汽車檢測與維修技術實踐教學計劃丶大綱丶教材丶實驗實習報告丶記錄材料

㈠ 汽車 國3丶國4的標准符號是什麼

【主回答】

國三、國四的標志分別為：國III、國IV。

國三標准，就是中國第三階段汽車排放標准。國家第三階段的排放標准相當於歐洲Ⅲ號的排放標准，也就是說，尾氣污染物含量相當於歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。車載自診斷系統的特點在於檢測點增多、檢測系統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧感測器。完全通過實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執行。

國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標准，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准。

㈡ 學習（知識丶學歷）到底有用沒社會實踐報告——百度知道

這個很有用的 給你說最實際的 國家注冊會講師 國家注冊結構師 電力工程師 等等這類的太有用了 現代社會知識就是力量就是財富 但這些可不等同於是你大學的學歷噢。這些都是職業技能的東西，比所謂的大學學歷有用多了，你能拿到這些證書的話年收入幾十萬很輕松，不是瞎話我身邊的朋友們有幾個有這樣的資格證書的，收入都很可觀。所以建議你在有學歷的同時最好能考慮拿下這一類的證書。就算找工作也比你只拿個學歷有用多了。現在咱們國家最少的就是專業技術人才噢。

㈢ 求14年丶15年支部工作計劃丶小結。14年體現黨的群眾路線教育實踐活動。15年體現三嚴三實教育活動

各級黨組織要以「三嚴三實」為標尺，對照中央關於認真落實整改任務的要求，對照教育實踐活動中查擺出的問題特別是群眾反映強烈的突出問題，對照「兩方案一計劃」（即整改方案、專項整治方案和制度建設計劃），對整改落實的進展、效果和存在問題進行全面、深入的「回頭看」。
1、認真自查。各級黨組織和黨員幹部對整改落實情況進行回顧盤點，按照「回頭看」重點內容，逐項梳理整改落實情況。領導班子要集體研究自查情況，分析存在問題，提出深化整改的具體措施。黨員領導幹部特別是主要負責同志要帶頭開展自查。2、逐級督查。各級黨委（黨組）組織力量，對下一級黨組織整改任務落實情況查核把關。督促檢查要堅持標准、從嚴要求，深入基層聽意見、看變化、問實效，防止簡單聽匯報、查資料，流於形式。3、重點抽查。各級教育實踐活動辦公室採取適當方式，對重點單位、重點對象、重點問題的整改情況特別是專項整治情況進行抽查。抽查要確保一定的覆蓋面，注意了解掌握群眾關注度高的問題整改情況。抽查情況及時向相關單位反饋。4、通報情況。各級黨委（黨組）召開黨委（黨組）擴大會議，通報領導班子整改落實情況，第一批活動單位可在2014年度黨員領導幹部民主生活會通報，班子成員要在會上報告個人整改措施落實情況。基層黨組織召開黨員大會或在單位年度工作總結會通報整改落實情況，黨員幹部要在會上報告個人整改措施落實情況。領導班子整改落實情況要採取適當方式向黨員群眾通報。

㈣ 汽車檢測與維修技術畢業論文怎樣寫摘要

你的汽車檢測與維修技術論文准備往什麼方向寫，選題老師審核通過了沒，有沒有列個大綱讓老師看一下寫作方向？
老師有沒有和你說論文往哪個方向寫比較好？寫論文之前，一定要寫個大綱，這樣老師，好確定了框架，避免以後論文修改過程中出現大改的情況！！
學校的格式要求、寫作規范要注意，否則很可能發回來重新改，你要還有什麼不明白或不懂可以問我，希望你能夠順利畢業，邁向新的人生。

一、論文摘要的定義

摘要一般應說明研究工作目的、實驗方法、結果和最終結論等．而重點是結果和結論。中文摘要一般不宜超過300字，外文摘要不宜超過250個實詞。除了實在迫不得已，摘要中不用圖、表、化學結構式、非公知公用的符號和術語。摘要可用另頁置於題名頁(頁上無正文)之前，學術論文的摘要一般置於題名和作者之後，論文正文之前。

