汽車配件調查問卷心得

Ⅱ 我國汽車行業配件現狀分析10000字

一、汽車配件網路化經營的現狀

目前，有極少一部分汽配經銷商開展了網上交易，任何與汽車配件銷售相關的服務均可在互聯網上實現。此類經銷店的銷售員們都具有豐富的網路知識，他們耐心地幫助沒有網上交易經驗的顧客完成在互聯網上的買賣。如果顧客需要，他們還可免費傳授各種有關網上交易的知識。客戶只需坐在自己公司的電腦前進入該公司的網站，然後就可以完成所有想做的事，觀看該店全貌、下載所需車款配件的圖片、了解價格、下訂單等。然後就可以安坐在自己的維修店裡收到由銷售員送貨上門的汽車配件。

這是某汽配公司通過網路與客戶實現銷售的一個實例。這種通過互聯網和電子商務實現網上經營，對目前汽車配件銷售業具有非常重要的借鑒意義。然而，中國的汽配廠商/經銷商對於互聯網的認識和利用還只是處於初期。2005年，我們調查了中國107家汽配廠商/經銷商的負責人，38%的廠商/經銷商有自己的網站也利用過外部的網路，35%的廠商/經銷商沒有自己的網站但是利用過外部的網路，其餘27%的被訪者對互聯網應用還存在猶豫。

調查數據顯示，中國汽配廠商/經銷商對自身的網站利用主要是產品展示與介紹，其次為企業宣傳與信息發布，網上銷售、網上調查、網上聯盟和顧客在線服務的功能利用程度很低，而真正意義上的電子商務的涉及程度還不多。我國的汽配廠商/經銷商使用的外部網站很分散，既有新浪、雅虎這樣的大眾門戶網站，也有行業的專業網站，還有網路、google這樣的搜索引擎。我們從下面的圖表中可以看出，汽配廠商/經銷商瀏覽或使用的網站忠誠度很不高，他們會去各種網站上查詢產品信息、求購信息等等。

在日常汽車配件銷售服務領域，怎樣才能做到「零公里」銷售？怎樣才能為顧客提供最滿意的服務？有了互聯網，上述兩個問題可大大緩解。目前在我國尤其是在大中城市裡這種通過互聯網實現合作&交易的事件正在快速增加。

二、汽車配件網路化經營的優點

網上購買汽車配件車不管對於客戶、經銷商，還是對於汽車配件生產企業來說，都是一件大好事。首先，對於汽車配件生產企業來說，互聯網可以更方便地收集顧客購買汽車配件過程中所提的各種問題，並及時將這些信息反饋給汽車配件生產企業。生產企業可以據此分析出顧客的購買意願，從而盡早生產出符合市場需求的汽車配件。這樣既節約了時間和費用，又搶得了市場先機。其次，利用互聯網的信息和便捷服務，生產企業可以及時得知配件銷售商的庫存情況和銷售情況，從而調整自己的生產和汽車配件調配計劃。汽車配件銷售商減少了庫存，加快了資金流通，獲得了較滿意的收益。對用戶來說，他們可以通過互聯網，象「點菜單」似的隨意選取自己所需要的汽車配件。

市場信息對於汽車配件生產企業和銷售商來說至關重要，而通過互聯網即可輕松獲得。互聯網汽車配件銷售商可以給生產企業提供顧客實時實地的信息。這種需求意願的信息可以幫助生產企業降低汽車配件銷售費用，而這種費用通常將佔到汽車配件最終銷售價格的15%左右。如果算上促銷費用的話，這種費用所佔比例就更高了。事實上，互聯網還可起到一定的廣告促銷作用。

以前，銷售商所經銷的汽車配件中總有一部分暢銷，而另一部分滯銷。滯銷部分佔用資金所引起的費用就要分攤到賣出去的汽車配件上。通過互聯網，生產企業和銷售商都可以及時避免生產和銷售市場銷售不好的汽車配件。有了互聯網的便捷服務，不僅僅節約了時間和費用，更重要的是，互聯網還可引起一種觀念的變革，使汽車配件生產企業、銷售商和顧客貼得更近。

三、我國汽車配件網路化經營的發展趨勢

我國的汽車配件網路化經營和電子商務，已經開始呈現發展的趨勢。目前國內的許多大中型汽車修理企業建立電腦管理系統，實現了內部聯網。這種網路覆蓋了整個維修業務。從業務接待到派工領料，再到檢驗結算。電腦化的實時控制使經營者可隨時了解到廠內的實時狀態，從而可以進行監控，並且大大提高每位員工的工作效率，更重要的是可取代手工做帳和對帳，加強配件管理。

與此同時，眼下一些經營規模較大、業績較好的汽車配件經銷商也引入了電腦化管理。由於汽車配件產品種類繁多，因此對使用此類管理軟體的人員要求較高，必須經過一段時期的培訓才能上崗。此類汽配經營管理網路涵蓋了汽配經營的全流程。從產品入庫、確定零售和批發價格以及按車型、編號等方式分類管理，最後到出貨、結算乃至做帳、銷帳。連鎖經營搞得比較好的經銷商已把這種網路管理擴大到了它的整個分銷點，形成了一定規模的網內網。許多汽車配件經銷商都從網路管理中獲得了較好的收益。其最顯著的特點就體現在商品的調撥上，通過網路管理，可達到事半功倍的效果。

提起汽車配件網路化經營和電子商務，有人認為，汽車配件電話購物其實也是電子商務，因為兩者之間只是通訊平台不同，後台的操作基本上是一樣的。其實這種理解並不準確，電話商務和電子商務更象是近親，在許多方面，電話商務先天不足。首先，消費者從電話中了解的信息很有限，無法充分滿足客戶要求。其次，如果發廣告，或印刷配件目錄給客戶，由於銷售的配件越來越多，使得印刷成本越來越高，而更新速度卻越來越慢。另外，在電話中交流時，由於環境、語音、語速、方言等因素的影響，使電話業務人員的工作難度和出錯率不斷增加。僅僅作電話商務，經營內容在深度和廣度方面進一步發展就會受到限制。

四、汽車配件網路化經營是發展的必由之路和改革之路

中國汽車配件網路銷售的發展應該適合中國的國情，走有中國特色的互聯網經營之路。如何結合中國的國情和互聯網發展的特點，踏踏實實地去做一些實事，才是當今汽車配件網路經營發展的當務之急。中國的汽車配件電子商務和網路化經營必須走企業聯合之路－網路公司與實體企業結合，實現機構調整以及采購、配送、財務、市場信息的重新構建，只有這樣才會是實實在在的互聯網經營。目前，汽車配件的網路化經營還有比較長的一段路要跋涉，但是，傳統企業一定要順應互聯網時代作出選擇，網路化經營必然是汽車配件營銷的必由之路和改革之路.

