汽車維修工殺28060人

1. 汽修工資多少錢一個月

學汽修類專業工資是不一樣的，因為要看很多因素，一個是地區，一個是本身的實力，但基本上都會在2500以上，如果能力特別強的話，也能賺到六千多，這個具體因人而定。
學汽修雖然是一門手藝，能養活一家人，但是也有一些人後悔學這個，因為修車接觸到女生的機會比較少，整天臟兮兮的，有時也會受傷，如果對修車沒有興趣的話，會感覺這份工作很無趣，很難一直幹下去，轉行又不知道干什麼好。
學汽修沒有好壞之分，只有是否熱愛之所，大家在入任何一行之前都要考慮清楚，自己是否願意在這個行業裡面長久做下去，了解這行的優勢和劣勢，以及發展前景。

2. 維修車上路試駕成殺手

昨天，躺在重慶急救中心病房裡的黃女士看起來很悲傷。23日中午12時許，當她駕駛馬自達轎車通過江北紅土地立交橋時，另一輛車突然反方向駛來生氣，穿過路中間的綠化帶，直奔手耐黃女士的車&hellip&hellip

當黃女士從恐慌中恢復過來時，她看到一個穿著車庫制服的年輕人站在事故車輛旁邊，茫然地看著兩輛相撞並嚴重受損的車輛。我正在測試，突然方向盤失控了&hellip&hellip那個嚇得語無倫次的年輕人告訴現場的交通巡邏員，他是個修理工。試運行已經一年了，還沒來得及考駕照。沒有安全保障的維修車輛怎麼上路&lsquo測試運行。？昨天，這起離奇的車禍一被報道，網路上立刻出現了質疑的聲音&mdash&mdash&mdash正在修理的車輛應該上路嗎？試運行？

點擊現象

維修車輛的道路試運行經常引起故障。

本次道路上被維修車輛引發的交通事故並非孤立事件。

今年1月4日，在九龍坡區志剛大道，一輛試運行的維修車輛與一輛正常運行的車輛相撞。司機是一家汽車修理廠的工人，沒有駕照。2月4日，在渝北區黃泥浜附近，一輛正在測試的維修車被另一輛超速行駛的汽車撞上，當時駕駛維修車的仍然是一名維修工。幸運的是，這兩起事故沒有造成人員傷亡。

外省市道路養護車輛引發事故的報道經常見諸報端。

維修中的車輛性能不中枯穩定，這種車輛在道路上是典型的&lsquo馬路殺手。！用戶wps分析說。此外，一些經常開維修車的汽車修理工。觸摸汽車。，卻沒有通過專業培訓拿到駕照。這是馬路殺手。在路上，它會帶來雙重風險。。

汽車修理行業

維護和試運行缺乏統一規范。

汽車是否修好取決於出去散步。只要知道。我們城市的汽車修理廠經營得怎麼樣？對此，記者進行了調查。

沙地工人村路邊的汽車修理廠，一名工人正准備發動汽車上路修理進行試運行。記者問:你有專門的測試站點嗎？

我們這個小門面沒有專門的試驗田，就在工人村和模範村跑一圈，也不遠。他回答。

你有駕照嗎？記者問。我已經開車好幾年了。我沒碰過什麼車，也不開車去主幹道。他看起來很自信。站在旁邊的車庫負責人也默許了員工的行為。只要什麼都不發生，他們就不會得到任何東西，如果他們移動汽車。

在北部新區汽車博覽中心的一家汽車4S銷售維修店，記者得到了完全不同的看法。該店維修部負責人向記者展示了他們的管理規定，其中一條是:未取得駕駛證並在畢培春店內參加駕駛考試的維修工，不得駕駛正在維修的車輛，違者處罰200元。

修理廠的一位汽車維修工說，公司對他們有嚴格的考核，駕駛維修車進行試車的維修工人不僅要有駕照，還要對車的結構有全面的了解，能夠在比較狹窄的空房間內駕駛。公司試運行一般在汽車博覽中心附近車輛較少的路段進行。從出廠到最後試運行後返回修理廠有嚴格的測試路線。

