三公里周過汽車配件

㈠ 汽車什麼時候才到有必要換配件了

1、輪胎

更換周期：5萬至8萬公里。
要定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子。正常情況下，一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低於1.6毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。

2、雨刮片
更換周期：一年。
對於雨刮片的更換，最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免「干刮」，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液後，再啟動雨刮，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。

3、剎車片
更換周期：三萬公里。
制動系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。

4、蓄電池
更換周期：6萬公里。
電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設備，防止電瓶虧電。

5、發動機正時皮帶
更換周期：60000公里。
發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過，如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受「2年或者6萬公里」的約束進行更換了。

6、機油濾清器
更換周期：5000公里。
為確保機油油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油濾清器應行駛5000公里與機油同時進行更換。

7、空氣濾清器
更換周期：1萬公里。
空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網長期得不到清潔和更換，就無法將灰塵和異物拒之門外。若發動機內吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。空氣濾清器每1萬公里需要更換一次。

8、汽油濾清器
更換周期：1萬公里。
汽油質量在不斷提高，但難免會混入一部分雜質和水分，因此汽油進入汽油泵必須進行過濾，以保證油路通暢，發動機工作正常。由於汽油濾清器是一次性使用，每隔1萬公里需進行更換。

9、空調濾清器
更換周期：一萬公里檢查。
空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似，是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。空調濾清器也要定期更換，當使用空調時有異味產生或從出風口吹出大量灰塵時就要進行清潔保養和更換。

10、火花塞
更換周期：3萬公里。
火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。火花塞3萬公里需更換一次。選擇火花塞時，先確定愛車所使用的型號、熱度等級。當你駕車行駛感覺到發動機動力不足時，就應檢查保養一次。

11、減震器
更換周期：10萬公里。
漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。

12、懸架控制臂膠套
更換周期：3年。
膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。

13、轉向拉桿
更換周期：7萬公里。
轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。
做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。

14、排氣管
更換周期：7萬公里。
排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。

15、防塵套
更換周期：八萬公里。
多用於轉向機構，減震系統。這些橡膠製品會隨著時間的推移而老化、破裂，導致漏油，使轉向發澀變沉，減震失靈.平時多注意檢查，一旦損壞，立即更換。

16、球頭
更換周期：8萬公里。
轉向桿球頭節及防塵套8萬km檢查，上下控制臂球頭節及防塵套8萬km檢查，必要時更換。車輛的轉向球頭類似於人體的四肢關節，經常處於轉動狀態，需要得到很好的潤滑。由於包裹在球籠內，潤滑脂若變質或缺損會造成球籠內球頭松框。

注意：
自動變速箱油4萬km；
手動變速箱油6萬km或3年；
差速器油6萬km或3年；
新車需在第一次換油時更換；
車的易損件要經常注意保養和維護，這樣汽車才能保持健康安全的行駛狀態，從而延長汽車的使用壽命。因為一般易損件等小零件的損壞比較難界定，如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難斷定是由於車主使用不當，還是產品質量問題而導致的損壞。因此，車輛上的易損件的保修期是遠短於整車保修期的，短則幾天，長則1年，而有的是按公里數進行保修。

㈡ 汽車配件質保期是多少時間

你好，具體要看什麼配件，在保修手冊上列有很多配件，質保期與新車相同，比如電瓶，廠家質保1年或2萬，更換的新配件還是質保1年或2萬。

㈢ 汽車35000公里了，哪些零件要換，哪些保養

如果你之前從來都沒有做過任何保養得話，這是一個不好的行為，主要是對車不好。
3W5Q公里你必須要更換的有：三濾（空氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器），還需要檢查火花塞。
等你的車輛到5W公里的時候你必須更換一次齒輪油，檢查剎車片是否需要更換。(一般情況長安車10W才更換剎車片)

㈣ 汽車配件的更換周期都是多少，你知道嗎

一輛汽車有成千上萬個零部件，作為普通車主，無法也無需一一了解這些零部件的用處，但是為了行車安全及延長其使用壽命，對於一些易損零部件的常識問題車主要時刻關注。
輪胎
更換周期：3萬～4萬公里
要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子「正常情況下，一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。
雨刮片更換周期：1年
對於雨刮片的更換，最好一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免「干刮」，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液後，再啟動雨刮，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。
前剎車片更換周期：3萬公里
制動系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。不過因個人駕駛習慣不同我們應該多多檢查，視檢查情況而定。
後剎車片
更換周期：3萬公里
如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。
蓄電池更換周期：6萬公里
電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。
發動機正時皮帶更換周期：6萬公里
發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。
機油濾清器更換周期：5000公里或者每一次換機油都要更新
空氣濾清器
更換周期：1萬公里
空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。空氣濾清器每，2萬公里需要更換一次。
汽油濾清器更換周期：1萬公里
空調濾清器更換周期：1萬公里檢查或者更換
火花塞更換周期：3萬公里
減震器更換周期：10萬公里
懸架控制臂膠套更換周期：3年
轉向拉桿更換周期：7萬公里
排氣管更換周期：7萬公里
汽車大燈
更換周期：5萬公里
根據使用情況，大燈燈泡也需要定期更換。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右
防塵套更換周期：8萬公里
球頭
更換周期：8萬公里
轉向桿球頭節及防塵套8萬km檢查，上下控制臂球頭節及防塵套8萬km檢查，必要時更換。
注意：
自動變速箱油4萬km
手動變速箱油6萬km或3年
差速器油6萬km或3年
新車需在第一次換油時更換