Ⅲ 汽車配件市場調查方法

汽車配件需求調查:1.需求量調查、需求結構調查、需求時間調查;(2)市場經營條件調查:地區宏觀經濟發展形勢、地區汽車保有量增長情況、商品資源情況、銷售渠道情況、競爭對手情況、本企業內部經營管理水平;(3)市場商品分析:商品銷售實際分析、潛在市場分析、生命周期分析、需求變化動態等。

Ⅳ 汽車配件消費需求調查主要從哪些方面著手進行

1、通常所見市場調查活動，包括：（1）市場潛力及消費特性研究；（2）產品研究；（3）銷售研究；（4）消費購買行為研究；（5）廣告及促銷研究；（6）銷售環境研究；（7）銷售預測。
2、汽車配件消費需求調查主要車子品牌、信號、常用以及不常用等方面出發。

Ⅳ 有關在汽車配件廠的暑期實踐報告

這個么要親身實踐的啊，給你個格式
一.實踐報告撰寫的內容與要求

一份完整的實踐報告應由以下部分組成：

1.報告題目
報告題目應該用簡短、明確的文字寫成，通過標題把實踐活動的內容、特點概括出來。題目字數要適當，一般不宜超過20個字。如果有些細節必須放進標題，為避免冗長，可以設副標題，把細節放在副標題里。

2．學院及作者名稱
學院名稱和作者姓名應在題目下方註明，學院名稱應用全稱。

3．摘要（有英文摘要的中文在前，英文在後）
報告需配摘要，摘要應反映報告的主要內容，概括地闡述實踐活動中得到的基本觀點、實踐方法、取得的成果和結論。摘要字數要適當，中文摘要一般以200字左右為宜，英文摘要一般至少要有100個實詞。摘要包括：
a)「摘要」字樣；
b)摘要正文；
c)關鍵詞；
d)中圖分類號。

4．正文
正文是實踐報告的核心內容，是對實踐活動的詳細表述。這部分內容為作者所要論述的主要事實和觀點，包括介紹實踐活動的目的、相關背景、時間、地點、人員、調查手段組成，以及對實踐活動中得到的結論的詳細敘述。
要能夠體現解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線，有新觀點、新思路；堅持理論聯系實際，對實際工作有指導作用和借鑒作用，能提出建設性的意見和建議；報告內容觀點鮮明，重點突出，結構合理，條理清晰，文字通暢、精煉。
字數一般控制在5000字以內。

5．結束語
結束語包含對整個實踐活動進行歸納和綜合而得到的收獲和感悟，也可以包括實踐過程中發現的問題，並提出相應的解決辦法。

6．謝辭
謝辭通常以簡短的文字對在實踐過程與報告撰寫過程中直接給予幫助的指導教師、答疑教師和其他人員表示謝意。

7．參考文獻
參考文獻是實踐報告不可缺少的組成部分，它反映實踐報告的取材來源、材料的廣博程度和材料的可靠程度，也是作者對他人知識成果的承認和尊重。

8.附錄
對於某些不宜放在正文中，但又具有參考價值的內容可以編入實踐報告的附錄中。

二、撰寫實踐報告的准備與主要步驟

實踐報告的寫作過程應包括以下步驟：收集資料、擬訂報告提綱、起草、修改、定稿等。各個步驟具體做法如下：

1.收集資料
資料是撰寫實踐報告的基礎。收集資料的途徑主要有：通過實地調查、社會實踐或實習等渠道獲得；從校內外圖書館、資料室已有的資料中查找。

2.擬訂報告提綱
擬訂報告提綱是作者動筆行文前的必要准備。根據報告主題的需要擬訂該文結構框架和體系。我們在起草報告提綱後，可請指導教師審閱修改。

3.起草
報告提綱確定後，可以動手撰寫實踐報告的初稿。在起草時應盡量做到「綱舉目張、順理成章、詳略得當、井然有序」。

4.修改、定稿
報告初稿寫之後，需要改正草稿中的缺點或錯誤，因此應反復推敲修改後，才能定稿。

三、實踐報告的寫作細則

1.書寫
實踐報告要用學校規定的稿紙單面書寫（必須用黑或蘭黑墨水）或用計算機列印，正文中的任何部分不得寫到稿紙邊框線以外。稿紙不得左右加貼補寫正文和圖表的紙條，或隨意接長截短。用計算機排版、列印一律用A4列印紙。版式要求如下：標題（「小二」「華文中宋」或「黑體」「加粗」居中），學院及作者名稱（「四號」「仿宋體」居中，學院名稱與作者名稱之間應空兩格），目錄（「二號」「黑體」居中）內容（「小四號」「宋體」），摘要（「四號」「黑體」「加粗」）：內容（「四號」「仿宋」），關鍵詞（「四號」「黑體」「加粗」），正文內容（「四號」「宋體」）。實踐報告中漢字必須使用國家正式公布過的規範字。

2．標點符號
實踐報告中的標點符號應准確使用。

3.名詞、名稱
科學技術名詞術語採用全國自然科學名詞審定委員會公布的規范詞或國家標准、部標准中規定的名稱，尚未統一規定或叫法有爭議的名詞術語，可採用慣用的名稱。使用外文縮寫代替某一名詞術語時，首次出現時應在括弧內註明全稱。外國人名一般採用英文原名，按名前姓後的原則書寫。一般很熟知的外國人名（如牛頓、愛因斯坦、達爾文、馬克思等）應按通常標准譯法寫譯名。

4.量和單位
實踐報告中的量和單位必須符合用中華人民共和國的國家標准GB3100～GB3102-93，它是以國際單位制（SI）為基礎的。非物理量的單位，如件、台、人、元等，可用漢字與符號構成組合形式的單位，例如件/台、元/km。

5.數字
實踐報告中的測量、統計數據一律用阿拉伯數字；在敘述中，一般不宜用阿拉伯數字。

6.標題層次
實踐報告的全部標題層次應統一、有條不紊，整齊清晰，相同的層次應採用統一的表示體例，正文中各級標題下的內容應同各自的標題對應，不應有與標題無關的內容。

章節編號方法應採用分級阿拉伯數字編號方法，第一級為「1」、「2」、「3」等，第二級為「2.1」、「2.2」、「2.3」等，第三級為「2.2.1」、「2.2.2」、「2.2.3」等，但分級阿拉伯數字的編號一般不超過四級，兩級之間用下角圓點隔開，每一級的末尾不加標點。

7.注釋
實踐報告中有個別名詞或情況需要解釋時可加註說明，注釋可用頁末注（將注文放在加註頁的下端），而不可用行中插注（夾在正文中的注）。注釋只限於寫在注釋符號出現的同頁，不得隔頁。

8.公式
公式應居中書寫，公式的編號用圓括弧括起放在公式右邊行末，公式與編號之間不加虛線。引用文獻標注應在引用處正文右上角用〔〕和參考文獻編號表明，字體用五號字。