在行業內，對試運行的地點和人員沒有明確的規定。這家4S汽車修理廠的負責人說，他們只是想通過極其嚴格的管理措施，將維修中試車帶來的風險降到最低。

交通管理部門

事先監督和處罰很難

維修車輛生病在道路上，作為道路交通管理者的公安交管部門該如何應對？

我們很難提前監督正在維修和上路測試的車輛。重慶交巡警一名相關負責人表示，僅從外觀來看，根本無法判斷上路檢測的維修車輛是否為問題車輛。同時，目前沒有法律規定，嚴禁在道路上測試正在維修的車輛。

他說，如果發生交通事故，交巡警可以事後遵循《道路交通安全法》的相關規定&mdash&mdash&mdash不要駕駛機械故障的車輛上路。&mdash&mdash&mdash懲罰他們。事先監督是非常困難的。

律師聲明

這項法律急需立法完善。

目前還沒有專門針對車輛維修和調試的法律法規。重慶市吉偉律師事務所律師鄒也證實了交巡警相關負責人的說法。鄒長期從事交通事故損害賠償訴訟案件，深諳車輛維修調試中的問題。

據他所知，我市維修車輛試運行期間發生過幾十起交通事故。由於沒有專門的法律作為相關賠償的標准，此類案件的訴訟主要依據《最高人民法院關於人身損害賠償的司法解釋》和《重慶市高級人民法院關於交通事故賠償的指導意見》等相關規范性文件，按照&other故障原理提起訴訟。

他說，如果修理工開著維修車上路檢測，發生交通事故，修理廠要承擔全部賠償責任。如果是車主擅自駕駛自己未完工的車輛上路，造成交通事故，車主承擔主要責任，修理廠承擔次要責任。

鄒說，我們城市有所有的汽車製造商；調試人員這種工作，可是市裡的汽車維修廠家都沒有調試人員，試運行僅維修工人取代他人。。此外，該市的汽車修理店也星羅棋布。很難計劃和定義汽車修理廠的經營范圍。。他說，這一切都需要相關法律法規的全面規范。

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3. 汽車維修工的職業定義

汽車維修工，職業名稱，指使用工、夾、量具和儀器儀表、檢修設備，維護、修理和調試汽車及特種罩御森車輛的人員。

汽車修理工證是人社局發的職業資格證，一般是去當地的人事局報名參加考試。汽車修理工是汽車的檢測、維護、修理和調試的現代化技術人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的檢測、維護、修理和調試。

汽車機械維修實(中級)職業資格證書操考試內容：

1、發動機部件檢修。

配氣相位檢測、活塞與活塞物畝環選配、水泵檢修、活塞連桿組裝置及反省、柴油機噴油器實驗調整、氣體檢測、發動機氣門座鉸銷、汽油機廢氣檢測。

2、底盤部件檢修。

變速器的檢修、前輪制動器檢修、方向機檢修、液壓真空增壓器檢修、後橋鼓式制動器檢修、主減速器。

3、故障診斷與掃除。

傳統點火零碎故障診斷與掃除、發動機異響故障診斷與掃除、制動零碎故障診斷與掃除、柴油機供油系。

4. 重慶巴南一修理工蒙面盜走汽車儀表盤，該名盜賊是作案動機是什麼

重慶巴南一修理工蒙面盜走汽車儀表盤，該含臘名盜賊是作案動機是什麼？

一、重慶巴南一修理工蒙面盜走汽車儀表盤是怎麼回事？

重慶有一名男子平時是從事汽車維修工作的，他在給一名客戶的汽車進行維修的過程當中，一不小心把車子的儀表盤給損壞了，由於他所維修的這輛車是一輛寶馬汽車儀表盤的價格也是相對來說比較貴的，所以他在看到有一個二手車車行裡面出現了一輛型號一模一樣的汽車，之後他就把這輛汽車的儀表盤給拆了下來，裝在了這位客戶的寶馬汽車上，雖然他當時蒙了面，但是警方還是很快的找到了這名修理工。

5. 汽車維修專業就業前景

我國汽修專業前景還是可以的

高端汽車維修市場潛力巨大

現在國內的汽車維修企業雖然高達46萬家，但是很多汽修店並不專業，大多都是修車的師傅去其他汽修店裡工作過幾年之後自己單干開的店。這些汽車維修店裡的汽修技術人員往往只能夠維修一些簡單的汽車問題，但是沒辦法解決復雜的汽車維修問題。而隨著人們對於汽車維修要求的不斷提高，這些小、亂且散的汽修店，必定會被淘汰的。高端汽車維修市場有待進一步開發，未來也將成為新的行業增長點，因此汽車修理行業仍具備一定發展潛力，尤其是高端市場。

