桂林汽車維修行業協會
A. 汽修這行怎麼樣發展前景好不好
行業主要上市公司：元征科技(02488.HK)、道通科技(688208)、南華儀器(300417)、德聯集團(002666)、東方時尚(603377)等。
本文核心數據：互聯網滲透率等
互聯網+汽車維修與養護發展概況
——互聯網+汽車維修與養護定義
根據《中國汽車維修行業協會團體標准》(T/CAMRA 002—2016)給出的定義，互聯網+汽修(internet+for automobile maintenance and repair)是指利用信息通信技術和互聯網平台，升級改造汽車維修經營業務的服務形態與商業模式。
——互聯網+汽車維修與養護生態圈
互聯網+汽車維修養護行業涉及：養護產品及維修配件提供商、車主、電商平台等參與者，同時還有各類產業資本投資機構。目前已構成4S店、特約維修站及品牌專營店、獨立維修企業、電商支撐平台等多種業態並存的產業生態體系。
2015年8月8日交通部公布《交通運輸部關於修改〈機動車維修管理規定〉的決定》，《決定》明確提出「托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車」。政策的出台降低了汽車維修行業監管門檻，為更多的企業營造了市場生存和發展空間，產業圈內迎來更多的市場參與者。例如：賓士、寶馬、豐田等鼓勵經銷商建立配件直營店，拓展銷售品牌配件的渠道;阿里巴巴汽車事業部宣布上線阿里汽配城，並推出 「同質件」驗證平台，對汽車維修店和用戶免費開放。
互聯網技術發展對汽車維修與養護行業影響：技術改變行業發展業態
——互聯網技術應用對汽車維修與養護供應鏈影響：助力汽配4.0時代到來
互聯網技術廣泛應用在汽車維修與養護行業之前，即2008年之前，汽車維修與養護供應鏈處在1.0時代，中間商多且分散，行業發展混亂，2009年開始汽車維修與養護電商逐漸發展崛起，汽車維修與養護供應鏈進入2.0階段，互聯網技術滲透逐步提高。現階段，我國正處於汽車維修與養護供應鏈3.0階段，大型電商參與汽車維修與養護供應全價值鏈中，構築行業新的發展格局。未來隨著互聯網技術進一步發展，供應鏈平台建設機制進一步完善，汽車維修與養護供應鏈4.0時代到來指日可待。
——互聯網零售在汽修領域滲透率：2020年或為9%
中國消費者是全球領先的重度網購愛好者，目前，中國互聯網零售滲透率更高的是一些生活類快消品，高價值類(房產、汽車、珠寶等)、服務類商品電商零售滲透率較低。隨著中國O20商業模式的快速興起，汽車後市場維修保養線上滲透率逐漸提高。2018年，我國互聯網汽車維修養護滲透率為5%，前瞻推算，2020年，我國互聯網汽車維修養護滲透率約為9%左右。
——不同類型市場參與者布局互聯網+汽車維修與養護
消費群體需求變化倒逼商業模式轉型，技術條件成熟使大量各類企業特別是互聯網企業紛紛入局，競爭加劇，不同來源的市場參與者入局有不同的目標以及不同的商業模式。中國售後維保市場規模高速發展且集中度低，近幾年大量的玩家進入，並紛紛通過基於互聯網技術的模式創新來嘗試改善目前的消費者痛點以佔領市場。
以上數據參考前瞻產業研究院《互聯網對中國汽車後市場行業的機遇挑戰與應對策略專項咨詢報告》
B. 汽車修理的行業前景怎麼樣
汽修行業現在發展前景很好，中國車輛保有量越來越高，而且車企對專業汽修人才的需要非常迫切。
隨著汽車的增加維修人才的缺日不斷地增大，擁有嫻熟的汽車技術和經過系統教育的復合型汽車人才更受社會青睞，最關鍵的是嚴重缺乏專業的技術人才和規范的行業標准致使絕大多數店面缺失科學管理和技術保障。所以說經過專業學習培訓的汽修行業人才必將受歡迎，前途似錦。目前修車是趨勢，因為現在個人買車的越來越多，中國的人口又如此龐大，所以修車的市場潛力也非常的大，現在學修車的人很多，但大部分水平都不是很高，要想真正學到東西成為修車高手，找到一個專業的汽修學校進行學習就顯得很重要了。
想了解更多關於汽修行業現在發展前景的問題，推薦咨詢石家莊北方汽車學校。學校建立了立體化的就業分配體系，汽車製造廠商、4S店及眾多汽車維修機構來校招聘，還擁有覆蓋全國的汽修人才網路調配資料庫。學校將根據學員個人意願、需求為畢業生推薦工作，就業范圍遍及全國各地。北方學子入學簽訂就業協議，畢業幫扶創就業。學校會定時開展免費體驗營活動,滿意後再報名。
C. 單位設施維修合同5篇
