開展汽車維修市場整治通知

1. 汽修廠整改報告怎麼寫

1、先寫一些好話，說在領導的帶領下，做了那些工作，取得了一些成績。
2、轉折點，就是說工作中存在了那些不足和差距。
3、針對這些不足和差距，逐條說明該如何去改正，去把工作做好。
4、總結，並規劃下一步工作。
這樣些應該篇幅多些吧

2. 汽修行業，車修好之後簡訊通知客戶的簡訊模板怎麼寫

要看公司是否指定格式 如果只是簡要通知客戶 那語氣要友好點 就是要與客戶做朋友的態度 然後寫明客戶何時來提車等

3. 如何落實關於促進汽車維修業轉型升級的指導意見

（一）指導思想。
深入貫徹落實黨的十八大、十八屆二中、三中全會以及《國務院關於促進市場公平競爭維護市場正常秩序的若干意見》（國發〔2014〕20號）精神，以最大限度地服務經濟社會發展，不斷改善人民群眾汽車生活品質為宗旨，以轉變行業發展方式、提升行業服務能力和治理體系為主線，尊重市場規律，銳意改革創新，優化市場結構，激發市場活力，推進汽車維修業規范、健康、可持續發展。
（二）基本原則。
1.公平競爭。堅持市場公平競爭，發揮市場在資源配置中的決定性作用。
2.自主消費。堅持消費者自由選擇、自主消費，保護消費者合法權益，提升便民服務。
3.依法監管。堅持運用法治思維和法治方式履行市場監管，實行寬進嚴管，加強事中事後監管。
4.協同發展。堅持與汽車上下游產業、汽車後市場相關行業協同發展、融合發展。
5.部門共治。堅持部門聯動、齊抓共管、共同治理，推動市場主體自我約束、誠信經營。
（三）總體目標。
通過5年左右努力，推動汽車維修業基本完成從規模擴張型向質量效益型的轉變，市場發育更加成熟，市場布局更趨完善，市場結構更趨優化，市場秩序更加公平有序，市場主體更加誠信規范，資源配置更加合理高效，對汽車後市場發展引領和帶動作用更加顯著；基本完成從服務粗放型向服務品質型的轉變，為人民群眾提供更加誠信透明、經濟優質、便捷周到、滿意度高的汽車維修和汽車消費服務。

