東營聯勝汽車維修

1. 樂山車之翼汽車服務中心老闆是誰

李發勝。李發勝，擔任四川車之翼聯勝汽車服務有限公司、租坦四川車之翼聯發汽車服務有限公司、成都市愛車一家汽車豎頃服務有限公司等法定代表人。弊纖桐

2. 惠州市龍門縣有嬰兒車廠嗎

據了解，目前惠州市龍門縣沒有嬰兒車廠。不過，該地區有一家名為惠州市龍門天元嬰旅悔兒用品有限公司的嬰兒用品製造企業拆首正，主要生產嬰兒車、嬰兒推芹扒車、嬰兒床等產品。

3. 松山湖聯勝科技現狀

松山湖聯勝科技是一家從事自動化生產設備和流水線系統設計的高新技術企業，成立於2010年，坐落於粗沒深圳市龍華區。根據官網信息和媒體報道，松山湖聯勝科技一直專注於自動化設備研發和生產，提供全方位的自動化生產解決方案和相關技術咨詢服務。

松山湖聯勝科技的產品涵蓋PCB加工線、表面組裝設備、半導體封裝生產線等各類高端自動化設備，其客戶及應用領域主要包括電子、半導體、LED等領域，並且產品已經出口到歐美、東南亞、日本、韓國等國家和地區。

目前，關於松山湖聯勝科技的市場情況和業績表岩塌納現衫橘等方面的相關公開信息比較有限，建議您向該公司官方網站或者其他途徑獲得更加詳細的信息。

4. 杭州華力汽修學校怎麼坐車去呢

汽車北站：坐k15大站、15、 k15在古盪站下車，向前行190米到對面古盪公交站，坐356到聯勝路口站下車，向東（即回走）20米到豐嶺路，向南（即向右）走250米到華力維修培訓學校
打 車：到五常大道豐嶺路口下車約50元左右。

汽車西站：步行至長途汽車西站站點(中國濕地博物館),坐356到聯勝路口站下車，向東（即回走）20米到豐嶺路，向南（即向右）走250米到華力維修培訓學校
打 車：到五常大道豐嶺路口下車約25元左右。

杭州客運中心：坐b支4區間在紫荊花路南口站下車，坐356路在聯勝路口站下車，向東（即回走）20米到豐嶺路，向南（即向右）走250米到華力維修培訓學校
打車：到五常大道豐嶺路口下車約為95元左右。
汽車南站：坐516在武林門湖墅站下車，坐506路在荊山嶺下車即口;
打車：到五常大道豐嶺路口下車約65元左右。
火車站 到華力維修學校乘車路線
火車南站：坐 537路(或 537)在艮山門站下車，坐b支2在古盪站下車，向前20米到正對面古盪公交站，坐356路在聯勝路口站下車，向東（即回走）150米到豐嶺路，向南（即向右）走250米到華力維修培訓學校.
打車：到五常大道豐嶺路口下車約150元左右。
城站火車站：坐49路在荊花路南口站下車，坐356路在聯勝路口站下車，向東（即回走）20米到豐嶺路，向南（即向右）走250米到華力維修培訓學校。
打車：到五常大道豐嶺路口下車約60元左右。

5. 杭州356公交車末班車幾點

356路(古盪-餘杭)

杭州市公慶孝閉共交通集團有限公司餘杭汽車分公司
始末時間:06:00-23:00

1.古盪

2.古盪小區西

3.天目山路紫荊花路口

4.汽車西站(天目山路)

5.西溪慎遲濕譽裂地高庄

6.西溪濕地周家村

7.西溪濕地西區

8.五常大道荊長路口

9.五常大道聯勝路口

10.五常大道高教路口

11.高教路天目山西路口

12.天目山西路華豐

13.天目山西路和睦路口

14.民豐

15.甄家灣

16.閑富路北口

17.閑林西

18.天目山西路上和路口

19.小港口

20.禹航路南口

21.總官塘

22.叉路口

23.太炎中學

24.聯興路口

25.南門頭

26.餘杭

6. 成都中和鎮那家保養小車好

成都中和鎮的米其林馳加·聯勝汽車(吉龍店)保養小車就不錯。
主要維修保養小型汽車，該維修保養店針對於汽車任何問題和保養模式都能夠提供，地址在中和街道吉龍二街領館國際城