論文摘要又稱概要、內容提要。摘要是以提供文獻內容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文獻重要內容的短文。其基本要素包括研究目的、方法、結果和結論。具體地講就是研究工作的主要對象和范圍，採用的手段和方法，得出的結果和重要的結論，有時也包括具有情報價值的其它重要的信息。摘要應具有獨立性和自明性，並且擁有與文獻同等量的主要信息，即不閱讀全文，就能獲得必要的信息。摘要不容贅言,故需逐字推敲。內容必須完整、具體、使人一目瞭然。英文摘要雖以中文摘要為基礎,但要考慮到不能閱讀中文的讀者的需求,實質性的內容不能遺漏。

二、論文摘要的分類

根據內容的不同, 摘要可分為以下三大類: 報道性摘要、指示性摘要和報道-指示性摘要

(1) 報道性摘要: 也常稱作信息性摘要或資料性摘要, 其特點是全面、簡要地概括論文的目的、方法、主要數據和結論. 通常, 這種摘要可以部分地取代閱讀全文.

(2) 指示性摘要: 也常稱為說明性摘要、描述性摘要或論點摘要, 一般只用二三句話概括論文的主題, 而不涉及論據和結論, 多用於綜述、會議報告等. 該類摘要可用於幫助潛在的讀者來決定是否需要閱讀全文.

(3) 報道-指示性摘要: 以報道性摘要的形式表述一次文獻中的信息價值較高的部分, 以指示性摘要的形式表述其餘部分.

三、論文摘要的寫法

目前，我國期刊上發表的論文，多採用報道性摘要。即包括論文的目的、方法、結果和結論等四部分內容。而畢業論文的摘要的寫法多是採用指示性摘要的寫法，即概括文章的主題和主要內容。在指示性摘要的寫作過程中，作者首先應該對論文的寫作背景做簡單介紹，然後應該對文章的主要內容進行簡單的介紹，主要是對文章的提綱做簡要的介紹，最後要對文章的研究意義進行介紹。

四、論文摘要寫作的注意事項

(1)摘要中應排除本學科領域已成為常識的內容；切忌把應在引言中出現的內容寫入摘要；一般也不要對論文內容作詮釋和評論(尤其是自我評價)。

(2)不得簡單重復題名中已有的信息。比如一篇文章的題名是《幾種中國蘭種子試管培養根狀莖發生的研究》，摘要的開頭就不要再寫：「為了……，對幾種中國蘭種子試管培養根狀莖的發生進行了研究」。

(3)結構嚴謹，表達簡明，語義確切。摘要先寫什麼，後寫什麼，要按邏輯順序來安排。句子之間要上下連貫，互相呼應。摘要慎用長句，句型應力求簡單。每句話要表意明白，無空泛、籠統、含混之詞，但摘要畢竟是一篇完整的短文，電報式的寫法亦不足取。摘要不分段。

(4)用第三人稱。建議採用「對……進行了研究」、「報告了……現狀」、「進行了……調查」等記述方法標明一次文獻的性質和文獻主題，不必使用「本文」、「作者」等作為主語。

(5)要使用規范化的名詞術語，不用非公知公用的符號和術語。新術語或尚無合適漢文術語的，可用原文或譯出後加括弧註明原文。

(6)除了實在無法變通以外，一般不用數學公式和化學結構式，不出現插圖、表格。

(7)不用引文，除非該文獻證實或否定了他人已出版的著作。

(8))縮略語、略稱、代號，除了相鄰專業的讀者也能清楚理解的以外，在首次出現時必須加以說明。科技論文寫作時應注意的其他事項，如採用法定計量單位、正確使用語言文字和標點符號等，也同樣適用於摘要的編寫。目前摘要編寫中的主要問題有：要素不全，或缺目的，或缺方法；出現引文，無獨立性與自明性；繁簡失當。

摘要應該這樣寫：
第一句話，論文的背景及其引出的問題
第二句話，採用哪些手段、方法來研究你的課題
第三句話，通過研究得出哪些結論與建議

緒論是論文的開頭部分。主要講清研究的動機、寫作的理由、目的和意義、提出問題、明確中心論點等。
（問題是什麼？ 為什麼重要？ 別人做了什麼工作？ 自己方法的主要思想是什麼？ 文章的其他部分是怎樣組織的？)

