汽車維修過程法律法規

❶ 機動車維修管理規定(2019修正)

第一章總 則第一條為規范機動車維修經營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權益，保障機動車運行安全，保護環境，節約能源，促進機動車維修業的健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。第二條從事機動車維修經營的，應當遵守本規定。
本規定所稱機動車維修經營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業任務所進行的維護、修理以及維修救援等相關經營活動。第三條機動車維修經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務，落實安全生產主體責任和維修質量主體責任。第四條機動車維修管理，應當公平、公正、公開和便民。第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。
鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。
鼓勵機動車維修企業優先選用具備機動車檢測維修國家職業資格的人員，並加強技術培訓，提升從業人員素質。第六條交通運輸部主管全國機動車維修管理工作。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。第二章經營備案第七條從事機動車維修經營業務的，應當在依法向市場監督管理機構辦理有關登記手續後，向所在地縣級道路運輸管理機構進行備案。
道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和本規定實施機動車維修經營備案。道路運輸管理機構不得向機動車維修經營者收取備案相關費用。第八條機動車維修經營依據維修車型種類、服務能力和經營項目實行分類備案。
機動車維修經營業務根據維修對象分為汽車維修經營業務、危險貨物運輸車輛維修經營業務、摩托車維修經營業務和其他機動車維修經營業務四類。
汽車維修經營業務、其他機動車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務、二類維修經營業務和三類維修經營業務。
摩托車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務和二類維修經營業務。第九條一類、二類汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作；三類汽車維修經營業務（含汽車綜合小修）、三類其他機動車維修經營業務，可以分別從事汽車綜合小修或者發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、汽車潤滑與養護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復等汽車專項維修工作。具體有關經營項目按照《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行。第十條一類摩托車維修經營業務，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作；二類摩托車維修經營業務，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。第十一條危險貨物運輸車輛維修經營業務，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經營業務外，還可以從事一類汽車維修經營業務。第十二條從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：
（一）有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少於1年。停車場和生產廠房面積按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行。
（二）有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標准要求，並經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業務的設備、設施的具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行；從事其他機動車維修經營業務的設備、設施的具體要求，參照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）執行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。
（三）有必要的技術人員：
1.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員、質量檢驗人員、業務接待人員以及從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務，並掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規和技術規范；質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業規范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標准及相關政策法規和技術規范，並持有與承修車型種類相適應的機動車駕駛證；從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，並了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規。各類技術人員的配備要求按照《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行。
2.從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員；從事汽車綜合小修、發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。各類技術人員的配備要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行。
（四）有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行。
（五）有必要的環境保護措施。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行。

❷ 汽車維修行業的法律法規解決途徑

法律分析：維修車輛屬於消費行為,產生的是民事法律關系。

法律依據：《中華人民共和國民法典》

第七百七十條 承攬合同是承攬人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人支付報酬的合同。

承攬包括加工、定作、修理、復制、測試、檢驗等工作。

第七百七十五條 定作人提供材料的，應當按照約定提供材料。承攬人對定作人提供的材料應當及時檢驗，發現不符合約定時，應當及時通知定作人更換、補齊或者採取其他補救措施。

承攬人不得擅自更換定作人提供的材料，不得更換不需要修理的零部件。

第七百八十二條 定作人應當按照約定的期限支付報酬。對支付報酬的期限沒有約定或者約定不明確，依據本法第五百一十條的規定仍不能確定的，定作人應當在承攬人交付工作成果時支付;工作成果部分交付的，定作人應當相應支付。