9.表格
每個表格應有自己的表序和表題，表序和表題應寫在表格上方居中排放，表序後空一格書寫表題。表格允許下頁續寫，續寫時表題可省略，但表頭應重復寫，並在右上方寫「續表××」。

10.插圖
文中的插圖必須精心製作，線條要勻稱，圖面要整潔美觀；插圖6幅以內，用計算機繪制；若為照片，應提供清晰的黑白照片，比例一般以1：1為宜。插圖一律插入正文的相應位置，並著名圖號、圖題每幅插圖應有圖序和圖題，圖序和圖題應放在圖位下方居中處，圖序和圖題一般用五號字。

11.參考文獻 [Page]
參考文獻一律放在文後，參考文獻的書寫格式要按國家標准GB7714-87規定。參考文獻按文中引用的先後，從小到大排序，一般序碼宜用方括弧括起，不用圓括弧括起，且在文中引用處用右上角標註明，要求各項內容齊全。文獻作者不超過3位時，全部列出；超過3位只列前三位，後面加「等」字或「etal」.中國人和外國人名一律採用姓名前後著錄法。外國人的名字部分用縮寫，並省略「.」。

Ⅵ 關於調查問卷的心得5篇

問卷表的一般結構有標題、說明、主體、編碼號、致謝語和實驗記錄等6項

1、標題

每份問卷都有一個研究主題。研究者應開宗明義定個題目，反映這個研究主題，使人一目瞭然，增強填答者的興趣和責任感，例如，「廠級幹部推薦表」，這個問卷的標題，把該廠人事部門的調查內容和范圍反映出來了。又如，「中國互聯網發展狀況及趨勢調查」這個標題，把調查對象和調查中心內容和盤托出，十分鮮明。我們在這里提這個常識性問題並不是多此一舉，在實際工作中，有的同志不注意問卷的標題，要麼沒有標題，要麼列一個放之四海而通用的標題。

2、說明

問卷前面應有一個說明。這個說明可以是一封告調查對象的信，也可以是指導語，說明這個調查的目的意義，填答問卷的要求和注意事項，下面同時填上調查單位名稱和年月日。問卷的說明是：

問卷開頭主要包括引言和注釋，是對問卷的情況說明。

引言應包括調查的目的、意義、主要內容、調查的組織單位、調查結果的使用者、保密 措施 等。其目的在於引起受訪者對填答問卷的重視和興趣，使其對調查給予積極支持和合作。

引言一般放在問卷的開頭，篇幅宜小不宜大。訪問式問卷的開頭一般非常簡短;自填式問卷的開頭可以長一些，但一般以不超過兩、三百字為佳。

3、主體

這是研究主題的具體化，是問卷的核心部分。問題和答案是問卷的主體。從形式上看，問題可分為開放式和封閉式兩種。從內容上看，可以分為事實性問題、意見性問題、斷定性問題、假設性問題和敏感性問題等。

4、編碼號

並不是所有問卷都需要的項目。在規模較大又需要運用電子計算機統計分析的調查，要求所有的資料數量化，與此相適應的問卷就要增加一項編碼號內容。也就是在間卷主題內容的右邊留一統一的空白順序編上1，2，3……的號碼(中間用一條豎線分開)，用以填寫答案的代碼。整個問卷有多少種答案，就要有多少個編碼號。如果一個問題有一個答案，就佔用一個編碼號，如果一個問題有3種答案，則需要佔用3個編碼號。答案的代碼由研究考核對後填寫在編碼號右邊的橫線上。

5、致謝語

為了表示對調查對象真誠合作的謝意，研究者應當在問卷的的末端寫上感謝的話，如果前面的說明已經有表示感謝的話語，那末端可不用

6、實驗記錄

其作用是用以記錄調查完成的情況和需要復查，校訂的問題，格式和要求都比較靈活，調查訪問員和校查者均在上面簽寫姓名和日期。

調查問卷又稱調查表或詢問表，是以問題的形式系統地記載調查內容的一種印件。問卷可以是表格式、卡片式或簿記式。下面給大家帶來一些關於調查問卷的心得，希望對大家有所幫助。

做調查問卷的心得1

今天我們的暑假 社會實踐 進行到第三天，不過放假以來我們一直為之做了很多准備，雖然都是些比較輕松的工作，例如：小組開會分工好各自的任務，准備問卷，查找相關的資料等，所以一直覺得不是很辛苦，但今天的感覺大不同啊!

今天我們帶著我們之前辛苦准備好的問捲走到了街上，我們組員本意為這份工作也很容易完成的啊，但是結果證明是我們低估了它，其實做調查問卷很艱難啊，也許我們是大學生所以什麼都沒有 經驗 所以才遇到這么多問題吧!不過辛苦的同時我覺得今天我也收獲很多，下面我來跟大家分享以下我們今天做問卷調查的最真實的感受啊：

首先，我們遇到的問題是我們的問卷設計上不夠科學。當然，對於我們這些不是那麼專業的人來說，我們的問卷無非就是寫幾個問題，並設計好幾個答案，讓答者畫出不同的記號，或圓圈，或者勾，或者叉。不過我們考慮得還算周密，也設計了一道開放性題。記得一些被調查者說，你們的問卷有些題目不夠針對性，通過那些題目你得不出你想要的數據，所以建議我們下次設計問卷要注意這點。還有就是問題有些感覺是問重復了。同時我們的網路問卷也存在類似的問題，還有我們的網路問卷調查對象方面也存在一定的問題，我們只能通過自己的生活圈子去做網路問卷，所以基本上被調查的對象都是大學生，他們對旅遊的消費能力畢竟有一定的經濟限制，所以得來的數據對我們這次實踐調查的價值不大。

其次，我們感受到了做問卷調查者的艱辛，很多路人不理睬我們，即使我們很熱情的講清楚了我們這樣做的目的，還是很多人沒有把回答我們的問卷當一回事，甚至連看都不屑於。我個人覺得，只要是有意義的事即使要我從白忙之中抽出一點時間來回答完一份關於調查問卷也是值得的，但是現在基本上花費不了你一分鍾的時間，為什麼那麼多人就不願意去做呢?這是我始終都沒有理解的。這一點是我們沒有想過會發生的，也許是學生的緣故我們一直都覺得我們現在是在做很有意義的事，所以路人一定會認同我們的，但事實使我們明白了以後想事情不要太天真!

還有今天因為天氣的問題，我們做的問卷真的不多，後來就到了一些家庭中進行我們的活動，我們並且做了一些交談中的筆記和活動後的討論。

不過除了發現到以上問題，通過今天的做問卷調查我們覺得我們成長了很多，我們知道了想問題要考慮周到些，還有親身經歷了被人冷落的感受不好受，我相信我們以後出街如果遇到有人在做問卷我們一定會等下來幫忙認真幫忙做的。今天讓我懂得要尊重別人的勞動!其實還有很多感受想說出來的啊，但是我們還有幾天的時間做這項工作啊，接下來幾天再慢慢一一跟大家分享吧!