論文的前言也叫引言，是正文前面一段短文。前言是論文的開場白，目的是向讀者說明本研究的來龍去脈，吸引讀者對本篇論文產生興趣，對正文起到提綱掣領和引導閱讀興趣的作用。在寫前言之前首先應明確幾個基本問題:你想通過本文說明什麼問題?有哪些新的發現，是否有學術價值?一般讀者讀了前言以後，可清楚地知道作者為什麼選擇該題目進行研究。為此，在寫前言以前，要盡可能多地了解相關的內容，收集前人和別人已有工作的主要資料，說明本研究設想的合理性。
1、 引言應含概的內容
引言作為論文的開頭，以簡短的篇幅介紹論文的寫作背景和目的，緣起和提出研究要求的現實情況,以及相關領域內前人所做的工作和研究的概況，說明本研究與前工作的關系，目前的研究熱點、存在的問題及作者的工作意義，引出本文的主題給讀者以引導。
引言也可點明本文的理論依據、實驗基礎和研究方法，簡單闡述其研究內容；三言兩語預示本研究的結果、意義和前景，但不必展開討論。前言在內容上應包括:為什麼要進行這項研究?立題的理論或實踐依據是什麼?擬創新點?理論與(或)實踐意義是什麼?首先要適當介紹歷史背景和理論根據，前人或他人對本題的研究進展和取得的成果及在學術上是否存在不同的學術觀點。明確地告訴讀者你為什麼要進行這項研究，語句要簡潔、開門見山。如果研究的項目是別人從未開展過的，這時創新性是顯而易見的，要說明研究的創新點。但大部分情況下，研究的項目是前人開展過的，這時一定要說明此研究與被研究的不同之處和本質上的區別，而不是單純的重復前人的工作。
2、 前言的寫作方法
(1)、開門見山，不繞圈子。避免大篇幅地講述歷史淵源和立題研究過程。
(2)、言簡意賅，突出重點。不應過多敘述同行熟知的及教科書中的常識性內容，確有必要提及他人的研究成果和基本原理時，只需以參考引文的形式標出即可。在引言中提示本文的工作和觀點時，意思應明確，語言應簡練。
(3)、回顧歷史要有重點，內容要緊扣文章標題，圍繞標題介紹背景，用幾句話概括即可;在提示所用的方法時，不要求寫出方法、結果，不要展開討論;雖可適當引用過去的文獻內容，但不要長篇羅列，不能把前言寫成該研究的歷史發展;不要把前言寫成文獻小綜述，更不要去重復說明那些教科書上已有，或本領域研究人員所共知的常識性內容。
(4)、尊重科學，實事求是。在前言中，評價論文的價值要恰如其分、實事求是，用詞要科學，對本文的創新性最好不要使用「本研究國內首創、首次報道」、「填補了國內空白」、「有很高的學術價值」、「本研究內容國內未見報道」或「本研究處於國內外領先水平」等不適當的自我評語。
（5）、前言的內容不應與摘要雷同，注意不用客套話，如「才疏學淺」、「水平有限」、「懇請指正」、「拋磚引玉」之類的語言;前言最好不分段論述，不要插圖、列表，不進行公式的推導與證明。
（6）、前言的篇幅一般不要太長，太長可致讀者乏味，太短則不易交待清楚，一篇3 000一5 000字的論文，引言字數一般掌握在200一250字為宜

一篇學位論文的引言，大致包含如下幾個部分：1、問題的提出；2、選題背景及意義；3、文獻綜述；4、研究方法；5、論文結構安排。

問題的提出：講清所研究的問題「是什麼」。

選題背景及意義：講清為什麼選擇這個題目來研究，即闡述該研究對學科發展的貢獻、對國計民生的理論與現實意義等。

文獻綜述：對本研究主題范圍內的文獻進行詳盡的綜合述評，「述」的同時一定要有「評」，指出現有研究成果的不足，講出自己的改進思路。

研究方法：講清論文所使用的科學研究方法。

論文結構安排：介紹本論文的寫作結構安排。

論文摘要是對論文的簡短陳述，摘要也就是內容提要，是論文中不可缺少的一部分。論文摘要是一篇具有獨立性的短文，有其特別的地方。作者的觀點、論文的主要內容、研究成果、獨到的見解，這些都應該在摘要中體現出來，是論文的精華所在，因此，寫好摘要很重要。

