汽車維修工時費200

⑴ 汽車維修工時費和提成怎麼算

對於工時費來說，其實就是「修車的工錢」以及「時間的成本費」。對於這個收費來說，無論是4S店還是普通的汽車維修店，其實基本都會收取的。那麼普通的工時費又是怎麼算來的呢？

其實這工時費並非是「干一小時」就叫工時費，而是4S店、汽車維修店等在計算了本身的時間，倉庫儲備，人力消耗等對某一項保養、維修等而來的單位時間的勞動價值。

最簡單的來說，我們常見的汽車更換機油，一般工時費就是50元，而更換剎車油，應該就是80元，至於更換簡單的汽車燈泡來說，或許就是20元，當然了，對於一些需要「耗時耗力」的項目來說，那4、5百的工時費也是正常的。

那麼作為普通的維修工，車是由維修工等進行保養、修的，他們又可以拿到工時費的多少錢呢？從行業的規矩來說，4S店的維修工拿的錢應該就是工時費的10%-15%，確實他們拿的費用沒有想像中的高。

當然了，上面說的一般是4S店的維修工，他們因為有較為固定的工資，所以提成確實不算高。而普通的汽車維修店來說，不少維修工工資是與「業績」掛鉤的，所以他們的拿的工時費提成會高不少，一般可達到20%-30%。至於私人，個人的店來說，就不存在提成了，都是自己的錢。

我們就按照最常見的汽車換機油來說，一般來說，換機油工時費就是50元，那麼普通的4S店維修工拿到的就是5-8元，而汽車維修店工人拿到的是10-15元，以此類推。當然了，對於一些朋友來說，機油也可以自己換的，在省下了機油差價的同時，還自己干回了工時費。

對於汽車來說，普通正常的保養還是必要的，畢竟這除了關系中油耗，性能之外，最重要的這還關系著安全。對於普通的汽車保養來說，工時費等也是必須的，那麼對於這工時費你有什麼看法呢？一起侃侃吧！

⑵ 汽車維修工時費怎麼算

4s店
只要幹活就收錢
價錢也是自己定的
一般和工時撤不上關系
就是貴
但質量好
汽修廠
大概估計下價錢就可以了
但是修出來的車肯定有明顯的問題
保險公司
他們不修車
但是最好上指定4s店專業險

⑶ 汽車維修工時費怎麼算

每個修理廠的演算法都不一樣，這就看你修理的什麼修理多長時間一般修理半天的工時費至少在500元以上，一個技術好點的修理工的工資不低於萬元。

⑷ 汽修廠怎麼計算工時費的

目前汽車4S店工時費價格以其獨有的廠家內部制定標准。各廠家標准均不統一。熟練工和普通工做同一件事的時長也是不同的， 不同品牌、車型換同樣部位的零件的時間也是不同的，所以要具體情況具體分析了。以杭州為例，同樣換一個花活塞，在個字品牌的4S店，馬6的工時費是18元、第八代索納塔是60元、標致408要100元。

隨著國內汽車行業的高速發展，汽車品牌之間的競爭已從過去的汽車產品競爭慢慢過渡到售後服務的競爭，各企業也相繼推出自己的售後服務品牌，這也印證了售後服務對汽車企業樹立品牌的重要性，通過完善、周到、優質的售後服務才能培養用戶的忠誠度，穩定客戶關系，並開拓新用戶，帶動新車銷售，進入良性循環。

