汽車維修廠訴保險公司

❶ 保險修車沒有修好怎麼投訴

法律分析：一般來說，保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復為主，即損失部件可以修復使用，且不影響正常使用功能的，應當進行修復處理。如果損失部件無法修復的，可以更換損失部件。故而在維修之前或者維修進行過程中，建議投保人及時與定損員協商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應的賠償。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十五條 肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用。

第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。可見，道路交通安全法賦予賠償權利人對保險公司的直接請求權，規定保險公司在責任尚未確定時負有責任限額范圍內向受害者支付搶救費用的法定義務，在確定責任時負有在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內向賠償權利人賠償損失的法定義務。

❷ 汽車在修理廠出了事故保險公司會理賠嗎

車輛修理期間出事故造成的損失，保險公司不賠。
因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用。
車輛剮蹭對方全責走保險流程如下：
1、事故報案，撥打保險公司電話報案或打110報警，根據保險人的資料進行事故的後續處理；
2、事故查勘，由保險公司查勘員協助保險人對事故原因、性質、責任和損失情況等進行查勘；
3、損失確定，與保險人、修理廠或相關單位對事故損失的方位、項目、金額一起協商確定；
4、索賠申請，根據案件損失類型，收集索賠所需材料，提交保險人辦理索賠；
5、賠款領取，報銷人對事故及索賠材料進行核實後，按保險合同賠償被保險人。
法律依據：
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
第十五條
因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：
（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；
（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；
（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；
（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

❸ 車出事故後保險公司定點修理廠一直不修車怎麼頭訴保險公司

一、 車出事故後保險公司定點修理廠一直不修車怎麼投訴保險公司？
事故發生之後你要去報警和報保險。 憑定損單子，自己修車後用發票去保險公司報銷就可以了。如果想投訴的話，可以直接撥打官方服務電話投訴就可以。
二、 出車禍修車保險公司賠償標准
(一）直接財產損失:1、財產損失，是指道路交通事故造成的車輛、財產直接損失折款，還應包括現場搶救(險)、人身傷亡善後處理的費用，但不包括停工、停產、停業所造成的財產間接損失。2、設施是指道路安全設施以及在道路上及其附近的其他設施，如電力、水利設施，房屋，樹木等。3、修復。事故損壞的車輛、物品、設施等，應進行修復，恢復原狀。修復以就地修復為主，盡量恢復原來狀態，即在功能上、形態上、價值上沒有太大變化。4、折價賠償。事故損壞的車輛、物品、設施等沒有修復的可能，需要折價賠償。折價時應計算出原物的價值，原物的新舊市場價以及殘存價值等因素進行折價賠償。5、牲畜受傷但沒有失去使用價值的，應就地治療為主;因傷失去使用價值或者死亡的，經有關部門評估鑒定，折價賠償。6、實物賠償。經雙方當事人協商一致，用種類、質量相同或相近的實物進行賠償。
(二）間接財產損失:如果受害車輛與被損車輛，正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當賠償。關於貶值損失賠償。侵權賠償應當以賠償全部損失為原則。事故車輛雖已修復，但車輛的安全性、駕駛性能均有所降低，故侵權人應當承擔賠償責任。造成貶值車輛應由車損評估機構進行貶值評估，確定事故受損修復後的貶值程度進行評價。
當車輛發生事故，保險公司定點修理廠遲遲不修車，我們可以拿著當時報警和報險之後的定損單子自己去修理廠修車，然後去找保險公司報銷就好了。如果之後還想投訴保險公司，直接撥打總公司的熱線投訴就可以。

❹ 車主轉讓車輛損失給修理廠,修理廠有權起訴保險公司嗎

車主轉讓車輛損失給修理廠，修理廠有權起訴保險激帶公鏈仿司。修理廠要追索修理費，必須在法定期限（即債權債務關系形成兩年內，也就是修理廠修好車子起兩年內）要求償付，對方不願意付款，明喚蘆而且有明顯的證據證明雙方的債權債務關系，如有雙方的修理合同，可以申請支付令，如對方拒付，可以向修理廠所在地人民法院提起民事訴訟要求償付。

❺ 我主要責任 保險齊全 修理廠說起訴保險公司為什麼

你的主要責任，保險齊全，修理廠說起訴保險公司可能是因為要求支付車輛嘩仿滲修理費。
一、修理廠起訴保險公司，交通事故保險公司作為被告不存在怕被起訴的情況，交通事故的賠償糾紛，保險公司作為被告，根據與被保險人簽訂的保險合同的約定，在保險責任范圍內依據保險責任承擔相應的賠償。
當然一般情況下，在能夠協商處理時，保險公司還是樂意協商處理的，畢竟協商處理能夠亂脊盡量減少賠償額，在訴訟中可能會承擔的訴訟費、鑒定費以及其他在協商中不必承擔的費用。
二、在交通事故處理中，我們經常會看到交警的事故認定書上認定一方負主要責任。但主次最終要體現在多少比例上才有意義。如果你認為主要責任是指90%，我認為主要責任是指51%，到底主要責任是指百分之多少呢?如果沒有法律規定，會讓當事人無所適從。實踐中，有些保險合同條款中，規定了所謂主要責任、次要責任的比例，但是也不絕對一樣，有規定主要責任是60%，也有規定是70%。可是，這個比例的法律依據到底從何而來呢，卻很少有人能弄清楚。
事實上，作為《道路交通安全法》的配套法規，2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規定》第四十五條規定，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根大州據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任，並沒有規定具體的比例。目前，可以了解到的其它唯一一個法律法規依據是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局發布的《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規定》，其中的第六條規定，交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。