7. 杭州356路從五常大道聯勝路口到汽車西站大概多少時間

公交線路：356路，全程約6.7公里

1、從聯勝路/五常街(路...步行數升約130米,到達五常大道聯勝路口站

2、舉戚乘坐356路,經過6站, 到達汽車西站（天目山路）站

3、步行約280米,到達杭州汽車西站

估計20分鍾左右薯答老。

8. 金孚公寓是什麼含義

金孚大廈寫字樓置身於山東路蓬勃的CBD商務區，與海信廣場、百安居比肩而立；與香格里拉、怡情樓大酒店相依相應；立體交通暢達自如，東西南北盡在掌握，擁有國際化規劃設計高科技智能化管理，華麗尊崇，再現尊貴生活。
CBD原生地商務貴胄，引領OFFICE國際潮流基本信息
小區地址：山東路22號
物業類型：普通住宅開發商：青島同鑫源地產物業費：1.40元/平米·月物業公司：泰苑物業總戶數：888戶停車位：1:1綠化率：41.3%容積率：1.8總建築面積：88000平方米房價走勢
金孚公寓10月均價14706元/平米，比9月上漲19.62%巴黎春天板塊10月均價15266元/平米，比9月下跌1.01%周邊配套
學校青島人防建築設計研究院、青島職業技術學院教育學院、青島超銀小學、青島超銀小學、青島市山東路幼兒園、青島香港路小學、青島鎮江路小學、市南江西路幼兒園、青島市愛嬰親子園、青島東仲小學；交通如東路(319;319)、山東路南站(32;32;125專;125專;202;202;218;218;220;220;222;222;370;370;604;604)、金壇路(2;2;2路學生專線;2路學生專線)、江西路(222;222;223;223;224;224;224;224;224;224;224;310;310;318;318;319;319;322;322;374專;374專;374專如並;374專;374專;374專;502;502;605;605;761;761)、鎮江路(2;2電;2電;2路學生專線;11;11;226;226;227;227;301專;301專;307;307;308專;308專;319;319;320;320)；購物惠利豐超市、伊世來、99便利超市、99便利超市、金萬達超市、迷你島寧夏路店、大眾便利超市、大眾便利超市、青島軍海嫌帆汽車維修有限公司、金誠信超市；華西口腔診所、青島口腔寧夏路門診部、金湖路社區衛生站、八大湖街道第三社區衛生服務中心、朱大夫診所、馨雲社區衛生站、亢家莊社區衛生服務站、東方、四0一、青島瑞乙管理投資咨詢有限公司；美食小紹興寧夏路店、金漢斯寧夏路店、青島鑫科聯勝貿易有限公司、勇麗美食城寧夏路店、鳴佳坊淮揚菜館、上島咖啡寧夏路店、青島地中海西餐咖啡店、漁家宴美食宮、日越軒、小磨豆腐工坊；銀行青島銀行寧夏路支行、青島銀行寧夏路支行、青島海廣保險代理有限公司、農行天泰分理處、寧夏路郵電支局郵政儲蓄、建行寧夏路第二儲蓄所、中信銀行ATM、中國工商銀行青島市分行安全印製公司、郵政儲蓄銀行徐州路支行、郵政儲蓄銀行徐州路支行；娛樂活動內部配套:大學：海軍潛艇學院山東外貿職業學校華僑理工學院中小學：鎮江路小學香港路小學台湛路小學南京路小學東仲小學青島第四十三中學青島第五十九中學青島第二十五中學幼兒園：潛艇學院幼兒園市北區機關幼兒園南京路第一幼兒園南京路第三幼兒園商場芹橡雹：巴黎春天廣場海信超市百安居山東路店國美電器東部商城家樂福名達店郵局：徐州路郵政支局南京路郵政支局銀行：中國工商銀行，中國農業銀行，中國交通銀行，中信銀行等等金融機構，非常方便！：四零一東方浮山青島長江；

9. POLO是日本車哪個公司出的

POLO是德國車 德國大眾牌的汽車

PoLo，德國大眾旗下最負盛譽的品牌之一。在近30年，經歷四代的不斷發展完善之後，這輛在全球引起轟動的大眾「第四代PoLo」，如今已在中國這片日新月異、絢爛多姿的神奇土地上大放異彩。作為加入WTO後「中國製造」的第一滾野輛真正全球同步上市的轎車，本著以人為本的設計理念，PoLo轎車不僅具備超凡的動力性、平順性、舒適性、經濟性和安全性，而且內飾精緻，功能齊備，處處體現出人性化的關懷。在生產過程中，上海大眾PoLo秉承德國大眾的優良傳統，憑借精湛的現代工藝和細致人微的科技保障，實現了超凡想像力與超前高科技的完美結合，取得了良好的市場效應。

下面就讓我們一同走近POLO這款世界級緊湊型轎車：

一、權威

2001年在德國上市以來，已分別獲得了「金方向盤獎」、「最佳公務車」「小型車輛碰撞試驗安全最佳」等殊榮。

2002年榮獲了「紅點」國際設計大獎。

2003年在「中國2003年度車型」評選中，經過歷時數月、由眾多國內外專家學者共同參與評選並嚴格遴選的14款國產新車型中，上海大眾PoLo脫穎而出，獲得了所有專家評委的一致首肯，贊大做喊嘆說：PoLo的加工精度和工藝達到寶馬的標准，最終贏得大獎。

獲獎無數的PoLo在同級別車型中，絕對是一款最現代時尚的車，自然首先嬴得了青年人的喜愛，但它面市時的高價卻讓許多對她情有獨鍾的青年人望而卻步。於是，PoLo逐漸成為了極少部分青年人和一部分中年人的奢侈品，這個銷售局面似乎與PoLo時尚前衛的定位不相吻合。

二、價格

目前與PoLo在同一級別的廣本「飛度」、天津一汽的「威馳」、韓國的「千里馬」等車型在中國的售價都高於它們在歐美的售價，達20%-50%之間。只有PoLo在中國的售價是低於國際市場的20%，完全是虧本促銷。幾個月前PoLo出口1000輛到澳洲，價格比在中國本土的售價高。我司則通過多番力爭，將「PoLo第四代」用一種讓人心動的價格呈現你的眼前。

