汽車維修回顧2019展望2020

『壹』 【牛車實驗室】回首2019展望2020 家用汽車安全設計趨勢暢想

2019車輛安全設計總結篇

註：本文配圖均為《牛車實驗室》歷史拆解車型報告素材。

自從1886年全球第一輛汽車問世至今的133年時間里，汽車產品從簡陋到智能，歷經無數次技術革新，不斷飛躍，在外觀內飾、配置功能、駕駛操控以及整體安全上都有了翻天覆地的變化。曾經的汽車遇到事故不堪一擊，如今的汽車能夠在高速碰撞後順利逃生，這一切都歸功於無數工程人員對車輛安全的不斷研究。

在現代科技的作用下，汽車安全結構不斷被完善。藉助計算機人工智慧，模擬車輛碰撞試驗，讓設計人員以更低的研發成本去提升產品安全性能。而對於不同價位不同級別的車型，也有著不同等級的安全水準。《牛車實驗室》團隊成員們，有著累計拆解數百輛商品車的豐富經驗，對於每個年度的車型發展也有很深入的理解。我們發現，隨著消費者對汽車產品安全性要求的不斷提升，各汽車廠商也再不斷提升產品競爭力。

2019年，不同品牌的主流車型在安全結構方面，也呈現出一種相似的設計元素，在激烈的市場競爭中，大家雖然都在努力向前，但也絞盡腦汁控製成本。如下，《牛車實驗室》總結了2019年家用汽車安全設計的特點。

9、懸掛：扭力梁後懸掛的逐步減少，輕量化鋁合金組件不斷增多，防傾桿早已成為標配，越來越多的車在後輪集成了駐車電機。

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全文總結篇：已經拆解過的車型，總會有優勢特點存在，但出於成本因素，每個車只能是有選擇性的「優秀」，全才並不存在。不過隨著車企競爭的不斷升級，產品必須不斷升級，將多種優勢集於一身是和成本控制完全相悖的。但是精明的汽車廠商，總會按照車型的細分定位，去包裝出不同的產品，讓其某方面突出，進而規避劣勢。雖然存在著利潤和品質的「不可調和矛盾」，但總體來說，汽車產品肯定是越來越好，越來越安全。2020，你最期待的車是什麼呢？最想拆的車是什麼？歡迎留言互動，也可以關注牛車實驗室抖音，獲取最新資訊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 回眸2019丨貫穿汽車圈一整年的四個字

總結下來，剛剛過去的2019年的不景氣確實表現在汽車圈的方方面面。但凡事都有兩面性，寒冬帶來凄涼的現實的同時，也為行業帶來了新機遇。如今，回顧完2019，展望嶄新的2020，未來可期。或許明年再次回眸時，「喜」可能就是那個貫穿汽車圈2020年的一字。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 總結2019展望2020，嘉悅A5繼續伴我一路往前！

看時光飛馳我祈禱明天每個小小夢想能夠漫漫實現我是如此平凡卻又如此幸運我要說聲謝謝你在我生命中的每一天看時光飛馳我回首從前曾經是莽撞少年曾經度日如年我是如此平凡卻又如此幸運我要說聲謝謝你在我生命中的每一天讓我將生命中最閃亮的那一段與你分享讓我用生命中最嘹亮的歌聲來陪伴你讓我將心中最溫柔的部分給你在你最需要朋友的時候讓我真心真意對你在每一天在這歡快的歌詞中，時間過得真快，2019年馬上結束，2020馬上來到，在這一年裡我和大家一樣，天天忙忙碌碌，時間像那無情的流水，朝朝暮暮間滾滾東去。2019馬上過去，回憶過去，在汽車之家這一年來的朝朝暮暮，心裡百感交集。自從2012年加入汽車之家這個團隊，在2015年加入版主團隊，一直恪守汽車汽車之家的一句話【不忘初心方得始終】一年內的點點滴滴像放電影一般都在我心裡一一閃過，這些將會在我心裡鏤刻下深深的印記。這些印記見證著我的成長，都會變成我最寶貴的精神財富。展望2020，當新年的陽光開始照耀大地時，我們開始了新的旅程。我們要以堅定的信心、堅強的毅力和不屈不撓的精神來完成我們的夢想。期待2020汽車之家更上一樓，自己能學到更多的知識，結識更多的車友，讓汽車之家更輝煌，看車買車用車都回汽車之家