做調查問卷的心得2

做調查問卷的 心得體會 範文

1、年齡要填大一些，最好25到40歲之間。因為在抽取調查對象時，這是作為一個參數。

2、收入要填高些，因為許多問卷都是一些商品銷售公司做的，如何你沒有過多的消費能力，它調查你有什麼用。

3、 興趣 愛好 要填多些，這也是被抽中的重要前提。

4、擁有的東西盡量填多一些，許多問卷都是有關汽車、房子、電腦等的問卷，如果你沒有，它抽中你的機率有多大。

5、職業方面最好不要填有關 廣告 、銷售、傳銷等的職業，包括你家人的職業都一樣。

6、要經常登錄注冊的網站，這樣被抽中的機率大些，最好每天登錄一次。

二、做調查問卷應注意的心理問題。

1、做調查之前，一定要查看你的個人資料，把注冊的年齡、收入、擁有的物品記錄下來，因為有些問卷會問到，如果答得不對就會取消你答卷的資格。

2、有些選項中有「 其它 」這樣的選項，最好不要選，因為選其他項，也就不符合問卷者的意圖。

3、問卷之前一定要領會問卷者的意圖，盡量迎合他的意圖，這樣成功率高些。

4、一般夜晚的問卷多些，最好能晚上在線，抽中的機率大些。

大家都知道，調查賺錢有四大優點：一是操作簡單，二是耗時少，三是收入多，四是收款方便，大多是銀行轉帳或郵政匯款。那麼，如何填寫在線調查問卷，才能獲得調查公司的認可，為自己爭取更多的接受調查的機會呢?這就需要一定的技巧，下面，為大家介紹調查賺錢的七大技巧：

技巧1：市場問卷調查公司喜歡詢問興趣豐富的人的想法和意見，如果你能表明你眾多的興趣愛好，獲得問卷調查的幾率將大大提升。你該做的第一件事是進入你的'帳號，填寫你的簡介，填寫簡介是非常重要的，盡可能地把你所有的興趣愛好都填上，這樣獲得調查的機會才會更多。

技巧2：回答開始幾道問題要慎之又慎。通常第2到3個問題是測試你對這類事物是否有濃厚的興趣或者長處，在回答問題時一定要把這點牢記心中。因為調查商對接受網路調查的人有一定的條件要求，不符合者則不讓你繼續下去。新手要想多賺錢，就要慢慢摸索、細細體會。做調查也需要將心比心，你要分析一下做調查的產品是什麼，調查商希望你是什麼樣的消費群體，填寫問題的時候，要多想想，否則你可能只回答一個問題就結束了，什麼錢也賺不到。

技巧3：盡量介紹別人加入。他們給你的鏈接(在成員邀請部分)可能是推廣的最好 方法 ，因為它可以用在網路的任何地方，有很多方法可以推廣這個鏈接。你每介紹一個人，大部分調查商都會支付一定的提成，而且，會讓他們覺得你很重要。

技巧4：選擇一個好的免費郵箱。目前，國內很多免費郵箱常常不能保證收到信，所以只有選擇一個好的郵箱才能確保你不會錯失調查機會。推薦雅虎免費郵，並且要確定你給他們的郵箱是你經常查看的，由於很多人對發出的邀請不給予回應，公司有個尺度測量器，所以立刻回答問卷調查，否則測量器人數滿時就不再需要人參與了。

技巧5：認真完成每次發給你的在線調查問卷。這不但能增加你支票的錢數，還能使你有更多被邀請參加的機會。

技巧6：廣告商嘗試推銷新事物，如果你有新車，新傢具，新玩具等等那你將更容易通過「情況調查」問題。

技巧7：有耐心。收入是建立在每一次問卷調查之上的。根據你完成的檔案的不同，有時候幾周過去了還沒接到一份問卷調查，甚至上月，這是正常的。 市場調查 公司是不定期發出調查問卷的，不要因為幾天或一個月沒收到調查問卷，就對以後的調查問卷馬虎對待，要知道， 邀請函 只會發給有良好檔案記錄的成員，而且，你可以在平時發展成員。

做調查問卷的心得3

隨著小組項目的逐步實施，到了做問卷調查這一個環節。這是我第一次自己參與問卷調查的製作與分發，它給了我對問卷調查煥然一新的認識。

以往我們更多的是以填寫人的身份參與問卷調查，這個過程中我們的眼中只有題目與選項，我們可以選出最合自己心意的選項，但是從未思考過每個選項背後的含義。而這次製作問卷調查，我們小組成員都提出來許多寶貴的建議，但同時也出現了很多問題與分歧。首先問卷調查中問題數量需要把控的恰當，問題太少不利於分析，太多則過於繁瑣，容易讓參與者有抵觸情緒。

最後經小組成員的反復探討調整，最後保留至十五個問題。其次每個問題都需保證有針對性，不重疊，便於分析出小組需要的信息。在問卷分發的形式上考慮了紙質版和網上調查兩種方式，紙質問卷不利於回收，廢卷率高，難分析，總體來可行性難度更高。

所以我們小組採用了用問卷星來製作問卷，並網上發放的形式。剛開始時我們是將鏈接發於各個群和朋友圈，但是卻少人問津，與我們預期的情況差異較大。最後我們改變方式，才得到足夠的有效問卷用於分析。

在這次的問卷調查的過程中，我不僅學會了如何高效的製作問卷，更讓我意識到團隊合作的重要性。在這次問卷調查中每個團員提出自己認為有用的問題，問題篩選過程也是反復爭論，大家都積極的提出自己的意見。

雖然剛開始有不同意見，但是問卷定版後大家都積極的出力，這正是團隊合作的可貴之處。隨著項目的深入，類似的團隊合作可定不會少，而有了這一次的經驗我也期待下一次更完美。

做調查問卷的心得4

作為一個大學生有別於中學生就在於他更重視培養學生的實踐能力，尤其在注重素質 教育 的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的新世紀優秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的作為一個大學生有別於中學生就在於他更重視培養學生的實踐能力，尤其在注重素質教育的`今天，社會實踐活動一直被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的新世紀優秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助於當代大學生接觸社會，了解社會;同時實踐也是大學生學習知識，鍛煉才乾的有效途徑，更是大學生服務社區，回報社會的一種良好形式。

所以為了同一個目標，同一種信念，我們加入了寒假社會實踐活動。對於要做什麼社會實踐活動的問題我思考了很久，最後在朋友的介紹下我來到他們的工廠進行此次的實踐活動-—-—____紡織有限公司。在__制衣廠參觀學習地兩天時間里，讓我對制衣行業有了大概地了解。制衣業作為製造業地其中一員，濃縮了製造業地普遍特點:以產品為中心來組織運作，而且更兼具了勞動密集型工業地生產運作方式:工人地勞動是價值地來源。而且晟佳地生產是貼牌(oem)生產，外商來樣，企業按樣版生產，所以，在這里還學到了一些國際貿易地知識。

