汽車發動機維修的基本安全知識

⑴ 汽車維修有哪些安全注意事項

車輛維修安全注意事項如下:1。維修車間內禁止明火，易燃、腐蝕性物品應正確存放，並明確滅火器的存放位置和正確使用方法。2拆裝電池時，拔出點火鑰匙，先拆負極，再拆正極。組裝時先裝正極再裝負極，注意保存汽車個性化記憶。

3.不要用紅外線烤燈照亮易腐和易燃物品。

4.工作區地面不得有油、水等液體，以免工作時滑倒受傷。

將頭、手或其他東西遠離發動機的運轉部件和葉片，以確保安全。

6維修人員工作時不應佩戴飾物，以免造成短路和事故。他們在工作時不應該穿拖鞋或留長發。

7不要將鋒利的工具放在衣服里，以免刺傷自己，損壞油漆或配件，也不要放在汽車座椅上，以免刺傷人或刺穿座椅。

制動液不允許濺到輪胎等油漆或橡膠部件上，濺到皮膚上應及時清洗。

9不允許清洗運轉中的發動機和電路電子元件，以免發動機損壞或電路短路引起火災。

10修理燃油系統時，應先將管路減壓，防止汽油濺到熱源上，可能引起火災，噴到車身上。11發動機冷卻液溫度高時，禁止直接打開散熱器蓋，以免熱水噴射燙傷。

12舉升車輛時，將舉升機的支腿支撐在車輛合適的支點上，將其舉升到合適的位置，並鎖定舉升機方可工作。電梯不允許單腿使用。

13氧焊非專業人員不得使用，電焊、氧焊需佩戴護目鏡或口罩、手套。

14使用移動千斤頂時，要保證車輛的穩定性，工作前用支撐裝置支撐。

15專用工具的使用應嚴格按照製造 商 要求的操作程序進行。

6下班後關閉所有工作區域需要關閉的電源。

17外出試車時，必須安全駕駛。18修理制動系統後，確認制動器完好後，開車和移動前應踩幾次制動踏板，以確保前後安全。
19接觸塗漆工作需佩戴防毒面具並保持工作場所通風。

@2019

⑵ 汽車發動機維修的注意事項有哪些

發動機是愛車的心臟，對其進行專業的靜態免拆清洗及動態免拆清洗維護是最佳的保養方式，因此，要選擇專業的產品，配合專業的設備進行免拆清洗，最好找有經驗的專業技師進行操作，當然，目前也有了diy的專業免拆清洗產品，但一定要選好產品，按照說明進行專業的操作。

⑶ 汽車維修應注意幾大安全事項

汽車維修應注意幾大安全事項如下：
1.當進行車輛檢修時，要拔下點火鑰匙，防止他人啟動車輛。
2.檢修電噴發動機的燃油系統時，必須先對油路進行泄壓處理，以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上，引起燃燒。檢修安全氣囊時必須斷開蓄電池負極線，拆裝安全氣囊時必須輕拿輕放。對車身進行電焊作業時，應當斷開蓄電池負極，以防損壞車用計算機。
3.維修運轉狀態的發動機時，應注意防止風扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發動機水溫很高時，不能用手直接打開散熱器蓋，以防有壓力的高溫液體燙傷人員。
4.發動機啟動前應檢查機油、冷卻液是符合要求；變速桿是否在空檔位置；拉緊手制動。在室內啟動應打開門窗，使空氣暢通。啟動後，應立即切斷油路或氣路，以免發生「飛車」事故。試驗發動機時，不得在車下作業。
5.檢修汽車電路時，不可亂拉電線。對於經常燒斷熔絲的故障，應當查明故障原因，不可換上大容量的熔絲或用銅絲代替熔絲。 來源於網路

