汽車拉缸需要怎樣維修
❶ 發動機拉缸可否修復
如果只是輕微的拉缸很好修，換個活塞和活塞環，捎帶著輕微的研磨缸壁就可以了。但你的溝槽達到0.15mm是無法進行磨光修復的。所以如果你是柴油機，可以換缸套進行修復，如果是汽油機，可以用鏜缸換套進行修復，修完後還是要有個磨合期，修好後性能和最初沒什麼區別。
鏜削量的計算，當氣缸的修理級數確定後，即可選配同級活塞，然後根據活塞直徑和氣缸直徑計算鏜削量。活塞與氣缸配合間隙0.03mm適用汽油機，柴油機0.15mm.磨缸餘量為0.02-0.04mm，鏜削量可按下式進行計算：
鏜削量=活塞裙部最大直徑-氣缸最小直徑+活塞與氣缸配合間隙-磨缸餘量
(1)汽車拉缸需要怎樣維修擴展閱讀：
拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。
❷ 汽車拉缸維修
更換活塞，活塞環，和鏜缸，希望可以幫到你【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❸ 汽車拉缸怎麼辦
拉缸的車，需要進行發動機大修，也就是常說的「搪缸」，而且必須更換全部活塞環。是否會有後遺症不好說，關鍵看修車的技術如何，如果技術好，而且修車師傅責任心強，修完之後肯定比沒修之前要好（畢竟活塞環和缸筒之間的密封程度要比修之前好），也不會有任何後遺症。但是會影響發動機的壽命。
拉缸表現：由於活塞質量不過關，或運轉時溫度過高，造成活塞發生形變與汽缸壁摩擦，使汽缸壁產生劃痕，造成封閉不嚴，動力損失。嚴重時會噴出青藍色的煙。
原因：與爆缸的原因基本相同，但是最主要的原因就是汽缸活塞上的活塞環與汽缸壁的嚴重磨損或是斷裂造成原本緊密的汽缸因為引擎室底部的潤滑機油進入汽缸室燃燒之後,無法完全燃燒掉的廢氣經過排氣系統排出車外而造成的。
❹ 汽車拉缸需要大修嗎
拉缸是俗稱，就是發動機因為機油壓力小或沒機油情況下發動機運轉，導致瓦（也稱軸承）無機油潤滑而產生裂紋或凹槽。
哎，說半天必須大修。
❺ 汽車輕微拉缸到底要不要進行大修
拉缸是俗稱，就是發動機因為機油壓力小或沒機油情況下發動機運轉，導致瓦（也稱軸承）無機油潤滑而產生裂紋或凹槽。 還有導致發動機間隙過大，
❻ 豪華汽車發動機拉缸一般怎麼維修
要大修發動機了，看車型來收費的
❼ 汽車發動機拉缸怎麼修
是不是拉缸看一下缸筒內壁就知道了，拉缸應該在缸筒內壁上有明顯的上下的劃痕。
如果是缺水高溫造成的拉缸不在保修范圍內，如果是大修時裝配問題造成的，就在保修范圍內。
拉缸需要鏜缸，換活塞，換活塞環，維修規模僅次於大修。