汽車流水線維修

Ⅰ 為何很多小夥子到汽車工廠當了流水線工人之後，感到十分後悔

你好，如果進到工廠的流水線工作，以後因為夜以繼日的工作導致身心疲憊，還不受到領導的待見，那現在隨著社會的進步，每個人身上都要有一技之長，在工作的時候才不會覺得吃力，建議可以根據自己的愛好學一門技術

Ⅱ 急！汽車機修還是汽車機電維修好

太不專業了，什麼啊都是，要是進了4S店，沒有什麼機電和機修之分！要麼就是機電工，要麼就是備件，要麼就鈑金，要麼就前台接待！！要和製造比起來，我感覺還是維修好點。生產好像比較偏向於流水線生產，沒有多大技術含量，還是維修好，努力點，兩年就可以出徒了！！工資加上提成至少3000往上！！！！！！這還是保守報價！！！！！

Ⅲ 去比亞迪做流水線還是汽車修理廠當學徒好

這兩個事件沒有可比性，如果你要圖安穩可以去比亞迪流水線，工資穩定有保障。去修理廠學徒，先期很苦，如果要是學會了手藝，你後期可以自己開個店當老闆了。

Ⅳ 汽車製造流水線累還是汽修當學徒累哪個好本人現在維修汽車，感覺不是純愛好。也不知道當初是為什麼選

你指的汽車製造食配件流水線？流水線不值得。因為學不到技術，離開這里了你就相當於你在這里只是拿了一些工資什麼都沒有得到，什麼都沒有學會。修車比流水線有前途吧。

Ⅳ 做汽車流水線工廠什麼技工其實不需要經驗，累都無所謂，

對，只要身體好，不生病，能忍住枯燥無味的工作和微薄的薪水。

Ⅵ 在汽車4s店修車好還是在汽車製造廠做流水線工人好

各有好壞，流水線上操作比較簡單直接，但就像釘子樣釘在那裡。修理店可以在店內自由活動，但做事太雜，工作時間不固定。看自己如何選擇

Ⅶ 我是學汽車的畢業後選擇修理還是汽車流水線哪個更好望了解的回答

您好！

現在修理汽車的太多了！而且大部分是半路出家！

建議您選擇：汽車流水線！

Ⅷ 汽車拆裝有哪些流水線

汽車發動機裝配生產線的設備包括發動機總裝線和缸蓋裝配線，涵括物流系統、托盤夾具、物流小車、擰緊機、打標機、檢測機、壓裝機、翻轉機、懸掛起重機、鋼結構、照明風扇系統等各種設備及工具。

搜狗問問

1、汽車零件准備及陪送工藝流程，零部件、拆包、清洗、送裝配線
2、 發動機部件裝配工藝流程缸蓋：壓裝氣門油封→裝進排門→裝氣門鎖夾→裝搖臂總成→裝進排歧管→送總裝。缸體：打發動機號→拆下連桿蓋→裝曲軸→擰緊主軸承蓋螺栓→送總裝。
3、 發動機總裝工藝流程：機體上線→翻轉→塗膠、裝後端蓋→裝活塞連桿→翻轉→擰緊連桿螺栓→裝機油泵、水泵→裝飛輪→裝離合器總成→測定曲軸驅動力矩→裝油底殼→裝汽缸蓋→裝機油濾清器

Ⅸ 汽車專業的畢業生，是去修理廠好還是4s店好還是汽車製造廠流水線好求高手解答!!!

先說一聲，本人就是汽車廠的，幹了快20年了，根據我的經驗，如果你能在汽車廠找到銷售的工作可以去，哪怕干幾年辭職，經驗、網路關系都是很大的財富。汽車廠其餘工作不要想，前途不大。4S店只要你盡心做，也可以積累經驗和網路關系，它的好處是你可以在幾年內接觸很多崗位，比如說你剛去是修理，你可以改成售後服務管理，銷售，以後可以當職業經理人。目前汽車行業打工最有前途的是三個，銷售、研發、經理人，其餘的差一點。樓上說的學修理，也可以，但想要精通，走到哪裡都沒有問題的，沒有五年以上的經驗積累很難，而且機會還要好，也就是說，你要經常接觸不同的車型、品牌

Ⅹ 汽車廠流水線是指哪種工作主要做什麼

說實話這種工作是很枯燥的，進了廠要看你是什麼工種被分到那個崗位。如果是生產線的話，一般就是裝汽車的配件，給你一個固定的位置和固定的零件在規定的時間裝好就可以了