汽車維修電路教學視頻教程
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去汽車維修學校學呀,要有名氣的,報命前實地去看看學校規模,大多有上課理論和實踐,還有食宿配套,就好像一個大型汽修廠進去瀆書的一樣,要小心,外間好多騙子的呵.
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⑷ 怎樣自學汽車電路維修
汽車電路是比較復雜的一個系統。每個車型的電路都有區別。建議,還是到學校進行系統性的學習。希望採納
⑸ 汽修電路基礎怎麼學
1 、電源局限到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共前方。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。
2 、軌范畫法的電路圖,開關的觸點位於零位或動態。即開關處於斷開形態或繼電器線圈處於不通電形態,晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視滿堂處境而定。
3 、汽車電路的特性是雙電源、單線制,各電器相互並聯,繼電器和開關串聯在電路中。
4 、大局限用電設備都經過熔斷器,受熔斷器的珍愛。
5、整車電路按效力及事情原理區分紅若干獨立的電路編制。這樣可解決整車電路龐大紛亂,分析繁難的標題問題。如今汽車整車電路一般都按各個電路編制來繪制,如電源系、發動系、點火系、照明系、信號系等,這些單元電路都有著自身的特性,捉住特性把各個單元電路的布局、原理吃透,理解整車電路也就輕易了。
(5)汽車維修電路教學視頻教程擴展閱讀
在電學中,迴路是一個最基礎、最緊要,同時也是最簡單的概念,任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。看待直流電路而言,電流總是要從電源的正極開赴,經由過程導線、熔斷器、開關到達用電器.再經過導線 ( 或搭鐵 ) 回到同一電源的負極,在這一經過中,只須有一個環節出現紕謬,此電路就不會切確、有用。
例如:從電源正極開赴,學汽車維修要多久。經某用電器 ( 或再經其他用電器 ) ,末了又回到同一電源的正極,由於電源的電位差 ( 電壓 ) 僅生計於電源的正負極之間,電源的同一電極是等電位的,沒有電壓。這種「從正到正」的途徑是不會出現電流的。
在汽車電路中.發電機和蓄電池都是電源,在物色迴路時,不能混為一談,不能從一個電源的正極開赴。經過若干用電設備後,回到另一個電源的負極,這種做法。不會組成一個真正的通路,也不會出現電流。看看汽車電路維修培訓。所以必需誇張.迴路是指從一個電源的正極開赴,經過用電器,回到同一電源的負極。
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