汽車維修與維護保養
① 車輛保養與維護方案
這是個系統的問題。可以分為常規保養和非常規保養兩類。常規保養可以用通俗的大保養和小保養概括。小保養一般是指定期更換機油和機油濾清器。日韓系車一般更換周期是5000KM,德法系車一般是7500-15000KM,美系車一般5000-10000KM。不同的周期請參考具體車型的保養手冊。大保養一般是指更換機油、機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器,日韓系車一般更換周期是20000KM,德法系車一般是15000-30000KM,美系車一般20000。不同的周期請參考具體車型的保養手冊。除此以外,就是定期的火花塞檢修和更換,大概月4萬公里的壽命。輪胎6-8萬公里的壽命。手動擋車型的離合器大概8-10萬公里的壽命。剎車片大概4-6萬公里的壽命,電瓶一般2-3年的壽命……等等類似部件的更新是依據定期保養時,定期檢查及時更新的。
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② 汽車日常維護保養要注意什麼
汽車的保養時間,以及每次的保養項目,在車輛的保養手冊上(車輛使用說明書)都有詳細講解。平常保養的時候,嚴格按照說明書上規定的進行。1、防止小病大修和無病大修汽車原本有小故障是沒毛病的,但有些商家故意誇大故障報告一些不必要的修理項目,大幅度提.高修理費用,如果消費者無法確認服務是否真實,可以要求工作人員提供相應的憑據。修理時可以理解哪些維修保養操作,如果不超過汽車服務約定的項目,可以咨詢汽車服務顧問和修理技師。2、工時修理車時,一般包括時間費用,但是如果分開算是重復計費。更換剎車卡鉗的時候要拆下剎車片,應該將更換的工時費用包括在修理費用中,如果清單.上有修理卡鉗的工時費用有其他工時費用,請找他們理論。仔細看了結算清單的內容之後再簽字,如果發生了修理費用的話,可以把發票作為憑證使用。3、保養換件請查看舊的零件在4S店裡保養車輛時,請仔細看看已經換下來的舊零件,然後看看已經換過的新的零件怎麼樣,不要太過於相信4S店。需要注意的時候應該注意,但4S店不配合讓看件的話,可以直接投訴,叫店長,或者給工商管理機關打電話。
③ 汽車維修保養流程及主要內容
車輛的日常維護與保養,是駕駛員愛護車輛必須完成的日常工作,是關繫到能否確保行車安全、准時、正點、順利地到達目的地、圓滿完成行車任務的基本保證。做好車輛的日常維護與保養,其主要任務是堅持做到「三檢」,保持「四清」和防止「四漏」。堅持「三檢」即出車前、行車中、完成行車任務後檢查車輛的安全機構及各部件連接情況和工作狀況;保持「四清」即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔;防止「四漏」即防止漏水、漏油、漏氣、漏電,保持車容整潔,車況良好。
三、現代汽車日常維護保養的流程及作業內容
汽車日常維護保養的基本作業內容:清潔、緊固和潤滑。清潔作業的目的是保持車輛整潔,防止水和灰塵等腐蝕車身及零、部件。汽車行駛一定里程後,車輛各部件連接處的螺栓、螺母等緊固件由於顛簸、振動等原因,可能會發生松動甚至脫落,若不及時的按要求擰緊或配齊,則會隱藏故障隱患,無法保證行車安全。潤滑作業包括發動機的潤滑、變速器的潤滑、驅動橋的潤滑等。潤滑作業是保持車輛各運動件正常運轉,減小運動阻力,降低溫度,減少磨損的重要手段。
④ 汽車維護與保養常識
汽車保養是很有學問的,只要汽車是在4S店長期保養的,所有定期保養的項目都會准時電話通知你的。當然自己平時做做保養也並不很難,關鍵是要勤,勤勞能致富,勤勞能讓你省錢。平時的保養分車的外部保養,發動機保養,輪胎保養,蓄電池保養,空調保養五項。1、外部保養就是整部車身外面,洗車打蠟都是保養的一部份,主要還是多留意車漆表面有沒明顯的括痕和碰傷。2、發動機保養,勤觀察檢查機油、剎車油、防凍液的使用狀況,發動機身的清潔衛生勤清理。3、輪胎保養,檢查輪胎的氣壓,檢查是不有括痕和鼓包,清理胎紋內的夾雜物,有條件時15000公里做輪胎換位調整。4、蓄電池保養,檢查電極接線頭是否乾燥清潔,有綠色氧化物及時用開水清洗。5、空調保養,經常檢查清洗空調濾芯。
發動機的養護的五要點:1、使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;2、經常保養空氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;3、定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換燃油濾芯;4、定期(3萬公里)保養水箱散熱網;5、定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。
汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器,汽車保養最要經常做的是洗車,汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。
⑤ 汽車維護與保養是什麼專業
我的專業是汽車檢測與維修,也有維護與保養的專業,要學汽車構造,汽車故障診斷與維修,汽車文化,汽車美容。二手車評估。汽車保險與理賠,反正很多
⑥ 汽車維修保養知識
汽車保養和汽車修理是密切相關的。
(1)潤滑系統的深化保養:
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。
(2)燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳):