__的生產車間給人舒適地感覺:寬敞明亮，每個生產區之間、每台設備之間都隔開必定間隔，並裝有「簡易空調」(一種降溫設備，即使是盛夏，室溫也保持在二十幾度)。這都是為了符合外商地要求——保障工人地基本權益。

作為制衣企業，縫紉機是最必要也是最主要地設備。經了解，才知道縫紉機可分為三大類，有平縫機、包縫機、特種機，而這三大類裡面，每類又包含150種機。縫紉機主要根據不同地衣服式樣和客戶要求來配置，現在生產車間有300台左右不同種類地縫紉機。在另一邊地輔助車間，主要進行驗布、剪裁、剪線、整燙、包裝(貼牌，掛商標卡)這些輔助工序，這里用到地設備分別有預縮機(預先對布匹進行縮水，以防止日後使用時縮水，主要用於高級衣服)、驗布機、電動剪刀、整燙設備、驗針機(檢驗出留在衣服上地針，防止扎傷衣服使用者)。

該廠的生產運作流程，成一個環形狀，首先從廠房東邊地輔助車間開始，然後轉到西邊生產車間進行生產，最後回到東邊地輔助車間進行最後工序。當然，這只是正常情況下，大致而言地。由於時裝製作地特殊性，其品種多、變化大、不固定、結構復雜，導致這個環形地內部經常出現工序間地交叉。而且有時會需要配合工廠外面地資源、工序來完成生產，例如:客人要求衣服上要 刺綉 上圖案，那麼生產到某部分必需停下來，運到外面加工，然後再運回來再生產。可見，該廠以混合組織方式進行生產。

具體地介紹一下生產流程，首先是接訂單。然後制衣廠地設計人員會根據客戶帶來地衣服樣版，用電腦排版(考慮該如何制衣樣，用料才最少)，試制一件，根據試制過程中得出地方法結論，制出工藝技術圖，以該圖與客人商量、協商修改，當客人滿意後，這份工藝技術圖就定下來，不許再變動，成為該廠地「天書」、「聖旨」。接著就根據要求采購材料，材料五花八門，大至布匹，小至小配飾(如釘狀地紐扣)。布匹運來後就要驗布，這叫做「先前q」。然後合格布匹送到裁剪間用電動剪刀根據衣樣剪裁成衣服不同部分，再對這些「細塊」進行「查片」，即是「前q」。「查片」合格地「細塊」送到生產車間開始主要地生產，期間要經過幾次「中q」。生產完成後就到後整部門，即進行剪線、整燙、包裝工序，期間要經過後q，合格地就進倉庫，等待客戶派人到廠進行最後驗貨。驗貨合格地，就可以簽放行條，運輸、交貨。

所有工序中，工藝設計是全廠最最核心、要求最高地部分，而三者相互獨立，相互聯系、相互牽連。qc品質(quality)檢驗與車間生產關系更表現為:車間生產過程中每到一個階段都需要qc。該廠將很大精力放在了qc上，對質量要求很高，可見在其競爭策略中，產品質(quality)量居於首位。這樣做十分現實也是可行地。由於該廠做oem，不必擔心供應鏈(制衣業已經成熟，有充足地供應)、庫存管理(參觀中發現庫存量不大)和產品銷售問題，所以他有大量精力投放在qc上，只要在成本許可范圍內，將質量做到最好，就不需要擔心其他問題了。

根據調查，__的生產作業屬於小流水作業。生產工人分為八個小組，每個組有一個師傅監督，全組人分本。分工完成。衣服需要平縫地部分，統一由平縫工人完成，要包縫地部分由包縫工人完成，要縫特種線地就交由特種工完成。由於每件衣服要求不同，可以先做平縫部分，也可以先做其他部分，三大工種地編排有很大靈活性，每批貨都不同，所以三大類縫紉機地擺放可以經常根據需要變動。通常一個縫紉工序完成後，就會有一次qc，檢驗合格後，直接進入下一個工序。各個工序所需地時間主要根據該衣服地式樣變動，就單單以生產步驟來說，最簡單地只要一分鍾，最復雜地一個小時也不必定可以完成。通常一批貨從客人下單到完成，要半年。採取小流水作業地原因主要是由時裝地式樣加上該廠客觀情況決定地:時裝工序短，交貨期短，品種多，結構復雜，不固定，而且廠小人少，不可能大批量、用大流水方式去完成，所以小流水比較適合。

該廠主要出現的問題有:

(1)人手不足。晟佳地最理想狀態(要達到最大生產力)應該要配置500台縫紉機，但因為現在工人不足，所以現在不足300。該廠地生產量為每月8萬件，但據了解，同規模地成熟地廠地總產量最少應為12萬件，可見工人地不足對本廠影響有多大。我認為，除了繼續招聘員工，還應該對在廠地縫紉工人培訓，提高技能。從專業技校招聘必定量有專業技術地學生，讓工人互 相學 習，使專業技能得到最大范圍地利用。

(2)排班問題，即是書本所說地mrp問題。該廠有時會出現閑忙不平衡地現象:有地工種要加班，有地工種卻沒事干。參觀那天，燙整工人就沒有上班，本來是昨晚剛剛趕工交貨，所以今天沒有工作。該廠地排班有問題，工序與工序之間銜接得不通暢，以致浪費了資源，造成空閑。

(3)qc導致鑒定成本提高。解決方法:培養員工地「質量為本」地思想，使員工在生產過程中自覺發現和防止質量問題地出現，不放過任何一個已發現地質量問題，不讓有問題地衣服進入下一個生產工序，及時對問題進行補救。迅速發現質量問題地根源，有效減低因出錯而造成地沉沒成本，降低反復qc帶來地成本。

在短短的七天的實踐中，盡管是疲憊受累但更多的是欣慰，因為我感覺到自己的成長。用實際行動贏得了廠里各個員工以及領導的好評，也通過走進基層了解更多現實問題，樹立了正確的成才觀，這次親身體驗讓我有了更深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。

總之，這個寒假的社會實踐是豐富而又有意義，一些心得和體會讓人感到興奮，但卻決不僅僅用興奮就能描述的，因為這是一種實實在在收獲，是對「有經驗者優先」的感悟……

做調查問卷的心得5

這次十一長假，我、魏博文、徐天翊一起做了一個關於垃圾分類的調查。我們拿著調查問卷，走在小區里，挨家挨戶的敲門。「篤篤篤」我們大著膽子，敲響了第一家的門。房間里一個和藹的聲音問：「誰啊，找我有什麼事嗎?」我們鼓起勇氣，整齊大聲的說：「您好，我們是杭州市時代小學的'五年級學生，我們要做一個垃圾分類的調查，只要三到五分鍾。您能配合我們進行調查嗎?」

門裡面毫無動靜，我們只好聽天由命。過了一會兒，門吱扭一聲開了。我們欣喜若狂。出來的是一個老爺爺，他雙鬢斑白，臉上帶著笑容。我上前一步，有禮貌的祝他「 國慶節 快樂」，然後就開始了調查表。

首先，我了解了他的年齡與學歷。

然後我問了他幾個問題：

「爺爺，您支持垃圾分類嗎?」

「很支持，很支持。」

「爺爺，那您平常有沒有垃圾分類呢?」

「有啊，我覺得垃圾分類很好。」

「……」

不知不覺，我已經問到了調查的最後一題。

「爺爺，您對垃圾分類有什麼建議嗎?