汽車修理工的入行門檻較低

與辦公室白領相比，汽車維修工更加看重從業人員的技能培養，而不是一味的追求高學歷，想要入汽修這一行，可以選擇先去職業技能培訓學校學習，也可以選擇直接到一些汽修門店裡做學徒，只要願意吃苦願意認真學，就沒什麼准入門檻薯襲遲，這也給許多初高中或者專科畢業的人提供了不錯的就業機會。

6. 汽車修理工職責_汽車修理工的工作內容

汽車 修理 工是指汽車的維護、修理和調試的現代化技術人員。那麼你知道汽車修理工職責是什麼嗎？下面是我整理的汽車修理工職責，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家有所幫助。

汽車修理工職責1

1、熟悉所維修車輛的構造、性能、維修 方法 ;

2、負責車輛日常維護，保養，檢修工作;

3、耐心的解答客戶相關疑問，提高服務質量;

4、完成部門負責人交辦的相關工作。

汽車修理工職責2

1.負責進廠車輛定項檢修拆裝修理工作，嚴格依照保修單項目維修，凡維修過的項目必須排除原有的故障，符合汽車修理規范要求。

2.嚴格按照作業規范和工藝規程進行作業，堅持做到「漏報不漏修」。

3.嚴格按定項檢修作業范圍和進廠報修的項目進行修理。

4.愛護使用和妥善保管工具和專用機具。

5.嚴格遵守安全操作規程、不野蠻作業，搞好 安全生產 。

6.車輛修理完經技術檢驗人員檢驗試車出廠，之後將填好的工時工單、合格證交維修主管。

7.杜絕浪費，降低修理成本。

8.負責管好、用好修保機具、工具，保持場地整潔，堅持文明生產。保管好未裝配上車之零配件以防丟失。

9.認真對待崗位技術培訓，做到懂結構，懂原理、懂性能、懂用途、會操作、會維護、會排除故障。

汽車修理工職責3

1、負責車輛的維修、保養及運輸途中的故障搶修工作，確保生產運輸不受影響;

2、定期做好車輛維修、保養，並做好檔案記錄，異常情況及時 報告 領導，做好防火、防電，防止事故發生;

汽車修理工職責4

1、要求對汽車全面了解，能夠獨立完成發動機大修，對汽車電路有一定了解;

2、能夠對汽車進行拆卸安裝，分析整個維修保養過程，合理的安排整個操作過程;

汽車修理工職責5

1、能維修中型柴、汽油車，;

2、懂得各種車輛的構造原理及特性，能獨立完成進廠車輛的維修和保養;

汽車修理工職責6

1.負責准確,及時執行指派車輛的維護保養工作;

2.提供客戶優質服務的同時，獲取相關的客戶信息以支持門店有效運作;

3.積極參與門店營銷活動及日常管理事務。

汽車修理工職責7

1、負責集團供應鏈車隊的汽車修理工作

2、負責公司汽車的日常保養和維護工作

3、負責部門領導安排的其他工作

汽車修理工職責8

1、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的「三檢制」進行。在就車維修作業時，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，應及時向客戶說明，不得擅自處理。

2、嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業，杜絕事故發生。管理好修理現場，做到零部件按規定擺放整齊有序，現場環境衛生清潔。盡量滿足用戶提出的工期要求，必要時安排加班加點。努力學習，刻苦鑽研，不斷 總結 維修 經驗 ，努力提高自身思想素質和業務技術水平。

3、汽車修理工是汽車的維護、修理和調試的人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試。

4、本職業共設五個等級，分別為：初級(國家職業資格五級)、中級(國家職業資格四級)、高級(國家職業資格三級)、技師(國家職業資格二級)、高級技師(國家職業資格一級)。

汽車修理工職責9

1、按派工單項目或用戶現場要求進行維修作業,不得漏項;

2、嚴格執行汽車維護工藝規范和修理技術標准進行維修作業;