合同是社會生活中，協作的雙方或數方，為保障各自的合法權益，經雙方或數方共同協商達成一致意見後，簽訂的書面材料。以下是我整理的單位設施維修合同，更多單位設施維修合同點擊「 維修合同 」查看。
單位設施維修合同1
甲方：___________________________
法定代表人：_____________________
住址：___________________________
郵編：___________________________
乙方：___________________________
法定代表人：_____________________
住所：___________________________
郵編：___________________________
乙方接受甲方委託，乙方為保證甲方辦公設備的正常使用，對甲方的協議設備進行維修服務，為保護甲乙雙方的合法權益，根據《中華人民共和國合同法》，甲乙雙方友好協商簽訂本協議。初次簽協議前，設備應正常運轉情況下，方可簽訂協議。
第一條乙方義務
1.乙方根據甲方協議設備出現故障的報修通知，乙方優先安排上門維修。在周一至周五的法定工作日內，_________市_________以內的用戶，乙方8個小時內到達現場;_________市區_________以外的用戶，乙方24個小時內到達現場。
2.乙方上門維修不收取上門費及工時費。
3.乙方上門維修沒有次數限制。
4.乙方維修只收取配件費，並且保證配件費持平或低於廠商統一價格。
5.乙方為甲方提供的更換部件必須保證為原裝部件，如有特殊情況，乙方需在與甲方協商認同後更換與原部件應用功能與技術指標相近的部件。
6.如果乙方為甲方更換的部件在三個月保修期內損壞，乙方需為甲方免費更換、維修。
7.乙方根據甲方合同設備情況制定設備維護計劃，並報之甲方。在沒有甲方報修通知的情況下，乙方按維計劃，對甲方合同設備進行上門維護。一般情況下，每四個月一次上門維護保養服務。
第二條甲方義務
1.甲方在協議設備出現故障後，及時通知乙方。
2.甲方不能使用未經乙方認可的，非原廠的零配件、消耗品，否則產生的設備故障，乙方不承擔責任。
3.未經乙方認可，甲方不得邀請第三方單位對協議設備進行維修，否則乙方不承擔由此產生的後果和責任。
4.甲方不得對合同設備進行私自拆卸，否則由甲方承擔所造成的全部損失。
5.協議設備合同發生故障，需要更換配件時，甲方承擔配件費用。
6.協議設備發生轉移或轉讓時，甲方應及時通知乙方。
第三條結算金額及方式
1.甲方按_________為單位時間，維修費共計為_________元人民幣，在協議簽字生效後一周內，向乙方一次性支付維護費。
2.由於維修配件數量及型號具有不確定性，所以甲方按為單位時間的實際發生維修配件金額為依據，向乙方支付維修費。支付時間是在單位時間之後的1周內完成。
甲方(蓋章)：_______________
法定代表人(簽字)：_________
_________年_______月_______日
乙方(蓋章)：_______________
法定代表人(簽字)：_________
_________年_______月_______日
單位設施維修合同2
供方:
受理編號:
需方:簽訂地點:
簽訂時間:年月日
一、供需雙方本著平等互利、協商一致的原則，簽訂本合同，以便共同遵守。
二、產品名稱、型號、序號、故障原因、處理 方法 、收費金額
差旅費：
上門服務費：
合計人民幣金額(大寫)：
三、維修方式、維修地點：_____________________________________________
四、修復設備的交付方式、地點：_____________________________________________
五、需方在按本合同付款後，供方實施維修，在_________日內修復並按第四條中規定的方式寄(送)出。
六、設備修復後，對於該設備的同一故障，供方提供三個月的保修。
七、合同執行期間，如因故不能履行或需要修改，必須經雙方同意，並另訂合同，方為有效。
八、違約責任：按《中華人民共和國合同法》及 其它 相關規定執行。
九、解決合同糾紛的方式：執行本合同發生爭議，由當事人雙方協商解決。協商不成，由_________仲裁委員會仲裁。
十、上述條款如有未盡事宜，應以書面補充，_________作為附件。
十一、本合同另附件_________張，本合同一式_________份，雙方各執一份，傳真件有效。
單位設施維修合同3