⑷ 汽車維修安全注意事項

進行汽車維修的時候，不僅要進行汽車維修也要注意人身安全。我為大家收集整理的汽車維修安全注意事項，喜歡的朋友快來看下吧。

汽車維修安全注意事項

一、維修操作過程中的安全

(1)維修手冊規定的安全注意事項和操作規程，要求維修人員都要熟知並嚴格遵守。

(2)當進行車輛檢修時，要拔下點火鑰匙，防止他人啟動車輛。

(3)檢修電噴發動機的燃油系統時，必須先對油路進行泄壓處理，以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上，引起燃燒。檢修安全氣囊時必須斷開蓄電池負極線，拆裝安全氣囊時必須輕拿輕放。對車身進行電焊作業時，應當斷開蓄電池負極，以防損壞車用計算機。

(4)維修運轉狀態的發動機時，應注意防止風扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發動機水溫很高時，不能用手直接打開散熱器蓋，以防有壓力的高溫液體燙傷人員。

(5)發動機啟動前應檢查機油、冷卻液是符合要求;變速桿是否在空檔位置;拉緊手制動。在室內啟動應打開門窗，使空氣暢通。啟動後，應立即切斷油路或氣路，以免發生「飛車」事故。試驗發動機時，不得在車下作業。

(6)制動系統放氣時，應當在放氣螺栓上接上專用的儲液瓶，以防制動液飛濺損傷眼睛或飛濺到輪胎、油漆上而造成損失。制動系統維修後應進行制動系統放氣或踩幾腳制動踏板，當制動踏板合適時，方可掛檔行駛。