「有啊，我對垃圾分類的建議就是要大家都去做，這樣才有用。」

我們成功地結束了第一次的調查，興高采烈。接下來，我們又成功的完成了十多家的調查，有點飄飄然了。就在這時，我們吃了個閉門羹。

我們敲了好長時間的門，都沒有人來開。我們自我安慰：大概他們不在家吧!就在我們要離開這家的時候，門開了。裡面一個大媽探出頭來，沒好氣地說：「你們找我有什麼事啊?」我們戰戰兢兢地說：「您好，我們是杭州市時代小學的五年級學生……」沒等我們說完，她就惡狠狠地關上了門。我們三個驚地面 面相 覷。

在近三個小時的調查中，我們一共吃了五個閉門羹。調查前，我們以為做調查太容易了，現在我才知道，調查工作原來沒有我們想像地那麼簡單。調查結束，我們疲憊地躺在沙發上，動也不想動了。現在想起那些做調查問卷的志願者們，不知要吃多少個閉門羹呢!如果下次再有志願者來做調查，我一定熱心地接待他們。

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Ⅶ 怎麼寫天津矢崎汽車配件有限公司的培訓心得

心得主要是從以下幾個方面寫：
1、培訓前後對銷售心態方面的變化？（以前對銷售和銷售工作的印象是什麼，現在又如何）
2、培訓的最大收獲？（一項技巧和自己的心得）
3、接受培訓後對自己將來的工作和公司有什麼益處？（實用一點的）
4、進入工作崗位後你要採取什麼行動？（比如說運用銷售中學的一項技巧如何更好的銷售水蜜桃和工藝品，什麼時候要去完成，需要哪些人協助和配合的）

按照以上的流程寫，肯定能使領導滿意，祝你成功！

Ⅷ 社會實踐日記

忙碌而又充實的一天又過去了，我們對人和事情也有了新的看法，這時候十分有必須要寫一篇日記了。日記你想好怎麼寫了嗎？下面是我為大家整理的社會實踐日記600字（精選7篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

社會實踐日記1

自從暑假以來的這些天是我最快樂的日子。它讓我成長。昨天，奶奶又給我們送來了新鮮蔬菜，這是第九次送蔬菜了。自從暑假以來的這些天是我最快樂的日子。它讓我成長。昨天，奶奶又給我們送來了新鮮蔬菜，這是第九次送蔬菜了！我們看著變黑的茄子，很擔心。"我會賣額外的水果和蔬菜！"我拿起一小袋青椒。「是的，但是誰會賣呢？」我主動說，「我要走了！」走了幾分鍾，休息了幾分鍾後，我終於來到了蔬菜市場。蔬菜市場擠滿了人。

我得擠一會兒去找一個合適的地方——在一個老人旁邊。我在上面放了一個小窗簾，放了一個小碟，然後喊著准備好的廣告（待售）：「小甜菜配歐芹，小甜菜配甜菜，來買它！」一個叔叔來了！我沖過去迎接他：「你想要一串兩美元的青椒嗎？」「非常好！」我把錢放在存錢罐里，兩美元！過了一會兒，一個老人和一個老婦人走了過來。奶奶似乎很不開心。過了一會兒，他們都來了。「你想要什麼菜？」「多少茄子？」「多少茄子？」「兩美元，一堆。」結果，他們吵了起來：「我先說的！」「我先說的！」當我看到這是錯誤的，我很快說，「這一堆茄子分為兩堆和五堆。

把它拿走，每人付一美元！」結果，兩美元理所當然地進了我的錢箱。5：30，另一群人帶著一些包來找我。當我看到不對勁的時候，我捲起窗簾跑掉了。幸運的是，他跑得很快，否則他會輸掉所有的錢！雖然它只賣到了4元，但它給了我信心，通過我自己的努力，那些會變壞的蔬菜會變得有價值。這個暑假讓我接觸了社會，並從中獲得了快樂。我會經常參加一些社會實踐活動來豐富我的生活。

社會實踐日記2

上了最後一天班，整個人就簡單了很多。雖然是剛從晚班回來，卻沒有了丁點的睡意。閑下來了就容易想這想那的。想了這段時間自我的改變，這段時間的堅持，在這段時間的酸甜苦辣。我到底哪些還需要提高呢？也許還是我經常想的那個問題吧。就是溝通潛力，這並不是單純的表達潛力問題，而是在與人交流的過程中所表現出來的潛力，如與陌生人從不認識到認識的潛力，觀察潛力還有就是反應潛力。我是從這些方面來決定的。在這些方面也是我最不足的。一是在認識之前太缺少主動性，往往是等別人開口說話才會打開嘴巴。再者就是在溝通技巧上吧，業余我們此刻的溝通方式僅僅是聊聊天而已。三就是在說話的表達上不能夠像奇特人一樣能夠滔滔不絕總能有話說，這可能是平時在學校里缺少鍛煉的緣故。作為女孩子總會羞於先與別人說話，所以不會很熱情。因為缺少經驗，在說話方面沒有太多的邏輯或者條理。資料也會很單一。在組織潛力上我也是需要很大的提高的，在學校雖然這樣的機會不少，但總是沒有去把握，不敢去嘗試。經過這么一次實踐我明白這些潛力是務必要有的。

雖然有很多的不足，需要不斷去加強。但也不是沒發現需要堅持的。就像在與人相處時的那份真誠，那份樂於助人的熱情。那些也確確實實讓我獲得了更多的快樂。人與人之間是相互的，真誠對待別人才會換來別人的真誠以待，這是我感受很深刻的。再者就是做事要勤快，也許你的努力別人沒看到，但是你一旦被上司看到你偷懶或者其他的不好，那就很糟糕了。第一印象是很難改變的。所以不要抱著僥幸的心理做事。