一、供需雙方本著平等互利、協商一致的原則，簽訂本合同，以便共同遵守。
二、產品名稱、型號、序號、故障原因、處理方法、收費金額(附件A)
三、維修方式、維修地點：_____________________________________________
四、修復設備的交付方式、地點：_____________________________________________
五、供方實施維修，在_________日內修復。
六、設備修復後，對於該設備的同一故障，供方提供_________個月的保修。但下列情況不屬保修范圍：
1.他人擅自拆裝或操作失誤造成的損壞;
2.因天災、人災等不可抗力的因素引起的損壞;
3.因未經承攬人同意或僱傭第三方 修理 而引起的損壞。
七、保密
1.在維修過程中嚴格遵守《中華人民共和國保守國家秘密法》。
2.供方進入維修場所不得攜帶任何存儲介質。
3.供方在維修後不得留存復印品，列印品或者技術資料。
4.未經需方許可，供方不得使用計算機。
5.供方不得擅自卸載，修改涉密信息系統的安全技術程序，管理程序。
6.供方不得將更換的配件留存或者帶出，應及時轉交需方負責人。
7.未經需方許可，供方不得擅自添加儀器到維修機器上。
八、合同執行期間，如因故不能履行或需要修改，必須經雙方同意，並另訂合同，方為有效。
九、違約責任：按《中華人民共和國合同法》及其它相關規定執行。
十、解決合同糾紛的方式：執行本合同發生爭議，由當事人雙方協商解決。協商不成，由仲裁委員會仲裁。
十一、上述條款如有未盡事宜，應以書面補充，作為附件。
十二、本合同一式_________份，雙方各執一份，傳真件有效。
十三、其它約定事項：
供方：
需方：
年月日：
單位設施維修合同4
托修方(甲方)：________________
承修方(乙方)：________________
根據《中華人民共和國合同法》等法律、法規的規定，甲乙雙方在平等、自願、公平、誠實信用的基礎上，就汽車維修事宜達成協議如下：
第一條維修車輛
1.車牌號2.發動機號3.顏色4.車型5.vin代碼/車架號6.行公里數
第二條維修類別與項目
乙方應當對承修車輛進行維修前診斷檢驗，提出需要維修的類別和項目，填寫《車輛維修前診斷檢驗單》。甲方確認後在該《車輛維修前診斷檢驗單》上簽字。
第三條維修配件材料
1.乙方提供維修配件材料的，應當如實填寫材料清單，分別標明原廠配件、副廠配件或者修復配件，明碼標價，並保證質量。
2.乙方在維修中換下配件、總成等，交由甲方自行處理。
第四條維修價格
1.甲方同意乙方按照公示的工時單價______元/工時、材料進銷差價率_____%進行計價。
2.結算工時定額執行標准：汽車製造企業提供□市交通管理局制定□。
3.維修預算費用：______元，大寫：__________________。其中：工時費______元，大寫：__________________;材料費______元，大寫：__________________。
4.維修費用高於或低於維修預算費用的_____%時，由雙方協商解決，否則按照實際發生的維修費用結算。
第五條車輛交接
乙方接收待修車輛時，甲方應當自行取走車內可移動物品。車上附件、設備等填入《車輛維修前診斷檢驗單》的，乙方在竣工交車前對其及承修車輛負有保管責任。
第六條質量標准
1.質量標准執行：國家標准□行業標准□地方標准□製造企業維修手冊等有關資料的要求□。
2.質量保證期按照下列第______項執行。
(1)按照交通部《機動車維修管理規定》第三十七條規定執行：整車或總成修理的質量保證期為車輛行駛__0公里或者100日;二級維護的質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修、專項修理的質量保證期為車輛行駛__公里或者10日。
(2)按照乙方(不低於交通部規定)的「車輛行駛______公里或______日」執行。
3.質量保證期，從維修竣工後，由甲方驗收取車的當日起計算;因維修質量問題返修的，其返修的作業項目，從返修竣工後，由甲方驗收取車的當日起重新計算。行駛里程和日期指標，以先達到者為准。
第七條竣工驗收
1.竣工交付日期為______年______月______日前，交付地點為__________________。
2.維修竣工質量檢驗合格的，對二級維護(含)以上的車輛，乙方應當由維修質量檢驗人員簽發全國統一樣式的機動車維修竣工出廠合格證;對二級維護以下的車輛，乙方應當發給維修合格證明(含結算清單)。乙方未簽發或者發給的，甲方有權拒付費用。