(7)檢修汽車電路時，不可亂拉電線。對於經常燒斷熔絲的故障，應當查明故障原因，不可換上大容量的熔絲或用銅絲代替熔絲。

(8)在車下工作時，須確保汽車支承可靠，不要用易碎物支撐汽車。

(9)在烤漆房烤漆時，汽車的烤漆時間一般是30-40min，溫度一般是60-70℃，防止時間過長或溫度過高引起車用計算機損壞或線路老化。

(10)修理郵箱需要放油時，周圍應嚴禁煙火，並停止電焊作業。

(11)在裝配總成時，要採用正確的操作方法，以免受傷，甚至發生重大傷亡事故。

(12)在運轉零件旁邊工作時，要始終注意與運轉件的安全工作距離。

(13)拆卸高溫高壓狀態下的零部件，先要進行降溫降壓，以防高溫燙傷或高壓噴射傷人。

二、汽車路試安全規則

(1)路試必須由安全意識和駕駛技術好的正式駕駛員擔任，不允許未經批準的人員隨意移動車輛或試車。

(2)試車前，應檢查制動、轉向是否齊全有效;風扇葉片、發動機罩未裝固可靠，不準進行試車。

(3)儀表和各部件裝配不符合要求或工作不正常，應排除後方可試車。

(4)路試車輛必須有明顯的試車標牌。密切注意交通情況，尤其是在測試制動效果時，務必注意車後方情況，並在允許試車的路段上進行。

(5)行駛一段路程後，應停車檢查車況，當發現有不正常的情況時，應修復後再繼續試車。路試過程中，要密切注意冷卻液溫度、機油壓力等信息，發現異常，立即停車檢查排除。

三、維修工具設備的安全使用

1、一般維修工具的安全規則

(1)作業中應使用大小合適的扳手。

(2)一字或十字旋具只能用來擰螺釘，切勿當做沖子或撬棍使用。

(3)鯉魚鉗有固定、夾緊、擠壓和剪切作用，但不能用於轉動。

(4)當使用切削工具時，一定要使金屬屑朝飛離身體的方向飛出，使雙手以及手指處在刀口的後邊。手柄應清潔、乾燥及確保牢固地握住。

(5)動力、手動或沖擊工具的套筒不應互換使用。否則會導致損壞或傷害。

(6)切勿用錘敲擊銼刀或把銼刀當做撬棍使用。

(7)使用敲擊工具時，要戴合適的眼睛保護裝置。

(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋裡。

2、維修設備的安全要求

(1)維修企業必須對安全設備進行經常性的維護，並定期檢測，保證設備正常運行。

(2)對設備的操作不了解或未經正確使用培訓，切勿操作動力設備。開動設備前，應確信沒有別的物件會碰到設備的運轉部件。

(3)操作機器設備時要全神貫注，不要環顧四周或與人交談。

(4)隨車千斤頂和移動式舉升機器常用來做汽車的局部舉升。使用前要檢查千斤頂、舉升器有無損壞，確保完好方可使用。

(5)使用舉升機進行維修作業時，務必嚴格遵守舉升汽車安全操作規則。

汽車維修車間安全注意事項

一、個人安全

1．眼睛的防護

在汽車維修企業中，眼睛經常會受到各種傷害，如飛來的物體、腐蝕性的化學飛濺、有毒的氣體或煙霧等，這些傷害幾乎都是可以防護的。

常見的保護眼睛的裝備是護目鏡和面罩。護目鏡可以防護各種對眼睛的傷害，如飛來物體或飛濺的液體。在下列情況下，應考慮佩戴護目鏡：進行金屬切削加工、用鏨子或沖子鏟剔、使用壓縮空氣、使用清洗劑等。面罩不僅能夠保護眼睛，還能保護整個面部。如果進行電弧焊或氣焊，要使用帶有色鏡片的護目鏡或深色鏡片的特殊面罩，以防止有害光線或過強的光線傷害眼睛。

注意：在摘下護目鏡時，要閉上眼睛，防止粘在護目鏡外的金屬顆粒掉進眼睛裡。

2．聽覺的保護

汽車修理廠是個雜訊很大的場所，各種設備如沖擊扳手、空氣壓縮機、砂輪機、發動機等都使雜訊很大。短時的高雜訊會造成暫時性聽力喪失，但持續的較低雜訊則更有害。

常見的聽力保護裝備有耳罩和耳塞，雜訊極高時可同時佩戴。一般在鈑金車間必須佩戴耳罩或耳塞。

3．手的保護

手是身體經常受傷的部位之一，保護手要從兩方面著手：一是不要把手伸到危險區域，如發動機前部轉動的皮帶區域、發動機排氣管道附近等。二是必要時戴上防護手套。不同的場合需要不同的防護手套，做金屬加工有勞保安全手套，接觸化學品有橡膠手套。

4．衣服、頭發及飾物

寬松的衣服、長袖子、領帶都容易卷進旋轉的機器中，所以在修理廠中，首先一定要穿合體的工作服，最好是連體工作服，外套、工裝褲也可以，這些比平時衣著安全多了。如果戴領帶要把它塞到襯衫里。

工作時不要戴手錶或其他飾物，特別是金屬飾物，在進行電氣維修時可能導入電流而燒傷皮膚，或導致電路短路而損壞電子元件或設備。

在工廠內要穿勞保鞋，可以保護腳面不被落下的重物砸傷，且勞保鞋的鞋底是防油、防滑的。

長發很容易被捲入運轉的機器中，所以長發一定要紮起來，並戴上帽子。

二、工具和設備安全

1．手動工具的安全

手動工具看起來是安全的，但使用不當也會導致事故，如用一字旋具代替撬棍，導致旋具崩裂、損壞，飛濺物打傷自己或他人，扳手從油膩的手中滑落，掉到旋轉的元件上，再飛出來傷人，等等。

另外，使用帶銳邊的.工具時，銳邊不要對著自己和工作同事。傳遞工具時要將手柄朝向對方。

2．動力工具的安全

所有的電氣設備都要使用三相插座，地線要安全接地，電纜或裝配松動應及時維護；所有旋轉的設備都應有安全罩，以減少發生部件飛出傷人的可能性。

在進行電子系統維修時，應斷開電路的電源，方法是斷開蓄電池的負極搭鐵線，這不僅保護人身安全，還能防止對電器的損壞。

許多維修工序需要將車升離地面，在升起車輛前應確保汽車已被正確支承，並應使用安全鎖以免汽車落下。用千斤頂支起汽車時應當確保千斤頂支承在汽車底盤大梁部分或較結實的部分。

注意：升起汽車時要先看維修手冊，找到正確的支撐點，錯誤的支撐點不僅危險，而且會破壞汽車的結構。

工具和設備都要定期檢查和保養。

3．壓縮空氣的安全

使用壓縮空氣時，應非常小心，不要玩弄它們，不要將壓縮空氣對著自己或別人，不要對著地面或設備、車輛亂吹。壓縮空氣會撕裂鼓膜，造成失聰，損傷肺部或傷及皮膚，被壓縮空氣吹起的塵土或金屬顆粒會造成皮膚、眼睛損傷。

