汽車保養不去4s店還質保

Ⅰ 汽車還在質保期內，不在4s店裡保養行嗎會有什麼影響

對於4S要有一個客觀的理解：它不是強制性的管理機構，而是一家獲得車企認證的服務公司；汽車用戶之於4S屬於屬於「上帝」，在銷售領域是並不存在絕對的對等，用戶至上是基礎原則——不要畏懼（軟弱無能）才能獲得正確的服務。

此時如果發現是因油液造成的故障但是又拿不出證據證明是維修廠責任的話，結果只能自行承擔；所以在維修廠維保車輛也要索取配件票據，最好能開具保養證明，這是一種自我保護的方式也是一種威懾。

做到這些就能隨意選擇維修廠了，對於業內人士而言，4S只是售車商鋪和質保期內免費維修的工廠而已，這是車企的責任。

Ⅱ 汽車三包期間不在4s店保養還享受三包索賠嗎

汽車三包期間不在4s店保養還享受三包索賠，4S店要求必須在店內保養，否則不能享受質保服務，限制了作為消費者的自主選擇權利，因此該規定是無效的。不在4S店保養對質保的影響有限，但當出現問題時，只要問題零部件沒有進行過維修，又能提供相應證據的話，可以享受正常質保。

《關於促進汽車維修業轉型升級 提升服務質量的指導意見》第十一條限制濫用汽車保修條款，保障消費者維修選擇權明確指出「不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在『三包』期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。

十一、貫徹落實反壟斷法、反不正當競爭法及消費者權益保護法和汽車三包規定，保障消費者的維修消費選擇權和汽車產品保修權利。汽車生產及其授權銷售、維修企業（包括進口汽車經營企業）應告知消費者按照使用說明書要求正確使用、維護、修理汽車產品，不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在「三包」期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。

(2)汽車保養不去4s店還質保擴展閱讀：

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。

Ⅲ 車子不在4s店裡保養還能保修不

車子不在4s店保養，4S店不負責保修是指在質保期內，但車子故障與保養無關的項目，在質保期內即使是不在4S店保養，也必須保修。這是汽車三包法裡面規定的，可能在實施中遇到這種情況會產生爭議。

Ⅳ 汽車還在質保期內，不在4s店裡保養行嗎

很多買新車的朋友都有一個顧慮，就是如果三包期內，不在4S店保養，出了質量問題，4S會不會履行三包政策，正是因為這種顧慮，很多人寧願多花錢、多花時間去4S保養，而事實上，2014年10月，汽車三包政策實施以後，除了第一次首保意外，就有很多人選擇不在4S進行保養維護，但是還有一部分人被政策中的規定了解不夠透徹，不知道到底該不該在4S保養，或者不在4S保養，出了質量問題還會不會享受三包政策？

其原因在於，新政策指出，「在家用汽車產品包修期和三包有效期內因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成損壞的經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。」於是，一些廠家據此在保修保養手冊等隨車文件中規定：「消費者必須在生產者授權的4S店保養否則經營者不承擔三包責任。」

但是還有一點非常重要的大家別忘了，國家質檢總局還有個補充說明，說「家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關系，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任」。也就是說，即使我自行保養出了問題，我只承擔與保養有關的責任，其它部分的保修不能也因此一筆勾銷。

Ⅳ 汽車質保期不在4S店保養還能享受質保服務嗎

首先，盡管在汽車維修管理法規中已經提到，但是消費者在汽車維修方面有自主權，可以自願選擇去4s車間或其他維修店進行維修，並且不會失去質保服務。但是，該規定也是前提條件。首先是在4s以外的商店進行維護，維護過程和操作必須符合製造商維護手冊的相關要求，並且修理廠必須具有正式的營業執照。

最後，如果您不在4s維修車間，則您沒有遵循製造商的維修手冊的過程，或者未經授權未替換一些非原裝零件，因此無法提供相應的維修合同和項目。 4s車間完全有理由並且有資格拒絕提供質量保證服務。很多車主面對這樣的情況，他們不是在維修4s店只是為了節省一定的錢，沒想到車的質量不能保證，可以說是不值得的。

Ⅵ 汽車保養必須去4s店嗎，不去影響質保期內三包政策嗎

新車一定要去4S，倒不是因為愛護新車，而是因為廠家會給新車提供一段時間的質保期，在質保期內車輛如果出了質量問題是會免費給修 復的。如果沒有按照廠家的規定按時去4S保養，這個質保就會作廢。聽起來有點像霸王條款，但其實也可以這樣理解，如果沒有去4S保養而是去了外面的修理廠，廠家沒法確定這個問題是廠家的質量問題還是由於修理廠保養不當造成的。所以在新車質保期內，是一定要去4S保養的。至於質保期有多長，不同的品牌是不一樣的，可以看看自己買車時候的隨車手冊，或者直接去問4S。

但是在過了首保之後，很多人會選擇不去4S店保養。主要還是因為4S店長期以來的高額的人工費和配件價格不斷驅使用戶去找路邊攤來解決維修問題，出了問題之後又以出問題不在4s 店維修來打發三包責任。4S店維修確實存在問題，昂貴的維修周期頻繁，過度營銷，但同時4S店維修比較完善的地區更正規，而且還可以享受在4S店保養的貼心服務。我們都知道汽車保養不是一錘子買賣，是一個需要長期服務，但是很多人都是去4S店保養，但也不是所有的小毛病都要去4S店，比如平日里自己加加機油或者找個靠譜的修理工加加機油都可以。

在2萬公里以及4萬公里等需要大保養的時候，還是推薦你去4S店，因為在這種大公里里程數的大保養中需要對車進行一次全面的檢查，不僅僅是機械的燃油系統，電子系統也需要檢查，這點一些汽修鋪子是沒辦法滿足的。雖然每次都在4S店保養會很貴，但是會有全面完整的4S店保養記錄，一般在你保養完4S店都會進行記錄。

路邊維修店的優點是價格便宜，有的城市有專門的維修店，汽車保養得很快，不會耽誤車主太多寶貴的時間。但有時也會因為沒有專業零配件的保證，往往需要花費更長的時間換得一個原廠配件，這也是其一大缺點所在。還有個缺點就是一旦維修車間使用劣質零件，很容易產生糾紛，甚至影響到汽車的保養和質量保證。