汽車剎車維修安全注意事項

㈠ 汽車剎車片安裝及保養的注意事項有哪些！

車主經常反映剎車片不耐磨，這實際上就是屬於早期磨損現象，造成這種早期磨損的原因主要有以下幾個方面。

1、劣質剎車盤或鼓的材料及結構容易造成剎車片的早期磨損。
2、由於制動系統的制動鉗長期使用受損造成制動不回位，使得片和盤（鼓）長期拖磨致使磨損超常嚴重。
3、剎車片的所用材料不合要求及剎車片磨擦層設計密度不合理（偏小），也是致使剎車片磨損嚴重的原因之一。
4、原車制動片設計面積小，在長期超速行駛、制動頻繁、超載工作及長期高溫下使用，也是致使剎車片磨損嚴重的主要原因。

針對以上種種原因，建議您使用與您的座駕相配套的制動系列產品（0e產品）盤、鉗、剎車片。更換剎車片的最佳時機為盤式制動器的剎車片厚度可以採用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查，則必須將制動蹄從制動器中拉出來方可檢查。但是，無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片，製造商都規定其厚度不得小於1.2mm，因為，通過所有的實際測量表明：1．2mm之前或之後，剎車片磨損和剝落更快。因此車主應該在此時或之前檢查並更換制動器上的剎車片，一般車輛，在正常行駛的情況下，前制動器的剎車片壽命為3萬—5萬公里，後制動器剎車片的使用壽命為12萬—15萬公里。

剎車片更換前後注意事項

首先要檢查所換剎車片是否是純正配件（即配套產品），產品包裝的完好性、防偽標志及包裝標識與剎車片上的標識是否一致，產品型號是否和合格證內容相符。在將車輛舉升之前，應先將盛放剎車油的覆蓋打開，輪胎螺絲應對角松動。如果使用簡易千斤頂支撐時，應將千斤頂支好，並加固不更換剎車片的輪子。將輪胎卸下，松開鉗體緊固螺釘，並檢查螺釘、鉗滑動導桿，清除上面的泥沙及油污，並上潤滑油保養。將舊剎車片拆下，檢查剎車盤的磨損程度，是否起溝起槽。嚴重磨損（單邊深3mm）應更換新的剎車盤，其周期為8萬—12萬公里，否則會加快新更換的剎車片的磨損，且制動時方向抖動，制動力過小。

值得注意的是：安裝新剎車片應分清內外，剎車片的磨擦面應向剎車盤，使碟片配合合適。安好附件，緊固鉗體。在緊固鉗體前，應用工具（或專用工具）將鉗上的塞推回位，以便於將鉗安裝到位。如果需要更換鼓式制動器上的剎車片建議到專業維修廠請專業人員操作，以免出現差錯。

安裝好制動器後應該將輪胎復位。安裝輪胎螺釘時，應對角緊固，這樣有利於保護輪胎和剎車輪轂。同時，還要檢查胎面及邊緣的磨損情況是否正常，最好左、右兩輪能定期更換使用，這樣會有利於延長輪胎的使用壽命。最後，還需要檢查制動液。制動液應定期更換、添加，同時應該保證所用制動液的牌號與原有制動液的牌號一致，這樣會有利於清除制動管路中的油泥污垢，制動更加靈敏。如果不同牌號的制動液混合使用，會發生化學變化，產生油泥及無機鹽沉積於制動系統，日積月累，會堵塞管路，造成制動失效，後果難以想像。

在開車離位前，應用力空踩剎車，直至感覺剎車已回位到踏實為理想狀態，此時方可正常驅車離位。

㈡ 汽車安全常識 剎車片應該怎麼養護

剎車片如何保養和更換
大多數轎車採用前盤後鼓式制動器結構，一般情況下前制動蹄片磨損的相對較快，後制動蹄片使用的時間相對較長，在日常的檢查維護中應重點注意以下幾個方面：
1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
4、更換制動蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
5、更換制動蹄片後，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。
6、制動蹄片更換後，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。
注意事項