三、日常安全守則

1．工具不使用時應保持干凈並放到正確的位置。

2．各種設備和工具要及時檢查和保養。

3．手上應避免油污，以免工具滑脫。

4．起動發動機的車輛應保證駐車制動正常。

5．不要在車間內亂轉。

6．在車間內起動發動機要保持通風良好。

7．在車間內穿戴、著裝要合適，並佩戴必要的裝備，如手套、護目鏡、耳塞等。

8．不要將壓縮空氣對著人或設備吹。

9．尖銳的工具不要放到口袋裡，以免扎傷自己或劃傷車輛。

10．常用通道上不要放工具、設備、車輛等。

11．用正確的方法使用正確的工具。

12．手、衣服、工具應遠離旋轉設備或部件。

13．開車進出車間時要格外小心。

14．在極疲勞或消沉時不要工作，這種情況會降低注意力，有可能導致自身或他人的傷害。

15．如果不知道車間設備如何使用，應先向明白的人請教，以得到正確、安全的使用方法。

16．用舉升器或千斤頂升起車輛時一定要按正確的規程操作。

17．應知道車間滅火器、醫療急救包、洗眼處的位置。

⑸ 汽車維修安全注意事項

一、汽車維修個人安全
1．眼睛的防護
2．聽覺的保護
3．手的保護
4．衣服、頭發及飾物防護
二、汽車維修工具和設備安全
1．手動工具的安全
2．動力工具的安全
3．壓縮空氣的安全
三、汽車維修日常安全守則
1．工具不使用時應保持干凈並放到正確的位置。
2．各種設備和工具要及時檢查和保養。
3．手上應避免油污，以免工具滑脫。
4．起動發動機的車輛應保證駐車制動正常。
5．不要在車間內亂轉。
6．在車間內起動發動機要保持通風良好。
7．在車間內穿戴、著裝要合適，並佩戴必要的裝備，如手套、護目鏡、耳塞等。
8．不要將壓縮空氣對著人或設備吹。
9．尖銳的工具不要放到口袋裡，以免扎傷自己或劃傷車輛。
10．常用通道上不要放工具、設備、車輛等。
11．用正確的方法使用正確的工具。
12．手、衣服、工具應遠離旋轉設備或部件。
13．開車進出車間時要格外小心。
14．在極疲勞或消沉時不要工作，這種情況會降低注意力，有可能導致自身或他人的傷害。
15．如果不知道車間設備如何使用，應向明白的人請教，以得到正確、安全的使用方法。
16．用舉升器或千斤頂升起車輛時一定要按正確的規程操作。
17．應知道車間滅火器、醫療急救包、洗眼處的位置。

⑹ 汽車維修安全注意事項

在汽車維修中要注意安全的事項很多;
一.首先要輔導維修技工.及學徒.小工們的自身安全問題.比如;舉升器上升完畢後有無扣好保險扣.點火待速試車時有無人員在機械旁工作.檢查維修汽油路問題時,確認機械溫度是否巳下降.等等.
二.汽車維修完畢逐項檢查所修項目的完全簣位.等........
三.檢查工具是否全部歸位.等等.