第八條結算
1.車輛維修竣工後，乙方應當向甲方出具法定的結算票據，並附桂林市運輸管理處監制的《桂林市機動車維修結算清單》，工時費和材料費應當分項列明。乙方未出具法定結算票據及結算清單的，甲方有權拒付費用。
2.付款方式：現金□轉賬□其他____________□。
3.付款期限：__________________。
第九條違約責任
1.乙方對承修的車輛及車上附件、設備等，因保管不善造成毀損、滅失的，承擔賠償責任。
2.在質量保證期內，因維修質量原因造成車輛無法正常使用，乙方負責無償返修，並賠償甲方相應損失。
3.乙方逾期交付車輛的，可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向甲方支付違約金。
4.甲方逾期支付維修費用的，乙方對車輛有權留置，並可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向乙方支付違約金。
5.乙方在承修過程中，發現確需增加維修項目、增加約定維修費用或延長維修期限的，應當及時通知甲方，說明理由並徵得同意，否則甲方不承擔乙方擅自增加項目的維修費用或逾期支付維修費用的違約責任;甲方接到通知後______天內應當給予答復。
甲方中途需要變更或解除合同，應當及時通知乙方，若給乙方造成損失的，應當賠償相應損失。
第十條其它約定
1.__________________。
2.__________________。
第十一條爭議解決
因本合同而發生的爭議，由雙方協商解決，也可請求桂林市汽車維修行業協會等組織予以調解;或按照以下第______種方式解決。
1.提交桂林市仲裁委員會仲裁;
2.依法向人民法院提起訴訟。
第十二條附則
1.本合同末盡事宜按國家法律、法規和規章辦理。
2.本合同及附件一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字或蓋章之日起生效。
甲方(簽章)：____________乙方(簽章)：____________
住所：____________________住所：____________________
通訊地址：________________通訊地址：________________
郵編：____________________郵編：____________________
法定代表人：______________法定代表人：______________
委託代理人：______________經辦人：__________________
電話：____________________電話：____________________
簽約時間：__________________年_________
單位設施維修合同5
合同編號：
甲方：(托修方)
乙方：(承修方)
簽訂地點：
簽訂時間：年月日
(以下簡稱甲方)考慮到
(以下簡稱乙方)所擁有的維修實力和服務水平，甲方自願在乙方定點維修單位所有車輛。乙方考慮到甲方為固定客戶，願為甲方提供優惠服務。
為規范雙方行業並保持彼此良好的合作關系，保障甲、乙雙方的合法權益，在自願、公平、公正、平等的基礎上，經甲、乙雙方協商一致，於年月日訂立本合同，主要內容如下：
一、甲方車輛到乙方維修時，乙方應向甲方提供優惠服務。(合同網www.Hetong.org)
二、甲方車輛到乙方維修時，由甲方填制車輛送廠維修通知單，需甲方負責人簽字或蓋章，甲方通知單上須註明送修項目和司機姓名。乙方按照車輛送廠修理通知單上指定的維修保養項目進行維修，若通知單上托修項目與車輛實際故障問題不相符，由乙方及時向甲方通報，經確認後乙方才能維修。
三、乙方在維修過程中，發現有其他故障需增加維修項目或需要延後交車日期，由乙方提前通知甲方，增報維修項目由乙方向甲方通報，由甲方確認後，乙方才能維修。
四、乙方有義務向甲方提供維修項目費用清單(包括材料費和工時費)，對於維修車輛的原材料使用問題，乙方向甲方提供解釋說明，原則上必須使用原廠配件。
五、乙方按照北京市汽車維修行業技術標准對車輛進行維修保養，確保維修質量，乙方驗收車輛合格後，司機在銷售單上簽字認可，車輛方可出廠。
六、乙方對甲方車輛在進廠前，要對車輛外觀及隨車附件進行檢查登記，發現問題及時向甲方通報，由於乙方的原因導致車輛的碰損，其維修費用由乙方承擔全部責任。
