汽車配件懸掛品牌

Ⅰ 中國國內有哪些有名的汽車零部件（底盤部分）製造商

浙江津力汽配，特別是致力於生產一系列的汽車產品（球頭、拉 桿球頭、拉桿總成、擺臂、吊桿、中心平衡桿、平衡總成、主幫汰、副幫汰、懸 架），位於經濟發達地區浙江省東部玉環縣！公司主要出口到歐洲、美國、東南亞、非洲、中東地區和世界的每個地方，目前已經與國內汽配連鎖巨頭企業《浙江快准車服網路有限公司》展開全方面的銷售、售後合作！竭力服務終端修理廠客戶！

Ⅱ 汽車懸掛系統什麼牌子好

汽車懸掛系統的話是沒有牌子的， 都是廠家自己生產調教的， 建議獨立懸掛， 舒適性好

Ⅲ 汽車減震有什麼品牌

汽車減震有什麼品牌？博士、bp等

Ⅳ 汽車避震器改裝品牌

Bilstein
Bilstein是目前是全世界最著名的減震器廠家之一。公司成立於1873年，當年由August Bilstein創立的公司，在 1930年接管 Levator 公司之後，Bilstein 開始建立了自己的工廠成為汽車產業的零件設備的供貨商。1954年開始涉足減震器的設計和生產研發，並於1957年以氣壓式減震器成為Benz的OEM減震器供貨商。在BMW，法拉利，美洲虎，賓士汽車，保時捷，Subaru ，Toyota 公司和通用汽車公司舉辦的汽車設備和零配件評比的競爭當中拔得頭籌。從Bilstein 40年的發展歷史中追溯，Bilstein 一直作為汽車減震器設計先軀。BILSTEIN設計發明了世界上第一個單筒氣壓式減震器，如今Bilstein還是單筒式氣壓減震器技術的先驅。
在改裝市場中，Bilstein同時為ABT，AC Schnltzer，AMG，Brabus，Gembalta，Hartge，Ruf與Techart等大廠生產專用套件。在美國運動汽車競賽協會，SCCA,DTM，各式Formula賽事以及Rally的群眾賽車活動中被大量採用。
Bilstein旗下產品區分為 B6、B8、B10、B12、B14、B16系列，產品皆為單筒高壓油氣分離設計。在Bilstein減震筒內，除了高壓氣體外，另外還有一項特色就是結合Bilstein特殊設計工作活塞與彈簧墊片的活塞結構，透過可以工作活塞的雙向油路，以及結合不同尺寸，彈簧墊片，設定出不同的阻尼強度與特性，結合工作活塞與彈簧墊片的活塞結構，也可讓減震筒作動特性兼顧活塞作動行程初期的舒適性以及降低行程持續增加時的衰減力，持續保持最佳運動效能。
B8 Sprint與B12BTK
特色：B8採用單筒倒立式、氣油壓設計對應換裝短彈簧、降低車高之需求，並可供B12套裝減震器組欲更換單一減震筒時使用。B12為B8之套裝組合，內包括一車分四支B8減震筒，以及對應之短彈簧，可降低車高25~35mm。價格5500~5600元。
B14 PSS
特色：搭配直卷式彈簧之高低可調式減震器，單筒倒立式氣油壓設計，阻尼不可調，可降低車高50mm。價格10000元。
B16 PSS9
特色：外型與PSS相同，同樣是高低可調、單筒倒立式氣油壓設計，但減震阻尼可以做九段調整，可降低車高50mm。價格12000元。
KONI
KONI是世界最大的減震器生產廠商之一，公司總部位於荷蘭Oud Beijerland，擁有150年歷史，1940年，汽車用進氣歧管第一次以KONI的名字面世。1945年，KONI工廠製造出世界上第一根可調減震器。
KONI在汽車售後市場有著極高的知名度，其實他們也兼顧原裝車市場，例如法拉利、蘭波基尼、世爵、賓士頂級跑車SLR等都使用著他們的產品，同時在一級方程式賽車上也在採用它的產品，甚至它還在為其他一些改裝品牌做OEM，比如KW、ABT等。
KONI產品過去一向較為重視的耐用度，如：1130、1150系列的耐用表現，但相對地使用高科技懸掛技術方面則較少，但此次推出的FSD技術，卻是一改內向作風，將應用在超級跑車上的懸掛技術很好地回饋到改裝市場。 FSD自動調整軟硬度技術是KONI最新投放市場的全新產品結構，該技術在蘭波基尼的Murcielago Roadster、世爵、賓士 SLR上都獲得實際應用，其能夠因應不同路面的需要，自動調節減震器自身的內部阻尼變化，以獲得不同的軟硬度質感，在選擇舒適與性能之間 更加能取得平衡。所有運動型減震套裝都經過了專門的測試，與每個對應車型都相匹配，確保你的車使用最高性能的產品。
1130 運動套裝
1130運動型減震套裝包括4支KONI運動型減震筒以及4支亮藍色的KONI運動型短彈簧（個別車型由於懸掛的特殊設計，彈簧數量有變動），可使車身降低20~45mm，可根據個人喜好來調節個人所需的軟硬。這款運動套裝是結實耐用、性價比高的產品。價格5000元。
1150 絞牙套裝
1150屬於高低可調的絞牙套裝，是駕駛者為滿足不同路面需求而尋求的，能提供最好操控性的減震器。它是最高級的汽車減震套裝，由減震筒和高硬度彈簧構成。KONI的1150絞牙避震套裝提供更大的降低車身的可能性，最大可降低車身65mm，這種更大范圍的高低軟硬調節，將給你的愛車最大的升級潛力，同時又保證愛車對不同路面更好的操控和更具典範的外觀。價格9000元。