3、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的「三檢制」進行;

4、在車輛維修作業時,如發現安全關鍵部位存在隱患或故障,應及時向客戶說明,不得擅自處理;

5、嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業,杜絕事故發生;

6、節約用料,隨用隨領;

7、管理好修理現場,做到工具及零部件按規定擺放整齊有序,現場環境衛生清潔;

8、盡量滿足用戶提出的工期要求,必須加班加點,按用戶工期要求保質保量完成,讓顧客滿意;

9、完成好交辦的各項臨時性工作;

10、文明施工,客戶至上,嚴格執行維修紀律,自覺做好現場收尾工作,保持公共場所的環境,注意「工完場清,物盡其用」節約用料,避免浪費;

11、努力學習,刻苦鑽研,不斷總結維修經驗,努力提高自身思想素質和業務技術水平;

12、發揚主人翁精神,開動腦筋,積極提出合理化建議,為公司多做貢獻;

13、搞好團結,加強合作,積極配合、完成其他工作;

汽車修理工職責10

1、按派工單項目或用戶現場要求進行維修作業，不得漏項; 2、嚴格執行汽車維護工藝規范和修理技術標准進行維修作業;

3、修理過程中嚴格執行自檢、互檢和專職檢驗為內容的`「三檢制」進行;

4、在就車維修作業時，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，應及時向客戶說明，不得擅自處理;

5、嚴格按照各工位工序安全操作規程進行作業，杜絕事故發生;

6、節約用料，隨用隨領;

7、管理好修理現場，做到零部件按規定擺放整齊有序，現場環境衛生清潔;

8、盡量滿足用戶提出的工期要求，必要時安排加班加點;

9、完成好交辦的各項臨時性工作;

10、文明施工，客戶至上，嚴格執行維修紀律，自覺做好現場收尾工作，保持公共場所的環境，注意「工完場清，物盡其用」節約用料，避免浪費;

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7. 大貨車維修後司機沒看車底就啟動，軋死車下修理工，這種如何判刑

貨車司機因為自己的粗心大意現場將車底正在維修的修理工壓死，這種魯莽的行為被法院判為過失致人死亡罪，因為態度良好與親屬達成和解，並進行一次性賠償，同時被法院判處一年徒刑，緩期一年。常言道「車輪一動三分險」，這句話指的是駕駛員在行駛的過程當中一定要小心謹慎，不要因為自己的粗心而釀成不可挽回的災禍。

貨車司機的行為雖然獲得死者家屬的諒解，因為自己的魯莽導致兩個家庭支離破碎，司機一生都會因為這件事良心不安。因此司機在駕駛的過程當中一舉一動都關乎其他人的生命和財產安全，安全意識一點也不能疏忽，平時也要養成良好的駕駛習慣，一定要謹慎文明駕駛防止悲劇發生。

8. 汽車修理工的安全知識有哪些

作為一名汽車修理人員對於汽車的維修安全處理一定不陌生，但是對於新手來說還是有些捉摸不清的，那麼對於這種情況應該掌握好哪些安全知識呢?以下是我為你整理的汽車修理工安全知識，希望能幫到你。

汽車修理工安全知識一、汽車維修工作安全

1、工作環境的安全

對維修車間的一般要求是：

維修企業建築布局和結構應當合理，維修工位和車輛通道有合理的搭配，使維修車輛進出方便;配有完善的消防設施、消防安全通道和應急逃生通道。

每個維修工位要有足夠的面積和高度，一般轎車維修工位的面積不小於4m×7m，高度不小於4m。機修車間應配備專用汽車尾氣排放設備，噴漆車間應當配有專用的通風裝置，以保證通風良好。

維修車間的地面應當採用水泥或水磨石，不要採用光滑的瓷磚地面。採光應當良好，燈光應當齊全，並達到一定的亮度，避免出現死角。維修車間應當有合理的供排水系統。

維修車間應有車輛的專用通道、車輛的移動路線，並設置必要的限速牌、轉彎處的反光鏡等交通設施。維修車間的車輛通道上不要停放車輛，不要擺放任何物品。

電力配置合理，插座布局滿足要求，配有漏電保護器。

個人安全防護

(1)維修企業應當教育和督促全體人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程，依法為從業人員辦理工傷保險

