水、廢氣及廢棄物有相應的處理設備。第七條從事下列汽車維修的，還應當具備以下條件：
(一)承擔特種車輛維修的，應具備相應的特種設備和設施；
(二)承擔汽車救援維修的，應當配備牽引車、施救維修工程車和通訊工具；
(三)一、二類汽車維修經營者和專項承擔汽車尾氣排放治理的，應當配備汽車尾氣排放治理的檢測、診斷、調修設備及專業技術人員。第八條凡從事汽車、摩托車維修、汽車綜合性能檢測、客運車輛安全例保檢查的單位和個人，應當持有關開業材料向當地汽車維修管理部門提出書面申請，符合開業條件的，汽車維修管理部門在受理申請之日起15日內給予批准，並發給汽車維修《道路運輸經營許可證》，經營者憑該證辦理工商營業執照、稅務登記證，方可經營。其中，一類汽車維修經營者應當先到環境保護行政主管部門辦理環保審批手續，再向汽車維修管理部門提出書面申請。對不符合開業條件的，汽車維修管理部門應當告知不予批準的理由。
汽車維修經營者取得有關證照後，15日內到公安機關辦理治安管理備案手續。第九條汽車維修經營者經營地址、企業名稱、法定代表人或負責人發生變更以及企業改制的，應當向工商行政管理部門辦理相關手續，並向汽車維修管理部門申報辦理有關手續。
汽車維修經營者歇業、停業的，應當向汽車維修管理部門備案，並到工商、稅務部門辦理有關手續。
汽車維修經營者設立分支機構的應當向汽車維修管理部門申報並辦理有關手續。第十條汽車維修技術資格實行年度審驗制。汽車維修管理部門根據經營者的技術條件變化情況核定維修技術資格類別的升降。不按期參加年審或年審不合格的，不得繼續經營。