油氣兩用雙燃料汽車維修點

『壹』 汽車雙燃料油氣轉換開關壞了！懂的回答

你這樣說太籠統了，你最好是到附近的修理廠去，讓修理工給你看看，因為一個開關一個接法，我在這沒法回答。

『貳』 油氣兩用車對發動機有什麼損壞

汽油兩用車，裡面的氣是指主要成分是甲烷和少數丙烷等烷烴的氣體，他完全燃燒是都是放出二氧化碳和水，可是當不完全燃燒時就多了一樣一氧化碳。汽油兩用車啟動時一定要用汽油啟動，之後才會轉氣，汽油是混合物，完全和不完全燃燒都有有害氣體，但最厲害的也是一氧化碳。一氧化碳可以和人體體內的血紅蛋白結合，而血紅蛋白是輸送氧氣的，就會導致人體缺氧死亡。平時的煤氣中毒就是這個道理，煤氣的主要成分就是一氧化碳。世界上沒有能完全燃燒燃料的發動機，最好的能達到七成已經很好了，所以說肯定有一氧化碳，但是量少通風好不會致命，但是肯定是有害的。不管是兩用還是一用，尾氣里都有重金屬，對人體也有害。最後提醒一下切記別在車庫等狹小封閉空間長時間不熄火。

『叄』 我想辦個汽車油改氣的維修站,需要什麼手續

車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節省1/3
動力小、危險、加氣不便，易堵噴油嘴等問題
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，網路一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇
麵包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場!
汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。
改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。
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跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱(專業雙泵改裝，避免出現油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。
以計程車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以計程車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣計程車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車

燒氣動力小，易堵噴油嘴、續航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩等

跑的少什麼都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。

車用甲醇最好用99。9%純度的並純燒最好，改裝了解GCMXNY,網路一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱(專業雙泵改裝，避免出現油嘴、油泵、油表等問題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）
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添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發動機破壞嚴重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！

『肆』 油氣兩用汽車有哪些

有下列油氣兩用汽車：

1、愛麗舍

愛麗舍的雙燃料是比較成熟的，全新愛麗舍CNG車型百公里可節省的燃料費在40%以上，按照年行駛3萬公里計算，可節省費用近7000元。它的加氣口和加油口在車身同一位置，使用很方便。

2、東風風神S30 CNG

東風風神S30 CNG車型是東風乘用車公司極力打造的一款經濟又環保的車型，車身尺寸為4502/1740/1465，軸距更是高達2610mm。

無論是車身尺寸還是軸距S30與其他同類車相比都非常有優勢，除此之外該車既可以加普通汽油又可以加天然氣，具備雙燃料的功能。配備的CNG雙燃料後排放達到國四標准，年節約燃油費用30%以上。

3、吉利帝豪車

吉利帝豪車也有雙燃料的車，如EC718 1.8，是今年新出的，顏值高，時尚耐看，比起老帝豪EC7，年輕了許多，性價比高。

(4)油氣兩用雙燃料汽車維修點擴展閱讀：

特點

（1）有較高的經濟效益。在相同的當量熱值下，世界各國一般將lm天然氣的價格控制為1L。汽油、柴油的一半。在發動機熱效率相同的條件下，單用天然氣作為燃料的汽車的燃料費用大約是汽油車或柴油車的一半，甚至更少。

就汽車發動機而言，天然氣容易擴散，在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較充分，不容易產生積炭，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，不污染機油，因而使發動機氣缸內的零件磨損大大減少，使發動機的使用壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。這些都會降低汽車的保養和運行費用，提高汽車使用的經濟性。

（2）有較好的社會效益，保護環境。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環境保護是更有利的。

（3）比較安全。

『伍』 油氣兩用車型有哪些，手續，後期維修，維護麻煩嗎

汽油和天然氣雙燃料使用合格證，到一定時間會要求審天然氣罐，就像行駛證一樣有個本本，維修也不貴，不麻煩1，車型，有的轎車或輕型小貨車出廠就是油汽兩用，你可以自己到當地氣改廠改天然氣，後由他們和你一起辦理天然氣合格證，沒有證有的加氣站不給加氣，

『陸』 油氣兩用汽車有哪些

新能源和環保車開始提倡以後，現在市面上的兩用汽車選擇也是非常之多。從低端車到高端車，都有雙動力的汽車推出。國產里的：起亞遠艦、東風風神、吉利帝豪，宋，等等，進口的呢：大眾、速騰，價位稍微高一點的雷克薩斯NX，凱美瑞雙擎等，這些都是比較常見的。

如果喜歡國產SUV的話，表現也很亮眼，外觀比比亞迪其他的車實在是好看太多了，配置也非常不錯，現在街上雙動力混合車來看，這款可以說是最常見的，也說明了這款車各方面都比較受大眾認可。

