交通汽車維修業污染治理

㈠ 如何加強汽車尾氣污染治理

隨著我國經濟的快速發展，汽車數量快速增加，汽車排氣污染成為城市大氣污染的主要來源。當前，很多地方環保部門對汽車尾氣實行環境綠色、黃色標志管理，但是，對不達標汽車進行尾氣治理還是薄弱環節。那麼，應該從哪些環節入手治理汽車尾氣污染呢？筆者認為，應從以下幾個方面做起: 從源頭控制。強化新車准入制度，對不符合排放標準的新車採取不準出廠、不準銷售的措施，促使汽車企業加快對節能減排汽車進行開發。鼓勵使用清潔能源型交通工具，使用電力或太陽能動力車。推廣使用無鉛汽油、天然氣等燃料，降低單車污染物排放。提高燃油質量，建立清潔油品質量標准和有效監管體系，防止不合格的燃油流向市場，有效控制機動車尾氣污染。 建立部門聯防機制。汽車尾氣治理需要多部門聯合才能全方位管理，各地應建立和完善汽車尾氣治理聯席會議制度，形成新車控制、油品監管，在用車定期檢測、標志發放、網路傳輸、執法抽檢、維修治理和淘汰報廢的監督管理體系，齊抓共管，做到責任到位，措施落實。 建立強制淘汰機制。開展機動車尾氣排放檢測工作，對未達到標準的按照相關規定責令限期治理達標，逾期治理未達標的汽車列入黑名單，由公安交警、交通、環保等部門發布淘汰汽車牌照名單，限期淘汰。同時，加強路檢力度，及時注銷、報廢到期車輛，杜絕「黑尾巴」車、無牌照汽車出現。 強化汽車尾氣治理。在建設汽車尾氣檢測線的基礎上，建設汽車尾氣治理機構，對不合格汽車採取安裝汽車催化凈化器、改造發動機、使用清潔添加劑等措施，確保汽車尾氣達標排放。 作者單位:山東省茌平縣環保局

㈡ 《汽車排放污染維修治理站(M站)建站技術條件》

2018年11月9日，中國汽車維修行業協會在北京組織召開了《汽車排放污染維修治理站（M站）建站技術條件》團體標准評審會。本次會議旨在響應國家關於生態文明建設的政策導向，是貫徹落實國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的重要舉措。交通運輸部運輸服務司、國務院安全生產委員會專家咨詢委員會、交通運輸部規劃研究院、交通運輸部公路科學研究院、北京交通委運輸管理局相關領導和部分行業協會、維修企業代表出席會議。

㈢ 汽車維修企業在環境保護方面的重點和難點是什麼

汽車維修企業環境保護制度及措施
1、認真貫徹執行「預防為主，防治結合，綜合治理」的環境保護方針，遵守國家《環境保護法》,《大氣污染防治法》、《環境雜訊污染防治法》等有關環境保護的法律法規規章及標准
2、應有廢油、廢液、廢氣、廢蓄電池, 廢輪胎及垃圾等有害物質集中收集、有效處理和保持環境整潔的環境保護管理制度
8、有害物質存儲區域應界定清楚，必要時應有隔離、控制措施
4、塗漆車間應設有專用的廢水排放及處理設施, 採用干打磨工藝的，應有粉塵收集裝量和除塵設備，應設有通風設備。
5、調試車間和調試工位應設置汽車尾氣收集凈化裝置
6、應定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。
7、嚴格執行汽車排放標准，全面實施在用車輛的檢查/維護制度(I/M制度)，控制在用車輛的排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置
8、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和雜訊指標，對尾氣排放和雜訊指標不符合國家標準的，不得出廠。
什邡市師古鎮鑫隆汽車潤滑油養護部

㈣ 汽車交通運輸的污染方式有哪六個

汽車交通運輸污染物來自三方面：
1）發動機排出的廢氣佔65%-85%；2）從發動機曲軸箱內排出有害氣體佔20%；3）從汽車供油系統的燃料油中蒸發產生的有害氣體，占總5%-10%。污染物：一氧化碳（CO）碳氫化合物（HC）氮氧化合物（NOX）二氧化碳（CO2）黑煙微粒（PM）等。

㈤ 如何加強汽車尾氣污染治理

參考：
統一思想認識。運用電視台、廣播電台、報刊、雜志、網路等媒介，廣泛宣傳機動車尾氣污染防治的重要性必要性，提高廣大市民的思想認識。大力宣傳節約能源、使用清潔能源，對凈化城市空氣提高城市環境品質和促進身心健康的重大意義。以黨政機關、社區和學校為主陣地，開展「少開一天車」、「以步代車」、自行車騎行等環保出行活動，鼓勵市民選擇健康的出行方式。要求各駕校將科學環保的開車方法列入駕駛員培訓和考試內容，讓全體駕駛員養成良好的駕駛習慣。
完善制度機制。強化新車准入制度，推動汽車企業對節能減排技術的研發，有效控制機動車尾氣污染。建立部門聯防機制，由環保部門牽頭，相關單位參與，制定汽車尾氣治理聯席會議制度，形成新車控制、油品監管、在用車定期檢測、標志發放、網路傳輸、執法檢查、維修治理和淘汰報廢的監督管理體系，做到齊抓共管，責任到位到人。建立強制淘汰機制，對未達標機動車按照相關規定責令限期治理達標，逾期治理未達標的汽車列入黑名單，由環保、交警、交通等部門發布淘汰汽車牌照名單，限期淘汰，及時注銷、報廢到期車輛。
更新檢測手段。在現有條件下，大力推廣使用當前最先進的尾氣檢測方法——瞬態工況法，鼓勵科研單位研究相關排放檢測技術和油品回收治理技術，積極引進符合國家檢測規范的國外先進檢測設備和油品回收治理技術，加快機動車尾氣污染監督管理數據中心建設，實現檢測數據共享，提高行政監督管理效率。

