寶馬新款X1汽車配件前臉

⑴ 滿足你一切所需 全新寶馬X1新車圖解

總結：全新寶馬X1 在我看來是非常成功的，外觀以及內飾的全面升級給我們十足的新鮮感。單從外觀來說，濃郁的運動風格，相比現款車型更加動感，而內部的連體大屏也保證了應有的豪華與科技感。作為豪華緊湊型SUV 市場的主力車型，全新寶馬X1 的推出進一步完善了X 家族的產品陣容，覆蓋到了更加年輕的消費群體，這也讓充滿活力的年輕人有了更多的選擇機會。至於上市後會取得什麼樣的成績，讓我們一起來期待。

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⑵ 2021款寶馬X1已上市，同級最大空間依舊是其主打賣點

要說豪華緊湊型SUV中空間最大的車，非寶馬X1莫屬。相較於同級別的Q3、GLA、XT4，寶馬X1可能在某些方面不如它們，但在空間方面的把控，寶馬X1當之無愧居於首位，而2021款的寶馬X1更是將這一亮點繼續發揚。

首先在外觀方面，新款寶馬X1承襲了上款車型的設計，其整體造型依舊是經典的"寶馬風"。前臉由大尺寸的雙腎型鍍鉻格柵和全系標配的天使眼LED大燈組成，這一代的寶馬X1前臉看上去有著不俗的氣場，如果不加以觀察，會認為這是一台寶馬X3。

車身側面的設計同樣是經典的"寶馬風"，而作為一台緊湊型SUV，新款寶馬X1長寬高分別為4565*1821*1620mm，其尺寸方面在同級競品中屬於中規中矩的存在。不過新款寶馬X1的輪轂設計較為別致，鋁合金打造的輪轂則給人相對 時尚 的感覺。

車尾方面的設計較為飽滿，不過其車尾整體造型依舊是我們熟悉的模樣，車尾的左上角則是"華晨寶馬"的經典LOGO，辨識度較高，不過對於車輛整體的質感營造並沒有任何實質性的幫助，反而會讓人覺得比較LOW。車尾下方相較於上一代X1有了不小的提升，兩個鍍鉻裝飾的排氣管所營造出的運動氛圍還是相對可以的。

相比起車外的經典"寶馬風"，車內同樣採用經典的"寶馬風"設計，整體內飾布局和設計依舊讓我們感到十分熟悉。盡管新款寶馬X1並沒有M運動套裝和豪華套裝可分，但它依舊有M標志的三幅式真皮方向盤設計。

經典的寶馬雞腿電子檔把下方依舊是傳動檔把的皮質包裹，而不是單獨的電子檔把設計，可能在未來會升級，但相較於寶馬最新的設計還是有著一定的差距。

全系採用仿皮運動風格的座椅，並且全系支持主駕駛位電動調節，而座椅記憶的功能同樣也是全系標配，在配置方面新款寶馬X1的確讓人感到滿意。

2780mm的軸距在同級競品車型中屬於數一數二的存在，相對來說新款寶馬X1的後排腿部空間便會十分寬敞，在前排調整好角度以後，後排的腿部空間還留有三拳左右，對於家用來說卻是十分合適。與此同時，新款寶馬X1也十分適合全家一起外出 旅遊 ，寬敞的空間足夠支撐它相對舒適的前往想要去的地方。

無論是現款X1還是新款寶馬X1，所採用的均為1.5T+7DCT和2.0T+7DCT/8AT共三種動力組合，其中1.5T三缸發動機最大功率103kW（140Ps），配合7速濕式雙離合變速箱，日常駕駛是沒什麼問題的，但後期的維護成本相比起四缸機要高出不少，同時可能出現抖動的問題。而2.0T四缸發動機最大功率141kW（192Ps），配合7DCT或8AT的變速箱，在同級競品車型中也屬於主流的存在，並且8AT所匹配的還有適時四驅系統。底盤方面，X1採用的是經典的前麥弗遜和後多連桿獨立懸掛，在城市中基本可以應對大多數路面，並且可以有一個相對不錯的行駛穩定性。

