汽車被4s店召回是屬於質量問題嗎

⑴ 車子被召回就是質量不過關嗎

說起車輛召回，大家印象最深的應該是之前沸沸揚揚地高田問題氣囊事件，畢竟連法拉利也因此而召回了部分車輛呢。

但是就在今年11月，有關汽車召回的公告就共有23次，涉及18家汽車企業31種車型，召回總量約83萬輛。

其實汽車召回算是挺常見的一件事，也不一定是買到不好的車。不過，的確是因為車子出現問題才會召回。這個「問題」就可大可小了，有可能是座椅顏色不對，也有可能是「斷軸」。

所以，一個品牌召回率的高低並不能真正代表質量好不好，而是要看召回汽車里，嚴重問題所佔的比率。曾經福特就因為轉向燈的黃色不夠黃，而召回了Granada。你會因為這個夠不夠黃的問題而質疑一台車的質量嗎？我想大部分人都不會的。

另外，還要看車企對於「召回」這件事夠不夠主動，就是敢不敢主動承認錯誤。如果是願意主動召回自己有問題的車的企業，榨菜姐姐覺得他們還是算比較良心的，起碼不怕自揭短處。

而現在還有質檢局介入，發現問題時強制要求企業召回汽車，在一定程度上也保證了我們的安全。

那麼，自己買的車被召回了怎麼辦？

如果你覺得自己平時並不是很關注汽車新聞，如果自己的車被召回，不知道廠商是否會主動通知？

這個我可以肯定地回答你，廠商一定會主動與你聯系。

他們不敢漏下任何一輛在召回列表裡面的車，輕則投訴質檢局遭到處罰，重則可能出人命，他們不敢。

廠家如何找到需要召回的車呢？

這就要說到我們常說的「車架號」了。這些編號就像汽車的「身份證」，與一樣獨一無二的車架號綁定。一旦哪一批零件出問題了，立馬可以找到相對應的車輛，從而進行召回。

至於聯系方面，4S店早就將你的信息記錄在案，4S店肯定會在第一時間打電話通知大家。實在聯系不上，去做保養的時候他們也會通知你。

但是，如果真的被全世界遺忘，還可以這么做。

讓度娘找下相對應的召回查詢網站，輸入自己車子的「車架號」，就能夠查詢到自己車子是不是在召回列表中。

⑵ 汽車因質量問題召回。

目前對於汽車召回，主機廠向國家質檢總局遞交車輛缺陷報告後，一般採用掛號信的方式通知車主車輛召回信息，基本是哪裡銷售哪裡進行召回工作，而且一般召回工作周期比較長，當然也有周期短的，配件供應就是一方面原因，因為召回配件都需要重新生成，量大的化，配件供應時間長，您此次遇到的情況應該就是這樣，但不巧的是離你最近的維修店倒閉了，所以才出現後來的問題，針對這些問題，你可以在和廠家電話協商看看，有沒有其他方面的補償，因為，政策上對召回車輛沒有補償的相關條例，如果真的沒有的話，就只能自己承擔了，不過你可以根據自己車輛及情況，了解召回方面在自己車輛上有沒有切實的影響安全，如果現階段沒的話可以等需要出差辦事的時候，一次過去解決，如果有安全隱患的話，那還是快速的解決問題，畢竟錢財乃身外之物！順祝一路順風！

⑶ 召回車輛怎麼賠償

車輛召回以後，由製造商組織銷售商、修理商等通過修理、更換、退貨等具體措施進行賠償，以消除其汽車產品缺陷。

實行汽車產品召回的國家有美國、日本、歐洲各國、加拿大、澳大利亞、韓國、中國等。

我國關於車輛召回的規定為：生產者實施召回，應當按照國務院產品質量監督部門的規定製定召回計劃，並報國務院產品質量監督部門備案。修改已備案的召回計劃應當重新備案。生產者應當在確認其汽車產品存在缺陷後5個工作日內，以書面形式向主管部門報告。

召回汽車產品的情形：

批量性汽車產品存在缺陷是汽車產品召回的法定原因，所謂缺陷，是指由於設計、製造、標識等原因導致的在同一批次、型號或者類別的汽車產品中普遍存在的不符合保障人身、財產安全的國家標准、行業標準的情形或者其他危及人身、財產安全的不合理的危險。