•建議您使用與您的座駕相配套的制動系列產品盤、鉗、剎車片。更換剎車片的最佳時機為盤式制動器的剎車片厚度可以採用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查，則必須將制動蹄從制動器中拉出來方可檢查。
•無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片，製造商都規定其厚度不得小於1.2mm，因為，通過所有的實際測量表明：1．2mm之前或之後，剎車片磨損和剝落更快。因此車主應該在此時或之前檢查並更換制動器上的剎車片。
•一般車輛，在正常行駛的情況下，前制動器的剎車片壽命為3萬—5萬公里，後制動器剎車片的使用壽命為12萬—15萬公里。
•安裝新剎車片應分清內外，剎車片的磨擦面應向剎車盤，使碟片配合合適。安好附件，緊固鉗體。在緊固鉗體前，應用工具（或專用工具）將鉗上的塞推回位，以便於將鉗安裝到位。如果需要更換鼓式制動器上的剎車片建議到專業維修廠請專業人員操作，以免出現差錯。
•制動蹄片俗稱剎車片，屬於消耗品，在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時，必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成安全事故。制動蹄片關乎生命安全，必須謹慎對待。

㈢ 更換剎車片需要注意事項

養車修車網小編提醒大家：剎車安全是直接影響汽車行駛安全的主要部分，在各種影視劇中剎車失靈導致的事例個個都讓人觸目驚心，後果真的很慘重。或許不少人都會想：他為什麼不檢查一下再開車呢？現實中，我們對剎車的檢查養護到位了嗎？
汽車正常行駛條件下，每行駛5000公里就應該對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剎車片剩餘的厚度，還要檢查剎車片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回
位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。一些車輛帶有制動蹄
片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
更換剎車片時
必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。更換新的剎車片後，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片
與制動盤的間隙。制動蹄片更換後，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的剎車片須謹慎行駛。剎車片在汽車部件中屬於消耗品，在日常行駛中會逐漸
磨損，當剎車片磨損到極限時必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成安全事故。
剎車片的使用壽命也是「因人而異」的，比如剎車片本身的材質質量，剎車系統的好壞，駕駛員的駕駛習慣，行車環境等等。一般來說，常在市區行駛的車輛，剎車
片的耗損通常會比常在高速公路上行駛的車輛快。因為常在市區行駛的汽車經常走走停停，使用剎車的機率會較多。行駛高速公路的車輛，很可能走好幾十公里才需
要減速或停車，使用剎車的機率也相對減少。
另外，前面剎車片和後面的剎車片更換里程也會有區別。正常情況下，前驅的車子前剎車片磨損會比後面的磨損快，一般前片能使用5-6萬公里，後片為8-9萬公里，如果是A級車或剎車片比較小的，使用壽命會短一些。
不同的車系和不同的車輛剎車片的磨損情況是不一樣的，通常來說剎車片在正常使用的情況下可使用5-6萬公里，前輪較後輪消耗的快些，自己平時多加註意，如果剎車時輕微出現吱吱異響，感覺剎車行程變長，或者剎車報警系統提醒時，應及時檢查是否需要更換了。

㈣ 汽車剎車保養有什麼注意事項

保養好剎車系統。可以減少剎車片的磨損、延長剎車使用壽命
剎車片如何保養和更換
1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2、達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
4、更換制動蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
5、更換制動蹄片後，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。
6、制動蹄片更換後，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。

㈤ 剎車系統出故障是換是修主要看這幾點

對於車主老爺來說，開車最煩的就是內飾異響和剎車異響了。而所有車主老爺們都應該知道，剎車這個東西如果出現問題隨時都有可能發生交通意外危機人身安全。

剎車的重要組成部分，就是剎車盤、剎車片和剎車油壓機構。

對於這些機構出現問題後到底是修還是換？我們今天就說說這個。

剎車異響馬上就換件？

老爺們都知道剎車用久了多少都會出現一些異響，泰哥哥們的科魯茲剛出保沒多久就感覺剎車盤在低速才剎車時有嘶嘶聲，而且方向也有輕微的抖動，於是就近就找了檢查了一下。

從拆下的舊剎車盤和剎車片磨損程度可以看出，原剎車盤外圈磨損程度相對內側嚴重不少，而從剎車片上可以看出剎車片出現了一定程度的偏磨。

剎車盤磨損指示器如箭頭所示

然後我們來聊聊養護時的注意事項

准備洗車的時候，建議先把車子晾一旁自然降溫，再進行洗車保養。剎車盤熱盤洗車，冰冷的水就噴灑在剎車盤上了，熱脹冷縮會讓鋼制的剎車盤出現扭曲變形，嚴重的還會出現裂痕。