⑺ 汽車維修安全維修注意事項

汽車維修安全注意事項如下：
1維修車間內禁止明火，易燃和腐蝕性物品應正確存放，滅火器的存放位置和正確使用方法應明確。
2拆卸電池時，拔出點火鑰匙，先拆負極再拆正極。安裝時，先安裝正極，再安裝負極。注意保留汽車的個性化記憶。
3.不要用紅外線烤燈照射易腐易燃物品。
4工作區域地面不得有油、水等液體，以免工作時造成人員滑倒受傷。
5讓你的頭、手或物體遠離發動機運轉的部件和葉片，以確保安全。
6維修人員工作時不應佩戴首飾，以免發生短路和事故。上班期間不要穿拖鞋和留長發。
7不要在衣服里裝尖銳的工具，以免扎傷自己，損壞油漆或汽車附件，也不要放在車內的座椅上，以免刺傷人或刺破座椅。
8不允許制動液濺到漆面或輪胎等橡膠部件上。當濺到皮膚上時，要及時清洗。
9不允許清洗運轉中的發動機和電路電子元件，以免發動機損壞或電路短路引起火災。
10修理燃油系統時，應先泄壓，再拆卸管路，以免汽油濺到熱源上可能引起火災，噴到車身上。
11發動機冷卻液溫度高時，禁止直接打開散熱器蓋，以免熱水噴出燙傷。
12舉升車輛時，將舉升機的支腿支撐在車輛適當的支點上，舉升到適當的位置，鎖定舉升機後才能工作。不允許用一條腿使用升降機。
3非氧氣焊接專業人員不得使用。電焊和氧焊需要護目鏡、面罩和手套。
14使用移動式千斤頂時，必須保證車輛的穩定性，用支撐裝置穩定後才能工作。
15嚴格按照製造商要求的操作程序使用專用工具。
16下班後關閉所有工作區域需要關閉的電源。
出去試車時，你必須安全駕駛。
18修理制動系統後，應先踩幾下制動踏板，確認制動良好後，方可行駛和移動，以保證前後安全。
9.在接觸油漆時，戴上防毒面具，保持工作場所通風。

⑻ 汽車修理工的安全知識有哪些

作為一名汽車修理人員對於汽車的維修安全處理一定不陌生，但是對於新手來說還是有些捉摸不清的，那麼對於這種情況應該掌握好哪些安全知識呢?以下是我為你整理的汽車修理工安全知識，希望能幫到你。

汽車修理工安全知識一、汽車維修工作安全

1、工作環境的安全

對維修車間的一般要求是：

維修企業建築布局和結構應當合理，維修工位和車輛通道有合理的搭配，使維修車輛進出方便;配有完善的消防設施、消防安全通道和應急逃生通道。

每個維修工位要有足夠的面積和高度，一般轎車維修工位的面積不小於4m×7m，高度不小於4m。機修車間應配備專用汽車尾氣排放設備，噴漆車間應當配有專用的通風裝置，以保證通風良好。

維修車間的地面應當採用水泥或水磨石，不要採用光滑的瓷磚地面。採光應當良好，燈光應當齊全，並達到一定的亮度，避免出現死角。維修車間應當有合理的供排水系統。

維修車間應有車輛的專用通道、車輛的移動路線，並設置必要的限速牌、轉彎處的反光鏡等交通設施。維修車間的車輛通道上不要停放車輛，不要擺放任何物品。

電力配置合理，插座布局滿足要求，配有漏電保護器。

個人安全防護

(1)維修企業應當教育和督促全體人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程，依法為從業人員辦理工傷保險

(2)維修企業的特種作業人員，必須按國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業資格證書，方可上崗作業。在工作場所進行工作時，應當穿戴防護用品，包括：護目鏡、工作帽、手套、工作鞋和合身的工作服等。

(3)維修人員應當接受安全生產教育和培訓，掌握安全生產知識，提高安全意識，增強事故預防和應急處理能力。

(4)維修人員應了解作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施，及時對維修企業的安全生產工作提出建議。維修作業時，應當嚴格遵守本企業的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確使用勞動防護用品。

(5)維修人員發現事故隱患或不安全因素，應當及時向現場管理人員匯報，接到報告的人員應當及時處理。企業管理人員不得違章指揮，不能違反安全生產法律、法規，侵犯維修人員合法利益。

(6)搬運重物時要量力而行，確認抓牢物體後貼身用腳力抬升，搬運途中不要扭腰變向，必要時可整個身軀轉向。放下重物時要保持物體貼身，挺背彎膝放下，切勿朝前彎腰，扭身放下。利用機械搬運重物時，應當注意機械的承載能力、機械和重物的平衡與穩定。