我司提供以下幾種車型：

優惠價市場指導價差價

手動舒適型1.4（兩廂）9.68萬11.28萬1.60萬

自動舒適型1.4（兩廂）11.18萬12.58萬1.40萬

手動舒適型1.6（三廂）10.58萬12.08萬1.50萬

三、售後

除提供優惠的整車價格外，由於這兩年PoLo配件國產化比例不斷提高，及近期上海大眾PASSAT和PoLo的部分原裝零件的常用件和經常涉及保險費用的零件價格下調，涉及零配件上百種，最大零件降價幅度為80%，平均降價幅度為25%。此次兩大產品零配件價格下調從十月一日起正式實施。這樣PoLo剛上市時那種買得起修不起的局面就一去不復返了。

而同屬一個投資集團的「上海大眾汽車福州聯勝特約維修站」是省級一類汽車維修企業，能提供最完善和高質量的售後服務，除了廠家提供的首次免費保養，兩年或六萬公里的保修外，我司還將提供：

1、一年一次的免費四輪定位服務

2、一年期的免費洗車服務

3、一年一次免費的電氣系統、行走系統、車身、發動機、暖風/空調、變速箱、制動系統檢測

4、福州市區的免費拖車，換輪胎服務。

除此之外，參加本次活動的購車者，將成為本公司組織的汽車俱樂部的會員，參加俱樂部組織的各項FB活動，並享受維修工時的超級折扣6.3折（限機電、拆裝）。

四、「PoLo第四代」引以為傲的幾個亮點

（一）傲然出眾的科技裝備格改革

1、CAN-BUS技術

首度在國內胡衫同級別轎車中使用的CAN-BUS(控制器區域網)技術，讓PoLo成為一個智能化的整體。它由中央控制器自動協調各分支系統之間的工作，輕松實現全車數據共享，大幅降低整車故障率，讓工作狀態更加穩定。同時，它還減輕了整車重量，實現更低油耗，更為經濟環保。

2、電子油門E-Gas

精確的電子油門E-Gas，採用電子控制，將油門信號轉換成電信號，統一協調管理汽車各方對於扭矩的要求，使得發動機在每一工況點的運作均達到排放、油耗及行駛性能的最優化。

3、電液伺服助力轉向系統

獨特設計的電控液壓助力轉向系統，通過車速感測器，傳達車速信號，判斷方向助力力度，讓高速及轉向行駛更可靠，保證車輛在任何行駛狀態下部可獲得最優轉向性能，同時排除了轉向系統對發動機轉速的依賴，降低發動機油耗．提高了行車經濟性，安全盡享駕駛樂趣。在國內所有轎車中，PoLo是首款裝備這一助力轉向系統的車型。

4、獨具粉塵過濾器的自動溫控變頻空調

自動溫控空調，兼備內循環功能與粉塵過濾器，在所有國產緊湊型轎車中獨一無二，並能智能調節車內溫度，始終給您最愜意的體感；倒檔行駛時，會自動切換到內循環狀態，拒絕外部廢氣。

（二）無處不在的安全防護

通過世界最為嚴格的歐洲NCAP碰撞測試要求，並達到★★★★級，是目前國際同級別轎車中的最高水平。

1、德國大眾最新一代ABS，具很強的可擴展性，在同類車型中遙遙領先

涵蓋了EBV(電子制動力分配)、CBC(轉彎制動控制)MSR(發動機阻滯力矩控制)功能，PoLo的ABS系統，藉助CAN-BUS技術，通過發動機滑移率控制系統的網路化通訊，能更有效地防止在低附著路面制動時驅動輪抱死，確保各種路面狀況下的制動穩定性。

2、防撞優化的腳踏板機構(COF)

在國產同級轎車中，PoLo首次採用國際級先進的防撞優化踏板設計(COF)。在車輛受到劇烈撞擊時，制動推桿會及時折斷，與踏板相脫離，阻止沖擊波的傳遞，使踏腳板不再受力，避免對駕駛員腳部造成沖擊。

3、身為A0級轎車，PoLo卻依然選配了A級轎車優越的剎車裝置

它的前後輪，均採用14寸盤式制動，其中前輪為通風盤式，增強散熱性能，更提高制動穩定性。作為同類車型中唯一採用此項裝備的車型，PoLo的制動安全性和穩定性，也因此達到了中高檔轎車水準。

4、雙安全氣囊，燃爆式安全帶

它們均由電子裝置依據碰撞時出現的減速度大小，實施有效監控，氣囊爆破後，發動機自動切斷油路，中控門鎖和照明燈自動開啟，極大提高乘客的自我防護能力

（三）精雕細啄打造完美工藝

全車身激光焊接技術，激光焊接總長達6591毫米，超越目前國內中高檔轎車，大大增強了整車剛度，達30%之多。車身與保險杠的焊接天衣無縫，堪稱0毫米縫隙，不僅美觀實用，更達到中高檔轎車的工藝水準。車身覆蓋件之間的縫隙已接近和達到體現當前最高水平的2mm工程要求。