新款寶馬X1的指導價與上款車型保持一致，均為27.98-33.98萬元，但目前新款寶馬X1由於上市不久的原因，並沒有優惠存在，反觀上款車型則有著三萬元左右的優惠，而優惠後的頂配車型裸車價也不足三十萬元，性價比還是比較高的。但考慮寶馬X1的話，並不能得到寶馬精髓的操控，畢竟它連寶馬的後驅也沒有，主打的也並不是操控性，而是空間，如果用來家用，同級競品中並沒有一台車型能夠與它相提並論，結合第五年44.16%的保值率來看，2.0T版本的2020款寶馬X1還是值得購買的，而新款寶馬X1目前則不適合購買，考慮新款寶馬X1的話，可以等它優惠幅度大了以後再進行購買。

⑶ 寶馬全新X1渲染圖曝光 基於UKL前驅平台/計劃在2022年初首發亮相

【佰咖汽車·進口新車資訊】我們從外媒獲取到一組寶馬全新X1渲染圖曝光，據悉，新車將基於UKL前驅平台打造而來，新車將更加現代並且運動感，另外還將採用巨大的雙腎進氣格柵。新車將計劃於2022年下半年正式推出。

【寶馬X1PHEV路試諜照】

?動力上，新車將基於UKL前輪驅動平台打造而來，該平台用於可開發電動汽車設計而來。三缸和四缸柴油/汽油發動機，並且可能會有純電動版的車型推出。新激飢差車將匹配8速自動變速箱。並將於2022年下半年投放市場。關於更多新車的動態，我們會持續關注。

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⑷ 到店實拍寶馬X1，27.88萬起，量子藍車色彰顯大氣，配1.5T/2.0T

寶馬已成為具有出色操控性和出色質感的豪華車的代名詞。藍天白雲的汽車標志一直是許多人夢寐以求的汽車。不幸的是，高昂的價格使其與普通人相距太遠，尤其是在中國非常受歡迎的SUV車型。然而，如今，全新的華晨寶馬X1正式上市，總共推出了5款配置車型，價格區間為27.88萬至33.98萬元。一些經銷商還提供了約6萬元的折扣，起價僅為22.38萬元。它是最貼心的豪華SUV。

總結：面對越來越好的X1，我真的不覺得國產身份和漢字標志不那麼引人注目。獲得文化認同還有很長的路要走。不妨先從不摳標做起？X1的質量控制和聲譽可與X2媲美。和老對手GLA都不差，不是嗎？更重要的是，X1的銷量仍然很大。您不妨看看這個誠實而安靜努力的的X1。雖然它是華晨寶馬，卻初心未改，越改越實用。

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⑸ 即將展開路試，全新一代寶馬X1測試諜照曝光

在動力方面，新車將依舊基悔腔於前驅平台打造，搭載1.5T及2.0T發動機，並在高配提供4驅系統，此外底盤代號為U11的新車，還將提供插電混動及系列首款電動車型可供選擇，後者有可能命名為iX1。由於還有著非常厚的偽裝及大量臨時配件試裝，新車應該不會很快亮相，按照中期改款X1的推出時間，全新X1應該會在2022年下半年才正式推出，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

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⑹ 寶馬x1前保險杠多少錢，寶馬x1前保險杠圖片

寶馬X1的前保險杠3800元左右，不包括優惠價。包括其他附件，如安裝套件、粘合劑、油漆、附件等。，大概要2000-3000元。還有工時費，如果算上以後在4S店更換車頭保險的話，應該在1萬元以內。汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力，保護車身前後部的安全裝置。很多年前，汽車的前後保險杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身之間有很大的縫隙，看起來很不美觀。隨著汽車工業的發展和工腔拍悄程塑料在汽車工業中的廣泛應用，汽車保險杠作為重要的安全裝置也伍渣在不斷創新。現在的汽車前後保險杠在保持原有保護功能的同時，也追求與車身造型的和諧統一，追求自身的輕量化。汽車的賀巧前後保險杠都是塑料做的，叫做塑料保險杠。一般來說，汽車的塑料保險杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫樑上。