3、維修操作過程中的安全

(1)維修手冊規定的安全注意事項和操作規程，要求維修人員都要熟知並嚴格遵守。

(2)當進行車輛檢修時，要拔下點火鑰匙，防止他人啟動車輛。

(3)檢修電噴發動機的燃油系統時，必須先對油路進行泄壓處理，以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上，引起燃燒。檢修安全氣囊時必須斷開蓄電池負極線，拆裝安全氣囊時必須輕拿輕放。對車身進行電焊作業時，應當斷開蓄電池負極，以防損壞車用計算機。

(4)維修運轉狀態的發動機時，應注意防止風扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發動機水溫很高時，不能用手直接打開散熱器蓋，以防有壓力的高溫液體燙傷人員。

(5)發動機啟動前應檢查機油、冷卻液是符合要求;變速桿是否在空檔位置;拉緊手制動。在室內啟動應打開門窗，使空氣暢通。啟動後，應立即切斷油路或氣路，以免發生“飛車”事故。試驗發動機時，不得在車下作業。

(6)制動系統放氣時，應當在放氣螺栓上接上專用的儲液瓶，以防制動液飛濺損傷眼睛或飛濺到輪胎、油漆上而造成損失。制動系統維修後應進行制動系統放氣或踩幾腳制動踏板，當制動踏板合適時，方可掛檔行駛。

