滄州東光汽車配件電泳
① 汽車電泳的流程都有哪些
汽車塗裝有四大工藝 ：沖壓、焊接、塗裝、總裝。電泳是現代汽車塗裝工藝中的是首要環節，一般汽車塗裝有底漆、中塗、面漆三道工藝。
下面重點講一下電泳：
主要程序：水洗-純水洗-磷化-表調-水洗-純水洗-鈍化-水洗-純水洗-電泳-水洗-純水洗
需加入的物料及助劑：磷化液-表調液-鈍化劑-電泳漆（現在多為陰極電泳漆）電泳還要加入少量助劑；如中和劑，消泡劑、卡松等殺毒劑 。
② 汽車配件電泳用什麼前處理工藝最好
現在有最新環保磷化處理技術，工藝簡單，無需表調、鈍化，無重污染，工藝大致如下：預脫脂——脫脂——水洗——酸洗——水洗——水洗——磷化——水洗——純水洗——純水洗——電泳
③ 切割後翼子板會影響到汽車電泳底漆
切割的地方多少影響底漆.希望有所幫助.邯鄲北方利
④ 汽車電泳塗層鹽霧試驗方法（試板處理）、判定標准
電泳漆鹽霧實驗分為銅加速醋酸鹽霧試驗、醋酸鹽霧試驗和中性鹽霧試驗。一般我們常說的電泳漆的鹽霧實驗是指中性鹽霧試驗。
方法是：把樣件放到鹽霧箱裡面，鹽水濃度5%，鹽霧箱內溫度控制在35-37度。樣板周圍包邊或者封蠟，中間部分劃叉，掛在鹽霧箱內。設定噴霧方式為間歇噴霧。噴一個小時間歇一個小時，如此循環。直到試樣表面出現銹蝕痕跡為止。
參看GB2423.17中性鹽霧試驗測試方法。
把樣件放到鹽霧箱裡面，鹽水濃度5%，鹽霧箱內溫度控制在35-37度。樣板周圍包邊或者封蠟，中間部分劃叉，掛在鹽霧箱內。72小時後，無明顯銹蝕就合格了
⑤ 詢問汽車底部配件電泳處理後是否怕見光，或紫外線照射有知道的請詳細描述一下電泳的工藝過程。
一般汽車配件都是用環氧電泳漆做的，黑色居多，而環氧漆雖說不耐紫外光，但對於汽配件特別是底部配件一般不用擔心這個問題，對於長期暴露在陽光下地部分就需要使用其他電泳漆了，如丙烯酸聚氨酯類等等，就說這些，希望對你有幫助~
⑥ 汽車製造公司的電泳車間一般都做什麼啊
電泳車間是給車面噴漆的.
累不會很累, 噴漆主要是對身體傷害大, 所以45歲就可以退休.
⑦ 汽車有那個零部件需要電泳的
車身,底盤,零部件......
汽車零部件,能導電的(金屬)都能電泳,但是不同作用有不同要求.
雨刮器是外置件,風吹雨淋且太陽曬,好一點的車子(雨刮器)一定是電泳打底,外加噴漆.
電泳要求防蝕,噴漆要求防老化(耐曬),二者作完美結合.
⑧ 汽車零部件建設項目中含有電泳工藝的是不是必須做報告書
這個得看情況吧，國內對那些個檢測報告要求比較少，如果是出口或者廠商有特殊要求，那就得有相關的報告了，一般大品牌都嚴了些，呵呵，我大致就知道這些~