七、乙方對其車輛維修部位在北京市維修行業規定的質保期限內出現質量問題，由乙方予以免費維修，但若是因為司機本人使用不當造成的維修部位損壞，乙方不予以承擔任何責任。
八、乙方向甲方提供城區24小時免費救援服務，提示服務，檢查檢測服務和及時搶修服務。
九、乙方在與甲方結算維修費用時，由乙方想甲方提供維修項目工時費用和材料明細表作為核算依據，雙方核對無誤後定期結算，結清支付乙方。
十、車輛維修保養地點：
十一、關於車輛和牌證的管理：乙方應對甲方送修的車輛和車牌證加強管理，不得私自使用和借給他人使用。如果因乙方造成影響和損失，應承擔相應責任。
十二、本合同一式三份，甲、乙雙方各執一份，同時上交北京市西城區財政局一份，自雙方簽字蓋章之日起有生效。
十三、合同日期：年月日起至年月日為止，合同期為一年。
十四、合同未盡事宜，由雙方協商後另行簽訂補充協議。
甲方：乙方：(蓋章)(蓋章)
代表人：代表人：
年月日年月日
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D. 車輛維修合同協議書範本
所謂車輛維修合同，是指車主與維修公司之間就車輛的修理事宜訂立的一種合同。
【篇一】車輛維修合同協議書範本
托修方(甲方)：________________
承修方(乙方)：________________
根據《中華人民共和國合同法》等法律、法規的規定，甲乙雙方在平等、自願、公平、誠實信用的基礎上，就汽車維修事宜達成協議如下：
第一條維修車輛
1.車牌號2.發動機號3.顏色4.車型5.vin代碼/車架號6.行公里數
第二條維修類別與項目
乙方應當對承修車輛進行維修前診斷檢驗，提出需要維修的類別和項目，填寫《車輛維修前診斷檢驗單》。甲方確認後在該《車輛維修前診斷檢驗單》上簽字。
第三條維修配件材料
1.乙方提供維修配件材料的，應當如實填寫材料清單，分別標明原廠配件、副廠配件或者修復配件，明碼標價，並保證質量。
2.乙方在維修中換下配件、總成等，交由甲方自行處理。
第四條維修價格
1.甲方同意乙方按照公示的工時單價______元/工時、材料進銷差價率_____%進行計價。
2.結算工時定額執行標准：汽車製造企業提供□市交通管理局制定□。
3.維修預算費用：______元，大寫：__________________.其中：工時費______元，大寫：__________________;材料費______元，大寫：__________________.
4.維修費用高於或低於維修預算費用的_____%時，由雙方協商解決，否則按照實際發生的維修費用結算。
第五條車輛交接
乙方接收待修車輛時，甲方應當自行取走車內可移動物品。車上附件、設備等填入《車輛維修前診斷檢驗單》的，乙方在竣工交車前對其及承修車輛負有保管責任。
第六條質量標准
1.質量標准執行：標准□行業標准□地方標准□製造企業維修手冊等有關資料的要求□。
2.質量保證期按照下列第______項執行。
(1)按照交通部《機動車維修管理規定》第三十七條規定執行：整車或總成修理的質量保證期為車輛行駛XX0公里或者100日;二級維護的質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修、專項修理的質量保證期為車輛行駛XX公里或者10日。
(2)按照乙方承諾(不低於交通部規定)的車輛行駛______公里或______日執行。
3.質量保證期，從維修竣工後，由甲方驗收取車的當日起計算;因維修質量問題返修的，其返修的作業項目，從返修竣工後，由甲方驗收取車的當日起重新計算。行駛里程和日期指標，以先達到者為准。
第七條竣工驗收
1.竣工交付日期為______年______月______日前，交付地點為__________________.
2.維修竣工質量檢驗合格的，對二級維護(含)以上的車輛，乙方應當由維修質量檢驗人員簽發全國統一樣式的機動車維修竣工出廠合格證;對二級維護以下的車輛，乙方應當發給維修合格證明(含結算清單)。乙方未簽發或者發給的，甲方有權拒付費用。
第八條結算
1.車輛維修竣工後，乙方應當向甲方出具法定的結算票據，並附桂林市運輸管理處監制的《桂林市機動車維修結算清單》，工時費和材料費應當分項列明。乙方未出具法定結算票據及結算清單的，甲方有權拒付費用。
2.付款方式：現金□轉賬□其他____________□。
3.付款期限：__________________.