雖然剎車盤的損耗比剎車片慢些，一般車店的技師只會提示更換剎車片和剎車油，但剎車盤經過一定的使用里程後是會出現磨損的，剎車盤表面不平整或剎車盤厚度達不到標准，長期下來會嚴重影響剎車性能。

一般民用車出現的剎車異響主要是剎車盤引起的，如果是日系車主則要注意是否是剎車盤磨損過度。而歐系和美系車一般剎車異響嘶嘶聲都是正常磨損現象。平時應注意清潔剎車片和剎車盤，減少異物進入剎車系統就可以滿足保養需要。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 汽車剎車失靈要怎麼維修

1、及時發現問題減速停車
養成良好的駕駛習慣非常重要！在平路上行駛時也要注意剎車情況，一旦發現剎車距離變長，剎車不靈的情況要及時靠邊停車或慢行，不能繼續高速行駛。在高速公路上行駛的車輛，應當及時停靠應急車道並呼叫救援。
2、合理利用手剎控制車輛
在遇到連續下坡路段或急下坡路段前，最好能輕點一下剎車，看剎車是不是好用。這時如果發現剎車失靈，先試著拉手剎看看能否讓車停下來。拉手剎時一定注意不能一下拉到底或者拉得過快，那樣容易造成手剎損壞失靈，應當緩緩用力，慢慢將手剎拉到底。
3、適當降低檔位控制車速
如果手剎減速緩慢或手剎失靈，應當及時嘗試使用強制減擋（俗稱搶檔）的方法用低檔位拖慢車速，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。
（1）手動擋車型：應立即踩下離合器踏板，將換擋桿置於空擋的位置，這樣動力不會傳遞到車輪上，然後再將車慢慢停放到路邊，熄火，檢查或者叫救援。
（2）自動擋車型：嘗試將剎車踏板踩下去，強制剎車基本就可以把車降到很低的速度，然後將換擋桿推到N擋(空擋)的位置靠邊停車。
4、尋找緊急避險道
如果手剎和強制減檔的方法都不起作用，那麼就需要大聲鳴笛、開啟應急燈，提醒前方車輛注意讓道，並及時尋找合適路段進行減速，例如上坡路、高速公路和連續下坡路段，設置的緊急避險車道。緊急避險車道在主車道右側，很多公路在連續下坡路段或者高速公路下坡路段都會設置，如果剎車失靈可以嘗試進入緊急避險車道，車道有沙石和水池來幫助減速。

㈦ 汽車維修生產車間人身安全注意事項

汽車維修生產車間人身安全注意事項
1、在使用任何塗料和工具之前應仔細閱讀汽車維修生產車間人身安全注意事項有關技術，並遵守有關安全操作指示。
2、室內施工時應確保循環良好。在噴漆間進行塗裝操作時必須開動排風第系統，並在噴塗工作完成後繼續開動1min左右，以清除噴霧和避免溶劑氣體聚集。
3、在使用和處理塗料時必須穿戴防護工作服。在進行除銹、打磨、噴塗等工作時，必須戴防護眼鏡、過濾面具，防止砂礫、漆霧等損傷眼睛和呼吸系統。使用酸洗除銹或鹼液除銹時，應戴好耐酸手套和防護鏡。使用雙分塗料，特別是含異氰酸酯的塗料時，必須在密封及有良好的通風系統的噴漆房內進行，操作人員必須戴活性炭過濾呼吸面具或供氣面具。
4、在使用有毒有害塗料及輔料時必須小心，不要使其接觸眼睛、口腔和其他身體裸露部分。如有接觸應馬上用大量清水洗滌，並請醫生處理。
5、禁止在塗裝車間內吸煙、飲食或存放飲料食物。
6、在工作後，飲食前必須徹底清洗雙手及面部。
7、隨時清理濺在地面上的漆料及其他易燃品施工完畢後應封閉油漆桶，清理工具和塗料；防護用品應專門保管全身無何污染物料及紙張等必須立即置於有蓋的金屬容器內。8、如感覺身體不適，應盡快報告並請醫生進行檢查。