（四）技術參數（略）

PoLo是美麗的,這種兼從外表到內在,炫目卻又深邃,你只有接近她,用心了解她,才能真正體會出她獨特的氣質內涵。

10. 廣西交通職業技術學院的院系

交通信息工程系於2002年成立，開設有計算機應用技術、計算機應用技術（中加合作辦學，分軟體、網路方向）、計算機網路技術、計算機多媒體技術、電子信息工程技術、動漫設計與製作、圖形圖像製作(平面設計方向)等7個專業（專業方向），全日制在校生1200多人。
一、人才培養模式
交通信息工程系在專業建設和人才培養模式方面不斷摸索和創新，逐步完善辦學體制，形成了」人才培養目標明確、辦學特色鮮明、校企共建合作辦學」的辦學特色。在辦學過程中，緊緊圍繞」以社會需求為目標，以就業為導向」的基本方針，對課程體系、教學計劃、教學方式和考核方式進行改革，注重培養學生的實踐動手能力和團隊合作精神。
二、師資隊伍
良好的師資隊伍是培養高素質技能人才的根本保障，交通信息工程系高度重視師資隊伍的建設，成立有系教師培訓中心，通過定期開展培訓努力提高教師的教學能力、技術水平和科研能力。同時，積極引進高素質、高技能型人才，尤其是有豐富工作經驗的企業優秀人才。擁有專業教師35人，其中專任教師24人，企業兼職教師11人，具有高級以上職稱11人，中級職稱13人，初級職稱11人；有碩士研究生學歷8人。
三、校內實訓基地`
交通信息工程系全面實施理實一體化的教學模式，專業課程全部在敏櫻含實訓室上課。學院逐年加大對實訓室的建設力度，交通信息工程系於2002年成立」計算機應用與軟體技術實訓基地」，並於2006年被教育廳評為」自治區示範性建設實訓基地」，2011年榮獲」中央財政支持示範性頌模實訓基地」稱號。實訓基地下設計算機應用技術、計算機網路技術、計算機多媒體技術心、電子信息工程技術四大實訓中心，擁有軟體孵化園、網路工程實訓室、網路管理與安全實訓室、光纖熔接技術實訓室、智能樓宇技術實訓室、通信技術實訓室、攝影實訓室、電視製作實訓室、蘋果機動漫實訓室、原畫實訓室、計算機綜合故障診斷及晶元級維修實訓室、智能控制技術實訓室、單片機實訓室、電子維修實訓室等30多個實訓室，實訓設備先進，環境優雅，能同時開展全系各專業的實習實訓項目。實訓基地還面向社會提供軟體開發、網站建設、多媒課件製作、電視節目製作、廣告製作、動漫設計、網路工程設計和施工、電子電路設計等業務，社會效益良好。
四、校外實訓基地
交通信息工程系積極開展校企合作，先後與廣西高速公路投資有限公司、南寧冠星汽車服務有限公司、廣西潤建通信發展有限公司、廣西八聯通信工程有限公司、廣西頂佳計算機信息有限公司、廣東易事特電源股份有限公司、湖南宏夢卡通集團、南寧市啟之源智能信息技術有限公司、南寧索廣影視科貿有限公司、廣西比奧特文化傳播有限公司等區內外40多家單位（企業）簽訂了校外實訓基地協議。並與企業開辦人才培養訂單班，已經與廣西潤建通信發展有限公司聯合開辦」潤建班」、與廣西八聯通信工程有限公司聯合開辦」八聯班」。交通信息工程系每年都與單位（企業）聯合舉辦一屆隆重的職業技能大賽，為在校學生展示職業技能、企業挑選優秀人才提供了良好的平台。