4. 關於促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見的三、改善提升維修服務

（十一）限制濫用汽車保修條款，保障消費者維修選擇權。
貫徹落實反壟斷法、反不正當競爭法及消費者權益保護法和汽車三包規定，保障消費者的維修消費選擇權和汽車產品保修權利。汽車生產及其授權銷售、維修企業（包括進口汽車經營企業）應告知消費者按照使用說明書要求正確使用、維護、修理汽車產品，不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在「三包」期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。
（十二）加強行業誠信建設，營造放心修車環境。
要發揮消費者監督評價對市場消費的導向作用，建立健全汽車維修質量監測體系。要完善機動車維修企業質量信譽考核辦法，積極運用互聯網和信息化手段，引入消費者監督評價機制，構建企業經營行為和服務質量動態監管機制及信息化監管平台，用市場信息公開透明和消費者口碑倒逼和推動市場誠信建設，不斷提升用戶滿意度。鼓勵行業協會、保險機構和第三方機構參照相關國家和行業標准開展維修服務質量和客戶滿意度調查，促進企業服務更加規范、優質。各地道路運輸管理機構要將消費者、保險機構及第三方機構評價作為企業質量信譽考核的重要內容，建立企業服務質量「黑名單」制度。要加強對考核結果的宣傳和應用，積極協調政府機關事業單位用車主管部門、保險監管部門，制定鼓勵性政策，推動機關事業單位用車、事故車維修優先選擇誠信企業。根據《國務院關於印發社會信用體系建設規劃綱要（2014–2020年）的通知》（國發〔2014〕21號）要求，探索建立企業信用制度，將企業經營失范、違規行為納入企業信用記錄，會同社會徵信、工商和質檢部門定期向社會公布違規情況，並依法嚴肅處理。
要加強輿論引導和監督，促進社會共同治理。要積極樹立、宣傳汽車維修行業的典型和標兵，凝聚行業服務精神，展示行業精神風貌。要會同消費者權益保護部門，曝光侵害消費者權益的典型案件和行為，宣傳維權知識和手段，提高消費者自我保護和防範意識，促進消費者理性消費。
（十三）強化維修標准化、規范化作業，提升維修服務質量。
各地交通運輸主管部門和道路運輸管理機構要按照《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）要求嚴把市場准入關，確保企業維修能力達標。維修企業要遵照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB/T18344）等標准及車型維修技術資料開展維修作業，確保維修質量合格。要遵照《機動車維修服務規范》（JT/T816）開展規范化的維修服務，提升維修服務質量和水平。要強化實施維修質量保證體系，督促企業嚴格執行汽車維修合同管理、「三檢」管理、維修竣工合格證和質量保證期等制度，切實保障維修質量合格、過硬。
（十四）廣泛開展便民服務，提升行業服務效能。
各地交通運輸主管部門和道路運輸管理機構要結合本地實際，積極組織企業開展服務質量公約、服務質量標准承諾、陽光維修服務等活動，加強行業自律規范，抵制市場不良風氣。要結合消費者權益保護日、道路交通安全日、節能宣傳周和質量月等公益主題載體，組織開展形式多樣的公益服務活動，讓汽車維修常識、安全行車知識、消費者維權知識、汽車故障義診及咨詢等公益服務真正走進群眾。維修企業要堅持以消費者為中心，不斷增強服務意識，創新服務形式，優化服務流程，透明服務信息，提升便民服務能力。鼓勵企業提供電話、網路預約服務，提供代用汽車、上門接送車及各類定製化服務，滿足消費者時效性和便利化需求；鼓勵拓展服務范圍和能力，開展「一站式」汽車消費服務，延伸企業價值鏈；鼓勵建立客戶服務回訪機制。
（十五）建立健全汽車維修救援體系，提供有效出行保障。
要按照「統一平台、統一調度、統一服務、快速響應」的原則，合理布設救援網點，逐步建立覆蓋全國的汽車維修救援體系。探索設立全國統一的汽車救援服務電話，便於呼救施救。要加強與相關部門協調聯動，確保事故救援及時、高效、到位。要建立行業統一的信息服務平台，制定救援企業入網條件、服務規范和收費標准。鼓勵符合條件的救援企業和保險機構積極加入救援網路，統一調配運行。救援企業要配備專業化的救援裝備和技術人員，加強救援培訓，不斷提升救援能力。高速公路清障救援服務，要按照國家發展改革委、交通運輸部《關於規范高速公路車輛救援服務收費有關問題的通知》（發改價格〔2010〕2204號）有關要求執行。
（十六）建立健全維修質量糾紛調解和投訴處理機制，維護消費者合法權益。
各地要按照「渠道暢通、處理及時、技術權威、裁決公正」的原則，建立健全汽車維修質量糾紛調解、投訴處理的工作平台和機制。各地交通運輸主管部門可委託第三方的公益性機構，受理維修質量投訴和糾紛調解，提供汽車維修技術咨詢，並提供必要的業務經費支持。要公布投訴電話、網站，設立接待服務場所，確保投訴渠道暢通。要公布投訴受理范圍、處理流程及處理時效，及時答復處理結果。要不斷提高專業技術能力、鑒定能力和糾紛調解水平，依法依規化解各類投訴和糾紛，提升維權成效。要建立投訴舉報處理與部門執法的聯動機制，道路運輸管理機構要依據線索認真調查核實、及時依法處理，並向社會公布處理結果。消費者也可通過12365和12315投訴舉報電話，向質量技術監督、工商部門反映汽車配件質量問題，投訴、舉報生產、銷售假冒偽劣汽車配件以及欺詐消費者等違法行為，切實保護消費者合法權益。