㈧ 汽車制動系統維護與保養

制動系統的日常檢查和維護
1、制動系統需保持乾燥
在制動器潮濕時，最sou好是到維修點進行吹乾處理，一方面恢復suo制動系統制動功能，另一方面也將雨"優能工程師"水帶入的泥沙吹走，減少它們對制動xue系統的破壞。如果條件不允許，駕駛員qiche可以在安全車速下，輕點制動，讓制動蹄片weixiu與制動鼓或制動盤摩擦生熱，將水分蒸發，車主多踩幾次，便可達到使之乾燥的目的。不過，車主要記住，點制動的動作要輕，防止制動系統過熱。
2、定期檢查制動液高度
制動液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果臟污只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查。制動液應達到收納罐的基準線，若制動液比前一次檢查大量減少，很有可能制動液發生了泄漏，制動效果會大幅下降或者制動時效，極有可能發生交通事故。同時，手動擋車裝有離合器，這也需要經常注意離合器油液量，注意是否有空氣進入。
3、每10000公里檢查一次制動液
制動蹄片和制動碟（鼓）是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換。一般在城市道路行車中，制動碟（鼓）的壽命大約是50000公里，制動蹄片的壽命在30000公里左右，但是具體情況還要看駕駛員操作習慣而定。
建議駕駛員在車輛每行駛10000公里時要檢查一次制動蹄片。制動液一般是每行駛50000公里就應更換一次，若長期在潮濕地區行駛，換油周期要適當縮短。
4、異常情況仔細檢查
（1）在車輛托底後，駕駛員應立即踩幾腳制動，感覺制動效果有無異常，下車檢查一下各種油管有沒有發生變形或者漏油現象出現。
（2）如果車輛在剎車時出現跑偏現象，一般情況是前輪制動不同步所致，極易發生交通事故。特別是在高速行駛時，這種安全隱患往往是致命的，必須馬上到修理廠進行制動調校。
（3）車輛出現制動效果不佳時，很有可能是因為制動系統內混進了氣體，需要到專業的維修站修理，排除氣體。
（4）如果突然出現踏板過軟、行程過長等問題時，駕駛員要立即到維修點進行檢查，查出原因並徹底解決，不要認為是小的問題而延誤成嚴重的故障，釀成災禍。

㈨ 汽車剎車系統保養小常識

安全出行是所有人的追求，剎車系統對於司機的生命安全至關重要。一旦剎車系統出現問題，往往會造成一定的交通事故。為了防患於未然，大家必須重視剎車系統的日常養護，發現問題及時檢修。下面為大家分享一些汽車系統保養小常識，希望對大家有幫助。

3.制動系統需保持乾燥

現象檢查：傳遞制動力的制動液有極強的吸水性，如果有水進入制動液，在制動過程中摩擦產生高溫會使水汽化，氣體在制動液中被壓縮，這就會造成制動減效甚至失效。在雨季等空氣濕度大的季節，有些制動液吸水較嚴重，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。另外，在車輛經過清洗或涉水後，制動系統也會變得潮濕，造成停車距離變長或車輛在停車時偏向一邊。

解決方法：在制動器潮濕時，車主最好是到4S店進行乾燥處理，一方面恢復制動系統制動功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對制動系統的破壞。如果條件不允許，車主可以在安全車速下，輕點制動，讓制動蹄片與制動鼓或制動盤摩擦生熱，將水分蒸發，車主多踩幾次，便可達到使之乾燥的目的。不過，車主要記住，點制動的動作要輕，防止制動系統過熱。

汽車制動系統是汽車的重要安全系統裝置之一，與汽車輪胎並成為汽車兩大安全裝置。發動機對汽車性能有著決定性的影響，制動系統對汽車的安全性能發揮著主導作用。所以，保證制動系統性能良好是行車安全的重要方面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。