悍馬汽車配件經銷商
A. 悍馬H3的售後
悍馬品牌即將關閉，售後維修成了悍馬車主最關心的問題。對此，通用汽車美國總部原悍馬品牌發言人尼克·理查德表示，通用已向購買悍馬的消費者作出保修承諾，將為全球現有悍馬車主提供服務支持及零部件供應，售後服務將由離車主最近的通用經銷商提供。
2010年8月24日，在津4S店——天津四聯汽車貿易有限公司了解到，目前該店尚未接到悍馬售後轉移通知。工作人員表示，按照國際慣例，一個品牌被關停，至少會留下15年的配件供售出車輛使用，消費者不必為維修保養擔憂。 「有不少唐山市和山西省的買家都來天津買悍馬，我們店目前還有5輛悍馬，H2、H3早就斷貨了，雖然品牌被關閉，但物以稀為貴，不愁這些車沒銷路。」據天津眾泰貿易公司負責人劉經理介紹，自從4月份通用宣布終止悍馬運營以來，H2和H3的價格就不斷攀升，基本每個月都會有1萬-2萬元的漲幅，上個月H2的報價是132萬元，8月初漲到142萬，可能還會漲價。
B. 悍馬為什麼停產
簡單來說，就是虧損嚴重，通用公司「養不起」它了，所以只能停產。
2010年，2月25日凌晨，通用汽車聲明稱，由於未能將悍馬嘩卜品牌出售給中國製造商，他們考慮將「終結」悍馬品牌。2010年4月6日，通用汽車在美國召開了由美國153家悍馬經銷商參加的會議，決定正式啟動關閉悍馬生產線的程序，不再生產任何型號的悍馬。
慧消悍馬的特點是特別昂貴、特別耗油，屬於貴族型的產品。外號「油老虎」。本身悍馬的定位就是小眾，屬於高消費的小圈子人士玩兒的東西。百公里油耗在30-40升之間，一年的養車費用就20萬左右。
很多人覺得悍馬霸氣十亂碧穗足，特別喜歡。但是真正買的，恐怕是少之又少。所以，不管是龐大的車身，還是超高的油耗，都讓悍馬很不受待見。加上環保的重要性，其他品牌同類的競爭比較激烈等因素，導致市場越來越不景氣，進而導致連年的巨額虧損，最終美國通用汽車表示：將正式啟動有序關閉悍馬業務的程序。2010年8月底，悍馬品牌全面關閉。
C. 悍馬的興衰，美國最沒有必要的男性化交通工具
那悍馬的意義又何在？正如上面提到的，悍馬本身價格就高，它還耗油，耗油意味著油費也多。這使得開悍馬成為有錢人的象徵。
只不過，這種情況隨著2008年的金融危機而改變。通用汽車於2009年申請破產，悍馬品牌則在次年被拿下。
堪薩斯大學博士生伊拉娜·德曼塔斯（IlanaDemantas）2011年的一項研究顯示，經濟衰退對男性的影響更大。這意味著他們中的許多人不得不重新考慮，當他們不再是「養家糊口的人」時，該如何定義自己。
2010年5月，最後一輛悍馬H3下線。悍馬作為21世紀初過度消費觀念和軍事侵略主義象徵的地位，隨著經濟衰退也一同退出了歷史舞台。
可以看到，人們對悍馬的品牌感知，而不僅僅是車輛本身，是它在早期取得成功的原因。
自最後一輛悍馬從生產線上下來，社會對男子氣概的定義也和從前大不相同。在過去的十年裡，我們見證了另一家汽車公司的品牌推廣——特斯拉。
該公司一直在推動創新和可持續性，這與悍馬強調傳統價值的理念完全相悖，更明顯的是，它對提高燃油效率毫無興趣，它的產品都是電動的。
更不用說，還有CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk），他本人的一言一行就是最好的宣傳。
特斯拉（或者說電動車）崛起的同時，汽車行業也出現向SUV產品的明顯轉變。以美國為例，SUV和皮卡占其2019年汽車零售量的70%，遠高於2003年的53.2%。
想要一輛悍馬，那你只能去二手車市場找找看了。
現在，我們仍然可以看到施瓦辛格開著悍馬車載著女兒去吃午飯，但不久的將來，他買輛Cybertruck也不是不可能的事情，又或者，一輛電動悍馬不知道能否再次激發起這位老硬漢的熱情。（文章&圖片來源：Vox，作者：RachelDavies）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 悍馬被中國公司收購成功沒
悍馬沒有被中國公司收購。
1、2010年2月25，中國相關監管機構未能在雙方商定的期限內批准四川騰中重工收購悍馬交易，四川騰中重工經與通用磋商，2月25宣布停止推進交易的相關行動，並終止簽署的最終協議。
2、通用公司表示，在騰中重工對悍馬品牌的1.5億收購案失敗後，通用將停產悍馬這一品牌。
(4)悍馬汽車配件經銷商擴展閱讀：
整個事件流程：
1、起因
2009年12月29日據報道，騰中有意拉攏上汽共同生產悍馬，
2、經過
①、騰中將獲得悍馬品牌、商標和商品名稱的所有權，同時，擁有生產悍馬汽車所必須的具體專利的使用權。
②、騰中將承接悍馬與現有經銷商簽訂的經銷協議。