清除系統內部的膠質和積碳,消除啟動不良,喘抖、爆震,提高燃燒效率,降低排放,節省燃油。
(3)冷卻系統的清洗保養:
清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免並制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
(4)變速箱的清洗保養(自動變速波箱):
清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。
(5)動力轉向系統的清洗保養:
清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止並預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音(6)制動系統的清洗保養:
清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,徹底更換舊的制動液
⑦ 汽車日常如何維護與保養
所謂汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,它包含著很多學問。及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長,安全性能提高,既省錢又免去許多修車的煩惱。但是,時下"以修代保"的觀念在司機隊伍中仍舊存在,因缺乏保養或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說,及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。
我們平時所說的汽車保養,主要是從保持汽車良好的技術狀態,延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣,包括汽車美容護理等知識,概括起來講,主要有以下三個方面:
一、車體保養。車體保養又習慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕,然後加以保護,盡量突出車的"美"。它主要包括:車漆保養,坐墊地毯保養,保險杠、車裙保養,儀表台保養,電鍍加工保養,皮革塑料保養,輪胎、輪轂保養,擋風玻璃保養,底盤保養,發動機外表保養等。
二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春,車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,保證汽車處在最佳的技術狀態。但隨著科學技術的發展,節能養護產品已經得到廣大車主的重視,添加抗磨劑即能節省燃油的目的,又能減少機器的故障,延長機器使用壽命。就可減少75%的故障大大延長發動機壽命2---5倍。
它主要包括:潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。
當您的愛車每一次點火啟動的一瞬間,機油上不來時所產生的「干摩擦」聲音,其實就是您的愛車在哀號!您是否注意到?當您的愛車相繼出現:提速越來越慢、爬坡越來越吃力、冬天不好打火、噪音大、油耗越來越高、冒藍煙等現象時,您考慮過為什麽嗎? 歸根結底都是「摩擦」惹的貨!
三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理,多材料保險杠修復,輪轂(蓋)的硬傷修復,皮革、化纖的材料翻新,發動機的顏色翻新等。
汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類,定期保養有日常保養、一級保養、二級保養;非定期保養有磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展,以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用,使未來的汽車逐漸走向智能化,因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。
汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作,單靠司機本人難以完成,需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放,保養設備和工具陳舊落後,保養方法、手段還是老一套,跟本不適應現代發展的需要。此外,還有個別維修企業的服務質量堪憂,為牟取暴利"黑箱作業",保養中以舊充新、以劣充好,保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業,而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車,以免因小失大。
⑧ 汽車保養和修理之間有什麼區別
1、定義不同:
(1)汽車修理,就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。
(2)汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。
2、區別在於:
(1)汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用周期。
(2)汽車維護的目的是保持汽車處於良好技術狀況的基礎,也是汽車實現高效、低耗、安全、低污染運行的基本技術保證,同時也是減少故障、延長汽車使用壽命的重要措施。