❸ 北京市實施《汽車維修行業管理暫行辦法》細則

第一條 為實施國家經委、交通部、國家工商行政管理局發布的《汽車維修行業管理暫行辦法》，加強本市汽車維修行業的管理，制定本細則。第二條 凡在本市行政區域內經營汽車修理、維護和專項維修的國營、集體、聯營、中外合營企業以及個體工商戶、個人合夥（以下簡稱汽車維修經營者），均按《汽車維修行業管理暫行辦法》和本細則管理。第三條 從事汽車維修經營，必須具備下列條件：
（一）有相應的營業場所、廠房、停車場地和維修設備。
（二）有相應的資金。
（三）有相應的專業工程師、技術人員（或技師）、技術工人和管理人員。
（四）有相應的質量檢驗設備、健全的質量檢驗制度和經培訓的質量檢驗人員。
具體技術條件和標准，由市汽車維修行業管理機關制定。第四條 開辦汽車維修業，按下列程序審批：
（一）單位須持上級主管部門的批准文件（開辦中外合營企業的，同時持對外經濟貿易主管部門的批准文件），個人（含個人合夥，下同）須持本人或合夥負責人戶口簿、居民身份證或所在街道辦事處（鄉、鎮人民政府）開具的身份證明，向市汽車維修行業管理機關申請技術審查。審查合格後，發給技術合格證。
（二）開辦單位或個人持技術合格證向所在區、縣工商行政管理機關申請登記。領得營業執照後，方可營業。第五條 汽車維修經營者必須遵守國家政策、法律、法規和規章等有關規定，接受汽車維修行業管理機關的管理和公安交通、標准計量、工商行政、物價管理等機關的監督檢查，照章納稅。
汽車維修經營單位應按規定向市汽車維修行業管理機關交納管理費。管理費按營業額的5‰徵收，專用於汽車維修行業管理。經營汽車維修業的個體戶，應按規定向工商行政管理機關交納管理費。第六條 汽車維修經營者必須遵守下列規定：
（一）嚴格執行汽車維修技術標准和技術管理制度，保證維修質量。
（二）改裝或改變原車設計、性能，須報公安交通管理機關批准。禁止用維修配件拼（攢）汽車，禁止承修報廢車輛。
（三）實行車輛承修登記制度和在修車輛牌照管理制度。承修因交通事故損壞的車輛，須憑當地公安交通管理機關的證明。
（四）維修車輛出廠前，須經專職檢驗人員檢驗合格並簽章。大修和解體維修的車輛，必須實行保修期制度。
（五）在修車輛試車，須在公安交通管理機關指定路段進行，並懸掛試車牌照。不準佔用道路和公共場所從事修理作業或停放車輛。
（六）嚴格執行本市統一的《汽車維修行業收費標准和結算辦法》，使用統一印製的「汽車修理專用結算憑證」。材料費、工時費不得混列結算。
（七）變動經營范圍或維修項目，須先向市汽車維修行業管理機關申請，經技術審查合格後，向工商行政管理機關辦理變更登記。
（八）按規定向市汽車維修行業管理機關報送經營統計報表。第七條 因汽車維修質量發生爭議的，由市汽車維修行業管理機關會同標准計量機關調查處理。調查處理費用，由責任一方負擔。第八條 對認真執行《汽車維修行業管理暫行辦法》和本細則，努力提高維修質量，檢舉違章行為等有突出成績的單位和個人，由市汽車維修行業管理機關給予表彰和獎勵。第九條 對違反《汽車維修行業管理暫行辦法》和本細則的，視情節輕重，分別給予以下處理：
（一）未經批准、無照經營或擅自超越營業范圍經營的，由工商行政管理機關責令停業、沒收非法所得，並按工商行政管理的有關規定處以罰款。
（二）不執行維修技術標准和質量檢驗制度，維修質量低劣的，由市汽車維修行業管理機關給予警告、沒收非法所得、處1000元以下罰款等處罰；情節嚴重的，可限期停業整頓；經整頓仍無改進的，吊銷技術合格證，並提請工商行政管理機關吊銷其營業執照。
因維修質量低劣造成行車安全事故的，由承修者承擔責任。
（三）不按規定收費、結算的，由物價管理機關按亂收費、亂漲價論處。
（四）違反道路交通管理規則和車輛管理規定的，由公安交通管理機關按有關規定予以處罰。
（五）利用維修配件拼（攢）汽車的，公安交通管理機關不發牌照，並嚴肅查處；出售拼（攢）汽車的，由工商行政管理機關沒收其車輛，並按有關規定嚴肅處理。

❹ 汽車維修行業管理規定

法律分析：汽車維修質量管理的法律、法規是規范汽車維修市場經濟秩序，建立統一、開放、競爭、有序的汽車消費市場體系的有力保障。 通過了解國家有關法律、法規的基本內容和精神，懂得如何依法進行汽車維修經營，提高維修質量和服務質量，切實為社會提供方便及時、優質可靠、價格合理的汽車維修服務，維護企業與客戶的合法權益。章重點應掌握相關法律法規的作用和基本內容，理解建立、健全相關政策法規在汽車維修業中的重要性。了解汽車維修質量管理主要以質量檢驗監督為主，掌握維修過程檢驗和整車、總成及零件修復的竣工檢驗。國汽車維修企業是在我國境內從事汽車維修經營服務活動的，理應遵守我國的相關法律、法規及規章。

因此，汽車維修質量管理部門應該把汽車維修方面的法律、法規及規章作為策劃汽車維修服務質量管理體系的一類重要依據。汽車維修質量是汽車維修行業管理的核心內容、最終目的和各項工作的落腳點。 汽車維修質量管理是一項廣泛的、經常性的、技術性很強的工作，需要綜合運用法律的、經濟的和必要的行政手段，加強對汽車維修質量的監督檢查。

法律依據：《機動車維修管理規定》

第一條 為規范機動車維修經營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權益，保障機動車運行安全，保護環境，節約能源，促進機動車維修業的健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。

第二條 從事機動車維修經營的，應當遵守本規定。本規定所稱機動車維修經營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業任務所進行的維護、修理以及維修救援等相關經營活動。

第三條 機動車維修經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務，落實安全生產主體責任和維修質量主體責任。

第四條 機動車維修管理，應當公平、公正、公開和便民。

第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。鼓勵機動車維修企業優先選用具備機動車檢測維修國家職業資格的人員，並加強技術培訓，提升從業人員素質。

第六條 交通運輸部主管全國機動車維修管理工作。縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。