③、過渡期內，悍馬將委託通用汽車為其組裝整車、提供關鍵部件以及商業服務。
3、結果
2010年2月25日，中國相關監管機構未能在雙方商定的期限內批准四川騰中重工收購悍馬交易，四川騰中重工經與通用磋商，2月25宣布停止推進交易的相關行動，並終止簽署的最終協議。
E. 悍馬被哪個公司收購了
悍馬沒有被收購成功，目前悍馬已經停產。
四川騰中重工機械有限公司想要收購悍馬，因公司不能獲得中國政府部門的審批，2月25宣布停止推進交易的相關行動，並終止簽署的最終協議。
另據美聯社消息，通用公司表示，在騰中重工對悍馬品牌的1.5億收購案失敗後，通用將停產悍馬這一品牌。據悉，去年悍馬的銷售量僅為9046輛，較2006年的71000銷售量大幅下降。
(5)悍馬汽車配件經銷商擴展閱讀
通用悍馬將被「終結」悍馬或將成為歷史2010年，2月25日凌晨，通用汽車聲明稱，由於未能將悍馬品牌出售給中國製造商，他們考慮將「終結」悍馬品牌。
談判失敗後，2010年4月6日，通用汽車在美國召開了由美國153家悍馬經銷商參加的會議，決定正式啟動關型兄閉悍馬生產線的程序，不再生產任何型號的悍馬。
悍馬的動力來自一台6.5升渦輪增壓柴油引擎。它位於車子中部，使整車的重量分布非常均勻。每個部件上的通氣軟管都匯集到一條來自空氣濾清器的中央軟管。
焊接而成的鋼車架上有5條重負荷橫梁，它們能卜渣襲充分吸收在惡劣路況下滿載行駛時遭受的應力並能延長發動機部件的梁清壽命，使車子即使在最惡劣的狀況下也能安全運轉。
大多數越野車的後輪都採用鼓式制動，因此倒車下坡時車子很難控制。而悍馬採用的半軸內置4輪盤式制動器不論是倒車下坡還是向前行駛都十分有效。
參考資料來源：網路-騰中重工收購悍馬
F. 悍馬EV僅在GMC經銷商中約一半出售
根據肌肉車和卡車公司的說清皮法，不規則供斗盯應的原因有很多。首先，升級經銷商銷售和維修全電動汽車是要付出代價的。商店將需要通過充電站升級，服務中心將需要新的工具和培訓來從事電動汽車的工作。
然後是客戶體驗。悍馬EV Edition 1原價112595美元，可以迎合傳統GMC卡車不同的客戶群體。計劃於2022年下半年和2023年春季推出的EV2X內飾級起步價將分別低於10萬美元和9萬美元。一些賣家認為，支付六位數購車款的客戶會期待一些精緻的裝飾，這也會要求展廳升級。至少免費送甜甜圈。
另外，並不是所有的GMC經銷商都位於客戶願意為新車(尤其是ev)投入那麼多白菜的地區。8萬美元的基本內飾將於2024年上市，因此屆時可能會有更多的經銷商願意購買這款卡車。
最後還有悍馬EV的最低價。ALD堅持認為，消費者在網上看到的價格和書面文件是一樣的。這是GMC向其富裕客戶群提供先進分銷體驗的願望的一部分。
盡管如此，GMC似乎仍然能夠移動所有可以製造的悍馬電動汽車。盡管價格很高，但在GMC宣布後10分鍾，所有答銷差版本1的卡車都銷售一空。
百萬購車補貼
G. 悍馬車為什麼停產了
鑒於IED的爆炸力與破壞力，悍馬已不能為士兵提供安全的保障，新型的防雷車和JATV的列裝已經悍馬H1的軍方采購訂單取消，從而悍馬這一偉大的車型將退出我們的視野，其可靠性已不足以擔負未來的無限製作戰模式。
2009年，騰中重工從通用手中收購悍馬，以失敗告終，騰中重工放棄了悍馬。通用悍馬將被「終結」悍馬或將成為歷史2010年，2月25日凌晨，通用汽車聲明稱，由於未能將悍馬品牌出售給中國製造商，他們考慮將「終結」悍馬品牌。
2010年4月6日，通用汽車在美國召開了由美國153家悍馬經銷商參加的會議，決定正式啟動關閉悍馬生產線的程序，不再生產任何型號的悍馬。
(7)悍馬汽車配件經銷商擴展閱讀：
悍馬的性能介紹：
悍馬的動力歲絕來告棚自一台6.5升渦輪增壓柴油引擎。它位於車子中部，使整車的重量分布非常均勻。
每個部件上的通氣軟管都匯集到一條來自空氣濾清器的中央軟管。焊接而成的鋼車架上有5條重負荷橫梁，它們能充分吸收在惡劣路況下滿載行駛時遭受的應力並能延長發動機部件的壽命，使車子即使在最惡劣的狀況下也能安全運轉。
通用公司的4L80E自動箱被廣泛認為是有史以來最好、最耐用的4擋變速器。大多數越野車的後輪都採用鼓式制動，因此倒車下坡時車子很難控制。而悍馬採用的半軸內置4輪盤式制動器不論是乎友姿倒車下坡還是向前行駛都十分有效，所以說4輪盤式制動器是不可替代的越野裝備。
H. 悍馬到底有沒有停產
是的，悍馬在九年前就已經停產。
早在2010年，通用汽車就在美國召開了153家悍馬經銷商參加的會議，經過會議決定正式啟動關閉悍馬生產線的程序，不再生產悍馬。
(8)悍馬汽車配件經銷商擴展閱讀
悍馬停產原因:
悍馬，主要生產軍用車和越野車。並由此逐漸打開了世界市場。
不過好景不長，悍馬雖然一直備受追捧，但是真正買悍馬的人還是少，悍馬銷量也逐年下滑。由於悍馬H1車系產品過於老舊、汽油消耗過大的批評及銷售量銳減的影響下，悍馬H1車系在年底被迫停止生產。
2008年，美國通用宣布出售悍馬品牌，經過多輪協商，最終通用同意中國四川騰中重工收購。然而並沒有走到完美結果，騰中重工宣布無法完成收購，通用汽車只好宣布在2010年正式關閉悍馬的生產線，從此不再生產任何型號的悍馬，悍馬也就因此停產。
參考資料網路_悍馬
I. 美國的悍馬越野車多少錢一輛
悍馬 車型報價 進入官方網站
悍馬H2 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
6.0 AT 118.00萬 102.00萬-102.00萬 12月12日
發動機：V8 排量：6.0 馬力：398 變速箱：4AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
6.2 AT 128.00萬 113.00萬-122.00萬 12月12日
發動機：V8 排量：6.2 馬力：398 變速箱：6AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
悍馬H3 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
3.5 75.80萬 75.80萬-78.00萬 12月12日
發動機：L5 排量：3.5 馬力：220 變速箱：4AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
H3x 78.00萬 70.00萬-80.00萬 12月12日
發動機：L5 排量：3.7 馬力：245 變速箱：4AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
H3 ALPHA 85.00萬 80.00萬-85.00萬 12月12日
發動機：V8 排量：5.3 馬力：305 變速箱：4AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
J. 聽說四川騰中重工收購了通用的悍馬品牌，誰知道詳情
四川騰中重工機械有限公司今天在其官方網站發布消息稱，騰中重工正與通用汽車就戰略收購悍馬進行深入磋商，根據交易條款，騰中重工將享有使用悍馬品牌的權利並獲得其關鍵高級管理層及營運隊伍。交易完成後，逾3,000多個在美的就業機將得以保留。
2009年6月3日，四森返純川騰中重工機械有限公司（騰中重工）和通用汽車公司（通用汽車）今天就雙方達成的協議細節對外確認。根據交易條款，騰中重工將享有使用悍馬品牌的權利並獲得其關鍵高級管理層及營運隊伍。騰中重工還將承續與悍馬經銷網路相關的現行的經銷商合約。另一方面，作為整體交易的一部分，騰中重工將與通用汽車就總裝，部件和材料供應的長期合同進行磋商討論。據通用汽車早前的聲明，預期交易完成後，逾3,000多個在美的就業機會得以保留。協議的最終條款尚待最終磋商決定。
騰中重工為一家民營企業及國內領先的路橋、建築機械及能源設備的製造商。通過此戰略收購，騰中重工的業務領域將進一步拓展至高端越野車行業，同時此交易也將有效促進悍馬在美國及全球市場的發展。
「悍馬品牌展示的是一種勇於探索、自由和奔放的精神，我們將通過投資讓這種精神延續下去。悍馬將在原班管理團隊的領導下，走出一條創新之路，」騰中重工總經理楊毅表示，「我們計劃對悍馬品牌和產品研發能力投入資源，從而滿足美國和全球市場對如高燃油效率的新產品的需求。」
悍馬將繼續維持其於美國的總部及營運，並由現有的管理團隊管理此咐。悍馬的經銷網路將在全球拓展優化，尤其是在像中國這樣的待開發市場。
「悍馬是一家全球知名品牌，它無論在新拓展的市場，還是於現有市場推廣新產品方面都具有廣闊的發展前景，」悍馬首席執行官金泰樂（James Taylor）表示。「在騰中重工的投資和強勁支持下，我們將能夠將我們的理想變為現實。另一方面，一旦交易順利完成，逾3,000多個美國本土的就業職位將得以保留，我們也因此能夠更加積極地開拓全球市場，與新的合作夥伴攜手開拓成功的未來。」
按計劃，此交易將於今年第三季度末完成交割，但尚需要等待慣例性的交割條款的達成以及監管機構的批准。目前，有關此協議世陵的財務條款將不對外公開。
瑞士信貸為騰中重工的獨家財務顧問，謝爾曼·思特靈律師事務所則為其國際法律顧問，而美國花旗銀行則為通用汽車的財務顧問。