摘要的的分類
論文摘要一般位於論文正文之前，起總結概述作用。根據內容的不同，摘要可分為以下三大類：報道性摘要、指示性摘要和報道指示性摘要。

論文摘要怎麼寫
摘要是論文的概述性語言，雖說篇幅不大，可卻是一篇論文的精華之處。一般由具體研究的對象、方法、結果、結論四要素組成。
對象：是論文研究調查的所具體的主題范圍，體現出論文的論述內容、要解決的主要問題等。
方法：是論文對研究對象進行研究的過程中所運用的各種途徑，例如：原理、理論、條件、材料、工藝等，是完成研究對象的必要手段。
結果：是作者運用研究方法對研究對象進行實驗、研究所得到的結果、效果、數據，被確
定的關系等，是進行科研所得的成果。
結論：是作者對結果的分析、研究等，是結果的總結，體現研究結果的可靠性、實用性、創新性，體現論文研究的價值與學術水平，是決定論文價值的體現。

撰寫步驟
摘要作為一種特殊的陳述性短文，書寫的步驟也與普通類型的文章有所不同。用重要的事實開頭，突出論文新的信息，即新立題、新方法、結論與結果的創新性等。這些信息要能完全、准確的回答摘要的四要素所涉及的問題，語句要精煉。摘要中涉及他人的工作或研究成果的，盡量列出他們的名字，將這些零散信息，組成符合語法規則和邏輯規則的完整句子，再進一步組成通暢的短文，通讀此短文，反復修改，達到摘要的要求。

寫作技巧
技巧—：上網查閱一些或閱讀一些論文摘要的寫作資料，仔細研究一下別人的寫作步驟、 方法和技巧。
技巧二：多向指導教師和同學請教，並根據提供的意見和建議及時修改，以期達到更高水 平。
技巧三：敘述要完整，要有邏輯性，短文結構要合理，在簡短的篇幅下盡量是語言優美。
技巧四：從小從專，即是指軟文撰稿者在進行選則和提煉摘要時，要從專業出發，從小處入手進行突破，切記全而不專，大而空洞。

注意事項:

不以數字開頭，中英文必須對應
英文摘要略有不同，望大家注意。摘要以主題概念不遺漏為原則，中文摘要字數為200-300字，英文摘要為100-150words

用第三人稱，不得簡單重復題名中已有的信息這樣會使摘要顯得冗長。
語言要規范，除了實在無法變通以外，一般不用數學公式和化學結構式，不出現插圖、表格。

㈤ 轉彎時怎麼判斷小車右前角與障礙物的距離丶

一、轉彎時判斷小車右前角與障礙物的距離有兩種方法：

1、除城市和高速以外的公路上跑，判斷右車輪離路邊距離，通過車頭中線斜看過去，如果這條中線已經到路邊線了，說明右車輪離邊線還有至少30公分的距離，超出這個范圍就可能要出邊線了。

2、判斷離右邊離障礙物（行人）的距離，通過視線從車頭右側看出去，如果能看到很低的位置，說明離障礙物還很遠，如果只能看到很高的位置（如行人的膝蓋以上）說明離障礙物就很近了，就要注意。

二、開車車距與右間距估算方法

1、坐在駕駛位置上，左腳就是車子的左前輪位置。左腿是左輪，往右1.5米是右輪，再往右25公分是倒車鏡。最直接的方法，記住車輪到車頭有多少距離，記得腳是踩在車輪的位置上。或者開大燈，當大燈的反光幾乎最亮時，就是前進的極限了。(適合停車場前方有牆障礙物等)

2、開車的時候注意前方車輛的車屁股就可以，當看不見前面整個的車屁股的時候，說明離的很近，可以停，不要和前車靠的太緊。一般遇到紅燈停時，和前車保持半個車位就可以，這樣就不會在去追尾了。