⑸ 開個汽車修理廠，工時費怎麼定

關於工時費
工時費是各位車主在維修保養當中都會遇到的收費項目，汽車維修工時費均由廠家自行定價。但一般工時與車型檔次成正比，車越貴，工時單價越高。

關於「1工時≠1小時」
1工時≠1小時。就以寶馬為例，一個工時約38元，每個工時為5分鍾，即一個小時分12個工時，每小時工時費合計450元左右。不同地區工時費指導價略有不同。同時每個維修項目都有相應的工時，譬如更換機油、機濾按照6個工時計算，約220元工時費。
另外，車型不同同一項目的工時費也有差別。如凱迪拉克，一小時約等於兩個工時，CTS、SLS等車型更換機油、機濾工時費280元左右，CTS和凱雷德則需要380元。奧迪A4L更換機油、機濾440元左右，A6L需要480多元。當然，即使是更換機油、機濾，所花費的時間每個品牌都各自不一樣，因此也就產生了差別極大的工時費。造成工時費不同的包括：品牌差異、施工項目難度、施工時間等。
所以大家在汽車維修保養前，應當對自己品牌和車型的工時費計費方法和每個項目大概的工時多少有個了解。如果離譜得過分，建議你換一家4S店或者維修廠商做維修保養。
常在河邊走，哪有不濕鞋？開車的人難免偶爾會遇到一些問題去修車。你覺得修車價高嗎?太便宜的店你又不敢去？到底收多少錢是合理的？怎麼避免那些不理的修車價格？下面我們就根據目前市場上的汽車配件價格、維修費用計算方法，來教會大家如何計算汽車維修的最終價格。
修車價計算方法：
車輛維修費用=工時定額×工時單價+配件價格×(1+加價率)。
車輛維修費用=工時費+材料費+其他費用
工時費=工時定額×工時單價
名詞解釋：
1、材料費：是指維修過程中實際消耗的外購件費(含配件、漆料、油料、輔助材料等)和自製配件費。一般都會附上材料價格清單，這部分費用占修車費用很大比例，應該格外關注主要材料價格。
2、其他費用：這包括外加工費及材料服務費等，一般來說，這個費用應該很少出現，並且需要註明實際情況，如果比較多，就要注意有貓膩了
3、4S、3S店:銷售、維修一體店，只負責一種品牌的汽車維修，價格通常會高於其它店面，但是由於有廠商授權和培訓，各汽車品牌主機廠一般都要求4S店建立維修服務體系，因此他們更容易贏得消費者信任。
4、特約維修站:廠家授權維修店，只修不賣，可以負責幾種品牌的汽車維修。
5、普通汽車維修店：根據這些汽車店的維修能力，又可分為一類、二類、三類維修企業。這些企業服務質量參差不齊，尤其是三類企業，在服務態度、服務水平、服務質量等方面都缺乏一個科學的評價、考核體系。根據行業規定，汽車維修業戶必須在其經營場所或收費地點的醒目位置懸掛由管理部門統一監制的收費價目表和標價簽，將維修工時單價、材料進銷差率、零配件和服務價格明碼標價。此外，需要掛出來的「牌子」還有經營許可證、營業執照、投訴指南等，並且要標明質量保證期。

⑹ 汽車維修一個工時是多少錢一個工時是多少小時現在一個工時能收多少錢

汽車維修工時和實際修理用了多少時間沒有關系，工時是由修理廠或者4s店自己定的，比如說換缸蓋的時間大概是3個小時，他就約定換缸蓋工時為3，不管實際換下來需要多少時間都按3個小時計算費用

⑺ 汽車維修工時費怎麼定價

您好，一般意義上的工時費指的是一個修理工話花費1個小時做修理工作的費用為1個工時。工時費這塊好像國家是有標準的。不同車型不同維修部位價格也不盡相同。這個要看具體情況的了。

⑻ 汽車工時費是什麼，那工時費的價格有沒有什麼標准

有人說在4S店換個機油，工時150元，半個小時就完工了，關鍵是操作也不復雜，這工時費也太貴了吧。的確去4S店保養或者維修，有時會感覺比較貴，很多項目都是貴在了工時上。在外面維修廠保養，不是特別大的活一般是沒有工時的，其實也就是配件和工時算在了一起，配件費用收的高一點就可以。而在4S店是分開算的，配件有一定的利潤，還要再加上工時費的利潤。那工時費是怎麼定的？為什麼更換某些配件工時費比配件費還要高？

4、工時費是如何制定的？

工時費包含以下內容：

a.上繳給國家和地方稅務部門的稅金;

b.經營、生產與管理的固定成本 ;

c.經營、生產及管理費用;

d.應完成的利潤。

⑼ 如何算汽車維修工時費啊

工時費時根據當地的市場價格和汽車的豪華程度來決定的，比如一輛QQ保養時50 寶馬是500 中間保養項目，內容是一樣的。一輛QQ在一個地方保養的價格 在別的地方又是不一樣的。