『肆』 有哪個軟體可以把回顧2019展望2020的圖片放出來

在樂秀軟體可以把回顧2019展望2020的圖片放出來。

『伍』 回顧2019，寄託2020，感謝有哈弗H6 Coupe的相伴

還有一個多月就開啟2020年了，在2019年除了拼搏還是拼搏，一寸光陰一寸金，時光飛逝，白馬過隙，回顧2019年，有沒有為自己理想奮斗，有無完成小目標。提取心愛的H6coupe，也算是完成一小個願望。尤其是冬天，早上跟晚上特冷，剛好上班下班有個避風港。買車有買車的好處，騎小毛驢有小毛驢的好處。每當到了紅綠燈的時候，我都羨慕騎小毛驢的人，不用堵車，不用等紅綠燈。但是我的coupe也不差勁，後尾箱空間夠大，我的行李跟手信以及逢年過節的禮物可以不用一袋一袋背著去擠車回家了。2020年，又再一次回到我的本命年了，希望在這一年可以盡快還清車貸，工作順順利利；希望家人、朋友身心健康，快樂每一天；希望大家、哈弗車主、本命年的朋友，在2020年，身體健康，萬事如意。接下來的日子比較忙碌，過年嘛，事情較多，我們明年再見！

一路狂奔

『陸』 告別2019展望2020！喜提人生第一輛座駕——吉利博越

付出了就不會有遺憾，哪怕最後也只是默默無聞。但你曾經為了將來也為了夢想。努力奮鬥了一把。也許你最後也沒能環游世界。可是你卻在實現夢想的途中找到了自己。也許付出了並不會立馬成效。但有一天你終會感謝曾經奮斗的自己。這些話我記憶尤深。生活也驗證了這些話。曾經的付出現在得到了成果。上班到現在經過自己的日積月累勤儉節約系提了一輛愛車。也算是2019年中最大的收獲。經過了自己的奮斗，手裡有了存款，臨近年關越來越多的人回鄉也是越來越多的人喜提愛車，看著鄰居開著車帶著家人外出，而自己父母卻還騎著車受著寒風刺骨出行心裡有了買車的念頭，經過左右對比，最終選擇了博越pro。當天還特別開心的帶著家人來提車。看著父母臉上洋溢的笑容，心裡感覺很幸福，這應該就是所謂的，這是金錢買不到的。今年過年走親戚父母再也不用受寒冷了。

對了，還有尾部。你絕對是馬路上最靚的?。

『柒』 長安汽車：2019四季度走出低谷，2020重返高峰還差多遠

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 陝西帝豪GL車友會，年終聚會，回顧2019，展望2020！

時間過得真快，轉眼2019年已經接近尾聲，我們歡聚一堂，共同迎接2020新年的到來，在這里我們有說有笑，回顧2019，展望新的一年。我們因同一款車相遇，因同一款車而惺惺相惜，在相聚的時候，大笑；在坦誠的言詞中，讓我們的心靈更近；在時常的問候中，讓我們的祝福更真。今天剛好是2019年12月22日「冬至節」，今天這個日子在我們北方可是特別重要的，「冬至吃餃子不凍耳朵」是古代的一句古話，可見人們對這一節日的重視。這次聚會總共22輛車參加，約定時間是上午10點，這次大家都非常准時。今天參會的有22位車友和前來助興的家屬，加起來總共有40多人。這次聚會的主持是由真心英雄全程主持的，主持的風格特別愜意，還有很多車友和家屬們帶來的節目，為這次的聚會增添了不少色彩！自從2017年擁有愛車帝豪GL以來，我和我的家庭都發生了翻天覆地的變化，生活上了一個大台階，以前連想都不敢想的事，現在都變成了現實。自從愛車來到我家後，帶我走南闖北，遊山玩水，現在帝豪GL已成為我生活中不可缺少的一部分，上下班離不了他，接孩子上下學那就更不用說了，帝豪GL靚麗的身影每天忙碌的穿梭在繁華的街市，為我的生活減輕了不少的負擔。希望帝豪GL銷量日日上升，同款車友越來越多，快樂人生吉利相伴！