五、職業資格認證考試
廣西交通職業技術學院是國家勞動和社會保障部認定的」百所職業院校推進實施職業資格證書制度國家級試點院校」。交通信息工程系結合所開設專業的特點，積極組織學生參加」計算機程序設計員」、」數字視頻(DV)策劃製作師」、」計算機操作員」、」動漫繪制員」、」制圖員」等中、高級職業資格認證考試工作，使學生具備」學歷文憑和職業資格證書」雙證書。同時，還積極與著名行業企業合作，開展」思科CCNA」、」系統集成項目經理」等行業認證考試，極大地提高了畢業生的就業競爭力。
六、實習與就業
交通信息工程系充分利用交通運輸系統的行業優勢，將畢業生推薦到交通運輸系統各單位實習和就業，為交通運輸系統信息化建設作出了積極的貢獻。同時，加強與校外實訓基地合作企業的溝通與交流，積極與企業共同搭建校企合作平台，為學生創造良好的實習和就業環境。
交通信息工程系對成橋笑績合格和表現良好的畢業生，優先安排到合作企業（單位）實習和就業，實習過程中表現優秀的學生將直接留在企業（單位）就業。交通信息工程系的畢業生由於專業技術扎實、綜合素質高，得到用人單位的好評，部分畢業生現已經成為單位的業務骨幹。
歷年來，交通信息工程系畢業生的就業率和專業對口率均保持在95%以上，高於我區高校同類專業的平均水平，辦學成效顯著。
內設專業：
（1）計算機應用技術
專業特色：
交通信息工程系計算機應用技術專業是廣西高校優質專業，是學院重點建設的特色優勢專業之一，專業特色可以概括為以下幾點：
（1）以提高學生動手能力為目標實行理實一體化教學；
（2）以培養學生綜合素質為宗旨推行作品考核教學模式；
（3）以促進學生技術實踐能力形成為目的實施項目教學法。
經過三年的教學培養和實踐鍛煉，使學生的專業技能得到了巨大的提高，在近三年的全國軟體專業人才設計與開發大賽中，本專業學生累計獲得全國一等獎1項、全國二等獎3項、全國三等獎7項，競賽成績在全區所有高職院中名列前茅。
培養目標：
本專業培養德智體全面發展，掌握一定計算機應用技術專業的理論知識和較強動手能力的高技能應用型人才。畢業生應具有較高的綜合素質和較強的職業能力，熟練掌握計算機資料庫技術、計算機軟體開發、動態網頁設計與製作、FLASH動畫設計與製作、計算機辦公自動化應用及管理、計算機軟硬體故障診斷與維修、計算機網路維護、IT業營銷等專業技術。實現」一張文憑，多種證書，一技之長，一專多能」的專業培養目標。
主修課程：
《靜態網頁設計》、《營銷與標書編制》、《圖形圖像處理技術》、《計算機外設的使用與維修》、《計算機組裝與故障診斷》、《FLASH設計》、《資料庫技術》、《C#編程技術》、《Java編程技術》、《應用軟體綜合開發實訓》、《網路技術》、《制圖基礎與AUTO CAD》、《專業見習》、《頂崗實訓》等
就業方向：
畢業生主要面向交通行業各管理部門及生產建設單位、社會企事業單位、學校、計算機公司、軟體開發公司，從事計算機系統及網路的管理與維護、計算機軟硬體故障排除、網頁設計與製作、應用軟體開發與維護、技術支持和售後服務等工作。