(7)檢修汽車電路時，不可亂拉電線。對於經常燒斷熔絲的故障，應當查明故障原因，不可換上大容量的熔絲或用銅絲代替熔絲。

(8)在車下工作時，須確保汽車支承可靠，易碎物支撐汽車。

(9)在烤漆房烤漆時，汽車的烤漆時間一般是30-40min，溫度一般是60-70℃，防止時間過長或溫度過高引起車用計算機損壞或線路老化。

(10)修理郵箱需要放油時，周圍應嚴禁煙火，並停止電焊作業。

(11)在裝配總成時，要採用正確的操作方法，以免受傷，甚至發生重大傷亡事故。

(12)在運轉零件旁邊工作時，要始終注意與運轉件的安全工作距離。

(13)拆卸高溫高壓狀態下的零部件，先要進行降溫降壓，以防高溫燙傷或高壓噴射傷人。

4、汽車路試安全規則

(1)路試必須由安全意識和駕駛技術好的正式駕駛員擔任，不允許未經批準的人員隨意移動車輛或試車。

(2)試車前，應檢查制動、轉向是否齊全有效;風扇葉片、發動機罩未裝固可靠，不準進行試車。

(3)儀表和各部件裝配不符合要求或工作不正常，應排除後方可試車。

(4)路試車輛必須有明顯的試車標牌。密切注意交通情況，尤其是在測試制動效果時，務必注意車後方情況，並在允許試車的路段上進行。

(5)行駛一段路程後，應停車檢查車況，當發現有不正常的情況時，應修復後再繼續試車。路試過程中，要密切注意冷卻液溫度、機油壓力等信息，發現異常，立即停車檢查排除。

汽車修理工安全知識二、維修工具設備的安全使用

1、一般維修工具的安全規則

(1)作業中應使用大小合適的扳手。

(2)一字或十字旋具只能用來擰螺釘，切勿當做沖子或撬棍使用。

(3)鯉魚鉗有固定、夾緊、擠壓和剪切作用，但不能用於轉動。

(4)當使用切削工具時，一定要使金屬屑朝飛離身體的方向飛出，使雙手以及手指處在刀口的後邊。手柄應清潔、乾燥及確保牢固地握住。

(5)動力、手動或沖擊工具的套筒不應互換使用。否則會導致損壞或傷害。

(6)切勿用錘敲擊銼刀或把銼刀當做撬棍使用。

(7)使用敲擊工具時，要戴合適的眼睛保護裝置。

(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋裡。

2、維修設備的安全要求

(1)維修企業必須對安全設備進行經常性的維護，並定期檢測，保證設備正常運行。

(2)對設備的操作不了解或未經正確使用培訓，切勿操作動力設備。開動設備前，應確信沒有別的物件會碰到設備的運轉部件。

(3)操作機器設備時要全神貫注，不要環顧四周或與人交談。

(4)隨車千斤頂和移動式舉升機器常用來做汽車的局部舉升。使用前要檢查千斤頂、。舉升器有無損壞，確保完好方可使用。

(5)使用舉升機進行維修作業時，務必嚴格遵守舉升汽車安全操作規則。

3、安全用電和防火安全常識

(1)安全用電知識

1)使用電動工具設備前要核對電動工具的使用電壓與電源電壓是否相符。

2)汽車修理的局部近距離照明和可移動照明只能採用電源為36V及以下的安全電壓。

3)各種電動設備，尤其是移動式電動設備，應建立經常的、定親的檢查制度。

4)嚴禁使用導線頭上不帶插頭的燈具和電氣設備。濕手赤腳時不準接觸電器開關及其他電氣設備。

5)未經過專門訓練取得上崗證者，不準進行交流電工、焊工工作。

6)使用移動式電動工具和氣動工具，必須熟悉其安全操作規程。

7)全部電動工具，都必須有接地措施。

(2)防火安全常識

燃燒的三個條件是：有可燃物，有氧氣，有一定的溫度。

防火知識

①嚴禁一切低燃點的油、氣、醇與照明設施及帶電的線路接觸。

②嚴禁用塑料桶盛裝易燃液體，防止靜電引發火災。

③進行電、氣焊作業時，應當遠離易燃易爆物品，並做好防火准備。

④維修作業現場要嚴禁煙火，要有消防設施和消防標志。

⑤嚴禁使用汽油清洗機件和擦洗地板。

滅火工作。要根據不同的可燃物和客觀條件採用不同的滅火方法和器材。

汽車維修常用滅火器類型。有手提泡沫滅火筒，鴨嘴或開關滅火器，乾粉滅火器，手提式1211滅火器等。

汽車修理工安全知識三、汽車危險性廢料處理

汽車維修企業的危險品主要有：燃油添加劑、發動機機油、變速器油、制動液等。

處理方法如下：

危險品要存放於專用的危險品庫，且有專人負責管理。危險品庫內應有消防器材。

危險品在運輸、使用、存放時應注意密封良好、輕拿輕放，避免強光照射，避免高溫。

每一次用不完的危險品應及時回收，不得臨時存放於車間。

不能將危險性廢料倒入草叢中、砂石路面、垃圾箱等。

在車間內啟動發動機時，應該將房門或排風裝置打開，以便隨時將廢氣排出車間。如果在露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。

在作業中，千萬不要用嘴去吸汽油，若將汽油吸入人體內，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。

如果誤食防凍液，應立即嘔吐處理並馬上到醫院治療。平時應注意對防凍液的保存，防止兒童誤食。

大部分化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇。

配製電解液時必須使用陶瓷或玻璃容器，並將硫酸慢慢倒入水中，絕對禁止將水倒入硫酸中。

⑼ 汽車維修的基本常識有哪些

1怕「臟」
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類「怕臟」零件必需及時進行清潔維護。
2怕「熱」
發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應堅持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。
3怕「串」
柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓支配閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，維修時，也應注意成對裝配，不要相互「串門」
4怕「反」
發動機汽缸墊在裝置時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配；發動機風扇葉片裝置時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，裝置後的地面印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意裝置。
5怕「缺」
維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件；發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、安全片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，使用中將有可能導致嚴重的故障發生；發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。
6怕「油」
發動機乾式空氣濾清器紙質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴油機還可能引起「飛車」如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發生打滑，導致傳送效率降低；制動蹄片、乾式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發生打滑、工作不良，從而威脅行車平安；起動電機和發電機炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導致起動電機功率缺乏、發電機電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。
7怕「洗」
一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片面的對於發動機的紙質空氣濾芯，清除其上的塵土時，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可；對於皮質零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦乾凈即可。
8怕「壓」
輪胎外胎如果臨時堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。
9怕「近火」
輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老化蛻變或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。
10怕「重復」
有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解「禁忌」而重復使用，這樣極易導致事故的發生。一般來說，發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件裝配後，必需更換新品；對於發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。