(2)維修企業的特種作業人員，必須按國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業資格證書，方可上崗作業。在工作場所進行工作時，應當穿戴防護用品，包括：護目鏡、工作帽、手套、工作鞋和合身的工作服等。

(3)維修人員應當接受安全生產教育和培訓，掌握安全生產知識，提高安全意識，增強事故預防和應急處理能力。

(4)維修人員應了解作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施，及時對維修企業的安全生產工作提出建議。維修作業時，應當嚴格遵守本企業的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確使用勞動防護用品。

(5)維修人員發現事故隱患或不安全因素，應當及時向現場管理人員匯報，接到報告的人員應當及時處理。企業管理人員不得違章指揮，不能違反安全生產法律、法規，侵犯維修人員合法利益。

(6)搬運重物時要量力而行，確認抓牢物體後貼身用腳力抬升，搬運途中不要扭腰變向，必要時可整個身軀轉向。放下重物時要保持物體貼身，挺背彎膝放下，切勿朝前彎腰，扭身放下。利用機械搬運重物時，應當注意機械的承載能力、機械和重物的平衡與穩定。

3、維修操作過程中的安全

(1)維修手冊規定的安全注意事項和操作規程，要求維修人員都要熟知並嚴格遵守。

(2)當進行車輛檢修時，要拔下點火鑰匙，防止他人啟動車輛。

(3)檢修電噴發動機的燃油系統時，必須先對油路進行泄壓處理，以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上，引起燃燒。檢修安全氣囊時必須斷開蓄電池負極線，拆裝安全氣囊時必須輕拿輕放。對車身進行電焊作業時，應當斷開蓄電池負極，以防損壞車用計算機。

(4)維修運轉狀態的發動機時，應注意防止風扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發動機水溫很高時，不能用手直接打開散熱器蓋，以防有壓力的高溫液體燙傷人員。

(5)發動機啟動前應檢查機油、冷卻液是符合要求;變速桿是否在空檔位置;拉緊手制動。在室內啟動應打開門窗，使空氣暢通。啟動後，應立即切斷油路或氣路，以免發生“飛車”事故。試驗發動機時，不得在車下作業。

(6)制動系統放氣時，應當在放氣螺栓上接上專用的儲液瓶，以防制動液飛濺損傷眼睛或飛濺到輪胎、油漆上而造成損失。制動系統維修後應進行制動系統放氣或踩幾腳制動踏板，當制動踏板合適時，方可掛檔行駛。