（2）計算機應用技術(交通信息技術方向)
培養目標：
畢業生具有全面素質和綜合職業能力。掌握交通運輸管理信息系統及辦公自動化軟體（OA）開發與維護技術、計算機資料庫技術、動態網頁設計與製作、計算機辦公自動化應用及管理、計算機硬體故障診斷與維護、計算機網路維護、Flash設計與製作等專業能力。
主幹課程：
《靜態網頁設計》、《圖形圖像處理技術》、《計算機外設的使用與維護》、《計算機故障診斷與維護》、《Flash技術》、《資料庫技術（SQL Server2005）》、《C#編程技術》、《Java編程技術》、《web編程技術》、《交通項目編程實訓》、《交通應用軟體綜合開發實訓》、《計算機網路技術》、《路橋工程概論》、《汽車概論》、《物流基礎》等。
畢業生的主要就業單位（方向）：
主要面向交通運輸系統各單位、物流企業、高速公路建設項目、IT企業等單位從事軟體開發與維護、交通信息化建設、資料庫管理與維護、網站設計與製作、、計算機軟硬體維護、網路維護等工作。
（3）計算機網路技術
專業特色：
交通信息工程系計算機網路技術專業是學院重點建設的特色優勢專業之一，是學院廣西軍區士官直招定點培養專業之一。該專業於2007年被評為廣西自治區高校優質專業，又於2011年成為自治區重點建設的優勢專業。該專業以提高教學質量為核心，以突出職業能力、職業素養、職業發展潛力培養為主線，圍繞網路工程技術、網路管理及安全技術、網站開發設計（含資料庫後台等）三大職業核心能力，培養德、智、體全面發展的應用型高級技能人才為目標，建立了」以工學結合為基礎，校企合作為平台，以就業為導向」的人才培養模式。另外，在該專業的教學過程中，以企業各類實際網路項目為背景，在實踐教學中由師生團隊直接參與到實際的工程項目的開發中。
培養目標：
本專業培養德智體全面發展，掌握一定計算機網路技術專業的理論知識和較強動手能力的高技能應用型人才。畢業生應具有較高的綜合素質和較強的職業能力，熟練掌握網路工程設計與施工、交換機與路由器的配置及策略設置、智能樓宇設計及施工、安全存儲及容災技術、計算機網路系統的建設與維護、網路攻防技術、網站設計與開發、計算機軟硬體維護等專業技術。實現」一張文憑，多種證書，一技之長，一專多能」的專業培養目標。
主修課程：
《網路技術》、《網路安全技術》、《網路工程》、《網路工程綜合實訓》、《網路管理》、《網路管理實訓》、《資料庫技術》、《VISUAL BASIC程序設計》、《網站設計與開發》、《監控系統》、《智能樓宇技術》、《網路工程概預算》、《計算機組裝與外設使用》、《制圖基礎與AUTO CAD》、《通信工程》、《專業見習》、《頂崗實訓》等
就業方向：
畢業生主要面向交通行業各管理部門及生產建設單位、社會企事業單位、學校、計算機網路公司、通信公司，從事網路工程項目設計與施工、通信基站維護、網路管理與維護、網頁設計與製作、網站建設與維護、管理信息系統的開發與維護等工作。
（4）計算機網路技術專業（智能交通工程方向）
培養目標：
本專業培養德智體全面發展，掌握一定計算機網路技術專業的理論知識和較強動手能力的高技能應用型人才。畢業生應具有較高的綜合素質和良好的職業素養，熟練掌握智能交通工程設計與施工、交通監控技術、交通物聯網技術、智能樓宇設計及施工、網路管理及信息安全技術、計算機網路搭建與維護等專業技能。實現「一張文憑，多種證書，一技之長，一專多能」的專業培養目標。
主幹課程：
《網路工程》、《網路技術》、《網路管理》、《網路安全技術》、《電子技術基礎》、《交通監控技術》、《制圖基礎與Auto CAD》、《交通信息採集技術》、《交通物聯網技術》、《智能交通工程概預算與標?編制》、《智能樓宇技術》、《網路操作系統（Linux）實訓》、《系統集成綜合實訓》、《智能交通工程綜合實訓》、《專業見習》、《頂崗實訓》。
畢業生的主要就業單位（方向）：
畢業生主要面向交通行業各管理部門及生產建設單位、社會企事業單位、學校、計算機網路公司、通信公司，從事智能交通工程設計與施工、智能交通工程概預算與標書編制、智能樓宇設計及施工、網路搭建與維護、網路安全管理等工作。
（5）電子信息工程技術
專業特色：
電子信息工程技術專業是學院廣西軍區士官直招定點培養專業之一。在教學中，所有專業課程的教學全部在專業實訓室內完成，提倡」動手動腦、講練結合」的教學理念，重點培養學生理論聯系實際和應用知識解決問題的能力。近年來，專業教師多次帶領學生前往北京、天津、武漢等地參加全國、區內各級專業技能競賽，屢創佳績，先後獲得全國一等獎3項、全國二等獎2項、廣西一等獎7項，競賽成績在全區所有高職院中名列前茅。在就業方面，電子信息工程技術專業與區內外多個大中型電子及通信企業開展訂單培養合作辦學，為學生實習、就業鋪平道路，優秀畢業生遍布廣東、福建、廣西北部灣等地區。
培養目標：
本專業培養德智體全面發展，掌握一定電子信息工程技術專業的理論知識和較強動手能力的高技能應用型人才。畢業生應具有較高的綜合素質和較強的職業能力，熟練掌握電子元件識別與測量、常用電子儀器儀表的使用、感測器應用技術、電子電路設計與製作、單片機技術應用與開發、PCB電路板設計、EDA技術、常用電器故障診斷與維修、電子產品設計與研發等專業技術。實現」一張文憑，多種證書,一技之長，一專多能」的專業培養目標。
主修課程：
《模擬電子技術》、《數字電子技術》、《高頻電子技術》、《感測器原理與應用》、《C語言程序設計》、《Protel》、《EDA技術》、《單片機原理與介面技術》、《電子電路設計與製作》、《單片機綜合實訓》、《電子維修技術（晶元級）》、《電子產品綜合開發與製作實訓》、《嵌入式技術》、《計算機組裝與外設使用》、《制圖基礎與AUTO CAD》、《現代通信技術》、《專業見習》、《頂崗實訓》等
就業方向：
畢業生主要面向交通行業各管理部門及生產建設單位、電子產品生產及銷售行業、工業控制領域、學校、家電及儀器儀表維修公司、通信公司，從事電子電路設計與製作、PCB電路板設計、測控系統設計、單片機應用開發、通信系統維護、電子設備調試與維修、技術支持和售後服務等工作。