㈥ 汽車維修企業應具備的環境保護條件有哪些

汽車維修企業環境保護制度及措施
1、認真貫徹執行「預防為主,防治結合,綜合治理」的環境保護方針,遵守國家《環境保護法》,《大氣污染防治法》、《環境雜訊污染防治法》等有關環境保護的法律法規規章及標准
2、應有廢油、廢液、廢氣、廢蓄電池, 廢輪胎及垃圾等有害物質集中收集、有效處理和保持環境整潔的環境保護管理制度
8、有害物質存儲區域應界定清楚,必要時應有隔離、控制措施
4、塗漆車間應設有專用的廢水排放及處理設施, 採用干打磨工藝的,應有粉塵收集裝量和除塵設備,應設有通風設備。
5、調試車間和調試工位應設置汽車尾氣收集凈化裝置
6、應定期進行環境保護教育和環保常識培訓,教育職工嚴格執行各種工藝流程,工藝規范和環境保護制度。
7、嚴格執行汽車排放標准,全面實施在用車輛的檢查/維護制度(I/M制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業過程中,嚴禁使用不合格的消聲裝置
8、車輛竣工出廠前,要嚴格檢查車輛尾氣排放和雜訊指標,對尾氣排放和雜訊指標不符合國家標準的,不得出廠。

㈦ 汽車尾氣污染的治理措施

汽車尾氣污染的治理措施：

1、改善現有的汽車動力裝置和燃油質量。盡量採用柴油機，單純從污染的角度看，柴油車、汽油車都有污染，但在不採取任何措施的情況下。汽油車的污染更嚴重。

2、發動機機外尾氣凈化措施。目前，廣泛採用一些先進的機外凈化技術對汽車產生的廢氣進行凈化以減少污染。此途徑可以達到較好的效果。機外凈化技術就是在汽車的排氣系統中安裝各種凈化裝置，採用物理的、化學的方法減少排氣中的污染物。

3、通過法規對汽車尾氣排放加以限制。

4、加強對在用車的管理，可減少和消除汽車尾氣對大氣環境的污染。

加強對在用車的維護保養。在用車檢查和維護制度(I/M制度)對於減少汽車污染非常重要。應通過制定嚴格合理的I/M制度、改進檢測與維修設備、明確管理部門職權、加強人員技術培訓等方面的工作，進一步完善我國的I/M制度，使其發揮出應有的功效。

5、減少汽車使用量可減少汽車尾氣的污染。鼓勵發展公共交通，減少汽車使用量是控制汽車尾氣的污染的途徑之一。因此，要大力發展包括公共汽車、地鐵、城鐵在內的公共交通，並且提高公交的運行速度，以減少尾氣的污染。

6、車輛節能減排的使用技巧：慢行熱車減少損耗、怠速超一分鍾要熄火、時速超過60 km/h時關閉車窗、下車後要關閉電器、胎壓正常能省油、緩加油。

(7)交通汽車維修業污染治理擴展閱讀

汽車尾氣的污染嚴重性：

生態環境部發布的《中國機動車環境管理年報（2018）》顯示，我國已連續九年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成環境空氣污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

大氣環境管理司負責人表示，隨著機動車保有量快速增加，我國部分城市空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點，直接影響群眾健康。

2017年，全國機動車四項污染物排放總量初步核算為4359.7萬噸，比2016年削減2.5%。其中，一氧化碳（CO）3327.3萬噸，碳氫化合物（HC）407.1萬噸，氮氧化物（NOx）574.3萬噸，顆粒物（PM）50.9萬噸。

汽車是機動車大氣污染排放的主要貢獻者，其排放的CO和HC超過80%，NOx和PM超過90%，其中占汽車保有量7.8%的柴油貨車，排放了57.3%的NOx和77.8%的PM，是機動車污染防治的重中之重。

㈧ 汽車修理廠環保措施（汽車維修企業如何進行環保）

現在國家對環保查的比較嚴 汽車主要的環境污染主要有 1噴漆2洗車水3廢氣4廢機油4作業車間的雜訊5等污染 可以從這些方面著手環保.

㈨ 31.簡述汽車維修企業應具備的環境保護條件要求。

如果要保證，這種相應的環保要求的話，其實很簡單，最主要的就是一個，汽車尾氣的治理，嗯，現在，汽車汽車維修，這里是這個城市環境治理的一大，嗯，一大難點，那麼，在治理這個關鍵的時候，就是要保證汽車的，相關的，就是，減少污染物的一個，排放，在這些方面的零部件的要求的話可能會更高一點。