順興汽車維修保養四輪定位怎麼樣
1. 「四輪定位」的坑還真不少,踩過坑的請舉手
平日里,在汽車使用和保養中,「四輪定位」大概是我們最容易忽略的一個保養項目,「四輪定位」就是為了保證我們的行車安全。但是,都是「四輪定位」,市場上的價格、耗時卻有不小的差距。有的不到10分鍾就完成了,有的可能要兩三個小時。
在價格方面,有的低至50元,有的則要好幾千,同樣是「四輪定位」,差距為何會如此之大呢?
下面,就來和大家一起聊聊關於「四輪定位」的那些事,想要不被坑就耐心看下去。
何為「四輪定位」?
四輪定位是根據車輛原有的底盤參數,來調整懸架定位角度,從而恢復車輛的穩定性、轉向性和抓地力。
這樣無論怎麼測量,都一定是不準確的,再去調整參數自然也是不靠譜的。不靠譜的「四輪定位」真不如不做。
做四輪定位,還是找靠譜、技術過硬的修配廠,或是4S店比較放心,盡量別去那些小汽修店做四輪定位。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 為什麼都不建議做四輪定位
原因:
1、收費高,保養沒必要做
如果不是比較嚴重需要調整的情況,做四輪定位性價比不高。四輪定位不能算是保養項目,更像是維修項目,如果沒有出現嚴重的情況,就無需做四輪定位。
2、技術高,做不好傷車
不同的品牌車型不同,做四輪定位的工序比較復雜,由於四輪地位會底盤系統各部件間的角度精密度進行調校,如果四輪定位不準確,會過度磨損車輛底盤系統等不良後果。
例如讓車子更加費油,如果車子發動機,油路系統等地方都沒有異常,但是油耗升高,可以考慮檢查一下是不是四輪定位參數沒調教好。
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四輪定位的作用:
1、保護輪胎
四輪定位可以讓輪胎和車體保持最佳角度,提高抓地力,保證舒適性。輪胎的價格也不便宜,如果不愛惜輪胎,損失不小啊。
2、提高操控性能
輪胎保證正常的狀態,有助於行車安全及穩定性。尤其是在遇到緊急情況,輪胎保持足夠的抓地力可以盡量按照駕駛意圖來控制行車軌跡。
3、降低油耗
油耗跟輪胎有比較大的關系,輪胎滾動的摩擦系數越小,汽車阻力就越小,油耗就越低。
3. 四輪定位是維修還是保養
四輪定位,是行駛一定公里數之後對底盤進行調整數據,如果因為底盤部件變形導致數據不對,需換件,屬於常規保養
4. 做完四輪定位對車子有什麼不好的影響
沒有不好的影響,反之,汽車四輪定位很有必要。因為車輪是汽車的主要承載部件,在長期受力、震動後就會產生零部件變形或跑位,容易造成汽車行駛方向等方面出現問題。
5. 四輪定位到底要不要做,聽聽修車老師傅怎麼說
汽車保養是大家生活中經常碰到的,四輪定位也是很多車主養車過程中經常聽到或是需要做的項目,可是對於四輪定位,你知道多少呢?很多情況並不需要做四輪定位,今天就讓我們聽聽修車老師傅是怎麼說的。
1、含義
所謂的四輪定位是基於汽車出廠時的底盤參數,對懸掛系統進行定位角度的調整,從而讓汽車保持車輛穩定性、轉向以及抓地力的目的。
2、什麼情況需要四輪定位
汽車在前幾年的使用過程中,一般都不會有什麼問題,當汽車出現吃胎、前後左右輪胎磨損不均、車身不穩、方向跑偏時,都可能是懸掛系統出現了問題,此時就需要做四輪定位。
3、四輪定位的時間、價格區別
對於四輪定位,市場上時間和價格都不統一,有的十幾分鍾完事,有的需要做兩三個小時,價格方面,少的幾百甚至是幾十都可以做,高的好幾千,那麼為什麼差距那麼大呢。
做四輪定位首先要進行檢測,查看懸架參數是否在正常范圍內,如果數值沒問題,就無需花費過多的時間和金錢;如果數值有問題,則需要進一步檢查底盤狀態,對懸架數值進行調整,調整參數可是一項非常有技術含量的工作。
總結
四輪定位是一項非常精密、技術含量非常高的工作,如果做不好還不如不做,因此在選擇時,一定要去正規的修理廠或是4S店進行處理,這樣保養出來的汽車才能起作用。
6. 汽車維修保養四輪定位方面要懂得哪些
四輪定位
由於車輛四輪,轉向機構,前後車軸安裝應該有一定相對位置,這個位置是由廠家指定的標准,調整恢復這個位置安裝,就是四輪定位。
什麼情況要做四輪定位?
由於車輛四輪定位轉向有一定相對位置,這個位置時廠家制定的標准,調整恢復這個位置安裝就是四輪定位。
當你的車子
打方向盤不自動回輪,或則跑偏,底盤受到損傷,胎壓因磨損出現異常,車橋懸掛零件被拆下來,就要做四輪定位調整了。
四輪定位調整數據
1、主銷後傾
作用:直線穩定性,轉向回正。
2、主銷內傾
作用:穩定性,轉向回正。
3、車輪外傾(負外傾)
作用:增大輪胎接觸面,抵消不良影響。
4、前束(前展)
作用:抵消車輪外傾(內傾)造成的不利影響。
確定四輪定位調整後又哪些好處?