第九條違約責任
1.乙方對承修的車輛及車上附件、設備等，因保管不善造成毀損、滅失的，承擔賠償責任。
2.在質量保證期內，因維修質量原因造成車輛無法正常使用，乙方負責無償返修，並賠償甲方相應損失。
3.乙方逾期交付車輛的，可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向甲方支付違約金。
4.甲方逾期支付維修費用的，乙方對車輛有權留置，並可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向乙方支付違約金。
5.乙方在承修過程中，發現確需增加維修項目、增加約定維修費用或延長維修期限的，應當及時通知甲方，說明理由並徵得同意，否則甲方不承擔乙方擅自增加項目的維修費用或逾期支付維修費用的違約責任;甲方接到通知後______天內應當給予答復。
甲方中途需要變更或解除合同，應當及時通知乙方，若給乙方造成損失的，應當賠償相應損失。
第十條其它約定
1.__________________.
2.__________________.
第十一條爭議解決
因本合同而發生的爭議，由雙方協商解決，也可請求桂林市汽車維修行業協會等組織予以調解;或按照以下第______種方式解決。
1.提交桂林市仲裁委員會仲裁;
2.依法向人民法院提起訴訟。
第十二條附則
1.本合同末盡事宜按法律、法規和規章辦理。
2.本合同及附件一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字或蓋章之日起生效。
甲方(簽章)：____________乙方(簽章)：____________
住所：____________________住所：____________________
通訊地址：________________通訊地址：________________
郵編：____________________郵編：____________________
法定代表人：______________法定代表人：______________
委託代理人：______________經辦人：__________________
電話：____________________電話：____________________
簽約時間：__________________年_________
【篇二】車輛維修合同協議書範本
甲方(托修方)：山西xx有限公司
乙方(承修方)：xx修理廠
為了規范雙方行為並保持彼此良好的合作關系，根據相關法律法規規定，甲乙雙方在平等、公平、自願、誠信的基礎上，經雙方友好協商就汽車維修事宜達成協議如下：
一、甲方權利義務
1、甲方暫定乙方為甲方所屬車輛維修事項的指定企業(廠)。
2、甲方所管理的駕駛員在乙方所填制的結算單及其他任意憑據中的簽字均不代表甲方對乙方任何行為(包括維修項目、價格、用料質量等)及憑據(單)記錄內容的確認。
3、甲方應當根據雙方約定的結算方式支付甲方所屬車輛在乙方發生的車輛維修費用。
4、甲方對乙方所實施的維修項目、更換部件及乙方維修車輛所使用材料均應當拍照存檔，且該照片為乙方向甲方申請費用結算時甲方核定乙方維修項目的有效依據。
5、乙方由於對車輛故障診斷錯誤或選用配件質量問題或質量瑕疵導致甲方車輛經維修出廠後，甲方駕駛員所描述故障沒有徹底消除的，甲方不負擔乙方本次維修甲方車輛的任何費用(含材料費)。
6、甲方根據乙方維修工作的需要積極履行協助義務。
7、車輛維修出廠後，經鑒定機構認定，確屬乙方維修項目的質量未達到標准、行業標准、地方標准或修理廠維修要求，或未達到合理的使用期限，及使用假冒偽劣的零配件、燃潤料，造成甲方或第三人車輛損害、人身損害及相關損失的，乙方應全部賠償。
二、乙方權利義務
1、按照標准、地方標准、行業標准、本廠維修要求實施汽車維修作業，保證維修質量。
2、對甲方送修車輛進行進廠檢驗、過程檢驗和竣工檢驗。
3、乙方在竣工交付車輛前，對該車輛負有保管責任。除維修檢驗試車外，乙方不得因其他任何原因使用該車輛。
4、乙方維修車輛使用的配件材料應符合規定的質量標准，如使用修復配件或舊配件的，經甲方書面同意，該配件應達到相關產品的質量標准。
5、乙方將車輛交由第三方維修，須經甲方書面同意。第三方造成甲方車輛損害或他人損失及經第三方維修後的維修質量原因造成的所有損失，乙方應承擔賠償責任。