5. 汽車維修技術信息公開實施管理辦法的通知

交通運輸部、環境保護部、商務部、國家工商行政管理總局、國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家認證認可監督管理委員會、國家知識產權局、中國保險監督管理委員會關於印發《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》的通知
（交運發〔2015〕146號）
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）、環境保護廳（局）、商務廳（委）、工商行政管理局、市場監督管理部門、質量技術監督局、知識產權局、保監局:
為深入貫徹黨的十八大和十八屆三中全會精神、《大氣污染防治法》規定、《國務院關於促進市場公平競爭維護市場正常秩序的若干意見》（國發〔2014〕20號）以及交通運輸部等十部委聯合印發《關於促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》（交運發﹝2014﹞186號）有關要求，交通運輸部、環境保護部、商務部、國家工商總局、國家質檢總局、國家認監委、國家知識產權局、中國保監會聯合制定了《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》（以下簡稱《辦法》），現予以發布，並將有關實施要求通知如下：
一、充分認識實施《辦法》的重要意義
汽車維修業是重要的民生服務業。建立實施汽車維修技術信息公開制度，是貫徹落實國務院有關文件要求的重要舉措，是在我國進入汽車社會新形勢下深化汽車維修行業改革、促進汽車維修市場公平競爭、推動汽車維修技術進步、保護消費者合法權益的重要措施，對於保障全社會汽車維修質量、改善道路交通安全、促進大氣污染防治具有重要作用，也有利於我國汽車維修業市場監管與國際接軌。各有關部門要充分認識建立實施汽車維修技術信息公開制度的重要意義，高度重視維修技術信息公開工作，各司其職，各負其責，齊抓共管，認真做好《辦法》貫徹實施工作。
二、認真貫徹實施《辦法》各項規定
貫徹實施《辦法》是我國汽車市場的一項重要制度設計，各相關部門、企業及協會要認真貫徹落實《辦法》要求，組織做好《辦法》實施工作。
（一）認真組織開展《辦法》宣貫工作。
建立實施汽車維修技術信息公開制度，做好《辦法》貫徹實施工作，是一項系統工程，政策性強、影響面廣、社會關注度高。各相關部門要結合各自職責和任務分工，認真做好《辦法》宣貫工作，確保《辦法》准確理解、有效實施。要組織編寫發布《辦法》和《汽車維修技術信息公開目錄》宣貫材料，舉辦面向汽車、零部件等企業的《辦法》宣貫培訓，使汽車企業（即汽車生產者）、零部件企業及廣大汽車維修企業全面、正確理解《辦法》規定，確保汽車維修技術信息制度有效實施。
（二）嚴格貫徹落實《辦法》各項規定和市場監管措施。
各汽車企業要認真貫徹落實《辦法》規定，制定本企業維修技術信息公開工作規范，明確責任部門，將有關信息公開工作嵌入企業管理制度和工作流程；要結合企業實際，建立（或委託建立）本企業網路維修技術信息公開系統，及時有效公開本企業車型維修技術信息。交通運輸部要依據《辦法》，加強對汽車企業實施維修技術信息公開制度情況的監管，對未公開或未有效公開維修技術信息的，交通運輸部將會同國家認監委依法予以處罰。
（三）有效開展便民服務。
交通運輸部要按照《辦法》規定，委託有關技術支持單位，有效開展維修技術信息公開監督與服務工作；抓緊建立完善汽車維修技術信息公開監督與服務網路平台，提高市場監管服務的信息化水平，為汽車、零部件、維修、保險等企業以及廣大消費者等提供權威、便利的信息服務；會同國家質檢總局、國家認監委盡快建立有關汽車企業、車型目錄等信息的共享機制，減輕企業信息備案負擔；建立交通運輸部門與汽車企業及相關市場主體的工作溝通交流機制，及時廣泛聽取企業意見，不斷改善市場監管服務工作。各有關行業協會要切實加強行業自律，充分發揮橋梁作用，積極服務會員企業，不斷規范和改進維修技術信息公開工作。
三、實施汽車維修技術信息公開制度的時間要求
為積極、穩妥實施汽車維修技術信息公開制度，對於各類型汽車車型的具體實施時間按下列規定執行。
（一）各汽車生產者應在2015年12月31日前，向交通運輸部備案其汽車維修技術信息公開的有關信息。
（二）對於「新定型」車型的規定。汽車生產者自2016年1月1日起，對於取得CCC認證的乘用車和客車，要在車型上市之日起6個月內公開維修技術信息；自2017年1月1日起，對於取得CCC認證的貨車和半掛牽引車，要在車型上市之日起6個月內公開維修技術信息。
對於「老車型」的規定。汽車生產者要在2017年1月1日前，公開2008年7月1日後取得CCC認證並上市銷售的乘用車和客車的維修技術信息，同時公開2015年1月1日後取得CCC認證並上市銷售的貨車和半掛牽引車的維修技術信息。
（三）截至2016年12月31日前，單一車型累計銷售量未達到1000輛（不含）的乘用車，以及單一車型累計銷售量未達到200輛（不含）的客車、貨車、半掛牽引車，可以向交通運輸部申請不上網公開相關車型維修技術信息，但應以紙質文件、數據光碟等媒介形式公開，並以公眾便於知曉的方式公布索取方式。
交通運輸部（章）
環境保護部（章）
商務部（章）
國家工商行政管理總局（章）
國家質量監督檢驗檢疫總局（章）
中國國家認證認可監督管理委員會（章）
國家知識產權局（章）
中國保險監督管理委員會（章）
2015年9月14日
（此件公開發布）
抄送：各省、自治區、直轄市道路運輸管理局，各有關企業，各有關行業協會，部法制司、人事教育司。
交通運輸部辦公廳2015年9月25日印發

6. 汽車維修企業的現實困境應對市場變化應採取的措施有哪些

汽車維修是適應社會發展的需要，隨著中國社會的發展，汽車保有量的增加，那麼我們的汽車維修人員比較缺乏的，汽車維修企業目前的困境首先就是我們的客源，其次汽修的資料不全，設備工具落後，技術不成熟，二是客戶資源不穩定，市場競爭激烈，第三季配件售後跟不上技術人員缺少，最後呢就是我小型修理廠太多了，都在打價格戰，利潤是比較小的，所以我們目前汽車維修企業應該首先在客源方面進行促銷活動，招攬客源，在配件或者是資料方面，設備方面要進行更新更新換代，打造自己的品牌，質量上一定要進行提升，技術專業人員也一定要技術過硬