(5)汽車檢測與維修技術實踐教學計劃丶大綱丶教材丶實驗實習報告丶記錄材料擴展閱讀：

行車途中轉彎時，由於受地形、地勢、交通情況及行駛阻力的影響，通常總要降低車速。此時，駕駛員根據發動機動力和轉彎時車速的需要，操縱手動變速器的變速桿以選擇適當的檔位。轉彎換檔包括轉彎前、轉彎中和轉彎後換檔。

一般用於人多、車多的復雜道路，或者道路雖寬直。由於車速逐漸低，行駛阻力的增大，車輛乏力，為增大轉矩，用來配合轉向時的車速，便需換進低一級檔位。

因使用這種方法相當普通，且方法簡單、行駛過程中比較安全。其方法是在轉彎前約30m左右，便抬起加速踏板運用發動機怠速的牽阻作用或使用制動器緩慢減速。在距離轉彎處約15m左右，即換進低速檔。褒詞此車速行至路口，在行駛安全的前提下加速通過彎道。

㈥ 內蒙古交通職業技術學院，汽車檢測與維修技術專業實習都去哪啊

分配的。還有單位過來招生的。不一樣。 青島 吉林 都有可能

㈦ 什麼是網路化丶數字化丶智能化

1、智能化是指在網路、大數據、物聯網和人工智慧的支持下，能夠主動滿足人們各種需求的事物的屬性。例如，無人駕駛汽車是一種智能化的東西，它集成了物聯網感測器、移動互聯網、大數據分析等技術，以積極滿足人們的出行需求。

它之所以是能動的，是因為它不像傳統的汽車，需要被動的人為操作駕駛。

2、數字化是指將任何連續變化的輸入如圖畫的線條或聲音信號轉化為一串分離的單元，在計算機中用0和1表示。通常用模數轉換器執行這個轉換。

3、網路化是指利用通信技術和計算機技術，把分布在不同地點的計算機及各類電子終端設備互聯起來，按照一定的網路協議相互通信，以達到所有用戶都可以共享軟體、硬體和數據資源的目的。

(7)汽車檢測與維修技術實踐教學計劃丶大綱丶教材丶實驗實習報告丶記錄材料擴展閱讀：

數字化的缺點：

1、數字信號本身與模擬信號相比，確實受外部雜波的影響較小，但無法識別模擬信號本身轉換成數字信號的雜波。因此，用於將模擬信號轉換為數字信號的模擬/數字（A/D）轉換器無法區分圖像信號和雜波。

2、由於數字化處理會造成圖像質量、聲音質量的損傷。也就是說，模擬數字模擬的過程會降低圖像質量和聲音質量。嚴格來說，從數字信號到模擬信號，與原來的模擬信號相比，必然會受到損壞。這與以下缺點密切相關。

3、模擬信號數字化以後的信息量會爆炸性地膨脹。為了將帶寬為(f)的模擬信號數字化，必須使用約為(2f+α)的頻率進行取樣，而且圖像信號必須使用8比特(比特就是單位脈沖信號)量化。

㈧ 省錫中文科丶理科班各是多少分才能進入

文理分科是在中國大陸、香港、台灣等等世界上部分國家和地區所實行的一種教育制度，即將教學課程分為文科和理科讓學生做出選擇後進行分別教育。
文理分科一般是在高一進入高二階段進行的。雖然實行文理分科，但是不管文、理科都包括語文、數學和英語，所分的科目為政治、歷史、地理、物理、化學、生物。
必修科：語文、數學、英語
文科綜合：政治、歷史、地理、計算機網路應用、技術與設計理論、藝術鑒賞
理科綜合：物理、化學、生物、計算機應用、技術與設計實踐、體育鑒賞
但現行的制度要求文理科在高二會考前仍進行九門科目。但目前這在很多學校只是象徵性地保留，也更多隻為了應付會考或上級的檢查。實際的教學上老師也不太重視，而大部分的學生也輕視這些科目。而在會考或其它的檢查之後學校就直接將這些科目從課程表上刪除。文科、理科數學上也有所區別。
隨著新課程改革的推進，文理分科制度將逐漸被取消。

㈨ 認識實習報告汽車檢測與維修技術實習目的是車輛認知,輪胎檢查與拆裝,舉升機使

汽車檢測與技術維修實習是認知汽車發動機的組裝和汽車，舉升機把汽車，的內部結構拆開，然後再裝回去