6、在質量保證期和承諾的質量保證期內，因維修質量原因造成汽車無法正常使用，且乙方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成汽車無法使用的相關證據的，乙方應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。
上一頁 1 2 下一頁E. 珠海珠光汽車有限公司的發展歷程
珠光汽車先後於2001年2月、2003年8月通過了ISO9002質量保證體系和ISO 9001：2000質量管理體系認證。珠光汽車旗下8大汽車品牌4S銷售服務店經營有奧迪、豐田、大眾、馬自達、東南三菱、奇瑞、奔騰品牌系列中高級轎車及解放等商用車的銷售和售後維修服務。銷售區域也由本埠擴展到珠江三角洲西岸及粵西、廣西地區，除了在廣西首府南寧市設立4S銷售服務店之外，也在桂林、柳州等中心城市開設了銷售網點。
1996年4月，全國第一輛國產汽車捷達行駛60萬公里無大修新紀錄在珠光汽車誕生。與一汽集團十幾年的合作過程中，珠光汽車多次獲得一汽集團「A級服務站」、「優秀代理商」、「A級特許經銷商」等榮譽稱號。2000年1月28日，一汽集團總裁竺延風授予勞建榮董事長「一汽集團金牌3S經銷商」牌匾。為顧客「提供一流服務 創造完美品質」是珠光汽車人永恆不變的追求，20年的發展歷程中，珠光汽車獲得了「全國汽車維修行業誠信企業」、「珠海市汽車摩托車維修行業星級文明維修企業」、「珠海市優秀民營企業」、「2005 ZHTV觀眾最喜愛的珠海品牌」、「2005年度中國誠信經營企業」等近百項殊榮。從2001年開始，珠光汽車連續7年進入「中國民營企業500強」名錄。珠光汽車董事長勞建榮先生兼任珠海市汽車摩托車維修行業協會會長、民營企業商會常務副會長、工商聯合會副會長、珠海市香洲區政協委員等多項職務，並於2007年1月當選為珠海市第七屆人大代表。
F. 汽車維修遇到問題找誰投訴
汽車維修糾紛找什麼部門投訴
據了解，大部分消費者遇到汽車維修糾紛不知到哪兒去投訴，怎樣維護自己的合法權益。汽車維修管理部門提醒消費者，凡在汽車維修質量保證期內或汽車維修合同約定期內，汽車維修業戶與托修方發生的汽車維修質量糾紛都屬汽車維修質量糾紛調解范圍，汽車維修糾紛投訴有以下三大程序。
一、提供資料：
1.申請調解方名稱，法定代表人姓名、單位、地址、電話。
2.另一當事方名稱、單位、地址、電話。
3.糾紛的詳細經過、申請調解理由及要求的書面報告。
4.汽車維修合同、專用發票、維修項目和費用清單、承修車輛用料結算清單。
5.其他舉證資料。
二、申請程序：
1.汽車維修主管部門應在接到申請書後5個工作日內做出是否同意受理的答復。
2.同意受理的，汽車維修主管部門應在10日內將「汽車維修質量糾紛調解申請書」送達另一當事方。
3.另一當事方同意調解的，應在送達之日起5個工作日內，就申請書所涉及內容寫出書面答辯材料，並做好參加調解准備。另一當事方不同意調解的，則按不予受理的程序處理。
4.不同意受理調解的，應在接到申請書或另一當事人不願調解的答復後5個工作日內通知申請方。
三、調解程序：
1.當事各方應對調解中出示的證據進行質證。
2.調解人員根據有關技術標准和資料、技術分析和鑒定意見書及當事方陳述、質證、辯論，分析事故原因，確定雙方應負責任，調解各方應承擔的經濟損失。
3.經調解達成協議的，應填寫「調解協議書」。
4.調解達成協議的，當事人各方應自動履行。達成協議後當事人反悔或逾期不履行協議的，視為調解無效。
5.如經調解不能達成協議或調解無效的，有關當事方可依法提請仲裁機構仲裁或向人民法院提請民事訴訟。
汽車維修投訴電話：24326997；性能檢測投訴電話：24326997；汽車維修汽車配件行業協會咨詢服務電話：24326997；市場檢查監督電話：24325335。
G. 汽車維修協會是什麼機構
中國汽車維修行業協會（China Automotive Maintenance and Repair Trades Association），簡稱CAMRA，是經中華人民共和國民政部批准並注冊登記、由中華人民共和國交通運輸部主管的，是在中國境內從事汽車維修、檢測及相關行業的企業、事業單位和團體以及個人在平等、自願的基礎上依法組成的具有法人資格的全國性唯一的汽車維修行業協會。
主要職責