（6）計算機多媒體技術
專業特色：
計算機多媒體技術專業是學院廣西軍區士官直招定點培養專業之一，多數課程的教學都實行理實一體化，突出對學生實踐操作能力的培養。專業堅持」校企合作，工學結合」的人才培養模式，先後與廣西高速公路投資有限公司、新華社廣西分社、廣西電視台科教頻道、廣西各縣級電視台、南寧索廣影視科貿有限公司、廣西比奧特文化傳播有限公司等多家單位簽訂了合作協議，努力為學生創造優質的實習與就業條件。
培養目標：
本專業培養德智體全面發展，掌握一定計算機多媒體技術專業的理論知識和較強動手能力的高技能應用型人才。畢業生應具有較高的綜合素質和較強的職業能力，熟練掌握多媒體課件設計與製作、電視攝像、影視後期製作、攝影、網頁設計與製作、平面設計、FLASH動畫設計與製作、三維效果圖設計與製作等專業技術。實現」一張文憑，多種證書，一技之長，一專多能」的專業培養目標。
主修課程：
《圖形圖像處理技術》、《FLASH設計》、《網頁設計》、《多媒體技術及課件製作》、《資料庫技術》、《三維動畫設計》、《劇本寫作》、《攝影技術》、《平面設計技術（美術基礎）》、《電視製作技術》、《FLASH設計與製作實訓》、《多媒體課件綜合製作實訓》、《電視製作實訓》、《專業見習》、《頂崗實訓》等
就業方向：
畢業生主要面向交通行業各管理部門及生產建設單位、政府部門、新聞媒體單位、企事業單位、計算機公司、廣告公司，從事電視製作、多媒體課件製作、三維動畫製作、網頁設計與製作、平面設計與視頻廣告設計與製作、效果圖設計與製作、產品包裝等工作。
（7）動漫設計與製作
專業特色：
動漫設計與製作專業是學院廣西軍區士官直招定點培養專業之一，是學院重點建設的新興專業，致力於培養社會緊缺的動漫設計與製作專門人才。專業教學以動畫造型與設計、游戲設計與開發、三維動畫設計與製作等職業能力為核心，遵循工學結合的辦學理念，先後與湖南藍貓動漫傳媒有限公司、深圳市臨屆動漫設計有限公司等國內知名動漫企業進行合作，努力提升人才培養質量和社會服務能力，使畢業生具備獨立的造型構造、動畫設計、動漫遊戲開發等能力。在專業人才培養方面真正實現了」市場驅動 四業交融（行業、職業、學業、就業）」的人才培養模式。
培養目標：
本專業培養德智體全面發展，掌握一定動漫設計與製作專業的理論知識和較強動手能力的高技能應用型人才。畢業生應具有較高的綜合素質和較強的職業能力，熟練掌握動畫造型與設計、圖形圖像處理、動漫設計與製作、影視動畫設計與製作、游戲設計、三維動畫設計與製作等專業技術。實現」一張文憑，多種證書，一技之長，一專多能」的專業培養目標。
主修課程：
《圖形圖像處理技術》、《FLASH設計》、《二維動畫製作》、《3D MAX製作》、《劇本寫作》、《造型與設計基礎》、《影視後期合成》、《數字合成與特效技術》、《平面設計》、《二維動畫綜合實訓》、《三維動畫綜合實訓》、《動漫設計與製作綜合實訓》、《影視製作綜合實訓》、《專業見習》、《頂崗實訓》等。
就業方向：
畢業生主要面向交通行業各管理部門及生產建設單位、新聞媒體單位、企事業單位、游戲開發公司、廣告公司、動漫公司，從事影視動畫設計與製作、動漫造型設計、廣告設計、游戲設計開發、3D動畫設計等工作。
（8）圖形圖像製作(平面設計方向)
專業特色：
圖形圖像製作（平面設計方向）專業是學院針對當前廣告行業和設計行業的人才需求形勢而開辦的新興專業。在該專業的教學中，打破傳統的講授教學模式，以企業實際項目為載體，將知識和技能進行整合，並在教學過程中依照企業的項目開發模式組織教學，使學生真正實現」在學中做、在做中學」。另外，在專業課程的期末考核中，屏棄傳統的筆試考核形式，以學生獨立完成的期末作品為主，對學生的學習情況進行客觀的評價。通過三年的教學和實踐，使畢業生具備計算機圖形圖像處理能力、平面廣告設計與製作能力、印刷裝幀設計能力、三維效果圖設計與製作能力等四大核心能力，為學生提供優質的就業保障。
培養目標：
本專業培養德智體全面發展，掌握一定圖像圖像製作專業的理論知識和較強動手能力的高技能應用型人才。畢業生應具有較高的綜合素質和較強的職業能力，熟練掌握平面設計、圖形圖像處理、攝影技術、美術排版、平面廣告設計、LOGO設計、宣傳海報設計等專業技術。實現」一張文憑，多種證書，一技之長，一專多能」的專業培養目標。
主修課程：
《素描與色彩》、《圖形圖像處理技術》、《攝影技術》、《FLASH設計》、《劇本寫作》、《印刷排版設計》、《三維動畫設計》、《字體與版式設計》、《標志設計》、《CI企業形象設計實訓》、《廣告綜合設計與創作實訓》、《平面設計綜合實訓》、《三維動畫設計綜合實訓》、《專業見習》、《頂崗實訓》等。
就業方向：
畢業生主要面向交通行業各管理部門及生產建設單位、新聞媒體單位、廣告公司以及報紙、雜志、出版社等大眾傳媒單位，從事圖形圖像處理、美術排版、平面廣告設計、宣傳海報設計、LOGO設計等工作。
（9）通信技術
培養目標：
通信技術是涉及通信、電子、計算機等多個領域的復合型專業。主要培養德智體全面發展，並掌握一定通信技術理論知識和較強動手能力的高級技能型人才。最終實現「一張文憑，多種證書，一技之長，一專多能」的培養目標。
主幹課程：