1、增加行駛的安全性。
2、減少輪胎的不正常磨損。
3、保持直行時轉向盤正直,維持直線行車。
4、轉向後轉向盤會自動歸正。
5、增加駕駛的操控感。
6、減少油耗的異常消耗。
7、降低懸掛部件耗損。
車主在四輪定位的思想誤區:
1.異味做好四輪定位輪胎調整就結束了,實際上前車輪不僅有束腳,還有車輪外傾角,後輪做四輪定位時,後輪定位角度更重要。
2.四輪定位
目前很多國外的四輪定位儀占據了很大市場,事實上這些產品良莠不齊,很多也是沒有知識產權和技術含量的,這樣導致的結果是很多車子都沒法把問題根本解決。
3.保養中車主要知道的
很多車主保養過程對四輪定位知識所知比較少,做定位的時候也很少操作和提出自己的觀點,甚至哪裡有問題都不清除,這就導致維修的不確定和損失。
總的來說保養不能小看四輪定位,那關系著行車的安全,車子四輪定位數據准確可更好幫我們用車,提高駕駛安全性。
7. 汽車四輪定位多久做一次,四輪定位對車有傷害嗎
說到「四輪定位」就說說一些車輛保養得套路,有些汽車維修店會打著「保養套餐」的旗號給車主推銷各種服務,俗稱「給愛車來個大保健」,而項目表中幾乎都包含了「四輪定位」,難道汽車真的可以隨便做四輪定位?還是說這是一種坑錢手段?答案其實很顯然,當然是後者。
其實很多車主並不清楚四輪定位的含義,去維修店保養的時候會經常看到一些車輛在做四輪定位,不過還是雲里霧里,甚至車主會有種慣性思維,覺得四輪定位是可以經常做的,結果悲劇。我們梳理了幾種與四輪定位有關的「坑點」,看看你是否為此躺槍。
坑點一:閑著沒事就定位
有些汽車「小白」到店修車的時候常常會因為不了解而被忽悠,甚至有些車主很自覺,一去保養就要求做四輪定位。其實,當車輛沒有發生方向跑遍的情況時是不用做四輪定位的,有些比較負責的維修師傅會先試開一下車輛,然後再決定是否需要做四輪定位。四輪定位做得太多反而不利於校準,既費時又費力,還會影響安全。
坑點二:換輪胎必須定位?
相信每一位車主看到這點內心都會小有激動,無論是專業輪胎店還是4S店,店員在更換完輪胎後都附上一句:老闆,做定位嗎?這就好比你在便利店結賬的時候,收銀員突然來一句:XXX大降價,來一套?你讓我如何拒絕!事實上,更換輪胎只需要做動平衡,而無需四輪定位。
坑點三:價格天差地別
由於四輪定位的設備不同,師傅水平不同,所收取的費用自然也有所差別。同時有些車型只能調「前輪前束」或者四大參數都要調整,那麼調整的難度也不一樣。一般4S店的收費標准為200-400元,而輪胎專賣店為50-150元。
坑點四:「手調四輪定位」
在一些偏遠地區,由於維修店的設備有限,所以基本上都採用「手調四輪定位」,即拿著捲尺和記號筆,在兩三個人的配合下完成定位。其實早在上世紀末,我們許多汽修店就採用這種方法,堪稱古老的手藝。不過這種方式存在很大的誤差,基本上每次測量的數據都有不同,建議車主還是前往正規點的維修店。另外,教大家一個方法,在進店前可以觀察一下店內的情況,看是否有「四柱式舉升機」或「剪式舉升機」,如果只有「懸吊式舉升機」,那麼是做不了四輪定位的。
坑點五:方向跑遍就是定位的錯?
如果輪胎出現跑偏首先要確定跑偏的原因,一些車主會認為輪胎跑偏就必定是四輪定位的問題,所以同樣會造成亂定位的情況。方向跑偏除了與四輪定位有關,還與輪胎氣壓、剎車系統、轉向系統等因素有關。
四輪定位確實存在很多「坑點」,車主稍有不慎就會深陷其中,甚至造成一種慣性思維。其實,四輪定位只是一種維修手段,並不與所謂的保養相關聯。可以簡單的認為,在車輛發生跑偏或者更換過懸架部件的情況下才需要做四輪定位。不知你是否也被坑過?
8. 一般的家用轎車在維修保養時,多久要做一次四輪定位
四輪定位,從字面的意思來看好像只與四個車輪有關,實則不然。從車輪的結構上來講,先說前輪,車子的的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。
同時,如果有開車的時候,感覺方向操控性變差了,轉向力度不均勻,或者是我們高速行駛的時候感覺車子向左或向右跑偏,以及車子左右搖擺,在排除了車輪胎本身底盤懸掛部件的問題後,也需要做四輪定位。除此之外,我們車子如果對底盤部件進行維修和更換後,一般也必須要做四輪定位。
9. 一般的汽車維修店可以做四輪定位嘛
一般的汽車維修店有四輪定位設備的都可以做四輪定位。由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置,這個相對位置是由廠家制定的標准值。調整恢復這個位置的安裝,就是四輪定位。
從字面上理解,四輪定位無非就是矯正四個輪子的定位。詳細說來,它就是前輪與轉向節、前軸的相對位置的確定,以及後輪與後軸相對位置的確定。它的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便,並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
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需要做四輪定位的情況:
1、 更換新胎或發生碰撞事故維修後。
2、 前後輪胎單側偏磨。
3、 駕駛時方向盤過重或飄浮發抖。
4、 直行時汽車向左或向右跑偏。
5、 車輛日常維護:新車在駕駛3個月後,之後每半年或一萬公里做一次四輪定位。