該協會發揮政府與會員之間的橋梁和紐帶作用；制定行規行約，規范行為，建立行業自律機制，協調行業內部關系，維護行業平等競爭，提高行業整體素質，維護行業和會員的權益；參與汽車維修行業發展戰略研究，為政府主管部門制定行業規劃、產業政策和立法工作提供建議；組織學術研究和行業標准研究，開展咨詢服務及技術推廣等工作，參與汽車維修行業的技術、科研成果鑒定工作；收集、整理、分析汽車維修行業的信息資料，為政府主管部門決策提供依據，為會員提供服務；組織汽車維修行業培訓工作；開展經濟技術交流與合作，加強與國外相關組織的交流與合作。
業務范圍
執行國家和交通運輸部關於社團工作的方針、政策和法規，圍繞汽車維修行業發展的中心任務，發揮政府與會員之間的橋梁和紐帶作用；制訂行規行約，規范行業行為，建立行業自律機制，協調行業內部關系，維護行業平等競爭，提高行業整體素質，維護行業和會員的權益；參與汽車維修行業發展戰略研究，為政府主管部門制定行業規劃、產業政策和立法工作提供建議；組織學術研究和行業標准研究，開展咨詢服務及技術推廣等工作，參與汽車維修行業的技術、科研成果鑒定工作；收集、整理、分析汽車維修行業的信息資料，為政府主管部門決策提供依據，為會員提供服務；組織汽車維修行業培訓工作，開展經濟技術交流與合作，加強與國外相關組織的交流與合作。
組織章程
第八條申請加入本協會的會員，必須具備下列條件：
（一）擁護本協會的章程；
（二）有加入本協會的意願；
（三）在本協會的業務領域內具有一定的影響；
（四）符合本章第七條規定的有關條件。
第九條會員入會的程序是：
（一）提交入會申請書；
（二）本協會理事會授權秘書處具體辦理入會審批，並報告理事會;
（三）本協會理事會授權秘書處核發會員證。
第十條會員享有下列權利：
（一）本協會的選舉權、被選舉權和表決權；
（二）參加本協會舉辦的各類活動的優先權；
（三）獲得本協會服務的優先權；
（四）對本協會工作的批評建議權和監督權；
（五）入會自願，退會自由。
第十一條會員履行下列義務：
（一）遵守本協會的章程；
（二）執行本協會的決議；
（三）維護本協會的合法權益；
（四）完成本協會交辦的工作；
（五）向本協會反映情況，提供有關資料；
（六）按規定交納會費。
H. 我國關於汽車行業的協會和組織有哪些
這個比較多了！
首先是主管汽車業的政府部門工業和信息化部（工信部）；
其次是一些行業組織
1.中國汽車工業協會（CAAN）：中國汽車工業協會是在中國境內從事汽車、摩托車、零部件及汽車相關行業生產經營活動的企事業單位和團體，在平等、自願基礎上依法組成的全國性工業行業協會。中國汽車工業協會的分支機構有：
專用車分會
摩托車分會
汽車相關工業分會
車用發動機分會
車用電機電器委員會
車用散熱器委員會
車用濾清器委員會
車用儀表委員會
制動器委員會
車身附件委員會
車橋委員會
排氣消聲系統委員會
汽車零部件再製造分會
上市公司委員會
2.中國汽車技術研究中心（中汽中心）：中國汽車技術研究中心為行業技術歸口單位和國家政府主管部門的技術支撐機構。下設：
汽車標准化研究所
汽車試驗研究所
汽車工業規劃設計研究院汽車技術情報研究所
質量體系認證中心
C-NCAP管理中心
等等
3.全國乘用車市場信息聯席會
4.中國汽車工程學會
5.中國汽車維修行業協會
6.中國汽車保修設備行業協會
7.中國汽車運動聯合會
8.中國出租汽車暨汽車租賃協會
9.中國汽車工業體育協會
10.中國汽車新聞工作者協會
11.中國汽車流通協會
反正設計的汽車生產、流通的各個環節基本都有各種協會。看你需要找什麼協會，一般從這些協會的名字就可以看出屬於哪方面的。你自己看看吧。我平時常登陸的是中國汽車工業協會的網站。
希望對你有用！
I. 桂林市有代辦汽車維修等級證的地方嗎
桂林市官橋修理廠位於市區南環二路內,地址在凈瓶山大橋旁,是桂林市汽車修理二類許可證的企業之穗陵一,也是被市維修行業管理部門授權認定的具有汽車大修，二級維護資格的專業修理廠。曾嫌族逗多次被評為汽車維修先進企業，廠區佔地面積1500餘平方米，但卻是環西路上唯一一家集汽車維修與保芹賣養、零件供應、出外施救、信息反饋四位一體的汽車維修企業。是十來家行政事業單位、私企和事故車輛定點維修廠家。經營時間十來年，已形成一定規模經驗豐富的老企業，積累大量的穩定客戶。也是近幾年職業技術學校汽修專業人才實習基地。年汽車大修能力50輛以上。技術力量雄厚，設備齊全收起