『柒』 油氣兩用的車都有什麼

1、起亞的遠艦就是原裝雙燃料，質量非常過硬,尤其是作為計程車用的乞丐版,非常能跑,保養的費用也不高

(7)油氣兩用雙燃料汽車維修點擴展閱讀

油氣兩用的車日常注意事項

1、天然氣車輛應常備泡沫水瓶，每天出車前、收車後應用泡沫水將燃氣管路的各個接頭、減壓閥體檢查一遍。如發現漏氣等現象請您立即關閉氣瓶開關，燃油到改裝廠進行維修

2、按規定每月到改裝廠檢查一次。{高壓管線、接頭、易損元件的檢查}

3、長時間在顛簸道路上行駛的車輛請您務必隨時檢查鋼瓶支架的緊固情況。{如發現漏氣、松動等現象}應立即關閉氣瓶開關，燃油到改裝廠進行維修。

4、用戶應定期檢查車輛電器元件及線路部分的絕緣情況，防止因絕緣層脫落造成正、負極搭鐵引起電路起火引發火災。{炎熱季節尤為注意}

5、由於天然氣過濾情況不同，根據加氣質量請您定期清放殘液。{保證通風、無明火、空曠}

6、燃氣系統的維修和保養應在改裝廠由專業人員操作。

7、用戶在修理廠進行車輛維修時，須告知汽車維修工應注意以下幾種情況：

（1）維修發動機需拆下CNG管線時，應注意各介面的密封和防塵，避免異物進入，損壞相關元件。

（2）日常維修時，必須注意清除周圍可燃物，遠離火源，以防意外。

（3）如從事夜間維修作業，嚴禁用明火代替照明，以免造成火災事故。

『捌』 油氣兩用汽車的油氣轉換開關作用原理及維修方式是什麼

壓縮天然氣－汽油兩用燃料汽車及裝置的維護保養
加強對汽車及壓縮天然氣裝置的檢查和維護工作，對提高裝置技術性能及行長裝置的使用壽命吸積極意義。壓縮天然氣裝置的維修保養應到指定的維修站保養或者由專業人員操作。在車上拆卸時，就用棉布堵住管道口，以免雜質進入管路。
一、改裝後一周內
1． 檢查燃氣裝置、管線的安裝情況是否可靠、與其它部件有無磨蹭
2． 檢查汽油泵（汽油電磁閥），汽油管及接頭是否滲漏；接頭、卡箍、管道是否可靠
3． 檢查橡膠軟管有無碰擦、密封性能是否可靠
4． 檢查氣瓶的安裝、螺栓的緊固是否可靠
5． 檢查及設法排除用戶反映的其它故障
二、每行駛1萬公里保養 3個月或1萬公里
1、 檢查混合器及介面的密封性
2、 檢查空濾器濾芯、連接管道的可靠性
3、 橫坐檢查轉換開關、電器性能是否可靠
4、 檢測減壓調節器三級出口壓力及一級安全閥工作情況
三、每行駛2萬公里保養 6個月或2萬公里
1、 檢測減壓調節器各級出口壓力及一級安全閥工作情況
2、 檢查過濾器濾芯
3、 檢查轉換開關、電器性能是否可靠
4、 檢查高壓電磁閥、電油泵或燃油電磁閥的工作情況
5、檢查高壓管路有無磨損

『玖』 哪些汽車是油氣兩用的

有以下油氣兩用汽車：

1、新愛麗舍CNG雙燃料車

新愛麗舍新一代CNG雙燃料轎車已經上市，代表著行業最先進水平、最安全環保的第五代CNG技術。新車售價為8.48萬元，採用國內首創的國III+雙OBD系統，實現了系統在汽油和天然氣兩種工況下能分別獨立進行OBD檢測，不僅在設計和製造工藝上更嚴格更規范，而且極大提高了整車的穩定性和安全性。

2、帝豪EC718

帝豪EC718是吉利歷時3年，聯合了國外著名設計公司精心打造的首款B級轎車，其搭載了吉利引以為傲的CVVT發動機GETEC JLγ-4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油經濟性。

103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的車型中達到上乘水準，而百公里綜合油耗僅6.5升。

3、東風風神S30 CNG車型

東風風神S30 CNG車型是東風乘用車公司極力打造的一款經濟又環保的車型，車身尺寸為4502/1740/1465，軸距更是高達2610mm。無論是車身尺寸還是軸距S30與其他同類車相比都非常有優勢。

除此之外該車既可以加普通汽油又可以加天然氣，具備雙燃料的功能。配備的CNG雙燃料後排放達到國四標准，年節約燃油費用30%以上。

4、利豐奇瑞旗雲2

利豐奇瑞旗雲2的內飾的全面升級，讓人耳目一新，工藝更加精緻，增加更多時尚元素。吸引了現在的年輕人，它的發動機是車子的一大亮點，動力強勁，節油安靜。

(9)油氣兩用雙燃料汽車維修點擴展閱讀

油氣兩用汽車使用注意事項：

1、啟動車輛時，應用燃油啟動。發動以後應使發動機預熱至正常的工作溫度{理論溫度為80-90度，寒冷季節尤為注意}。

2、在使用天然氣時，汽油箱中要有1/4以上的備用燃油。

3、用戶每星期至少用汽油行駛30公里以上，以保證燃油系統處於良好的工作的狀態

4、使用燃氣在行駛過程中，如發現不正常現象{如動力不足、轉速不穩等}不要強行使用燃氣，應立即轉換成燃油行駛到維修站點進行檢查並排除故障後方可使用。

5、由於燃氣系統已經設有減速時自動減少供氣量的功能。因此不宜空擋滑行，導致熄火、轉速下降等。