《現代通信技術》、《光纖通信技術》、《移動通信技術》、《程式控制交換技術》、《通信設備使用及維護》、《通信工程施工與管理》、《通信系統設計》、《通信工程概預算》、《通信技術專業英語》、《制圖基礎與Auto CAD》、《通信系統設計綜合實訓》、《通信工程綜合實訓》、《電工學》、《網路技術》、《網路工程》。
畢業生的主要就業單位（方向）：
本專業與廣西潤建通信發展有限公司建立了校企合作訂單班協議，學生畢業後優先進入廣西潤建通信發展有限公司實習和就業。 畢業生主要面向交通、通信、電子、信息等行業。從事通信系統設計、通信設備的運營管理、通信市場營銷、各類通信及電子設備的裝配、調試、等工作的高端技能型人才。對應崗位有：通信基站維護員、通信工程制圖員等。
（10）計算機應用技術（中加合作辦學） 路橋工程系於1958年開始招生，是全國最早開辦的道路橋梁工程技術專業的院系之一，至今已積淀半個多世紀的專業文化底蘊、辦學基礎和辦學經驗，具備了雄厚的辦學實力，現有全日制在校生近3000多人，是學院辦學規模最大的系。
路橋工程系面向交通行業、鐵道行業培養高端技能型專業技術人才，開設有道路橋梁工程技術(公路與城市道路工程方向)、道路橋梁工程技術(橋梁工程方向)、道路橋梁工程技術(工程質量檢測方向)、公路監理、工程造價(公路工程方向)、高等級公路維護與管理、港口工程技術、鐵道工程技術、城市軌道交通工程技術、地下工程與隧道工程技術等10個專業或專門化方向。路橋工程系實行「2+1」工學結合準就業的教學模式，學生在校學習兩年，畢業前到准就業單位進行為期一年的頂崗實習，畢業後即可上崗，大部分畢業生很快就成為單位的技術骨幹或中堅力量。動手能力強、就業率高、可持續發展良好的前景及高收入的待遇是路橋工程系畢業生顯著的特點。 建築工程系是我院為適應廣西經濟發展設立的重點系部之一，現有全日制在校生2000多人。自2005年開設工程造價（建築工程方向）、城鎮規劃專業以來，經過幾年的專業外延拓展，逐步形成了以建築工程技術專業為龍頭，開設有：建築工程技術、建築工程技術（工程質量檢測方向）、工程造價（建築工程方向）、城鎮規劃、市政工程技術、園林工程技術、安全技術管理、環境監測與治理技術(公路環境監測與保護方向）等8個專業組成的建築類專業群。
建築工程系面向建築行業，培養具有建築類工程技術的懂設計、能施工、擅管理的高端技能型人才。畢業生綜合素質全面、理論基礎扎實、實踐能力突出、有良好可持續發展能力而深受用人單位歡迎和好評。就業率高，專業對口率高，就業質量高，就業薪水高是建築工程系畢業生的顯著特點。 從1958年開始招生至今，已有50多年的辦學基礎和辦學經驗，具備了雄厚的辦學實力，現有在校生2473人。汽車工程系致力於校企合作、工學結合辦學模式的建設，與豐田汽車公司正式簽訂的「豐田T-TEP合作項目」成為廣西第一所也是唯一 一所導入該項目的院校，同時與豐田汽車公司、廣西小松工程機械設備有限公司、東風日產汽車公司、廣西機電設備有限責任公司、廣西廣緣汽車有限公司、德國博世(上海)貿易公司、美國PPG(上海)漆油公司、深圳聯勝保險公估公司、深圳民太安保險公估公司聯合辦學，實施「訂單式」人才培養模式，以提高學生動手實踐能力及分析解決實際問題的能力為培養重點，已成為廣西汽車運用與維修專業、工程機械運用與維護及機電專業領域高端技能型人才培養的示範院校。
汽車工程系在校內外建立了70多個實訓基地，有效保障了學生的畢業實習與就業，大部分畢業生畢業後能很快成為技術骨幹或中堅力量。就業率高、發展前景好、待遇高是汽車工程系畢業生顯著的特點。 管理工程系作為學院最早開辦的系部之一。在50多年的辦學歷程中，秉承「立足行業，面向市場」的辦學宗旨，積極探索，勇於創新，堅持以培養生產、建設、服務與管理一線的技能型人才為目標，注重對學生綜合素質、實踐動手能力和敬業、創業精神的培養。
現有全日制在校生2111人，開設具有鮮明行業特色的物流管理、會計、公路運輸與管理、港口與航運管理、報關與國際貨運、人力資源管理、市場營銷和集裝箱運輸管理等八個專業，並在部分專業設有具有行業特色的專業方向。在專業建設上，積極採取「發展特色專業，著力建設重點專業，精心打造品牌專業」發展戰略，致力構建以物流管理專業為核心的「大交通，大物流」專業群。物流管理專業於2007年榮獲自治區優質專業稱號，2011年獲交通運輸部「交通運輸主幹專業建設項目」立項，於同年成為自治區「廣西高校特色專業及課程一體化」中的優勢專業項目建設點。《供應鏈管理》、《倉儲配送與管理》和《商品采購》等3門課程評為自治區精品課程。物流管理專業實訓基地於2012年獲中央財政支持實訓基地稱號，2004年獲中國交通企業管理協會物流管理委員會授予「中國物流教育示範基地」、「中國物流教學十大滿意品牌」稱號，是中國物流學會「產學研基地」、「物流業人才培養基地」。會計專業實訓基地於2011年榮獲自治區級「示範性實訓基地」。 地址：廣西南寧市園湖北路12號 郵政編碼：530023
專業設置：交通信息工程系所有專業、管理工程系部分專業 地址：廣西南寧市興寧區南柳路198號 郵政編碼：530216
專業設置：路橋工程系、建築工程系、汽車工程系所有專業、管理工程系部分專業 地址：廣西南寧市大學東路109號郵政編碼：530007
專業設置：航海工程系所有專業