Ⅳ 什麼牌子的汽車減震器好

減震器的好壞直接影響我們的駕乘舒適度，那麼汽車減震器什麼品牌好呢？雖然說原廠肯定是最適合本車的，不過到了年限也還是要換的，而市場上有很多選擇，其實看到勞斯萊斯、賓士這些豪車的減震效果就非常好，旗下的減震器自然是不錯的選擇。

一、Mopar

Mopar是勞斯萊斯旗下的產品，其質量可是得到勞斯萊斯的驗證，質量上完全可以放心，這個品牌主要就是就是給豪車類型的減震器系統提供產品，給根據不同車輛給予減震器不同的改裝措施，後來也為賓士、寶馬提供相應減震器配件，所以汽車減震器什麼品牌好，得到勞斯萊斯、賓士、寶馬驗證的Mopar會是你非常不錯的選擇。

二、倍適登Bilstein

倍適登1873年成立於德國，是目前世界上最著名的減震器生產商之一，他們都是自主研發、生產、銷售、服務的公司，由氣壓式減震器而聞名於世，最先提供給賓士，隨後研發出主動式電子懸吊的形式和氣壓彈簧阻尼可變式減震器供應給賓士，幾乎成為賓士御用減震器產商，質量上擁有絕對的保障。

三、KWStreetComfort

KWStreetComfort是1995年成立於德國，最初只是兩三名員工的創作，沒想到現在發展成為影響世界的國際品牌，其主要依靠的技術還是北美的懸掛系統帶來的能力，目前合作的汽車品牌主要是勞斯萊斯、蘭博基尼等豪車品牌。

四、KBY

這是日本品牌，不可否認質量還是非常不錯的，得到市場的驗證，在2004年進入中國市場並在上海擁有第一家子公司，在國內擁有非常大的市場份額，而且價格相對前面幾個品牌更加便宜，畢竟KBY的減震器並沒有那麼專精，也並不是專為豪車品牌打造，不過質量過硬，也是大眾所喜歡使用的減震器品牌。

五、力帆減震器

要說性價比，怎麼能夠不說說國產呢？力帆集團成立於1992年，還是中國最大的民營企業之一，而且還十度入選中國企業500強，連續多年成為重慶市出口第一名，減震器的效果得到廣大消費者的認可。

Ⅵ 汽車配件品牌都有哪些

你好！

汽車配件品牌商有不少呢，不知道你是要找哪方面的。

像做輪胎的，做雨刮的，做易損件的都很多。

要找這樣的品牌商最好去大點的平台看看，像淘寶和京東上的東西種類也比較多。還有一種是有些比較專業的配件平台也還可以，行業內有個酷配網倒是還不錯，你可以去了解一下，謝謝！

