汽車維修非質量問題可以收費嘛

❶ 保修期內汽車維修需要給錢嗎

在保修期內，如果是質量問題，汽車保養是不收費的。人為車輛損失需要個人承擔。以下是保修期內的條件說明:

時間限制:

駕齡2年。

里程限制:

里程6萬公里。只要滿足這兩個條件中的任何一個，就說明車輛的質保期已經過了，車輛的正常保養不是免費的。

製造商指定的免費項目:

在質保期內，並不是車輛的所有保養費用都會免除，而是廠家指定的質保期內的免費項目。通常，在用戶手冊和每個汽車4S店的售後部門都有相關的文字說明。因此，請仔細閱讀說明書，以免在保修期內浪費金錢。

❷ 汽車在保修期內維修要錢嗎

需要分情況，正常情況保修期內的非消耗件維修免費。如果是消耗件的損壞則需要自費的。

❸ 4S店檢查汽車故障收費嗎

不收費的，只是檢測不收費。

且不能用易換備件和隨車工具在短時間（約30分鍾）內排除的故障。一般故障，指引起汽車停駛和性能下降，但一般不導致零部件、總成的損壞。

並可用更換易損件和隨車工具在短時間（約30分鍾）內排除的故障。輕微故障，一般不導致汽車停駛和性能下降，不需更換零件，用隨車工具能輕易（5分鍾）排除。

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按故障原因可分為由於結構問題產生的結構性故障；違反製造工藝或工藝過程不完善引起的製造性故障；違反使用規定產生的故障(如超載、燃潤料不符合規定、不及時完成技術維護等)。

按故障的特性(規律性）和預測可能性分為逐漸發展的故障(如由磨損導致的故障)和突發性故障(如零件材料疲勞引起的突然斷裂）。前者技術狀況參數是平穩變化的，因此可預測。

因此可預測，通過及時的技術維護可預防；而後者可在任何時間發生，難以預測。按故障里程分為短里程故障(<1500〜2000km)，中里程故障(1500〜2000km1<故障里程<8000〜12000km)和長里程故障(>8000〜12000km)。

❹ 質保期內汽車維修需要花錢么

這個具體要看什麼項目，如果是消耗件的損壞是要自己掏錢的。正常情況保修期內的非消耗件維修免費。

一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

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一、保修條件

近段時間，《缺陷汽車產品召回管理條例》經國務院常務會議通過並確定將自明年1月1日起正式施行，這意味著這項涉及車輛召回、關乎全國千千萬萬車主權益的部門規章終於上升為行政法規。此次《召回條例》的出台，被許多專家認為是多年難產的「汽車三包」出台的政策前奏。日前，質檢總局相關人士透露，汽車「三包」政策很快就會出台，預計會在十八大後正式實施。

業內人士表示，新車主在認識汽車保修期方面可能都會存在著誤差。所謂的汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。

二、並非啥都保

汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。

三、是有條件的

除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：

1.未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。

2.私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。

3.使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。

汽車保修期-網路

❺ 發現車輛有異常，到4s店檢查要收費嗎

需要收取工時費的。
汽車維修工時費是指維修工人在維修時需要的時間和費用。顧名思義，就是維修工人因為檢修汽車所耗費的工作時間而產生的勞動服務費用，所以工時費的主要成分應該是人力勞動成本。國家沒有具體的標准，其標準的制定都是是廠家和4S店共同制定、經物價局審批的。一般同品牌的4S店大多相同，即時在不同地區也不會相差太多。

❻ 保質期內的汽車在4s店維修要錢嗎

你好
如果是非人為的故障是不要錢的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】