孔子說過五日三省吾身，每隔一段時間做做總結真的比較好，這樣能夠明得失。也能夠更好的提高自我。加油吧！

社會實踐日記3

我們小分隊活動的第三天了，這幾天跟隊員相處得都挺融洽的，大家一齊討論，一齊出去實踐，一齊發問卷，一齊吃飯，一齊總結，過得挺充實的`，這也是活動給予我的很大收獲。大家都很用心對待每一個任務，熱心幫忙隊友，大家都蠻熱情的，所以在這個團隊還蠻開心的。大家都充分發揮了團隊精神，分工合作，提高效率。

上午在辦公室討論完後，下午我們就分頭行動，一小隊去寶馬4s店采訪，其他人分組去問卷調查，大家都用心出發了。我跟隊友去了西城廣場進行問卷調查，雖然之前都在發問卷，但我們還是很認真地對待每一次任務。過去西城，由於下午天氣比較熱，在那的人也不是很多，而商場又有保安，不方便去，我們只好向路人發問卷了，大部分人都急著趕路，加上太陽正猛，大家也都不願逗留，但是還是有部分熱心配合的群眾，認真完成我們的問卷，有些還表示我們的問卷讓他們對新能源汽車有了些了解，更有的還向我們提出了寶貴的推薦，所以我們也蠻欣慰的，即使炎熱的天氣也不能消磨我們的意志。在隊友的配合下，我們也完成了大部分問卷。是啊，一個團隊，最重要的當然要數團結，只要大家齊心協力，這個團隊就會成為很出色的團隊，我們要好好發揮我們的團隊精神，更好地完成我們的實踐活動。

回來的車上還遇到了去寶馬4s店采訪的小組，他們說這天的采訪挺成功的，我們也為他們高興。隨即大家開開心心地回到學校，晚上七點多，我們開了個總結會，將這天的活動做了簡要的總結，總的來說，這天小隊還是收獲頗多。

社會實踐日記4

暑假開始的前一段時間，除了忙復習之外，假期的安排自然成了熱門的話題。絕大多數人表示找份暑假工來充實鍛煉自我，而我也不想整個閑在家裡。正好能夠利用這個暑假自我掙錢自我買電腦。綜合眾多的因素我來到了姐姐所在的城市——江蘇蘇州。

第一天我並沒有去找工作，而是在姐姐的帶領下在蘇州遊玩了一天。可能是心不是來遊山玩水的，所以第二天我就要姐姐帶我去附近的電子廠試試。但是姐姐並沒有帶我去廠里，而是去了一家中介公司。時候得知這邊的電子廠都是要經過中介後再要人。裡面的學問不說也明白一二。但是在中介的參與下也少了不少事，去了第一個廠簡單的體檢後就能夠上崗了。工作第一天感覺挺簡單，因為是新來的也就沒具體安排事情。下班後開了會明白明天放假。和同事聊天後才了解到這個廠最近是淡季，所以經常放假。可能是中介怕我們吃不了苦特意安排吧。回到姐姐家想了好久，覺得這樣下去電腦估計是沒指望了，所以和姐姐商量了下換地方。除了要交中介費之外，中介還是不錯的，至少效率還能夠。第二天我就去另外一個廠報道了。這次當然找了個效益好的電子廠。加班多餓工資才會多，我是這么想的，而且工資也是按照底薪加加班工資加技能補貼的。我們短期工技能補貼是沒有的。

這幾天下來倒沒覺得有什麼，因為很多事都是在姐姐的陪伴下完成的。所以也沒遇到朋友說的那些問題和困難。但是對於我來說，對於新鮮生活雖有不安但也有些好奇，也許接下來的生活才是我要應對的了，但是我已經做好准備應對種種挑戰。加油吧！

社會實踐日記5

暑期實踐在於提高我們的社會適應能力，所以很多的同學在暑期實踐中選擇去必勝客打工，去做家教，也有的去工廠上班，而我可能是比較不同的，我「迫不得已」用數學建模競賽來當了我的暑期實踐。之所以說迫不得已並不是因為指我不樂意，而是確實因為建模會用去很大的一部分時間，沒有其他多餘的時間向其他的同學一樣了。但這絕對不是意味著我可以比其他的同學輕鬆了，數學建模需要上到7月22日，從明天就要開始了，而且從每天早上的八點半到下午四點半，沒有周末。雖苦但我還是很樂意，畢竟人生能有幾回搏。

明天就要正式開始我的建模之旅，其實我並沒有準備好，從這一學期的建模課來看，我的建模天賦和我的目標有著天壤之別，在上課之中，老師講的很多的例題，模型，方法我還沒有完全的吃透，而且有很多都是生搬硬套的。所以估計這學期建模成績也不會太理想。

萬事開頭難可以適用在很多的地方，他安慰了很多的創業者，同樣的現在我也只能用他來安慰我自己了，還沒開始正式的上課，我們的主力隊員因為家裡面除了一點事情，導致缺席整個培訓時間，真的很無奈，這絕對是一個天大的打擊，但我和另外的一個隊員必須得去面對，還得去安慰我們的戰友，畢竟這不是誰都樂意見到的，誰都控制到的。萬事開頭難吧，相信我們兩個也能適應這個變化，至少我們還沒有放棄，我們對獲獎還是那麼的渴望。

就像之前說的那樣，人生能有幾回搏，現在我們戰隊正處於當打之年，這段時間不去拼還能等到什麼時候，現在的努力就是對日後最大的欣慰，所以我發誓遇到最大的問題我都要把建模堅持下去，就算最後沒有真的沒有什麼好成績。

社會實踐日記6

這天上午我們實踐小分隊在體育館辦公室整理新能源汽車問卷資料，大家踴躍發表意見，經過大家的努力，最後問卷資料整理出來統計好。然後列印問卷，為下午的問卷調查做好前期准備。

下午1點半，我們小分隊在校門口集合，然後一齊出發前往我們這天的問卷調查地——杭州汽車城，一路上大家都挺期盼、蠻激動的，准備著接下去的任務。經過轉車及步行，我們最後在3點半趕到汽車城。暑期社會實踐日記。雖然路途有些遠，但未能壓抑我們的激動。隊長隨即給我們分組、安排具體工作。我們分成三小組，每小組配一位拍照隊員，然後分別對汽車城內不一樣人員進行問卷調查。

我們立馬開始我們這天的實踐，首先我們進入汽車配件市場，對一些顧客及營業員進行問卷，第一位碰到的先生就比較客氣，很認真地完成我們的問卷，我們也多了份信心，但是接下來的問卷調查並不是十分順利，期間也吃了不少閉門羹，但我能體會他們的感受，可能他們會對問卷調查有些排斥及反感，有些甚至會跟做保險的聯系起來，這讓我覺得可能的確是一些保險推銷什麼的太頻繁了，才會導致一部分人的抵觸情緒，但總的來說我們以禮請人，他們也不會為難我們。