望採納噢！

Ⅶ 什麼牌子的汽車減震器最好

Monroe蒙諾
創於1916年美國，懸掛系統OE配套減振器供應商，以創新能力和產品品質著稱，大型汽車零部件企業。
Bilstein倍適登
始於1873年，蒂森克虜伯旗下，專注於單筒式高壓氣體避震器領域，以品質和性能聞名。
Sachs薩克斯
德國采埃孚旗下品牌，為乘用車提供減振器//離合器/雙質量飛輪以及離合器操作系統等汽車配件產品。
創立於1915年德國,汽車傳動與底盤技術以及主動和被動安全技術供應商,2015年5月完成對美國天合汽車(TRW)的收購。
KYB凱邇必
始於1919年日本，從事汽車減震器/液壓設備產品研發製造，提供液壓技術解決方案服務。
凱邇必貿易(上海)有限公司成立於2004年11月，是日本KYB柱式會社的獨資子公司。主要業務：汽車用減震器的中國國內銷售。
日本 KYB 公司有效的利用油壓技術生產銷售用於汽車、摩托車、卡車、巴士、飛機、鐵路車輛的減震器，用於建設及產業機械、農耕機械的油壓設備，用於船舶、劇場舞台裝置的系統設備。日本 KYB 株式會社是世界上較大的液壓設備製造商之一。KYB 集團在全球21個國家有32家分公司，其中在亞洲、歐洲、美國等國家和地區擁有15個生產基地。
KONI科尼
成立於1920年，ITT集團旗下，全球大型避震生產商之一，以其FSD自動調整軟硬度技術享譽市場。

Ⅷ 十佳懸掛最好的車排名

1、大眾寶來

指導價：9.88-15.60萬

寶來底盤的做工皮實耐用，德味的底盤調教也不需要我們多費心，前後防傾桿都為過彎提供了有力的支撐。從底盤的各個細節都能看得出，新一代寶來在精緻的皮囊之下，底盤也有較好的設計和防護，平整的發動機下護板和底盤塗層讓寶來即便在鄉村土路上都能放心撒野。

2、雪佛蘭科魯茲

指導價：8.99-16.99萬

科魯茲從底盤方面就能明顯看出，科魯茲對於年輕、運動化的訴求是滲透在諸多的設計細節的；大量的襯套、鋁合金輕量化設計都進一步增加了底盤的動態響應下和行駛質感，這與實際駕駛感受也是相吻合的。再者，如果能夠在此基礎上增強一下發動機艙下部的防護，那我認為對於廣大郊區、鄉村道路駕駛者的用戶來說會更保險一些。

3、標致308

指導價：8.97-13.07萬

PSA給這台小車的懸架表現做了點不同以往的調校。實際駕駛過後發現，308懸架的壓縮阻尼偏小、回彈阻尼偏大，也就是快壓慢回的狀態，這樣調教的目的很明顯，為的就是快速壓縮吸收路面沖擊，接著通過較大的回彈阻尼迅速衰減振動，以此提高舒適性。最終懸架對細小震動的過濾處理的很好。

4、紅旗HS7

指導價：34.98-45.98萬

紅旗HS7作為國內首款自主品牌推出的豪華C級SUV，它的外觀就讓人眼前一亮！其中，最抓人眼球的就是它車頭那標志性的直瀑式進氣格柵。同時，這也是紅旗品牌的家族式設計元素。值得一提的是，紅旗HS7的高配車型配有空氣懸掛系統，它可將懸掛的高度自動上下調整5公分，並提供軟硬、高低可調。

5、蔚來ES6

指導價：35.80-54.80萬

「進口的特斯拉，國產的蔚來。」盡管這句話十分簡短，但卻很好地總結了目前新能源汽車市場兩足鼎立的狀態。眾所周知，蔚來ES8作為該品牌第一款量產車型，其優點和缺點都表現明了，而ES6的誕生，就更像是一款更加優化的車型了。

6、沃爾沃S90

指導價：37.29-49.59萬

沃爾沃是一個最具北歐風格的汽車品牌，1924年誕生於瑞典，其以良好安全性著稱，更有人戲稱：車標都背著安全帶，能不安全嗎？沃爾沃S90這款車最大程度的保留了其品牌特點，直瀑式的鍍鉻格柵+雷神之錘，依舊是最吸引人的部分，車標也展現著一種不對稱的美感。作為一款主打商務的車型S90擁有5083/1879/1450mm的車身尺寸，軸距為3061mm，透露著中大型車的豪華氣息。