我們陝西帝豪GL車友會合影鎮樓

時間總是段暫的，沒有不散的筵席，一切因吉利帝豪GL而相識相聚，我們親如兄弟，成為一家人，亦師亦友，互相幫助，謝謝會長組織的這次聚會，謝謝車友們的辛苦付出，才使我們的聚會如此成功！期待下次聚會再見！

『玖』 愛車作業大徵集，陪我走過2019風風雨雨，2020我們再次一起出發

時間過的是真快，2019也就這么快的結束了，在這2019年中最重要的兩件事就是生了一個兒子還有一件事就是買了一輛自己跟家人都非常喜歡的繽越，在繽越沒上市之前就准備有買車的打算了，畢竟老婆懷孕了到時候生完小孩了有車就方便很多，當時繽越的申報圖一上來就在之家有關注到，立馬就被繽越的顏值跟動力系統給吸引住了，當初買車的目的性也是比較明確，要有顏值動力也不能差，這一點繽越對我來說是一箭穿心啊！論顏值來說吉利近年上市的新車不管是外觀跟內飾設計的都是比較到位，對於繽越一個面向年輕人市場的一款車來說外觀跟內飾是肯定不能落伍，當初剛試駕訂車的時候第一次見到繽越，整個車雖然不是很大，但是比例很協調緊湊，外觀也很運動，像全新一代星空回想的前格柵，運動版格柵裡面還有一圈紅色的裝飾更加的顯得有運動氣息，還有雙L型的日間行車燈白天點亮的辨識度也是很高，像我的車是加了套件的，屁股還有尺寸更大的尾翼，而且還能提供真正的下壓力並不只是裝飾用，尾翼配上下方的雙邊雙出排氣感覺還是到位的，而且四個排氣孔都是真的不像有些車都是裝飾件堵住的！繽越還配有馬牌輪胎，行駛品質還有隔音方便都是比較讓我滿意，基本上上到80碼噪音也是能接受范圍之內，兩個人正常聊天都是沒問題!除了顏值當然還得要有動力，像我經常走省道要是動力不行想超個車都是感覺到累覺不愛，繽越動力絕對是同價位算最突出的那個了，擁有177馬力，255的扭矩搭配的是同款領克7速濕式的變速箱，雖然是一個SUV，風阻系數這些都是比轎車那些要大，但是對於繽越來說這個動力絲毫察覺不到有任何的動力不夠的感覺，。但就是這么一個組合，車子不重，動力更強。造就了繽越小鋼炮的傳說。有些人說繽越懸架偏硬，但是偏硬的好處是帶來更好的過彎支撐性，在過彎時使得車輛的側傾也不會很嚴重，容易實現高速過彎和高速行駛，這也是很多運動型轎車懸架比較硬的根本原因。對於我來說這個設定也是比較符合個人要求，不然像懸架調的很軟，外觀又讓人感覺很運動，這樣反而覺得不倫不類！而且像繽越直到上面行駛方向盤的手感大小方面也非常好，握感適中，基本上察覺不到虛位。當然有了強大的動力也得要有強大的剎車性能，繽越的剎車調教的也比較線性，腳輕輕踩下去基本上就會有所反應，而且急剎也不會顯得很突，剎車也算是隨踩隨有的那種，整個車在操控各方面的表現，我都比較滿意。

後排空間一家人用用足夠，給兒子買了個安全座椅，開車安全方面還是不能忽視的，這點錢不能省