㈤ 汽車易損件的哪些

輪胎是一個易損件。

1.老化嚴重：看輪胎是否老化的方法就是觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現裂痕，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。

2.磨損嚴重：當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。

3.起包變形：這時候再不更換就要等著爆胎了，因為這時候輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，繼續行駛的話很危險。

4.頻繁補胎：輪胎超過三次修補之後，就會影響輪胎的使用，建議更換輪胎。

㈥ 汽車在三包范圍內，出現了故障， 去4S店說沒配件，要等好幾天，並且要

如果你的車是因為車本身的質量問題而壞的，要求提供代步車或者交通費用補償！像樓主這種應該提供的！如果真的故障擴大了，擴大的部分是樓主自己承擔了！希望可以幫到你！

㈦ 汽車還有幾天過三年保修期，要去4S店全面檢查嗎要換那些汽車配件

可以去。

汽車到保修期是可以去檢查的，但是要注意的是，保修期只是車出現問題提供修理的期限，不是說使用壽命，因此不是一定要去4S店更換配件的。

如果三年就換全部汽車配件，等同於換了一台車，因此如果沒有損壞或者故障是不用更換的，可以讓4S店全面檢查一下，如果使用頻率高的話可以換一下空氣濾網。

(7)三公里周過汽車配件擴展閱讀：

要知道汽車換機油除了里程數這一標准之外，還應該結合汽車所加的機油種類和行駛的路況甚至車況來決定具體的更換時間，單單說5000公里就要更換機油是比較籠統的。過早或者過晚更換都是有一定的壞處的。

很多司機在購買了車輛之後，在保修期內都是會去4S店進行汽車保養的，當汽車處於保修期內的時候，因為涉及保養的問題，所以很多人都被迫選擇去4S店進行保養。

保修期保養可以避免在汽車出現問題之後4S店以此為由而推卸責任，所以對於那些還在保修期內的汽車車主來說，最好還是在4S店進行保養。

㈧ 汽車零部件零公里及三包故障分析表單

想看看這表單到底長啥樣

㈨ 汽車常用配件更換周期是怎麼樣的

1. 機油：機油分礦物油、半合成機油、全合成機油三種，礦物油更換周期建議為5000公里，半合成機油6000-7000公里，全合成機油為10000公里。國內4S店保養使用半合成機油居多，根據個人用車情況，可定在7500公里更換一次較為合適，如果使用全合成機油，可在1萬公里更換，我用的昆侖潤滑‏K‏R9-T‏全合成機油，能到12000公里更換。

2. 變速箱油：以日系車為例，手動擋變速箱油更換周期為2.5-4萬公里，自動擋為4-6萬公里，不同品牌汽車區別不是很大，建議個人查看汽車保養手冊，以保養手冊規定較為合適。

3. 剎車片：剎車片更換周期沒有規定時間，每個人用車習慣不同，剎車頻次不同，所以剎車片是否要更換以其厚度而定，厚度不小於4mm都能使用，不必更換，因此汽車保養時要定時檢查汽車剎車片。

4. 空氣濾芯：空氣濾芯是指發動機進氣管中的一塊過濾綿（網），作用是阻止外界空氣攜帶灰塵進入氣缸。空氣濾芯更換周期為1萬公里/6個月，其價格不貴，常清洗更換，能保證發動機進氣順暢。

5. 空調濾芯：空調濾芯更換周期為7500-10000公里，其實更換頻繁也是看個人用車環境而定，關乎用車健康建議常更換為好。

6. 機油濾清器：機油濾清器更換周期應和機油頻次相同，一般為5000-7500公里。假如，汽車由半合成機油，更換為全合成機油，此時機油濾清器也要更換，否則兩種機油在機油濾清器種產生交互作用，影響機油濾清器的正常使用。

7. 汽油濾清器：汽油濾清器更換周期應為10000公里，汽油濾清器和機油濾清器都屬於易損件，汽油濾清器經常在汽油中浸泡，時間久容易軟化變形，易造成堵塞汽油流通，後果則是汽車無法正常啟動。

8. 輪胎：輪胎的使用一般不超過3年或6萬公里，雖然不同品牌輪胎質量有差異，但是輪胎屬於橡膠製品，長時間和地面接觸摩擦，日曬雨淋，容易老化變質，所以建議更換周期不超過3年或6萬公里。

9. 火花塞：火花塞按材質分為電阻材質火花塞、鎳合金、鉑金、銥金四類火花塞，它們的更換周期分別為2、3、5、10萬公里。而缸內直噴發動機由於汽油燃燒不充分，火花塞更換周期可縮短。

以上就是汽車保養時配件更換的周期，歡迎分享，讓身邊朋友知道吧！