生產者對其製造的汽車產品質量負責。具體而言，對在中國境內製造、出售的汽車產品存在缺陷的，由生產者負責召回，進口汽車產品存在缺陷的，由進口商負責召回。

以上內容參考網路-汽車召回

⑷ 汽車召回後如何處理

《缺陷汽車產品召回管理規定》第五條規定：本規定所稱召回，指按照本規定要求的程序，由缺陷汽車產品製造商選擇修理、更換、收回等方式消除其產品可能引起人身傷害、財產損失的缺陷的過程。
由此可見，召回並不等於退貨，退貨只是執行召回的一種方式。一般情況下，由生產企業根據產品缺陷的具體情況制定科學、合理的缺陷消除措施。從我國缺陷產品召回制度實施經驗與國外召回管理經驗來看，絕大多數的召回是通過免費修理或更換零部件的方式對缺陷進行消除的。

拓展資料

汽車召回制度始於60年代的美國，美國的律師拉爾夫發起運動，呼籲國會建立汽車安全法規。他努力的結果，就是《國家交通及機動車安全法》。

該法律規定，汽車製造商有義務公開發表汽車召回的信息，且必須將情況通報給用戶和交通管理部門，進行免費修理。1969年5月，美國媒體抨擊歐洲和日本車商私自召回缺陷車進行修理，特別指出藍鳥漏油和豐田可樂娜剎車故障問題。6月1日，日本《朝日新聞》報道這個消息後，在日本引起軒然大波。同年8月，日本運輸省修改了《機動車形式制定規則》，增加了「汽車製造商應承擔在召回有缺陷車時公之於眾的義務」的內容。

⑸ 汽車召回到底是「退貨」還是「換貨」

有的朋友心裡可能樂壞了，汽車召回，那不是又可以換新車了嗎？您弄錯了，汽車召回不是回收的意思，您想啊，如果是汽車回收，那汽車主機廠得積壓多少同品牌的二手車啊？主機廠可沒那麼傻，況且國家早有召回規定，我們這次從通用汽車召回事件了解一下汽車召回到底是怎麼一回事。

汽車廠商一般會通過品牌特約經銷商，也就是4s店的渠道，對召回車輛進行維修和配件更換處理，作為車主的您，可以通過企業官網或者國家質量監督總局官網，找到汽車召回窗口，輸入您愛車的VIN碼，就可以查詢到是否被召回，也可以注意接收4s店售後相關的簡訊、電話提醒，您只需要抽個時間，將車子開到4s店就行啦，一般情況下4s店為消除品牌影響也會送給車主一些優惠券哦

⑹ 車輛被召回，是不是意味著它已經不值得被信任

汽車召回都表明這輛車有質量問題，有安全隱患。某個零件有質量問題，大量車輛可能會短時間發生故障。使用這個零件的是召回范圍內的。有時某個地方的組裝工序有問題。例如，如果在應該使用長螺栓的結果中使用兩個短螺栓，以後會發生一些問題。兩個配件位置不合適，容易發生干涉等。廠家發現這個缺陷後，查明原因，有合理的解決方案，可以報國家相關部門批准，召回車輛。

大家也不必太在意召回問題。 可以召回的說明製造商很有責任感，經常對自己的產品負責。 大多數車都有自己的通病。 例如，如果某個零件壞了的概率很高，沒有安全隱患，製造商未必會召回。 或者是電腦軟體升級，某些螺絲扭矩不夠，需要擰緊等等，4S店也是在你去維護的時候偷偷做的。 所以並不是說召回多的車質量不好，也不是說不召回的車質量沒問題，而是買車參考了實際體驗和該車長期的口碑。

⑺ 買的車現在要求被召回，可以要求退車嗎

不可以要求退車，一般召回車輛都只能維修，不能退換。

(7)汽車被4s店召回是屬於質量問題嗎擴展閱讀：

召回不等於退換：《缺陷汽車產品召回管理規定》04年3月15日正式頒布，有關專家提醒廣大車主，缺陷汽車被召回並不等於舊車退還廠家，再換新車。

質檢總局質量管理司產品質量處處長汪立昕說，召回所說的缺陷是指由於設計、製造等方面的原因在某一批次、型號或類別的產品中普遍存在的同一缺陷，這種缺陷更多地表現為潛在的隱患。

召回是針對群發性的故障，而不是偶然性造成的個案，產品某一方面有缺陷，並不意味著產品整體不好。如2003年發生群發性故障的幾種車型，都是技術含量十分高的汽車產品。