我們並不因此而泄氣，依然堅持進行著，之後我們來到了二手車市場，這邊來的顧客也不少，這次我們沒有盲目，先確定調查目標，然後再進行問卷調查，結果效率的確高了，很快我們的問卷就都完成了。總的來說，下午的收獲還蠻大的，在問卷過程中雖然遇到了不少之前沒遇到過的麻煩、尷尬，但我們都努力克服了，同時也讓我們對新能源汽車知識有了進一步的了解，尤其是消費者對它的了解程度。

社會實踐日記7

上個星期三，我們班舉行了一次籃球實踐活動，讓我記憶猶新。

早上第三節課，代老師對我們說：「今天，我們要舉行一次籃球實踐活動，大家准備好了嗎？」我們大聲說：「好！」我們先進行分組，有的參加三人制籃球賽；有的參加了解學校獲得的籃球成績；有的參加跳籃球操……

我參加的是了解學校獲得的籃球成績，我們組共八人。分組後，進行任務階段。我們該怎樣完成任務呢？要不去籃球成績欄里看看，哎喲，現在要是有一個照相機那該多好，可以直接把成績欄里的籃球榮譽拍下來。就在這時，代老師走過來告訴我們可以拿她的手機去拍照。哈哈！原來老師早就看穿了我們的心思。我們一組興高采烈地拿著代老師的手機到了籃球成績欄開始拍照，我們一邊拍，一邊記錄。過了一會兒，學校獲得的籃球成績都在代老師的手機里了，就這樣沒花多少時間我們就完成了任務。滿載而歸的回到操場把手機還給代老師。代老師誇我們這組完成的又快又好，真棒！接下來，我們看了一場精彩的三人制籃球賽。

我們請了體育老師張老師來當我們的裁判。鄔瑩瑩、張家樂、張挺是一組；李寧傑、鄔程松、高端佳是一組。比賽開始了，張老師吹了一聲哨子。他們立刻激烈的比起來了。啦啦隊們紛紛為自己的隊友加油。最終是張家樂一組獲勝。他們高興極了！

時間一分一秒的過去，下課的時間到了，我們依依不捨的回到了教室。這次活動讓我知道了自己的動手創作能力。如果下次還有這樣的活動我一定會積極參加，也會更加認真的完成好自己的任務。

Ⅸ 跪求有關汽配實習方面的自我鑒定

前言： 近年來，隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化.汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞.在汽車產業發展的同時汽車配件在汽車企業中的作用也越來越重要。.所以，作為汽車營銷人應該有豐富的配件知識，了解更多汽車奧妙！
一. 實習目的及意義
1.更快的適應會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流；
2.認識了解汽車的配件管理知識；
3.更能真切地領悟到理論與實踐接觸的重要性；
4.鞏固專業思想,激發學習熱情，對自己的專業有挑戰的信心。
3、拆卸發動機曲軸飛輪組
1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
2）拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。
3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
3、發動機零部件清洗
1）清除發動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。
2）在專用油池中清洗發動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。
4、在老師的帶領下，我們來到多媒體教室，並觀看了發動機的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發動機的工作原理。
5、發動機總體安裝
1）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2）安裝注意事項如下：
1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，並於裝配時在相互配合的運動表面上塗抹機油。
2.各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。
3.各零部件應按規定力矩和方法擰緊，並且按兩到三次擰緊。
4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5.安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊並與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
? 6、拆裝完後將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。
三、實習心得體會
通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

二. 實習的基本情況
1.時間：2008年12月14日～2008年12月19日
2.地點：校內豐田實驗室 太原東龍豐田4S店
3.實習任務:汽車配件的認識及管理
三. 實習內容
1.汽車零部件在汽車整車中的位置、作用及保養;
2.現場觀察與學習，進一步掌握汽車零配件的庫存與管理,了解配件的銷售工作;
3.學習真正的汽車配件營銷策略
四.實習後的啟迪
短暫的一周實習就在彈指一揮間就與我擦肩而過了,在這段時間里給予我很多曾未曾觸及地知識與理念,在老師的帶領下我們去了太原的東龍豐田4S 店,了解它的管理模式與途徑,他們以「最低的庫存數滿足最高的供應率」,以最經濟的方式謀取最大的利潤,同時為商家纂取利益時也要拓寬更大的市場,在社會中佔有舉足輕重的作用.
在配件定貨方面,他們講究「大大定貨」和「大小定貨」兩種方案,在大大定貨中時刻都要滿足預定周期數,讓配件時刻都在定貨數的范圍之內;而大小定貨就是只要商品滿足需求就行了,要講究以最小的成本獲得更多的利潤,降低資金流動率.以實現利潤賺利潤的經營體系。在企業發展中追求的是利潤，但是，在追求利潤的同時也要滿足消費者的需求，給顧客提高最優質的服務，讓顧客對你的產品放心，對你的服務信賴。這就是企業的做到最好的必要宗旨。
在銷售汽車的時候，主要是給提供最優的服務，讓顧客在消費的同時感覺是在享受，特別是當我看到客戶休息室里有電腦、電視、健身儀等等，在這里顧客可以得到最好放鬆。同時也為他們的緊張的心理得到緩解，給他們一個足夠的空間做出重大決策。我終於明白這就是服務，這就是學營銷的用意所在，在掌握專業知識的同時也要學會怎樣以更能讓人接受的語言來使顧客與營銷員的交易成功，這就是營銷，就是怎樣把你自己的東西推銷給別人。把別人口袋裡的錢經你的一種方式有效合法的賺入你的口袋。當然，在滿足自己需求的同時也要滿足消費者的需求，把自己的企業有效的擴大到市場上，讓更多人能夠知道這家企業是一個值得信賴的公司，因為你的存在！
在實習的過程中，我現在能夠認識許多以前並不知道汽車常識，讓所學的理論知識能夠與實物一一相配，不能盡信書。俗話說「盡信書則無書」嘛！所以我們要與實踐中的東西相互貫通。
汽車配件的認識實習讓我的感慨很多，它讓我能夠感受到許多人生之理，教會我學習的內容應該是什麼，該怎樣學習！
一、實習目的與要求
⒈ 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為後續課程的學習奠定必要的基礎。
⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項；
⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。
⒌ 鍛煉和培養學生的動手能力。
實習要求：
1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3.學會汽車的主要零部件的檢查測量
4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理
5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理
實習常用工具:
普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實習內容
掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
（一）變速器的拆裝
先將外部螺釘旋下，然後拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然後拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以後，在老師詳細講解完工作原理後把各個零部件重新組裝起來。
（二）離合器的拆卸
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然後將離和器從飛輪上去下。
仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理後對其進行清洗並按要求組裝起來。
（三）發動機的拆裝
在老師的安排下，我們五個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，由於時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然後卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然後拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然後把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。
然後按如下要求拆卸機體組件
1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。
2）抬下氣缸蓋。
3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。
5）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
2、拆卸發動機活塞連桿組
1）轉動曲軸，使發動機1、 4缸活塞處於下止點。
2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。