(7)檢修汽車電路時，不可亂拉電線。對於經常燒斷熔絲的故障，應當查明故障原因，不可換上大容量的熔絲或用銅絲代替熔絲。

(8)在車下工作時，須確保汽車支承可靠，易碎物支撐汽車。

(9)在烤漆房烤漆時，汽車的烤漆時間一般是30-40min，溫度一般是60-70℃，防止時間過長或溫度過高引起車用計算機損壞或線路老化。

(10)修理郵箱需要放油時，周圍應嚴禁煙火，並停止電焊作業。

(11)在裝配總成時，要採用正確的操作方法，以免受傷，甚至發生重大傷亡事故。

(12)在運轉零件旁邊工作時，要始終注意與運轉件的安全工作距離。

(13)拆卸高溫高壓狀態下的零部件，先要進行降溫降壓，以防高溫燙傷或高壓噴射傷人。

4、汽車路試安全規則

(1)路試必須由安全意識和駕駛技術好的正式駕駛員擔任，不允許未經批準的人員隨意移動車輛或試車。

(2)試車前，應檢查制動、轉向是否齊全有效;風扇葉片、發動機罩未裝固可靠，不準進行試車。

(3)儀表和各部件裝配不符合要求或工作不正常，應排除後方可試車。

(4)路試車輛必須有明顯的試車標牌。密切注意交通情況，尤其是在測試制動效果時，務必注意車後方情況，並在允許試車的路段上進行。

(5)行駛一段路程後，應停車檢查車況，當發現有不正常的情況時，應修復後再繼續試車。路試過程中，要密切注意冷卻液溫度、機油壓力等信息，發現異常，立即停車檢查排除。

汽車修理工安全知識二、維修工具設備的安全使用

1、一般維修工具的安全規則

(1)作業中應使用大小合適的扳手。

(2)一字或十字旋具只能用來擰螺釘，切勿當做沖子或撬棍使用。

(3)鯉魚鉗有固定、夾緊、擠壓和剪切作用，但不能用於轉動。

(4)當使用切削工具時，一定要使金屬屑朝飛離身體的方向飛出，使雙手以及手指處在刀口的後邊。手柄應清潔、乾燥及確保牢固地握住。

(5)動力、手動或沖擊工具的套筒不應互換使用。否則會導致損壞或傷害。

(6)切勿用錘敲擊銼刀或把銼刀當做撬棍使用。

(7)使用敲擊工具時，要戴合適的眼睛保護裝置。

(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋裡。

2、維修設備的安全要求

(1)維修企業必須對安全設備進行經常性的維護，並定期檢測，保證設備正常運行。

(2)對設備的操作不了解或未經正確使用培訓，切勿操作動力設備。開動設備前，應確信沒有別的物件會碰到設備的運轉部件。

(3)操作機器設備時要全神貫注，不要環顧四周或與人交談。

(4)隨車千斤頂和移動式舉升機器常用來做汽車的局部舉升。使用前要檢查千斤頂、。舉升器有無損壞，確保完好方可使用。

(5)使用舉升機進行維修作業時，務必嚴格遵守舉升汽車安全操作規則。

3、安全用電和防火安全常識

(1)安全用電知識

1)使用電動工具設備前要核對電動工具的使用電壓與電源電壓是否相符。

2)汽車修理的局部近距離照明和可移動照明只能採用電源為36V及以下的安全電壓。

3)各種電動設備，尤其是移動式電動設備，應建立經常的、定親的檢查制度。

4)嚴禁使用導線頭上不帶插頭的燈具和電氣設備。濕手赤腳時不準接觸電器開關及其他電氣設備。

5)未經過專門訓練取得上崗證者，不準進行交流電工、焊工工作。

6)使用移動式電動工具和氣動工具，必須熟悉其安全操作規程。

7)全部電動工具，都必須有接地措施。

(2)防火安全常識

燃燒的三個條件是：有可燃物，有氧氣，有一定的溫度。

防火知識

①嚴禁一切低燃點的油、氣、醇與照明設施及帶電的線路接觸。

②嚴禁用塑料桶盛裝易燃液體，防止靜電引發火災。

③進行電、氣焊作業時，應當遠離易燃易爆物品，並做好防火准備。

④維修作業現場要嚴禁煙火，要有消防設施和消防標志。

⑤嚴禁使用汽油清洗機件和擦洗地板。

滅火工作。要根據不同的可燃物和客觀條件採用不同的滅火方法和器材。

汽車維修常用滅火器類型。有手提泡沫滅火筒，鴨嘴或開關滅火器，乾粉滅火器，手提式1211滅火器等。

汽車修理工安全知識三、汽車危險性廢料處理

汽車維修企業的危險品主要有：燃油添加劑、發動機機油、變速器油、制動液等。

處理方法如下：

危險品要存放於專用的危險品庫，且有專人負責管理。危險品庫內應有消防器材。

危險品在運輸、使用、存放時應注意密封良好、輕拿輕放，避免強光照射，避免高溫。

每一次用不完的危險品應及時回收，不得臨時存放於車間。

不能將危險性廢料倒入草叢中、砂石路面、垃圾箱等。

在車間內啟動發動機時，應該將房門或排風裝置打開，以便隨時將廢氣排出車間。如果在露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。

在作業中，千萬不要用嘴去吸汽油，若將汽油吸入人體內，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。

如果誤食防凍液，應立即嘔吐處理並馬上到醫院治療。平時應注意對防凍液的保存，防止兒童誤食。

大部分化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇。

配製電解液時必須使用陶瓷或玻璃容器，並將硫酸慢慢倒入水中，絕對禁止將水倒入硫酸中。

9. 小米汽車設備維修工作怎麼樣

好。
1、工寬罩資高。小米汽車設備維修工月薪工資在8000元-10000元左右，高於同行業平均工資6000元。
2、待遇好。每個歷伍月有飯補，節假慎爛鬧日會發放禮品，繳納五險。